Жеткирүү шарттары CPT. CPT шарттары боюнча жеткирүү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Логистика акыркы жылдары массалык түрдө өнүктү. Буга региондордун өнүгүүсүнүн кандайдыр бир өсүшү өбөлгө түзүүдө, буга байланыштуу өлкөдө жүк ташуулардын мааниси жогорулады. Албетте, муну каалаган ишкерлердин саны да бир топ көбөйдү.

Мындай иш-аракеттердин башталышы жаңыдан жасалган жүк ташуучулар көп учурда өтө маанилүү болгон нюанстарды түшүнбөй тургандыгы менен абдан татаалдашат. Мисалы, жеткирүү шарттары CPT. Алар дүйнөлүк көлөмдө өтө кеңири колдонулат, андыктан алардын бардык өзгөчөлүктөрүн билүү абдан маанилүү.

Түшүнүктүн аныктамасы

Дүйнөлүк практикада CPT жеткирүү шарттары сатуучу товарды сатып алуу үчүн төлөгөн сатып алуучуга жеткирүүгө милдеттенет, бирок ташуу үчүн эмес. Бул транспорттун бул түрүнүн негизги өзгөчөлүгү болуп саналат: сатуучу кызматтын чыгымдары боюнча бардык милдеттенмелерди өзүнө алат. Сатып алуучу өз кезегинде бардык тобокелдиктерге толугу менен макул болот.

Бул конкреттүү учурда "ташуучу" ар кандай жеке же юридикалык жакты билдиретавтомобиль, аба, деңиз же документтерде каралган башка транспорт каражаттары менен жүктөрдү жеткирүүнү (келишимдин шарттары боюнча) ишке ашыра алат. Эгерде CPT жеткирүү шарттарында бир нече жеткирүүчүнүн катышуусу менен товарларды жөнөтүү каралса, бардык тобокелдиктер товарларды транспорттун бир түрүнөн экинчисине өткөрүү учурда алардын биринен экинчисине өтөт.

Бардык бажы операциялары да сатуучунун жоопкерчилигинде. CPT термини транспорттун бардык учурдагы түрлөрү үчүн колдонулушу мүмкүн экенин эске алыңыз.

Башка маалымат

Чет элдик адабияттарда Carriage payment to термини колдонулат, бул биз азыр жазган нерсеге дал келет. Мындан тышкары, CPT жеткирүү шарттары тараптар үчүнчү жактын ташуучунун кызматын пайдаланууга макул болгон учурда, бардык жоопкерчилик, ошондой эле ага товарды жеткирүү учурунда жеткирүүчүгө жүктөлөт деп болжолдойт. Бул учурда сатуучунун жоопкерчилиги товарды документтерде көрсөтүлгөн пунктка жеткиргенге чейин жайылтылбайт.

Ошентип, CPT жеткирүү шарттары мындай логистикалык ташуулардын мисалы болуп саналат, анда жоопкерчилик дээрлик толугу менен сатуучуга жүктөлөт. Ошондуктан сатуучу сатуу келишимин түзүүдө же окуп жатканда өтө этият болушу керек.

Критикалык пункттар

Товардын жок дегенде эки эселенген которуусу бар экенин эске алсак, ар кандай стандарттуу жеткирүүнүн эки маанилүү пункту бар. Маанилүү! Сатуучулар жана сатып алуучулар (ошондой элелогистикалык фирмалар (эгер бар болсо) жеткирүүнүн бардык шарттарын, анын ичинде жүктөрдү жүктөө же түшүрүүдө жоопкерчиликти этап-этабы менен өткөрүп берүүнү мүмкүн болушунча так айырмалоого үндөшөт.

Эгерде бир эле учурда бир нече операторлор колдонулса жана тараптар дагы эле бара турган жерди так аныктай алышпаса, тизмедеги биринчи ташуучу биздин мыйзамдардын жеткилеңсиздигинен пайдаланып, кийинки бардык жүк ташуучулар документтердин карама-каршылыгы же андагы жүктүн бузулушу үчүн күнөөлүү болушу мүмкүн. Ошондуктан, бул пункттардын баары алдын ала сатуу документтеринде же транспорттук келишимде көрсөтүлүшү керек, антпесе сот аркылуу өз ишин далилдөө үчүн көп убакыт талап кылынат.

