T-72B3 - кандай жаныбар? Техникалык шарттар

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Акыркы жылдары T-72 MBT жаңы модификациялары жөнүндө көптөгөн ушак-айыңдар бар, алардын айрымдары ачык айтканда энтузиазмдуу, ал эми башка учурда бул дээрлик ачыктан-ачык кыянаттык менен келет. Ал эми 2013-жылдын аягында армиянын муктаждыктары үчүн T-72B3 сатып алуудан баш тартуу чечими кабыл алынганда, бул билдирүү жарылган гранатанын таасирин берген.

Бул жерде бул чечим Т-80 танктары мурда колдонулган бөлүмдөрдөгү прототиптерди иштетүүдөгү реалдуу тажрыйбанын негизинде кабыл алынганын белгилей кетүү керек. Танкчылар үчүн техниканын чыныгы иши маанилүүрөөк жана алар «эксперттердин» пикирине эч кандай маани беришпейт. Демек, эмне үчүн T-72B3 жакшы же өтө жакшы эмес? Мурунку өзгөртүүлөрдөн айырмачылыктар - биздин материалда.

Сердюковдун эмгеги унутулбайт…

Армия үчүн курал-жаракка буйрутма берүү - бул учурда ар бир тарап көбүрөөк пайда табууга аракет кылган чоң иш. Бул жерде негизги кызыкчылыктар:

• KB өзүнүн иштеп чыгууларын сатууга жана андан аркы изилдөөлөр үчүн гранттарды алууга аракет кылууда.
• Өнөр жай алдыда эмне болуп жатканына маани бербейтчыгарууга, эгерде узак меенеттуу мамлекеттик заказ болсо жана жумушчуларга эмгек акы телее учун каражат болсо.
• Армия. Буга чейин ал жөн гана чоң көлөмдө ишенимдүү жабдууларды алгысы келген, бирок Сердюковдун убагында баары жакшы жакка эмес, бир аз өзгөргөн.

Сөзү жетиштүү да. Бизге Т-72В3 керек. Кандай жырткыч дагы эле биздин аскерлерге кире баштайт (быйылкы чечим)?

Негизги өзгөртүлгөн түйүндөр

Келгиле, иш жүзүндө жаңыртылган бирдиктерге көңүл буралы:

• SLA, экипаж үчүн байкоо түзмөктөрүн жана багыттоочу жардамдарды өзгөрттү.
• Жаңы радио байланыш системасы.
• Жаңыртылган куралдар.
• Өрткө каршы механизмдер жакшыртылды.
• T-72B3 танкы жаңы RMSH менен тректерди алды.

Атылуучу үчүн эмне жаңылык?

Sosna-U аппараты аткыч үчүн көрүнүш катары иштейт. Ал башында белорусиялык Пеленг тарабынан иштелип чыккан. Бүгүнкү күндө аны Вологда ишканалары чыгарышат. Негизги өзгөчөлүктөр төмөнкүдөй:

• Күндүзгү шарттар үчүн стандарттык оптикалык канал.
• Түнкү көрүү үчүн тепловизор.
• Лазердик каналы бар стандарттык алыстык өлчөгүч.
• Ракеталарды атуу учурунда жетекчилик үчүн лазердик алыстык өлчөгүч.
• Душмандын танктарын күндүзү - 5 километрге чейин, түнкүсүн - 3,5 кмге чейин аныктоо.
• Эки пландуу сүрөт турукташтыруу.
• KUVти (бул башкарылуучу курал системасы) кыймылда, унааны токтотуунун зарылдыгы жок колдонуу мүмкүнчүлүгүсогуш шарттары.
• Бутага автоматтык көз салуу бар.
• Иштөө режими жана колдонулган ок-дарылардын түрү көрсөтүлүүдө.
• Түз тартуу учурунда тууралоолорду жасоого мүмкүндүк берүүчү жабдуулар бар.

