DDP жеткирүү шарттары. DDP шарттарында товарларды жеткирүү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ташуу бизнеси экономиканын динамикалуу өнүгүп жаткан тармагы болуп саналат. Жыл сайын ага көбүрөөк жаңы оюнчулар келип жатат, алардын айрымдары бул тармакта иштөө жөнүндө анча деле түшүнүгү жок. Муну оңдоо үчүн DDP жеткирүү шарттарын сүрөттөгөн макаланы назарыңыздарга сунуштайбыз.

Трафиктин деңгээлинин тез өсүү тенденциясын эске алганда, мындай маалымат ашыкча болбойт.

Негизги түшүнүктү чечмелөө

Чет элдик адабияттарда DDP жеткирүү шарттары Жеткирүү алымынын төлөнгөнү (…аталган жери) деп аталат, бул "алым төлөнгөн жеткирүү" деп которулат, андан кийин алар товарды алып келгиси келген жерди көрсөтөт..

Бул эмнени билдирет?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул термин төмөндөгүлөрдү билдирет: сатуучу сатып алуучуга бардык бажы жол-жоболорунан (тазалоодон) өткөн, аны тараптар макулдашкан жерине жеткирүүгө милдеттенет. Албетте, бул учурда сатуучу товарларды ташуу менен байланышкан бардык тобокелдиктерди өзүнө алат, бардыгын төлөйт.зарыл бажы төлөмдөрү.

Ошентип, бул учурда сатуучу товардын кампадан акыркы сатып алуучуга аман-эсен келиши үчүн толук жоопкерчилик тартат. Маанилүү! Эгерде жеткирүүчү тигил же бул себептерден улам продукцияны импорттоого лицензия үчүн төлөй албаса, "DDP жеткирүү шарттары" термини мындан ары кабыл алынбайт.

Айрым өзгөчөлүктөр

Тараптар чыгымдардын бир бөлүгүн (мисалы, КНС) бул продуктуну сатып алган тарап төлөшү мүмкүн деп макулдашы мүмкүн. Бирок бул учурда бүтүмдүн бардык майда реквизиттери келишимде чагылдырылышы керек. Бул жагынан сатуучу өзгөчө этият болушу керек: эгерде бул шарттар документтерде көрсөтүлбөсө, каалаган сот сатып алуучунун тарабын алат, андыктан DDP жеткирүү шарттары алуучу тарап үчүн пайдалуу.

Эгер сатып алуучу товарды ташуу тобокелдигин өзүнө алса, анда DDU термини колдонулушу керек. Албетте, мунун баары соода-сатык келишиминде да чагылдырылышы керек. Бул белги транспорттун түрүнө карабастан колдонулат, бирок эл аралык практикада DES же DEQ деп деңиз аркылуу жеткирүү салтка айланган.

Албетте, биз буга чейин сатуучунун толук жоопкерчилиги жөнүндө бир нече жолу кайталаганбыз, бирок бул теманы кененирээк ачып берүүгө арзыйт, анткени айрым учурларда өзгөчөлүктөр болушу мүмкүн.

Бажы тариздөө

Жеткирүүнүн башка ыкмаларынан айырмаланып, бул учурда сатуучу (!) өз коркунучуна жана тобокелдигине жараша продукцияны ташып келүүгө бардык уруксаттарды түзөт, товарды башканын бажысынан өткөрөт.өлкө же өз өлкөңүз (ички транспорт), бардык жыйымдарды жана төлөмдөрдү өз чөнтөгүңүздөн төлөйсүз.

Ташуу жана камсыздандыруу келишимдери

Мындан тышкары, продукцияны берүү боюнча келишимди өз каражаттарынын эсебинен түзүүчү берүүчү. Бирок! Эгерде келишимде башкасы атайын макулдашылбаса, ал өзүнүн талаптарына ылайык келген багытты өз алдынча тандап алат. Камсыздандыруу келишимине келсек, анда эч кандай милдеттенмелер жок.

Чыгымдарды бөлүшүү жөнүндө

Башка нерселер менен катар, DDP жеткирүү шарттары - "Incoterms-2010" - сатуучуну товарды жүктөө/түшүрүү менен байланышкан бардык чыгымдарды көтөрүүгө, ошондой эле товарды жеткирүү процессинде келип чыккан чыгымдардын ордун толтурууга милдеттендирет. кардарга. Ички же мамлекеттик чек араны (ошондой эле келечекте башка мамлекеттердин чек араларын) кесип өтүүгө байланышкан аргасыз чыгымдар да ушул аныктамага кирет.

