Волгоград ГЭСи: жалпы маалымат

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Волжская ГЭС - Россиянын европалык бөлүгүндөгү эң ири суу электр станциясы. Учурда ал филиал катары «РусГидро» корпорациясынын курамына кирет. Бул залкар имарат Волгограддын Тракторозаводский району менен анын Волжский деп аталган спутник шаарынын ортосунда жайгашкан. Бул ГЭС орточо басымдагы дарыялардагы ГЭСтердин тобуна кирет.

СССРде Волгоград ГЭСи качан курулган?

Бул электростанцияны куруу чечими 1950-жылдын 6-августунда кабыл алынган. Дал ушул күнү Сталин СССР Министрлер Советинин кубаттуулугу саат болгон ГЭСти курууну баштоо жөнүндө токтомуна кол койгон. жок дегенде 1,7 млн кВт Волгограддын түндүгүндө.

Бул маанилүү объектти курууда:

• 130 миллион м аяктады3 жер иштери;
• 5462 миң м3 монтаждалган3 бетон конструкциялары;
• 85 миң түрдүү механизм орнотулган.

Электр станциясынын чиймелери жана диаграммалары «Гидропроект» уюмунун жетекчилиги астында он бир илимий институт тарабынан тузулген. башталдыВолгоград ГЭСи сыяктуу маанилуу объектинин курулушу, анын фотосу бетте 1951-жылы. 22-де. Олкенун 500 шаарынан 1500ден ашык ишкана гидроэлектростанцияларды куруу учун жабдууларды берди.

Бул буткул союздук курулушка СССРдин бардык булуц-бурчтарынан ар турдуу профилдеги адистердин эбегейсиз зор саны катышты. Гидроэлектростанциянын курулушунда 10 миңден ашык комсомолец жана Ахтуба ИТКсынын 20 миң туткуну иштеген. Жумушчулардын орточо айлык акысы 329 рублди түздү.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Учурда Волгоград ГЭСинин курамында:

• бетон плотинасы 725м узундуктагы төгүүчү жол;
• Таштанды сактоочу жай менен станциянын имараты - 736 м;
• жер астындагы дарыянын дамбасы – 3250 м;
• үч кулпусу жана 5,6 км жакын келүүчү каналы бар сол жээктеги жайылма дамба.

Мындан тышкары станциянын курамында балык өтүүчү жай жана Волга-Ахтуба каналы бар. Гидроэнергетикалык комплекстин курулуштары аркылуу автомобиль жана темир жол линиялары өтөт. Станциянын басымдуу конструкциялары Волгоград суу сактагычын тузет. Акыркысынын аянты 3117 м², көлөмү 31,5 км^{3. Волгоград ГЭСинин (бетон плотинасынын) максималдуу бийиктиги 44 м.}

Станциянын өндүрүмдүүлүгү

ГЭС кубаттуулугу 2587,5 МВт. Бул сан чындыгында абдан чоң. Волгоградская ГЭС орто эсеп менен 11,1 миллиард киловатт-саат электр энергиясын иштеп чыгарат. Станциядагы негизги гидроагрегаттар орнотулган22. Алардын тогузунун кубаттуулугу 115 МВт, сегизинин кубаттуулугу 125,5 МВт, бешөөнүн кубаттуулугу 120 МВт. Агрегаттар жуп болуп өзүнчө бөлмөлөргө орнотулган. Балык элеваторунда ушул типтеги дагы бир чакан 11 МВт станция бар. Станциянын жалпы сыйымдуулугу 63 060 м3/с.

Улуттук экономикадагы ролу

РСФСРдин борборун, Поволжьени жана елкенун кээ бир туштук райондорун электр энергиясы менен камсыз кылуу учун еткен кылымдын орто ченинде Волгоград ГЭСин куруу пландаштырылган. Бүгүнкү күндө бул станция Россиянын Бирдиктүү энергетика системасынын негизги таянычтарынын бири болуп саналат. Ал борборго 500 кВ туруктуу ток, Поволжьеге 220 кВ жана түштүк аймактарга 800 кВ өткөрөт.