Терс упайлар

Бул көрүнүштүн өзү биздин аскерлерге көптөн бери белгилүү жана ал көптөгөн оң пикирлерди алган. Ал эми тепловизор Tomcon-CSF тарабынан чыгарылган French Catherine-FC камерасынын негизинде жасалган. Т-72В3 «Буревестник МБТ» саясий эрки катуу шамалда флюгердей болгон өлкөнүн компоненттери менен кантип жабдылышы мүмкүн? Учурдагы кырдаал тууралуу так маалымат жок, бирок 2014-жылы француз компоненттери келе берген… Аткычтар үчүн инструменттерди модернизациялоо абдан ишке ашырылган… айталы, дизайнерлер мүмкүн болушунча үнөмдөөгө аракет кылышкан.:

• Алар жакшы далилденген PPN 1K-13-49 көрүнүшүн (мурда ал KUV 9K120 "Свирдин" компоненти болгон) алып чыгышты.
• Бош орунга "Карагай" коюңуз.

Мындай кызыктай ыкманын көптөгөн терс жактары бар жана алардын баары олуттуу:

• Ниде алуу сызыгы менен көзөнөктүн сызыгы көрүнүштүн өзүнө карата катуу жылып кеткендиктен, мылтык талаа шарттарында бутаны кадимкидей бутага алууну өтө кыйындатат.
• Албетте, аткычтын иши жөнүндө эч ким ойлогон эмес, ал скочту колдонуу ого бетер ыңгайсыз болуп калган. Танкерлердин айтымында, "Карагайдын" нормалдуу колдонулушу үчүн жолдун боюнда белиңизди бүктөп, сол капталыңызды катуу "чабуу" керек.
• Мылтыкчынын видео текшерүү аппараты "күйгүзүлдүбалким”, ошондуктан аскерлер дайыма жаңы аскерлерге муктаж болуп турат: танкер унаага отурганда аны жөн эле сол өтүгү менен сындырат.
• Акыры - эң "даамдуу". Сырткы оптикалык блок бир эле учурда төрт болт менен буралган (!) катуу металл капкак менен жабылган.

Т-72В3 танкы болгон негизги согуштук унаа үчүн акыркы жагдай – бул толук сюрреализм. Ооба, заманбап танктардагы оптика корголушу керек, бирок кандай баа менен? Албетте, гипотетикалык түрдө, капкакты согуш башталганга чейин алып салса болот… Бирок дал ушул согуш качан башталат? Же танкисттер душман сыпайылык менен аларды күтүүгө макул болмоюнча болтторду ачкыч менен буруш керекпи!? Чынында эле, дүйнөнүн бардык MBTs боюнча, брондолгон жапкычтын ачылышы аткычтын жумуш ордунан, алыстан ишке ашат. Ооба, жана ата мекендик танктарда, бул чечим бир нече жолу колдонулган! Мындай механизмди бул жерге орнотууга эмне тоскоол болду?

Оң чечимдер

Бактыга жараша, жакшы жактары да бар. MSAда алар 1A40тын курамына кирген TPD-K1 тибиндеги көрүнүштү (толук комплектте) калтырышты, ал тургай, аны лазердик нурлануудан коргоо менен жабдышты. Жөнөкөй сөз менен айтканда, T-72B3 бир эле учурда эки негизги көрүнүштөр менен жабдылган. Согушта бирөө жабыркаса дагы, танкер экинчисин колдоно алат.

Мылтыкчынын люкунун артына акыры ал жерде көптөн бери болушу керек болгон нерсени орнотушту: чөйрөдөгү абанын температурасы жана шамалдын мүнөздөмөлөрү үчүн сенсорлор (ылдамдык жана багыт). Мындан ары мылтыкчы өз өмүрүн тобокелге салып, люктан эңкейип, гидрометеорологиялык борбордун ишин аткаруунун кереги жок. Айтмакчы, көптөгөн эксперттер2013-жылы танк биатлонунда "коркунучтуу" атуу дал ушул аппараттардын жоктугуна байланыштуу болгон деген жүйөлүү пикирди айтышты. Ошентип, биз ушул макаланын алкагында мүнөздөмөлөрүн карап жаткан T-72B3 ушул убакка чейин биатлондо көрсөтө ала турган бардык мүмкүнчүлүктөрүнөн алыс экенин көрсөттү.

