2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Асфальт жол эбактан бери эле аз эле адамдар көңүл бурган заманбап ландшафттын тааныш бөлүгү болуп калды. Жолдордун тармагы жердин дээрлик бүтүндөй асманын аралап, адамдардын ортосундагы байланыштын ылдамдыгын жакшыртты. Карагылачы, мисалы, жолду кантип асфальттап жатышат. Бир жагынан алганда, мындай ишти жогорку технологиялык деп атоого болбойт. Экинчи жагынан, заманбап жолдорду түзүүдөгү жана эксплуатациялоодогу айрым нюанстарды билүү алардын бекемдигине жана бекемдигине гана салым кошпостон, кээ бир учурларда айдоо учурундагы коопсуздукка түздөн-түз таасирин тийгизет.
Тарыхка бир аз сереп салуу
Асфальт биздин ата-бабаларыбызга илгертен эле белгилүү. Мисалы, Жансыз деңиз асфальт деп аталып, бул аталыш дээрлик бүгүнкү күнгө чейин сакталып калган. Ал жердеги кендер жол курууда гана эмес, кеме курууда, ал тургай мумиялоодо да колдонулган.
Тринидад аралындагы битум көлүнүн Шабдалы көлүнүн кереметтүү касиеттерине көңүл бурган испандарды өзгөчө белгилеп кетүү кызыктуу. Бул жерден казылган табигый асфальт азыр да бүткүл дүйнөдө популярдуу. камсыз кыла ала турган адамзаттын муктаждыктарыБул көл, окумуштуулар болжол менен 400 жыл деп эсептешет, бирок дагы 15 кен бар. Париж королдук көпүрөсүнүн капкагын биринчи асфальтталган жол деп эсептесе болот. Аны түзүүдө битум-минералдык аралашма колдонулган. "Мода" Орусияга келди. Ошентип, Санкт-Петербургда бир нече жол тилкелери асфальтталды. Бирок америкалыктар 1876-жылдан баштап чындап эле артка бурулду.
Жол кайдан башталат
Жол кандай тартипте асфальтталат? Албетте, баары пландоо жана дизайн менен башталат. Алар башка жолдор, дренаждык системалар, светофорлор, ашуулар жана башка көптөгөн нюанстарды эске алышат.
Даярдык
Бул процесстин эң көп убакытты талап кылган жана жоопкерчиликтүү операциясы. Асфальт жолдун сапаты түздөн-түз туура чечим кабыл алуудан жана даярдык иштеринин аткарылышын көзөмөлдөөдөн көз каранды. Алардын өзгөчөлүгү боюнча, даярдоо иш-чаралары экологиялык шарттарга жараша айырмаланат. Шаарда алар анчалык көп эмгекти талап кылбашы мүмкүн, бирок шаардын сыртында варианттар бар: бак-дарактарды кыюу, жер астындагы суулардын бар экендигин изилдөө жана башка факторлор. Мисалы, жер астындагы суулардын пайда болушун эске албасаңыз, анда асфальт жолду жууп, урап калышы мүмкүн.
Процесстин өзү төмөнкүчө: рельефтин шартына жараша кум кошулат же тескерисинче, ашыкча топурак бульдозер менен кесип алынат. Кийинки эң маанилүү жагдай - күч жана катуулукту берүүжол үчүн негиздер. Бир нече варианттар болушу мүмкүн. Майдаланган таш кум менен куюлуп, майдаланган таштын үлүшү маанилүү. Чоң майдаланган таш жол бетине олуттуу жүк күтүлгөн жерде колдонулат, кичинекей - тескерисинче. Кээде арматураланган плиталар колдонулушу мүмкүн.
Каптал бордюрлар бир эле учурда бир нече максатты аткарат: алар жолду чогуу кармап турат жана аны түзүүдө жетекчилик катары кызмат кылат. Кум жана шагылдан жасалган "жаздыкты" толтургандан кийин, аны таптап салуу керек. Асфальт жолдун сапаты пайдубалдын бекемдигинен көз каранды болгондуктан, мындай ишти шалаакылык менен жүргүзүү мүмкүн эмес.