Станция анык электр менен жабдуудан тышкары эл чарбасын енуктуруунун башка проблемаларын чечет. Атап айтканда, ал тузген суу сактагыч Поволжье боюндагы жана Каспий ойдуцунун кайрак жерлерин сугаруу учун пайдаланылат. Мындан тышкары ГЭС Астрахандан Саратовго кемелер учун ыцгайлуу жолду тузет.

Плотинаны бойлото салынган темир жол жана автомобиль станциялары Поволжьенин райондорунун ортосундагы эц кыска байланышты камсыз кылат. Тилекке каршы, азыркы учурда трассада тыгындар көп жаралууда. Кептин баары эскилиги жеткен дамба конструкцияларында жана тез-тез оңдоонун зарылдыгында. Бактыга жараша, бул аймакта Волга аркылуу чоң көпүрө курулгандан кийин, дамба аркылуу өткөн шосседеги жүк бир аз азайган.

Бастап салуулар

Бүгүнкүдөйбашка станцияда, Волгоград ГЭСинде кардын эриши учурунда плотинанын ашыкча суусу агып чыгат. Бул операцияны бүтүрүү үчүн талап кылынган убакыт көптөгөн факторлорго көз каранды. Волгоград ГЭСинин сууну чыгаруу графигине негизинен кыш мезгилиндеги жаан-чачындын саны жана алардын эрүү интенсивдүүлүгү сыяктуу факторлор таасир этет.

Мисалы, 2016-жылы станцияда агызуу 22-апрелде башталып, 16-майга чейин уланган. Волгоград ГЭСинен суунун эң жогорку чеги 27000 м³ болгон. Бардыгы болуп суу сактагычтан 100 куб километрден ашык суу агызылды. 17-майдан баштап, агындылар акырындык менен азайган (күнүнө болжол менен 1000 м³). 20.05ке карата алар болжол менен 23 000 м^{3 деңгээлине жетти.}

ГЭСтин администрациясы жыл сайын сууну агызуу меенетун мумкун болушунча узартууга аракеттенет. Анын май айынын аягында – июнь айынын башында жетишсиздиги аймактын экологиялык тең салмактуулугун олуттуу түрдө бузуп жатканы чындык. Жазында ГЭСтен суу аз бөлүнүп кетсе, жайдын орто ченинде Волга дарыясынын жээгинде көлдөр, каналдар жана эрики кургай баштайт. Волгоград ГЭСинен чыккан агы-зууларды кыйшаюусуз кыскартуу менен анын администрациясы башка нерселер менен катар жээктердин бузулушуна жол бербейт. Мындан тышкары, шашылыш эмес агып чыгуу графиги дарыяда балыктардын жемиштүү урук чачуусуна өбөлгө түзөт.

Маяк ГЭС

20-кылымдын эң чоң курулуштарынын бири катары Волгоград ГЭСи, албетте, көптөгөн ата мекендик жана чет элдик туристтерди өзүнө тартып турат. Бул имараттын көрүнүшү чынында эле таасирдүү. Айрыкча жаз мезгилиндесуу агып чыгуу.

Электр станциясынын өзүнөн тышкары, гиддер адатта туристтерге станциянын түштүк кулпусунда жайгашкан маякты көрүүнү сунушташат. Бул жерден Волганын өзүнө, шаардын жана аралдардын уникалдуу көрүнүшү ачылат. Маяктан жана Мекендин эстелигинен жакшы көрүнүп турат.

Экологиялык аспектилер

Албетте, Волгоград ГЭСинин курулушу елкенун экономикасына эбегейсиз зор пайда алып келди. Бирок, ошол эле учурда, анын курулушу, тилекке каршы, Волга жана жээк зоналарынын экосистемасына олуттуу зыян келтирген. Маселен, ГЭС Каспий деңизинен келген балыктардын урук таштоочу жолун тосуп калган. Айрыкча орус бе-кіре, белуга, Волга сельд балыгы мындан жапа чеккен. Станцияда бар балык элеватору өтө жогорку өткөрүмдүүлүккө ээ эмес жана балыктын өтүшүн 15%дан ашык эмес камсыздайт. Бактыга жараша ГЭСтин курулушу дарыянын ылдыйкы агымында жылдыздуу осетр балыктарынын жана балыктардын урук чачуусуна дээрлик эч кандай таасирин тийгизген жок.