Маанилүү! Жаңы талаптарга ылайык, DDP-жеткирүү шарттары («Инкотермс-2010» - ушул эрежелер деп аталган) сатып алуучуга товарларды ташуу башталгандыгы жөнүндө билдирүүнү жөнөтүүнү караштырат, ошондой эле акыркысы товарларды кабыл алууга байланыштуу ар кандай иш-аракеттерди жүргүзүү үчүн зарыл болгон бардык маалымат.

Жеткирүү далили

Сатуучу жеткирүү тапшырмасын жана/же ташуу учурунда берилген кадимки документти (өз эсебинен) берүүгө да жооптуу экенин эске алыңыз. Аларга келишимдик коносамент, деңиз жүк кагазы, жол баракчасы,жүктөрдү деңиз, аба же башка транспорт каражаттары менен жөнөтүү фактысын ырастоочу. Эгерде бул жеткирүү келишиминде каралса, стандарттык криптографиялык куралдарды колдонуу менен шифрленген электрондук кол тамга менен күбөлөндүрүлгөн электрондук документтерди колдонууга уруксат берилет.

Өнүмдү текшерүү жана таңгактоо талаптары жөнүндө

Товарды жөнөтүүдөн мурун текшерүүгө келсек, DDP шарттары боюнча жеткирүү бул жагынан жүктөрдү экспедициялоонун башка ыкмаларынан айырмаланбайт. Жөнөкөй сөз менен айтканда, сатуучу өз эсебинен жана өз алдынча товардын бар-жоктугун, алардын салмагын жана товарды нормалдуу жөнөтүү жана андан кийин кабыл алуу үчүн маанилүү болгон башка маанилүү мүнөздөмөлөрдү текшерүүгө милдеттүү. Кошумчалай кетсек, эгерде соода эрежелери бул жүктү дүңүнөн экспорттоого жол бербесе, жеткирүүчү өзүнүн эсебинен товарга керектүү таңгактарды берет.

Албетте, таңгак бүткүл дүйнө жүзү боюнча же ташуу жүргүзүлүп жаткан өлкөдө продуктунун бул түрү үчүн кабыл алынган бардык керектүү белгилерге ээ болушу керек.

Бул сатуучунун көз карашы боюнча DDP. Эми товарды түз алуучуга (сатып алуучуга) кандай милдеттенмелер жүктөлөрү тууралуу сөз кылабыз.

Сатып алуучунун негизги милдеттери

Биринчиден, бул ролду юридикалык жак гана эмес, жеке жак да аткара аларын алдын ала караш керек. Кандай болгон күндө да сатып алуучунун негизги милдети жеткирилген товардын акысын өз убагында төлөө болуп саналат.

Мындан тышкары, товарларды DDP шарттарында жеткирүү аны бардык зарыл болгон бажы документтерин өз убагында жана тоскоолдуксуз алуу үчүн сатуучуга ар кандай керектүү маалыматты алууга толук жардам берүүнү талап кылат. Эгерде жеткирүү бардык жалпы кабыл алынган эрежелерге жана шарттарга ылайык, алдын ала макулдашылган жана соода-сатык келишиминде каралган болсо, анда кардар (!) мурда жетишилген макулдашууларга толук ылайык товарды кабыл алууга жана төлөөгө милдеттүү.

Эгерде кандайдыр бир себептерден улам сатып алуучу келишимде мурда макулдашылган товарды түшүрүү пунктунда кабыл ала албаса, бул тууралуу сатуучуга тез арада билдирүүгө милдеттүү. Бул милдеттенмени аткарбоо жазага алып келиши мүмкүн.

Форс-мажор

Айрым өзгөчөлүктөр форс-мажордук жагдайлар гана болушу мүмкүн. Бул термин тараптардын келишимде көрсөтүлгөн макулдашууларын аткарууга тоскоол болгон (согуш, табигый кырсыктар жана табигый кырсыктар) тоскоол боло алгыс күчтү билдирет.