Аткарылган ишти кабыл алуу учуру
Мына, эң маанилүү учурлардын бири – ысык асфальтты кабыл алуу. Буга чейин жолдун пайдубалы жакшылап тазаланып, ысык битум төгүлүп, бүт аянтка сүртүлөт. Келген ысык асфальт, адатта, бир үймөккө түшөт жана келечектеги жабуунун бардык аянтына кол менен бир калыпта бөлүштүрүлөт. Асфальт таратып жаткан жолчулардын артынан швабрага, куруучулар айткандай, «машкага» анча окшошпогон кызыктуу куралы бар адамдар бар. Алардын милдети - төшөлгөн асфальтты мүмкүн болушунча тегиздөө.
Акыркы аккорд бул өндүрүш процессин акырындык менен, бирок сөзсүз түрдө бүтүргөн асфальттоочу. Бул асфальт төшөөнүн кол жолунун сүрөттөлүшү. Атайын эки жол төшөөчү машинанын катышуусу менен эффективдүү экинчиси бар. Биринчиси бардык кол эмгегин алмаштырып, асфальт бөлүштүрөт. Экинчибиринчиден ээрчип, ишти логикалык жыйынтыкка жеткирүүчү асфальт таштоочу.
Кээ бир байкоолор
Жолдор кандай асфальтталганын көрүңүз. Кээде абдан кызыктуу нерселерди көрүүгө болот. Мисалы, төшөө жамгыр жана катуу үшүк менен пайда болгондо. Ушундан улам асфальттын сапаты кескин начарлап кетет, анткени аба ырайынын начар шартында мындай иштерди жасоого болбойт.
Оор жүк ташуучу унаалар жолдорду аёосуз бузушат, өзгөчө асфальт төшөлгөн жол мындай жүккө ылайыкташкан эмес.
Ал эми медицинада айткандай, узак жана чарчаган дарылоодон алдын алуу жакшыраак. Бул билдирүү жол катмарын пайдалануу эрежелерине карата да туура.
Сунушталууда:
Асфальт-бетон жабуусу: технология жана нускамалар
Асфальтбетон аралашмасынын негизинде жасалган жол эң кирешелүү тротуарлардын бири болуп эсептелет. Бул практикалык, арзан жана жалпысынан иш үчүн зарыл болгон мүнөздөмөлөрдү берүүгө мүмкүндүк берет
Асфальт чыгаруу: технология. асфальт-бетон заводу
Россия Федерациясынын аймагында асфальтты масштабдуу өндүрүү 2013-жылдан бери жүргүзүлүп келет. Быйыл бир нече мамлекеттик долбоорлорду ишке киргизүү чечими кабыл алынды, анын ичинде жаңы жол каттамдарын төшөө, ошондой эле эски жолдорду оңдоо
Трубаларды төшөө: ыкмалары жана технологиялары
Трубаларды ар кандай ыкмалар менен жасоого болот. Көбүнчө магистралдар алдын ала казылган траншеялар менен тартылат. Ошондой эле, жыйын ачык жер ыкмасы менен же каналдар менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Кээде магистралдар траншеясыз ыкма менен: топуракты тешип же тешип салуу менен салынат
Төгүлгөн асфальт технологиясынын сүрөттөлүшү
Төгүлгөн асфальт деген эмне? Ал кантип өндүрүлөт, компоненттерге эмне кирет жана кайда колдонулат? Бул суроолордун бардыгына ушул макалада жооп берилет
Төшөө коммуникациялары: түрлөрү, классификациясы, төшөө ыкмалары жана ыкмалары, коммуникациялардын максаты
Коммуникацияларды салуу, мисалы, жаңы турак жай имаратын куруудагы эң маанилүү этаптардын бири. Бүгүнкү күнгө чейин, коммуникацияларды орнотуунун көптөгөн ар түрдүү жолдору бар. Алардын өзгөчөлүктөрү, ошондой эле артыкчылыктары жана кемчиликтери, ар бир иш үчүн жеке ыкма тандалып алынган экенине алып келди