Командирдин ишинин татаалдыгы жөнүндө

Тиле, бирок дизайнерлер эмнегедир аларга гана белгилүү, танкка чыныгы антиквариатты калтырышкан - TKN-3 (бириккен перископиялык бинокулярдык көрүнүш). Эске салсак, ал 1991-жылы эң жаңы БМП-3ке орнотулган кезде, бул чыныгы анахронизм сыяктуу көрүнгөн! Ооба, экинчи муундагы сүрөттөлүштү күчөтүүчү түтүк (EOC) "карт адамга" киргизилген, бирок мындан бир аз жакшырды. Бул кереметти T-72B3ке орнотуунун максаты эмне болгон?

Жана башкалар. Азыртадан эле биринчи талаа сыноолордо, көздүн жаракаттары боштук танкерлеринде катталган. Атылганда "салмоор" ушунчалык күч менен тийгендиктен, бир-эки мүнөт баш айланууга кепилдик берилет (эгер өз убагында башыңызды чыгарбасаңыз). Ошондой эле оң өзгөчөлүгү бар. Эгерде сиз дөңгөлөктү бассаңыз, танк мунарасы автоматтык түрдө TKN-3 "караган" тарапка бурулат. Ошол эле учурда «командир» индикатору аткычтын жумуш ордунда күйөт. Жалпысынан алганда, ушул эле Т-72В3 командири согушта башка эч нерсе кыла албайт.

Бутага багытталгандагы абсурддук

Эң кызыгы, түн ичинде иштегенде танкист 3,5 км көрөт, бирок командиргеже ошол эле кайталанган сүрөткө ыраазы болуңуз, же 500 метрге чейин көрүүгө мүмкүндүк берген TKN-3MK менен түндү "тешүүгө" аракет кылыңыз. Эгерде анын эмгек шарты ушунчалык начар болсо, ал бригадага кандай баалуу буйруктарды берет? Анткени, ата мекендик компаниялардан модернизацияланган TKN үчүн варианттар бар, анда командир жок дегенде бутага чейинки аралыкты өлчөй алат! Кандай болгон күндө да, биздин башкы танкыбыз IR байкоочу аппараттардагы жаңы жылдык балатыдай жаркырап турат, бул, албетте, потенциалдуу каршылаштарды кубандырат.

Байланыш системасын модернизациялоо

Бул жерде баары кызыктуураак. Танкке Р-168-25У-2 «Акведук» радиостанциясы коюлган. Аскер кызматкерлери муну көптөн бери сурап келишет. Маалыматтарды жөнөтүү жана берүү үчүн көз карандысыз каналдар бар. Ачык, жашыруун жана жашыруун байланыш сессияларын өткөрө алат. Акыркы учурда, тышкы AAS колдонуу талап кылынат. Заводдун таңгагы эки көз карандысыз кабыл алгычты камтыйт.

Танкерлер акыры коддуу байланышка ээ болгонуна кубанычтамын. Бул моделди чыгаруу 2005-жылы Рязань радиотехника заводу тарабынан ишке киргизилген. Белгилей кетсек, станцияны иштеп чыгуучулар бул жабдууларды жаңыртуу үчүн эң сонун негиз түзүшкөн: маалымат чогултуу үчүн пультту туташтыруу азыртадан эле мүмкүн, аны башкаруунун негизги шаймандары бузулган учурда негизги башкаруу куралы катары да колдонууга болот.. Аттиң, бирок бул жерде "чайыр" жок болгон жок - танкисттер согуштук шарттарда бул станция көп учурда керексиз деп айтышат. Сыягы, ал азырынча толук ишенимдүү абалга келтириле элек.

