Трубаларды төшөө: ыкмалары жана технологиялары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Турбаларды ар кандай максаттарда колдонбой туруп, өнөр жайды жана азыркы шаар экономикасын өнүктүрүү таптакыр мүмкүн эмес. Суу менен жабдуу, канализация, газ, мунай түтүктөрү жана башкалар үчүн жылуулук системаларынын үзгүлтүксүз иштеши аларды орнотууда талап кылынган технологиялар жана стандарттар сакталган учурда гана камсыз кылынат. Түтүктөрдү чогултуунун көптөгөн жолдору бар.

Кандай технологияларды колдонсо болот

Турбаларды төшөөнүн негизги ыкмалары төмөндөгүлөр:

• Ачык ыкма магистралдык жолдорду таянычтар боюнча, ошондой эле өтүүгө мүмкүн болбогон жана коллекторлор аркылуу чогултууну камтыйт.
• Жабык же траншеясыз ыкма. Ал топуракты ачпай туруп, жер астына түтүктөрдү төшөөнү камтыйт.
• Жашыруун жол. Бул учурда түтүктөр казылган траншеялар менен тартылат.

Турба өткөргүчтөрдү монтаждоо үчүн ташылуучу чөйрөнүн өзгөчөлүктөрүнө, орнотуу ыкмаларына жана тышкы шарттарга жараша түрдүү материалдардан жасалган түтүктөр колдонулушу мүмкүн: бетон, металл, пластик,керамикалык, асбест. Шаарларда суу өткөргүч түтүктөрдү төшөө башка коммуникациялар (жылуулук магистралдары, кабелдик системалар ж. б.) менен бир траншеяда жүргүзүлүшү мүмкүн. Бул учурда траншеяны да, каналды да колдонууга уруксат берилет.

Турбаларды төшөөнүн ачык ыкмасынын өзгөчөлүктөрү

Бул техниканы жылытуу, суу проводу, канализация жана башкалар учун трубопроводдорду тартууда колдонууга болот. Траншеялык ыкмага Караганда автомобиль жолдору учун етууге болбос каналдарды пайдалануу бир талашсыз артыкчылыкка ээ. Аларга төшөлгөн түтүктөр көтөрүлүү же кыймыл учурунда топурак басымына дуушар болбойт, ошондуктан алар узакка созулат. Бул техниканын кемчилиги, эгерде аларды оңдоо керек болсо, магистралдарга жетүү кыйын болуп эсептелет.

Өтмөктөр аркылуу түтүк тартуу кымбатыраак. Бирок, бул учурда тейлөө компаниялары казууга муктаж болбостон магистралдарга чыгууга мүмкүнчүлүк алышат.

Түтүктөр адатта жердин үстүнөн калктуу конуштардын ыңгайсыз аймактарында, убактылуу магистралдар ж.

Шаарда түтүктөрдү төшөө ыкмалары ар кандай болушу мүмкүн. Бирок кандай болгон күндө да калктуу конуштар аркылуу өтүүчү автомобиль жолдору курулуштардан жана имараттардан кыртыштын басым зонасынан чыгып кетет. Бул учурда негиздерин сактоого өбөлгө түзөтачылыш. Бардык жер астындагы шаардык инженердик коммуникациялар үч чоң топко бөлүнөт: негизги, транзиттик жана бөлүштүрүүчү. Биринчи сортко конуштун бардык негизги байланыш тармактары кирет. Шаар аркылуу транзиттик түтүктөр өтөт, бирок эч кандай колдонулбайт. Бөлүштүрүү линиялары негизги жолдон түз имараттарга чейин созулган магистралдар деп аталат.

Жашыруун төшөө ыкмасы

Бул техника боюнча түтүктөрдү куруу көбүнчө аткарылат. Трубаларды траншеяга коюунун негизги артыкчылыгы - алардын салыштырмалуу арзандыгы. Бирок, бул учурда чогултуу технологиясы катуу сакталышы керек. Анткени, бул учурда түтүктөргө жетүү кыйын жана түтүктөрдү оңдоо мүмкүн болушунча сейрек талап кылынышын камсыз кылуу керек.

Жашыруун төшөө менен иштөө эрежелери

Магистральдар үчүн траншеяларды тайыз же терең колдонсо болот. Биринчи учурда трубопроводду төшөө 50-90 сантиметрге өткөрүлөт. Терең ыкманы колдонгондо кыртыштын тоңушунан ылдый траншеялар казылат. Өндүрүштүк түтүктөрдү төшөө 5 метрге чейинки тереңдикте жүргүзүлүшү мүмкүн.. Автомагистральдарды төшөө эрежелери төмөнкүдөй:

1. Эгер жер тыгыз болсо, трубалар анын үстүнө түз салынат.
2. 4 мден ашык тереңдикте төшөө учурунда же түтүктөр өтө бышык эмес материалдан жасалган болсо, алар жасалма субстрат коюшат. Алар татаал гидрогеологиялык шарттарда автомобиль жолдорун монтаждоо шартында да ушундай кылышат.
3. Траншеялардын түбүтүтүктөр аны менен байланышта тургандай кылып даярдагыла. Учурдагы боштуктар жергиликтүү топурак же кум менен толтурулган.
4. Эң төмөнкү жерлерде жер астындагы суулар бар болсо, аны сордуруп алуу үчүн чуңкурлар уюштурулат.

