Таксиде кантип иштөө керек: кызматтын аппараты, керектүү шарттар жана үйрөнчүктөр үчүн кантип көбүрөөк акча табуу боюнча кеңештер

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Москва жинди мүмкүнчүлүктөрдүн шаары жана окуялардын тез толкуну. Бул жүз миңдеген адамдар жогорку маяналуу жумуш издөө жана кесиптик чөйрөдө өзүн-өзү ишке ашыруу үчүн келген мегаполис. Орус шаарларынын эле эмес, башка мамлекеттердин да (КМШнын көпчүлүк бөлүгүндө) өкүлдөрү борбор калаага өз бактысын сынап, акча табуу үчүн келишет. Ал эми бул жерде эң көп талап кылынган кесиптердин бири таксист. Бирок миллиондон ашык калкы бар шаарда таксиде кантип иштөө керек, анын кутурган темптери, узун тыгындар жана жол кыймылын башкаруунун укмуштуудай татаал шарттары бар?

Бул татыктуубу?

Таксист болуп иштөө үчүн кайраттуу адам болушуң керек. Жана бул жерде кандайдыр бир ирония болсун, бирок чындыгында мындай ишти тандоо жүйөлүү себептер менен негизделиши керек. Кантсе да, айдоочу болуп, жүргүнчүлөрдү айдап, “рулду” буруп, баарлашуу гана көрүнөттил, жеңил. Чындыгында бул иш жоопкерчиликтүү мамилени, жакшы көз карашты, тийиштүү камкордукту, эң сонун реакцияны талап кылат. Жакшы компетенттүү айдоочуда болушу керек болгон жакшы адеп-ахлак жана сылык чаралар жөнүндө айтпай эле коёюн. Таксист болуп иштөөгө татыктуубу - риторикалык суроо. Кандайдыр бир тандоонун жоктугуна келгенде, жашоонун жана жашоонун нормалдуу деңгээлин камсыз кыла турган татыктуу билим же каражат жок болгондо, көп ойлонуунун кереги жок.

Позитивтер

Таксисттердин сын-пикирлери бул кесиптин оң жана терс жактары бар экенин далилдейт. Жүргүнчүлөрдү ташууда шофер болуу эмнеге ээ болот?

Биринчиден, бул күнүмдүк киреше. Мындай кызматтардын кызматкерлери зарыл шашылыш чыгымдарга каражаттарды сарптоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болуу үчүн эмгек акы же алдын ала төлөө күнүн күтпөшү керек. Бул жерде акча, алар айткандай, "жандуу": бүгүн мен рейске чыктым - бүгүн үйгө жаңы тыйын алып келдим.

Экинчиден, жомоктогудай жана бийик профессионалдык көндүмдөрдүн кереги жок. Айдоочунун чеберчилик деңгээли анын айдоо тажрыйбасы жана кырсыксыз рекорду менен аныкталат. Демек, таксиде сапаттуу жумуш кылуу үчүн ашыкча билимдүү же ашкере эрудит болуунун кажети жок жана бул «четинен» келген калктын төмөнкү социалдык катмарынын өкүлдөрү үчүн абдан маанилүү. чоң шаарда иштөө.

Үчүнчүдөн, таксисттердин өздөрүнө укугу бариш тартибин уюштуруу. Мен бир күн эс алгым келди - жөн гана жумушка барган жокмун. Күндүз иштегим келди - сен күндүз, түнкүсүн иштейсиң - түн ичинде. Жумуш убактыңызды пландаштыруудан ыңгайлуураак эмне болушу мүмкүн?

