2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-06-01 07:14
Airbus A320 учагын иштеп чыгуу жана долбоорлоо менен Европа консорциуму Airbus S. A. S америкалык Boeing компаниясын кууп чыгууга аракет кылган, анын учактары ошол кезде чакан жана орто авиакомпанияларга үстөмдүк кылган. Бүткүл рынокту багындыруу мүмкүн болгон жок, бирок бир топ ийгиликтерге жетишилди, бул учак популярдуулугу боюнча дүйнөдө Boeing 737ден кийинки экинчи орунда турат.
A-320 өзүнүн дизайнында учуп-контролдук башкаруу системасын колдонгон биринчи авиалайнер болгон. Кабинетте эч кандай тааныш руль жок, алардын ордуна компьютер оюндары үчүн колдонулган джойстик сыяктуу кичинекей туткалар орнотулган. Ошол эле учурда манипулятордон «каптал» деп аталган сигнал борттук компьютер тарабынан иштетилет, ал учкучтун аракеттеринин тууралыгына баа берет, ал рельефтерди, капкактарды жана тетиктерди буруп турган тейлөө кыймылдаткычтарына сигнал берет. руль.
Аспаптар панели да башкача болуп калды, адаттагы шкалалардын ордуна анын көбүн катод нурунун мониторлору ээлеп, алар учуунун параметрлерин жана сенсордун көрсөткүчтөрүн көрсөтөт.
Дүйнөлүк учак өнөр жайында жаңы технологиялык чечим да колдонулду - бардык горизонталдык учактар жана канаттарды механикалаштыруу элементтерикурама материалдар. Жалпысынан алганда, пластик болуп көрбөгөндөй кенен дизайнда колдонулат, ал бош учактын салмагынын бештен бир бөлүгүн түзөт.
Дизайн өзгөчөлүгү - жүктөө жана түшүрүү иштерин жеңилдеткен кең жүк люктары.
Airbus A320 кууш кузовдуу учак, бирок бул анын сыйымдуулугу аз экенин билдирбейт. Жүргүнчүлөрдүн саны 150-180 адамды түзөт. Фюзеляждын ички көлөмү эки кабинага бөлүнөт - бизнес класс жана эконом. Бул авиалайнердин максаты бир нече саатка созулган учууларды камсыз кылбагандыктан, эң популярдуу эконом-класс, ошондуктан бул жерде отургучтарды жайгаштыруу жөнөкөй - борбордон өтүү менен катар алты орун, көбүрөөк учактан айырмаланып. престиждүү жана кымбат "ишкердик" кабина, ал жерде алардын төртөө бар.
Коопсуздук тармагында Евроконсорциумдун учак конструкторлору да колунан келишинче аракет кылышты - төрт авариялык чыгуу, алар Airbus A320 менен жабдылган, отко чыдамдуу пластик менен капталган кабина, негизги эшиктер аркылуу эң жөнөкөйлөштүрүлгөн чыгуу схемасы.
Airbus S. A. S үчүн классикалык болуп калган схема бул учурда да колдонулат: канаты жапыз моноплан жана анын астында илинген кыймылдаткычы бар. Airbus A320 учагын жерден таануу оңой - анын алдыңкы шассии алдыга кыйшайган.
Ушул типтеги учактар төрт миңге жакын чыгарылып, алардын көбү (3945) азыр абада, алар сейрек кездешет. Airbus A320 үчүн заказдар дагы эки миң нуска. Биринчи унаалар француз тилинде чогултулганТулуза шаары, бирок андан кийин өндүрүштүн көбөйүшүнө байланыштуу Германиянын Гамбург-Финкенвердер шаарына которулган. Акыркы жылдары Кытайда да Аэробустар орнотулду.
Бул типтеги учактар 1987-жылдан бери сатылып келет, алардын биринчисин Air France сатып алган, андан кийин дүйнө жүзү боюнча жеткирүүлөр башталган. А320 учактары Орусияда да иштетилет. Куйругунда үч түстүү Аэрофлоттун учагынын сүрөтүндө ага таандык ушул сериядагы жыйырма алты аэробустун бири көрсөтүлгөн.
Сунушталууда:
Айыптоо олуттуу бузуу болуп саналат
Ишкердик жүгүртүүдө көбүнчө жаза сыяктуу термин каралат. Бул түшүнүк, орус мыйзамдарына ылайык, Жарандык кодексинде (биринчи бөлүгүнүн 330-беренеси) каралат. Анда айыптык төлөм, айыптык төлөм, эгерде милдеттенме талаптагыдай аткарылбаса, мыйзамда же келишимде аныкталган суммалар катары белгиленет
Компаниянын баалуулуктары корпоративдик маданияттын негизи болуп саналат
Кандайдыр бир түптөлгөн уюмда компаниянын баалуулуктары бар, алар формалдуу жана формалдуу эмес болушу мүмкүн. Идеалдуу вариант - бул компаниянын стратегиялык максаттарына дал келгенде же жакын болгондо
Тейлөө персоналы: дайындоо, кызматтар, милдеттер, талаптар. Кенже кызматкерлер болуп саналат
Тейлөө персоналы – ишкананын же уюмдун белгилүү бир функцияларды (ишкердик ишмердүүлүгүн камсыздоо) аткарган кызматкерлеринин категориясы. Мындай адамдардын милдеттерине кардарлардын керектөөлөрүн камсыз кылуу, имараттардын тазалыгына, жабдуулардын жарактуулугуна кам көрүү, ошондой эле ар кандай соода же өндүрүш процесстерин колдоо кирет
Ишкананын уставы негизги ченемдик документ болуп саналат
Ишкананы түзүүдө келечекте ар кандай жагымсыз жагдайларды болтурбоо үчүн белгилүү бир эрежелерди сактоо керек. Ишкананын уставы биринчи негизги документ болуп саналат
Евросеттин кредиттик карталары салттуу банктык продуктыларга альтернатива болуп саналат
Ар бир адам бул продуктуну колдонууда жеткиликтүү бир катар жагымдуу бонустар менен "Евросеть" кредиттик карталарына кайрылууга чакырылат. Бул жараян бир нече мүнөткө созулаарын эске алганда, абдан кызыктуу сунуш, ал эми талап кылынган документтердин тизмеси Россия Федерациясынын жаранынын паспортун гана камтыйт