Бирок бул сатып алуучуну ага жеткирилген товардын акысын төлөөдөн же төлөнгөн жүктү кабыл алуудан бошотпойт. Мындан тышкары, шарттар чындап форс-мажордук деп таанылышы үчүн, ал эң көп дегенде үч күндүн ичинде Россия Федерациясынын Соода-өнөр жай палатасынын жакынкы филиалына кайрылып, анын аткарылышын кечеңдетүү жөнүндө арызын жазышы керек. сатуучунун алдындагы милдеттенмелер.

Эгер форс-мажордук жагдайлар үч айдан ашык уланса, келишим төмөнкү тарабынан токтотулушу мүмкүнтараптардын макулдашуусу. Бирок дагы бир жолу, бул сатып алуучу же сатуучу төлөнгөн товарды жеткире албайт же жеткирилген партия үчүн төлөбөй коюшу мүмкүн дегенди билдирбейт.

Тараптардын жарашуу макулдашуусу менен жөнгө салынбай турган ушундай негиздер боюнча чыр-чатак келип чыккан учурда, Арбитраждык сот аларды жараштырууга тийиш.

Тобокелден өтүү

Сиз ойлогондой, бул нерсе үчүн негизги жоопкерчилик сатуучуга жүктөлөт. Бирок кардардын өзүндө белгилүү бир милдеттенмелер бар.

Жүктү жеткирүү өз убагында жана келишимдин башка шарттарына ылайык бүткөрүлсө, бул учурда сатып алуучу жүк ага же анын мыйзамдуу өкүлүнө берилген учурдан тартып анын андан аркы сакталышы үчүн бардык жоопкерчиликти тартат. өкүлү. Кардардын аракетинен улам зыян же жетишсиздик пайда болгон учурда, ал өзүнүн эсебинен айыпты толугу менен төлөөгө милдеттүү.

Эгерде сатып алуучу сатуучуга товарды кабыл алуунун мүмкүн эместиги жөнүндө билдирбесе, ал өзүнүн аракеттеринин натыйжасында келтирилген бардык чыгымдарды толугу менен төлөп берүүгө милдеттүү. Бирок! Келишимдин бул пунктун сактоонун негизги шарты жүктүн декларацияланган мүнөздөмөлөргө толук ылайык келиши болуп саналат. Тактап айтканда, "Инкотермс-2012" ДДП жеткирүү шарттары ушуга негизделген.

Жөнөкөй сөз менен айтканда, жүк туура идентификацияланышы керек. Же болбосо эки карама-каршы тараптын келишиминин предмети болгон товарлар катары аныкталган.

Мындан тышкары, текшерүүгө байланыштуу бардык чыгымдарды алуучу көтөрүшү керекалуу учурунда товарлар. Бул, өзгөчө, мындай талап сатуучу товарды экспорттогон мамлекеттерде мыйзамдуу түрдө бекитилген учурларга тиешелүү. Бул талап DDP "Incoterms-2000" жеткирүү шарттарына киргизилген жана ошондон бери анын жоболору өзгөргөн эмес.

Маанилүү эскертүүлөр

Жогоруда айтылгандардын баарына карабастан, көп учурда мыйзам бузуулар болот. Ошентип, биздин өлкөнүн көптөгөн ишкерлери башка мамлекеттин юридикалык же жеке жак болгон сатуучу биздин соода эрежелерине ылайык соода алымдарын жана башка жыйымдарды өз атынан төлөй албаган кырдаалга туш болушкан (Эмгек кодексинин 320-беренеси). Россия Федерациясынын Кодекси), ал DDP жеткирүү шарттарын талап кылгандыгына карабастан. Бул иштин мындай абалы сатып алуучу тарабынан соода алымдарын төлөө зарылдыгын белгилеген келишим түзүү учурунда да эске алынышы керек дегенди билдирет. Бул келечекте түшүнбөстүктөрдү жана юридикалык кыйынчылыктарды алдын алат.

Жабууда

Жогоруда сүрөттөлгөн соода жеткирүү ыкмасы акыркы жылдары өзгөчө актуалдуу. Дүйнөлүк өнөр жай жана экономикалык кризис сатуучулар бардык чаралар менен сатып алуучулардын көңүлүн буруу үчүн күрөшүүгө аргасыз болушуна алып келет. Эгер сиз соода мыйзамдарын бузбасаңыз, анда көбүнчө потенциалдуу кардарларды тартуунун жалгыз жолу DDP менен камсыз кылуу болуп саналат, анткени ал керектөөчүгө максималдуу берилгендикти көрсөтүүгө мүмкүндүк берет.