Жашыруун төшөө ыкмасы: технологиянын өзгөчөлүктөрү

Магистральдарды чогултуу технологиясы башка нерселер менен катар колдонулган түтүк материалына жараша тандалат. Полимердик түтүктөр бир нече бөлүктөргө (узундугу 18-24 м чейин) түздөн-түз сактоочу жайдын жанында ширетилип, андан кийин төшөлүүчү жерге жеткирилет. Бул жерде жайкысын үзгүлтүксүз жипке чогултулат, андан кийин траншеяга салынат. Орнотуу мобилдик ширетүүчү агрегаттарды колдонуу менен ишке ашырылат. Кышында түтүктөр траншеяга бирден салынып, желимдөө же резина шакекчелер аркылуу туташтырылат.

Кара-микалык трубопроводдорду жантаюу боюнча куруу жогорудан теменге чейин жургузулет. Монтаждоо алдында түтүктөр микросхемалардын бар-жоктугун текшеришет. Алар битуминоздуу пломба жана цемент эритмеси кулпусу менен розетка ыкмасы менен бириктирилет. Бетон түтүктөрү да дал ушундай жол менен төшөлгөн. Бул учурда резина шакек мөөр катары колдонулушу мүмкүн.

Басымы 0,6 МПа чейин болгон асбестцементтик магистралдык трубалар кош ийиндүү асбестоцементтик муфталарды, ал эми басымы 0,9 МПа чейин болсо - чоюн фланецтерди колдонуу менен монтаждалат. Басымсыз түтүктөр цилиндрдик муфталарды колдонуу менен ишке ашырылат. Болот линиялар ширетүүдө колдонулат.

Чопсуз ыкма

Трубаны ушинтип төшөө негизинен жашыруун технологияны колдонуу менен чогултуу мүмкүн болбогон учурда колдонулат. Мисалы, автомагистральдардын, темир жолдордун, тышкы инженердик коммуникациялардын ж.б.у.с. астына мына ушундай тартылат. Трубаларды траншеясыз төшөөнүн төмөнкүдөй ыкмалары бар:

• пункция;
• тештирүү;
• горизонталдуу бургулоо;
• калкандын өтүүсү.

Пункция прокладкасы

Бул технология чополуу жана чополуу топурактагы магистралдык түтүктөрдү тартуу үчүн колдонулат. Аны колдонууда узундугу 60 мге чейин трубопроводдорду төшөө мүмкүн. Бул техника төмөндөгүлөрдөн турат:

• трубага болоттун учу коюлган;
• тоскоолдуктан белгилүү бир аралыкта алар чуңкур казышат жана таянычтарга гидравликалык домкрат орнотушат;
• чуңкурга түшүрүлөт, анын ичине диаметри кичирээк түтүк киргизилген - “рамрод”;
• топурак этап-этабы менен тешилди.

Бул техниканы колдонууда жер сыртка чыгарылбайт. Пирсинг процессинде ал жөн гана түтүктүн айланасын кысып калат.

Тешүү ыкмасы жана калкан технологиясы

Бул технологиялар ошондой эле тоскоолдуктар астында түтүктөрдү куруу зарыл болгондо көп колдонулат. Трубопроводду тешуу ыкмасы менен төшөө узундугу жүз метрге чейинки тоскоолдуктарды жеңүүгө мүмкүндүк берет. Бул учурда түтүк ачык болуп саналатжерге басылган. Анын ичинде калыптанган жерге төшөлүүчү сайгыч алынып салынды.

Тунинг калканч тирөөчтөн, бычактан жана куйрук бөлүктөрүнөн турат. Экинчиси, тектин кесилишин жана структураны массивге тереңдетүүнү камсыз кылат. Колдоочу бөлүгү шакекче формасына ээ жана структурага керектүү катуулукту берүү үчүн иштелип чыккан. Калкандын башкаруу панели куйрук бөлүмүндө жайгашкан.

Багыттуу горизонталдуу бургулоо

Бул ыкма эң кымбат деп эсептелет. Бирок анын бир артыкчылыгы бар. Бул технологияны колдонуу менен, ал тургай, абдан тыгыз топурактан өтүүгө болот. Бул учурда бургулоо шарнир менен байланышкан атайын таякчалар менен жүзөгө ашырылат. Кирүү 1,5-19 м/саат ылдамдыкта жүргүзүлүшү мүмкүн. Тилекке каршы, сайтта жер астындагы суулар бар болсо, бул технологияны колдонуу мүмкүн эмес.

Ошентип, трубаларды төшөө ыкмаларын тандоо кыртыштын өзгөчөлүгүнө, түтүктөрдү жасоо үчүн колдонулган материалга жана өндүрүштүн керектөөлөрүнө жараша болот. Кандай болгон күндө да, магистралдык монтаждоо технологиялары так сакталышы керек. Сапаттуу трубопровод - енер жай ишканаларынын жана шаардык коммуналдык чарбанын узгултуксуз иштешинин кепилдиги.