Башка станциялардай эле Волгоград ГЭСи да экологдор тарабынан, анын ичинде айдоо аянттары көп болгондугу үчүн сынга алынат.

Жок болгон айылдар

Кеп ГЭС да составына кирген Волга каскадынын курулушунун журушунде кеп сандаган калктуу пункттарды суу каптаган. Ошентип, мисалы, Рыбинск станциясын куруу учурунда, биздин убакта көбүнчө советтик Атлантида деп аталган байыркы Молога шаары суу астында калган. Андан кийин 249 адам бул конуштан чыгуудан чечкиндүү түрдө баш тартышкан жана, албетте, каза болгон. Отчёттор жогорку органдарга жиберилдикийинчерээк алардын баары "нерв оорусунан жапа чеккен", башкача айтканда, психикалык жактан соо эмес экени белгиленген.

Волгоград ГЭСинин курулушунда да көп сандаган кыштактарды суу каптаган. Мисалы, элди көчүрүүгө туура келген жер Луговая Пролейка айылы болгон. Сталинград салгылашууларында бул айыл советтик аскерлердин эң жакын тылы болгон. Бул жерде 8-аба армиясынын бөлүктөрү жана төрт оорукана жайгашкан. ГЭС курулгандан кийин айыл башка жакка көчүрүлүп, ушул күнгө чейин ошол жерде турат.

Улуу Ата Мекендик согушка чейин Камышин шаарына жакын жерде ГЭС курула турган долбоор болгон. Эгер ал ишке ашырылса, Саратов шаарынын бир бөлүгү, Энгельс шаары, Вольск жана башка кээ бир жерлер суу алдында калмак. Бактыга жараша, ошол кезде акыл-эс жеңип, азыркы жеринде Волга ГЭСи курулган. Курулуш учурунда бир дагы шаарды суу каптаган жок.

Кызыктуу фактылар

Волгоград (Сталинград) ГЭСинин курулушунда СССРде биринчи жолу жүк ташууда асма жол колдонулган. Кийинчерээк бул технология башка электр станцияларын курууда бир нече жолу колдонулган.

Волгоград ГЭСи сыяктуу маанилуу объектилердин курулушун рекорддук меенетте - 6 жылдын ичинде аяктоо пландаштырылган. Бирок чындыгында анын курулушу 11 жылга созулган. Мөөнөттөр биринчи кезекте Сталиндин өлүмүнө байланыштуу кечигип калган. Анткени, курулуштун негизги жумушчу кучу туткундар болгон. 1953-жылы лидер каза болгондон кийин чоңалардын бир бөлүгүн жоюуга туура келди.

Волгоград ГЭСин курууда куруучулар 140 миллион кубометр топуракты тандап алышты. Эгерде аны темир жол менен ташууга туура келсе, анда 8 миллион вагон талап кылынмак. ГЭСтин курулушу учурунда суу төгүүчү тосмонун аймагында калыңдыгы 12 м чопо катмары ныкталган.

Биздин убакта плотинанын кире беришинин алдында МАИ бекети, куруучуларга эстелик орнотулган, ошондой эле сүрөткө жана видеого тартууга тыюу салынганы тууралуу эскертүүчү белги коюлган. Дамбаны басып өтүүгө болбойт.

Бүгүнкү күндө да бул ГЭС мамлекеттин экономикасына жана Волгоград, Камышин, Волжск ж. станцияда мурдагыдай эле массалык информация каражаттары аркылуу чагылдырылат. Бул өзгөчө суу дренаждарына тиешелүү. Волгоград ГЭСиндеги суунун агымы качан азаят же кулпулардын биринчи ачылышы качан болорун, мисалы, гезиттер аркылуу да, жергиликтүү жаңылыктар интернет порталдарынан да оңой биле аласыз.