2015-жылы камсыздандырууну кечиктиргени үчүн айып пул

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Мыйзам боюнча ар бир унаа ээси жыл сайын унаасын камсыздандырышы керек. Сатып алуу керек болгон милдеттүү саясат OSAGO болуп саналат. Бирок, айрым абийирсиз айдоочулар жаңы келишимди узартууга шашылбай, мөөнөтү өтүп кеткен документи менен жолдордо жүрө беришет. Албетте, бул мыйзам тарабынан жазаланат жана мындай бузуу үчүн айып пул төлөөгө туура келет. 2015-жылы мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн кандай айып пул салынаары тууралуу бул макалада талкууланат.

Саясат шарты

Жаңы камсыздандыруу келишимин түзүүдө жана аны төлөөдө биринчиден анын жарактуу мөөнөтүн сураш керек. Текшерүүчүлөрдөн кийин: «Мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн кандай жаза каралган?» деп сурабоо үчүн бул фактыны аныктоо керек.

Жакында эле ОСАГОну эң аз үч айга гана сатып алууга мүмкүн болчу. 2015-жылы саясаттын колдонуу мөөнөтү бир жылга чейин көбөйгөн. Ошентип, он эки айдан кийинкамсыздандыруу келишими түзүлгөндө, айдоочу OSAGO мөөнөтүн узартууга же башка камсыздандыруучудан жаңысын сатып алууга милдеттүү. Эгерде кандайдыр бир себептерден улам унаа ээси жаңы камсыздандырууну сатып ала албаса же жөн эле аны жасоону унутуп калса, компания камсыздандырылгандын катышуусуз милдеттүү келишимдин мөөнөтүн автоматтык түрдө узартат. Эгерде полисти токтотууга эки ай калганда, айдоочу камсыздандыруучуга келишимди узартпай тургандыгы жөнүндө билдирсе, анда компания аны колдонуу мөөнөтү аяктаган күндөн кийинки күнү токтотот. Ошентип, унаа ээси, албетте, башка уюмдан жаңысын сатып албаса, OSAGOсуз калат.

Мөөнөтү бүткөн камсыздандыруу жана кырсыктар - кесепеттер

Кырсык болгон учурда күнөөлүү тараптын OSAGO саясатынын мөөнөтү өтүп кеткен жагдайлар көп кездешет. Эмне кылуу керек жана бул учурда мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн кандай жаза каралган? Чындыгында, бир нече варианттар бар, ошого жараша айып пул эсептелет. Мисалы, полистин жарактуу мөөнөтү бар, ал эми камсыздандыруу боюнча транспорт каражатын пайдалануу мөөнөтү бар. Эгерде унаа ээси автоунааны жылына бир нече ай гана пайдаланса, анда бул мөөнөт камсыздандыруу келишиминде көрсөтүлгөн. Эгерде ал полисте катталбаган айда рулга отуруп, кырсыкка учураса, анда анын ОСАГО мөөнөтү өтүп кеткен деп эсептелет. Андан кийин эреже бузган адам МАИ кызматкери тарабынан административдик жазага тартылат. Мөөнөтү өтүп кеткен OSAGO камсыздандыруу үчүн айып 800 рублди түзөт. Аны банктын каалаган бөлүмүндө же төлөм терминалдары аркылуу төлөөгө болот,төлөм системасын колдонуу. Айтмакчы, жабыркаган тарапка келтирилген зыянды камсыздандыруу компаниясы эмес, кырсыктын күнөөкөрү калыбына келтирет.

Мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу менен айдоо үчүн айып салынат

Эгерде жол инспектору унааны токтотуп, айдоочунун милдеттүү камсыздандыруу полиси жок болсо, ага 500 рубль айып жазат.

Чындыгында, OSAGO кадимки унутчаактыктан улам үйдө калган учурлар болот. Анда унаа ээси МАИ кызматкеринин мындай чечимине сотко кайрыла алат. Бул протокол берилген күндөн тартып 10 күндөн кечиктирбестен болушу керек. Бул факты такыр эле жарактуу саясаттын болушу айдоочуларга ансыз да айдоого мүмкүндүк берет дегенди билдирбейт. Ошентип, жарактуу камсыздандыруу айдоочу аны айдап жаткан учурда унаада болушу керек. Анын жоктугу укук бузуу болуп саналат, андан кийин унаа ээсине 500 рубль өлчөмүндө административдик айып салынып, мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн айып пулга теңештирилет.

Саясатты кантип жаңыртса болот?

Компаниянын кеңсесине келип, анын мөөнөтүн узартуу үчүн арыз жазуу жетиштүү. Агент бул өзгөртүүлөрдү маалымат базасына киргизет жана жаңы келишимди дагы бир жылга каттайт. Айдоочу OSAGO үчүн кийинки мезгилге жарактуу болгон тарифтер боюнча гана төлөшү керек.

Эгер унаанын ээси унааны туура эмес убакта айдап баратканда кармалсакелишимде, ал мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн айып төлөшү керек болгондон тышкары, полис үчүн дагы кошумча төлөшү керек болот.

Башка драйверди кантип кошуу керек

Унаа компанияда катталганда жана аны айдаган айдоочу камсыздандырууга туура келген варианттар бар. Эгер андай болбосо, анда токтоп, документтер текшерилсе, компанияга айып пул салынат. Ошондуктан, кызматкерлерди маршрутка жөнөтүүдөн мурун, алардын бардыгында бул унааны башкарууга укугу бар экенине ынануу керек. Келечекте автоунаа айдай турган адамдарды камсыздандыруу полисине киргизүү үчүн келишим түзүүдө компаниянын агентине билдирүү зарыл. Эсептөө коэффиценти анда айдоочуга эсептегенде караганда бир аз башкача болот. Логикалык суроо туулат: “Мындай шартта мөөнөтү өтүп кеткен камсыздандыруу үчүн айып канча болот?”. Баары жеке адамдардагыдай эле, башкача айтканда, камсыздандыруудан баш тартканы үчүн - 800 рубль, унутулуп калган камсыздандыруу үчүн - 500 рубль.

Эгер полис берилгенден кийин жаңы айдоочу пайда болсо, анда сиз дароо уюмдун кеңсесине барып, камсыздандыруу эсебине өзгөртүүлөрдү киргизүү үчүн кошумча сумманы төлөшүңүз керек.

Пайдалуу кеңештер

Ошентип, жогоруда айтылгандардан, саясаттын жоктугу үчүн административдик жазанын бир нече түрү бар деген тыянак чыгарууга болот. Ал эми камсыздандыруу мөөнөтү өтүп кеткендиги үчүн кандай айып пулду МАИ кызматкери өзү гана чечет, кырдаалга жараша. Эң оор кылмышмыйзамга ылайык, айдоочу автотранспорттук үчүнчү жактын жоопкерчилигин камсыздандыруудан баш тартат, ал үчүн 800 рубль төлөшү керек. Ошентип, ал ар бир жолу токтотулат. Башка учурларда, жогоруда айтылгандай, айып 500 рублди түзөт жана бардык жагдайларда номерлерди алып салуу.

Албетте, ар бир жолу кечиккен камсыздандыруу үчүн айып төлөөгө караганда, бир полисти сатып алуу арзаныраак болот. Анын үстүнө, жыл сайын санкциялардын өлчөмү көбөйүп жатат жана жакында алар автотранспорт каражаттарынын жоопкерчилигин коргоо боюнча жылдык келишимдин толук наркына барабар болот.