Эгер КПТ менен камсыз кылуу жөнүндө айтсак, мындай учурлар болгон беле? Жеткирүү шарттары дайыма баш аламан болуп келген Moscow, албетте, келечектүү сайттарды өнүктүрүү менен байланышкан көптөгөн чыр-чатактарды эстейт. Көбүнчө курулуш материалдарын жеткирүүчүлөр акчасыз эле калбастан, ошондой эле материалды жоготууда башка ташуучулардын күнөөсүн далилдеп, узак убакыт соттошууга аргасыз болушкан.

Бара турган жерди аныктоо

Ошентип, акыркы келишимде ташылган жүк үчүн жоопкерчилик логистикалык компанияга (же сатуучунун өзүнө, өз алдынча ташууга байланыштуу) болушу мүмкүн болушунча так аныктоо сунушталат. Бул сатуучу тиешелүү жеткирүү келишимдеринин болушун камсыз кылууга тийиш. Көңүл буруңуздар! CPT DAP эрежелерине ылайык, жеткирүү шарттары эмесЭгерде тараптардын макулдашуусунда башкача каралбаса, ал түзүлүп жаткан документтерде чагылдырылбаса, сатуучуга товарды түшүрүүгө кеткен чыгымдардын ордун толтурууну караштырууга.

Дагы бир жолу эскертебиз, эгерде ташуу шарттары мамлекеттик же ички чек ара аркылуу өтүүнү талап кылса, сатуучу бардык бажы формалдуулугун аткарууга милдеттүү. Бирок! Эч кандай учурда ал товарларды ташып келүү боюнча чыгымдарды жана формалдуулукту көтөрүүгө, бажы алымдарын жана башка кызматтарды төлөөгө милдеттүү эмес.

Жалпы пункттарды аткаргандан кийин, сатуучуга түздөн-түз тиешеси бар жеткирүүлөрдүн конкреттүү нюанстарын талкуулашыбыз керек.

Жок болуу жана башка шарттар

Ошентип, кандай болгон күндө да жеткирүүчү товарды сатып алуучуга кароого берүүгө, эсеп-фактураны, ошондой эле товардын сапатын же башка мүнөздөмөлөрүн аныктоо үчүн зарыл болгон башка документтерди берүүгө милдеттүү. Эгер бул кадимки процедура болсо же келишимде алдын ала бекитилген болсо, электрондук кол тамга колдонулушу мүмкүн.

Лицензиялар, башка башкаруу

Эгер талап кылынса, сатуучу өзүнүн тобокелдигине жараша бардык экспорттук уруксаттарды (жана аларды төлөөгө), ошондой эле башка расмий документтерди алууга (жана төлөөгө) милдеттүү, бардык бажы эрежелерин жана ушул Мыйзамда кабыл алынган башка формалдуулукту сакташы керек. жүктүн белгилүү бир түрүн ташуу учуру.

Ташуу жана камсыздандыруу келишими жөнүндө

Сатуучу товарды белгилүү бир жерге, эгерде ал аныкталган болсо, же андагы белгилүү бир жерге жеткирүү келишимин түзүүгө милдеттүү. БулДокумент ошондой эле кадимки шарттарда жана стандарттуу түрдө ташууну камсыз кылууга тийиш, ошондуктан сатуучу билип туруп өз кызматтары үчүн ашыкча акы ала албайт. Эгерде бара турган жер макулдашылбаса же келишимде айтылбаса, сатуучу аны товарды жеткирүү ыңгайлуу болгон жерге толук ылайык, өз алдынча тандай алат.

Жүктү камсыздандыруу келишимине келсек, бул жагынан сатуучунун эч кандай милдеттенмеси жок. Бирок! Ал талап боюнча камсыздандырууну алуу үчүн зарыл болгон бардык маалыматты сатып алуучуга берүүгө милдеттүү.

Чыгымдарды бөлүшүү жөнүндө

Биз жогоруда жазган учурларды кошпогондо, сатуучу товарлар көздөгөн жерине жеткенге чейин бардык чыгымдарды төлөп берүүгө милдеттүү. Мындан тышкары, ал жүктөрдү, ошондой эле жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү менен байланышкан чыгымдарды төлөө үчүн жооптуу (жогоруда кара). Албетте, эгерде башка жагдайлар алдын ала макулдашылбаса жана документтерде көрсөтүлбөсө, жана CPT шарттары боюнча жеткирүү адаттагыдай эле, форс-мажордук жагдайларсыз ишке ашса.