Терс учурлар

Бирок тыйындын экинчи жагы бар. Таксиде кантип иштөө керек деген суроодо баары эле жылмакай эмес. Бул профессионалдык чөйрөдө тандоону каалагандардын айрымдарына тоскоол болгон бир катар жагдайлар бар:

• жеке жана карьералык өсүштүн жетишсиздиги - ар бир адам өз өмүрүн жүргүнчүлөрдү ташуучу автотранспорт кызматынын рулунда өткөрүү прерогативине канааттанбайт;
• автоунаанын амортизациясы - эгерде кызматта иштөө сиздин жеке унааңызды колдонууну камтыса, анда анын тез эле арзандап кетишине жана жөнөкөй тил менен айтканда, жергиликтүү жолдордо «өлтүрүүгө» даяр болушуңуз керек.;
• кыйын шарттарда - карда, ысыкта, нөшөрлөп жааган жамгырда таксисттер кыштын кычыраган аяздуу суугуна же жайдын жинди ысыгына карабай, түзүлгөн шарттарга баш ийип, кардарларды тейлөөгө аргасыз болушат.

Жакшы кызматты кантип тандоо керек

Таксиге жумушка баруу үчүн сиз иштеп жаткан кызматтардын кыртышын сынап көрүп, иштөө шарты боюнча сизди мүмкүн болушунча канааттандыра турган кызматты тандап алуу керек. Биринчиден, көптөр кызматта транспорт каралганбы деп карашат. Анткени, эгер сиз өз унааңызда таксиде иштесеңиз, жеке транспорттун ээси, айдоочу болупмашинанын мүмкүн болгон эскирүү даражасын түшүнүү керек. Мындан тышкары, социалдык пакеттин минималдуу белгилеринин болушуна же кызмат көрсөтүүнүн белгиленген тартиби жана конкреттүү шарттарды өз ара сактоо менен иш берүүчү менен кызматкердин ортосундагы келишимге көңүл буруу керек. Мындан тышкары, кайсы таксиде иштөө жакшыраак экенин түшүнүү үчүн, сиз потенциалдуу кесиптештериңизден сурашыңыз керек - практика дагы эле ар кандай ишмердүүлүк тармагындагы тузактарды жакшыраак сүрөттөйт.

Кайсы пункттарга өзгөчө көңүл буруу керек

Такси кызматында иштөө үчүн айдоочу алгач кыраакы болушу керек, айрыкча Москва сыяктуу чоң шаарларга же борбор шаарларга келгенде. Бул жерде Ространснадзор, мамлекеттик автоинспекция, жүк ташуучулар жана транспорттун спутниктик мониторинги катуу көзөмөлгө ала турган көптөгөн нюанстар бар. Анын үстүнө, тартип бузуучуларга коюлган өзгөчө талаптардын жана жазалардын өтө көп саны алардын көлөмү боюнча өтө чоң. Маселен, Москванын борборунда эки мүнөттөн ашык токтоо 2500 орус рубли айып пул менен коштолот. Ошондой эле, газондо паркинг түрүндөгү бузуу өзгөчө көңүл бурууну талап кылат: бул жерде Москва административдик жол инспекциясы 5000 рублга айып пул салат. жаран, 30 000 рубль. расмий жана, көңүл, 300 000 руб. уюмдар! Ал эми такси кызматы бул уюмдан башка эч нерсе эмес жана газонго кирген өзүнүн уюмунун өкүлү болгон таксист бул учурда чыгарылган айыпты төлөө үчүн бир топ убакыт иштеши керек болот.

Кардарларга кандай мамиле кылуу керек

Жүргүнчүлөрдү ташуучу автотранспорт кызматында иштөө үчүн сизге потенциалдуу кардарлар менен баарлашуу үчүн жеке жөндөм керек. Невротикалык адам таксиде иштей алабы? Жок. Мындай жумушта эрки алсыз, сезимтал жана ашыкча толкундануучу адамдын аман калышы күмөн. Чындыгында, ар бир таксист сылык-сыпаа, достуктан тышкары кыйынчылыктарды жеңе билиши керек. Москванын жолдорун алгыла: алты тилке, үзгүлтүксүз тыгындар, мамлекеттик МАИнин катуу көзөмөлүнөн улам эң татаал шарттар - мунун баары ар бир адам жүргүнчүлөр менен унааны тынч жана сапаттуу айдоо милдетин көтөрө албастыгын көрсөтүп турат. Жана ошондой эле зордук-зомбулукка кабылган мас кардарлар бар экенин эске алсаңыз, жооп катары адекваттуу эмес жүргүнчүгө орой жана орой мамиле жасабоо үчүн татыктуу өлчөмдө сабырдуулук жана чыдамкайлык топтошуңуз керек.