Жеке менен PTTкөлөмүн көзөмөлдөө да жакшы эмес экенин көрсөттү. Алар өздөрү абдан ишенимдүү эмес, бирок алар морттук жогорулаган менен айырмаланат. Бирок бул негизги согуштук танк болуп саналат. Темирден. Катуу. Танкерлердин айтымында, эски PTT менен люкту бекемдөө мүмкүн болчу, бирок жаңысын таштоо да каалабайт … T-72B3 модернизациясы дагы эмнени билдирет?

Негизги калибр

Ушул убакка чейин расмий булактар жаңыланган версия 2A46M же 2A46M-5 куралы менен жабдылганын жазышат. Акыркы вариант маалымат базасына киргизилет деп үмүттөнүү керек. Бул курал жакшы далилденген D-81TM (2A46M) моделин терең модернизациялоодон башка эч нерсе эмес. Ошол эле учурда, структуранын өзүнүн катуулугу кыйла жакшыртылган тактыгын камсыз кылат. Мындан тышкары, аны өндүрүүдө ал OTCге караганда бир топ катуураак болот, бул дубалдын калыңдыгы айырмасы 0,4 ммден ашпаган мылтыктарды гана берүүнү камсыз кылат.

Capfen клиптери эми тескери клин менен орнотулган. Жылдырма бөлүктөрүнүн таянычы бешиктин арткы жагында жайгашкан, анын мойну 160 мм ге көбөйтүлгөн. Ошол эле учурда, ал дагы бир топ катаал болуп калды. Бешиктин багыттоочулары призма түрүнө ээ. Мунун баары бир эле учурда 15% га атуу учурунда дисперсияны кыскартууга мүмкүндүк берди. Дароо атканда снаряддардын таралышы дээрлик эки эсе азайды. Мунун негизинде биз Т-72В3, биз карап жаткан аткаруу мүнөздөмөлөрү бардык жеткиликтүү буталарды алда канча так жана тезирээк жасай алат деген тыянак чыгарсак болот.

Рефлектор монтажы магистралдык ийилүүнүн даражасын эске алуу үчүн берилген. Кабыл алынган маалыматтар берилетаткычтын позициясы биринчи санариптик формада, ал дагы жакшы атуу тактыгын камсыздайт, унааны күжүрмөн иштетүү учурунда сөзсүз түрдө пайда болгон ар кандай тоскоолдуктардын кесепеттерин түздөйт. Белгилей кетсек, бул маалыматтын баары баллистикалык компьютерге түз түшөт. Бул аппарат мылтыкчынын ишин бир топ жеңилдетет жана ага мылтык менен тандалган бутаны тез бутага алууга мүмкүндүк берет.

Стандарттуу ок-дарыларды бекемдөө

Бир эле учурда "узун" снаряддардын бир нече түрү киргизилген. BPS менен ZVBM22 ZBM59 "Лид-1" жана "Коршун-2" иштелип чыккан. максималдуу атуу аралыкты бир эле учурда көбөйтүү менен, бардык аралыкта курал-жарак кирүү даражасы жогорулайт. Жаңы снаряддардын нормалдуу жүктөлүшүн камсыз кылуу үчүн автоматтык жүктөгүч бир аз өзгөртүлгөн. Бирок, ушундай эле механизм биздин танктарга T-72BAдан баштап орнотулган, андыктан бул жерде эч кандай жаңы нерсе жок.

Коаксиалдык пулемёт жана ZPU

Бул жагынан эч кандай өзгөрүү жок – PKT/PKTm. "Печенегс" танкы тууралуу маалымат бар болчу, бирок азырынча эч кандай ырастоо жок. Бирок сарпталган картридждерди чогултуунун нормалдуу механизми боюнча дагы деле маалымат жок. Чындыгында, стандарттуу холст баштыкты жыртып, андан кийин кызуу снаряддарды AZ контейнерине (автоматтык жүктөгүч) төгүү өтө кайгылуу натыйжаларга алып келиши мүмкүн. Сыягы, дизайнерлердин (жана акчанын) энергиясы ушуну менен бүттү, анткени бардык шамалга ачык ZPUге караганда согуштук танк үчүн жараксызыраак нерсени ойлоп табуу кыйын…

Сыягы, экипажга толук убакыттагы жанкечти керек,ал Т-72В3-ту камтыйт. Адепсиздиктен улам танкерлердин өздөрү жөнүндө сын-пикир айтпаганыңыз жакшы.