Дагы бир жолу эскертебиз, чек арадан жүктү өткөрүүгө байланышкан бардык чыгымдарды, ошондой эле башка ушул сыяктуу формалдуулуктарды, эгерде келишимде жазылган болсо гана сатуучу төлөйт. Башка бардык учурларда, ал мындай милдеттенмелерди албайт.

Жөнөтүүнү текшерүү жана таңгактоо

Товарды маркировкалоого, таразалоого жана текшерүүгө байланышкан чыгымдар толугу менен сатуучуга жүктөлөт. Мындан тышкары, бардык чыгымдар менен байланышкантоварларды таңгактоо жана таңгактоо, өнөр жайда жүктүн белгилүү бир түрүн дүңүнөн ташууга уруксат берилген учурлардан тышкары. Бирок, мындай учурда да, коштоочу документтерде товарларды маркалоо бардык эрежелерди так сактоо менен жүргүзүлүүгө тийиш.

Сатып алуучунун жоопкерчилиги

Келгиле, CPT боюнча сатып алуучуга кандай милдеттенмелер бар экендиги жөнүндө сүйлөшөлү. Жеткирүү шарттары (2010-ж. жана андан кийинки) бул учурда товарды өз убагында төлөөнү гана камсыз кылат. Эгерде келишимде кошумча шарттар жок болсо, ага башка милдеттенмелер сейрек жүктөлөт. Маанилүү! Ошол эле учурда, эгерде алдын ала макулдашылган жана кагаздарда башкача каралбаса, ал өлкөгө кандайдыр бир жүктөрдү ташып келүүгө бардык уруксаттарды, ошондой эле бардык бажы жол-жоболорунун акысын төлөөгө милдеттүү.

Ташуу келишими боюнча да, камсыздандыруу келишими боюнча да сатып алуучунун атайын милдеттенмелери жок. Бирок, эгерде ал камсыздандырууну кааласа, анда ал муну өз эсебинен жасашы керек болот. Бирок, биз буга чейин сатуучу тиешелүү документтерди даярдоо үчүн зарыл болгон маалыматтарды бериши керек деп жазган.

Чыгымдарды бөлүшүү боюнча көбүрөөк маалымат

Бирок, CPT (Incoterms 2010) жеткирүү шарттарында сатып алуучу төлөй турган айрым шарттар каралган. Келгиле, аларды кененирээк карап чыгалы.

Келишимде башкача каралбаса, ал жеткирүү убактысына чейин келтирилген бардык чыгымдарды төлөйт. Бирок, эгерде документтер жок болсобашка нерсе көрсөтүлгөн болсо, жеткирүүчү мунун баарын төлөйт. Кайрадан, келишимде мындай пункт болгондо, аны жүктөрдү түшүрүү жана жүктөө кызматтары үчүн эсептесе болот, бирок көбүнчө бул үчүн жеткирүүчүнүн өзү жооп берет.

Эгер сатып алуучу белгиленген мөөнөттө товарды кабыл албаса, бирок анын жеткирүүсү ишке ашырылса, анда ал келип чыккан бардык кошумча чыгымдарды төлөйт. Мындан тышкары, башка өлкөнүн аймагы аркылуу жүк ташууда күтүлбөгөн чыгымдарды (жүккө байланыштуу) төлөө (эгерде келишимде башкача каралбаса) дээрлик дайыма алуучунун жоопкерчилигинде болот.

Ошентип биз CPT (Incoterms) жеткирүү шарттарын карап чыктык. 2012 жаңы эрежелерди алып келди, бирок биз аларда сүрөттөгөн бардык жоболор өзгөрүүсүз калды.

Форс-мажордук жагдайлар

Бул тараптардын бири жеткирүүчү же сатып алуучудан көз каранды болбогон себептерден улам өз милдеттенмелерин аткара албаган кырдаалдарга тиешелүү. Эреже катары, бул табигый кырсыктар, өлкөдөгү саясий кырдаалды туруксуздаштыруу же ушул сыяктуу нерселер. Көбүнчө, келишимде тараптар тынчтык жолу менен тарай турган пункт бар. Эгер андай болбосо, жагдай арбитраждык сотто каралат.