Күндүн кайсы саатында иштеген жакшы

Таксиде нөөмөттө кантип иштөө керектиги жөнүндө айтсак, сиз өзүңүз үчүн оптималдуу убакытты аныкташыңыз керек. Бул жерде таксист өз каалоосуна жараша иштөө мөөнөтүн тандайт. Өзүн эрте турганмын деп эсептеген адамдар биринчи короздор дегендей туруп айдап көнүп калышкан. Ал эми үкүлөр түнкүсүн көп иштешет, бир-эки таякча кофе камдап, түнкү сейилдөө үчүн жакшы маанай тартуулашат. Убактысы жок жумушка шашкан кардарларды чогултканга ыңгайлууметро менен, ал эми кимдир бирөө түнкү клубдарды жана Москванын түнкү жашоосунун башка ушул сыяктуу өкүлдөрүн жеткирүүгө ыраазы.

Түнкүсүн таксиде кантип иштөө керектигин түшүнүү үчүн, мегаполис мегаполисиндеги кече дүйнөсүн чагылдырган кардарлар менен жок дегенде бир нече сапар керек. Бул дайыма эле жагымдуу эмес: алкоголдук же психотроптук мас абалында калган бир нече жигиттер менен баруу. Бирок мунун да жакшы жагы бар – мындай адамдар түнкү "пилоту" үчүн эки эсе, атүгүл үч эселенген текшерүүлөрдү калтырышат.

Таксист кандай сапаттарга ээ болушу керек

Таксиде жумушту бүтүрүү үчүн кардарга ылайыкташа билүү керек. Жүргүнчүлөр менен жүрүм-туруму боюнча бирдиктүү туура багыт жок. Кантсе да, канчалаган адамдар, көптөгөн артыкчылыктар: кимдир бирөө иш-чарага барат жана көңүл ачууну күтүп, жакшы маанайда, жалданган таксиси менен баарлашууга даяр, ал эми кимдир бирөө оор күндөн кийин кичине сүйлөшкүсү келбейт. таксист, же андан да жаманы, анын бүгүн кантип жана кимди алып кеткени тууралуу таптакыр пайдасыз кебин ук. Ошондуктан, таксиде иштөөгө көнүүдөн мурун, сиз потенциалдуу жүргүнчүлөрүңүз менен жүрүм-турум методологиясын иштеп чыгышыңыз керек. Бул бизнесте ийгиликтин негизги ачкычы - бул кунт коюп, сылык-сыпаа жана сылыктык. Рулдун артында адептүү адам болгондо, кардарлар боордук айдоочуга караганда айдоо алда канча жагымдуу болот. Ошол эле учурда алар өздөрүнө жаккан айдоочуга татыктуу кеңешти калтырышат.

Мүмкүн болушунчаМосквада таксист болуп акча табыңыз

Күнүмдүк жашоодо таксисттердин чоң кирешеси менен айырмаланбайт. Кардарлар тизмеден чыгып калган күндөр болот, көбүнчө жамгыр же кар катуу жааганда, адамдар жапайы аттракционго түшүп калгысы келбейт. Ал эми бир күн бою бир нече жүргүнчүлөр капа болгон айдоочунун бюджетине анча сооротпогон киреше алып келет. Бирок Москвага келгенде бул жерде баары башкача. Москвада таксиде кантип иштөө керек деген суроого так жооп берүүгө болот: кыйын, бирок пайдалуу. Аймактын масштабы жана калктын жыштыгы жергиликтүү айдоочуларга орточо эсеп менен 3500дөн 5000 рублга чейин киреше алууга мүмкүндүк берет. күндө. Ошентип, алардын айлык кирешеси болжол менен 75 000ден 100 000 рублга чейин. жана андан жогору, дем алыш күндөрүнө жана күнүнө иштеген сааттардын санына жараша. Бул экономикалык жактан өнүкпөгөн өлкөлөрдөн келгендер же шаар четиндеги калк үчүн чоң акча экенин белгилей кетүү керек.