Курал системасы боюнча негизги корутундулар

• Бул жолу жаңыртуу чындап эле унаанын иштешин жакшыртат: жаңы замбирек жана жакшыртылган ок. Бул компоненттердин баары душманды тез жана кепилденген басууга мүмкүнчүлүк берет.
• PKT - комментарий жок, бардык убакта ургулайт.
• ZPU алыстан башкаруусу жок - бул экипаж мүчөлөрүнүн өмүрүн жашырбагандык. T-72B3 танкынын салмагы мурдагыдай эле 46 тоннага чейин көбөйгөндүктөн (жөнөкөй Т-72нин салмагы 42 тонна), кадимки алыстан башкарылуучу орнотуу үчүн дагы бир нече жүз килограммды бөлүүгө болот.

Автоматтык өрт өчүрүү системалары

NPO Elektromashina бул модернизация үчүн өзгөчө Hoarfrost системасын иштеп чыккан. Бул согуштук жана мотор отсектеринде пайда болушу мүмкүн болгон өрттөрдү аныктоо жана өчүрүү үчүн автоматтык орнотуу. Негизги өзгөчөлүктөрү:

• Кош аракет.
• Төрт бөтөлкө фреон менен келет.
• Оптикалык жана жылуулук сенсорлор өрттү аныктоо үчүн колдонулат.

Электр станциясы жана берүү

B-84-1 ордунда калды. Албетте, бардык дизельдер Т-80ге көнүп калган танкерлерди өлтүрөт, бирок бул кыймылдаткыч чындап эле жакшы. B-84 абдан ишенимдүү жана талаада сыноодон өткөн. Иштеп жаткан тетиктер бул моторду жакшы билген адистерге толгон. Алгач орнотула турган В-92 дагы эле ар тараптуу сыноолорго муктаж. Бийликтен бериорнотуу ошол эле бойдон калды, андан кийин берүү эч кандай өзгөрүүлөргө дуушар болгон эмес. BKP чыңдоого дуушар болгон эмес, муфтанын элементтериндеги сүрүлүү жуптарынын саны көбөйгөн эмес. Демек, кыймылдаткыч жана трансмиссия дээрлик бирдей.

Шасси

Катарлуу RMS менен колдонулган курт. Бул параметр 1996-жылдан бери T-72BA жана T-90 үчүн колдонулат. Орус T-72B3 менен жабдылган ассортимент да тиешелүү өзгөрүүлөргө дуушар болот. Бул тармакта башка эч кандай жаңычылдыктар билдирилген жок.

Негизги табылгалар

• Мылтыкчынын мүмкүнчүлүктөрү чындап эле таасирдүү: анын эки көрүнүшү, жакшыртылган октун ийилишин башкаруу системасы бар жаңы мылтык жана башка өзгөчөлүктөр бар.
• Тиле, бирок ачык эле архаикалык байкоо ыкмаларынан улам жаңы танктын командири түн ичинде кадимкидей согуша албайт.
• Байланыш системалары жакшы, бирок аларды жакшыртуу керек.
• "Корган" жакшы, эки жолу иштетүү гана жетишсиз жана аралашма менен көп баллондор болушу керек.
• Мунараны жана корпусту коргоо - бул толук ийгиликсиздик.
• Мотор, шасси жана трансмиссия - эч кандай өзгөрүү жок.

Модернизация жөн эле жарым жолдо ташталгандай күчтүү таасир бар. Көптөгөн бүтө элек элементтерди ага укмуштуудай акча коротпостон жакшыртууга болот. Бул жерде, жалпысынан, жана бардык. Негизи танкты модернизациялоо абдан жакшы болду, бирок кээ бир көз ирмемдер көздү оорутуп койду.