Вентаторлор: иштөө принциби. Клапан электр кыймылдаткычы
Вентаторлор: иштөө принциби. Клапан электр кыймылдаткычы

Video: Вентаторлор: иштөө принциби. Клапан электр кыймылдаткычы

Video: Вентаторлор: иштөө принциби. Клапан электр кыймылдаткычы
Video: Вакуумный бензо-клапан скутера | Вакуумный краник скутера 2024, Май
Anonim

Vent кыймылдаткычтары көп жагынан электромагниттик кесиптештерине окшош. Бирок, белгилей кетүү керек, түзмөктөр AC жана DC тармактарында иштөөгө жөндөмдүү. Бүгүнкү күндө бир фазалуу, эки фазалуу жана үч фазалуу модификациялар бар.

Моделдин орточо кубаттуулугу 5 кВт. Мотордун иштөө жыштыгы 60 Гц ашпайт. Кээ бир өзгөртүүлөр ротордун абалынын сенсорун колдонушат. Көбүнчө щеткасыз моторлор компрессорлор жана желдетүү системалары үчүн колдонулат.

клапан каалабаган мотор
клапан каалабаган мотор

Түзмөк диаграммасы

Кадимки кыймылдаткычка арматурасы бар статор кутусу, ошондой эле ротор кирет. Аз кубаттуулуктагы модификациядагы коллектор щетка түрүнө орнотулган. Эгерде биз бир фазалуу клапан кыймылдаткычтарын карай турган болсок, анда алар уюлга ээ. Анын артында атайын айлануучу вал турат. Күчтүү моделдер ротордук өзөккө ээ. Мендикс схеманы козгоо үчүн колдонулат. Шөткөсүз мотор моторлорунун валы атайын диск менен айланат.

Иштөө принциби

Мотордун иштөө принциби магниттик индукцияга негизделген. Процесс статордун орамын дүүлүктүрүүдөн турат. Бул бендикске чыңалуу колдонуу менен болот. Көптөгөн өзгөртүүлөр, ошондой эле ротор абалын сенсор колдонот. Терминал кутулары жөнгө салгычтарды туташтыруу үчүн колдонулат. Кысуучу шакекчелер валды бекитүү үчүн колдонулат. Оор моторлор электромагниттик релеге ээ. Электромагниттик талааны күчөтүү керек.

үч фазалуу клапан мотору
үч фазалуу клапан мотору

DIY модели

Өз колуңуз менен электр кыймылдаткычын (клапан) жасоо өтө кыйын. Биринчиден, магниттик статор чогултуу үчүн талап кылынат. Кээ бир учурларда, ротор болот анкер менен колдонулат. Андан кийин, сиз башы менен вал даярдоо керек. Диаметри боюнча, ал шакек астына туура келиши керек. Бул учурда статор 220 В чыңалууга туруштук бере ала турган баштапкы ороосу менен болушу керек.

Клапан тибиндеги моторду туташтыруу үчүн өткөргүч керек болот. Ал терминалдык кутуга туташтырылган болушу керек. Кээ бир модификациялар үчүн вал дискке орнотулган. Ошентип, күч алуу процесси тез. Туташуудагы кыска туташуулардын алдын алуу үчүн пломба колдонулат.

клапан каалабаган мотор
клапан каалабаган мотор

Реактивдүү өзгөртүү

Сиз өз колуңуз менен клапан реактивдүү кыймылдаткычты щетка коллекторунун негизинде гана жасай аласыз. Биринчиден, сиз орогуч менен роторду тандоо керек. Андан кийин, анын астына вал орнотулган. Кээ бир учурларда, ал көлөмдүү сопло менен колдонулат. Сүрүлүүнү азайтуу үчүн ролик подшипниктерге кичинекей шакек керек.

Кийинки клапан каалабаган кыймылдаткычка бендикс орнотулган. Бул учурда, диск ачкычка бекитилет. Терминал кутусу мотордун арт жагында болушу керек. Вал дененин борбордук бөлүгүндө болушу керек. Желдетүү тешиктери көбүнчө ротордун үстүндө жасалат.

DC түзмөктөрү

BLDC моторун щеткалуу коммутатордун негизинде бүктөлсө болот, ал чоң чыгуу чыңалуусуна туруштук бере алат. Статорду бекиткенден кийин, роторду жасоо керек. Бул үчүн, вал жана кичинекей диаметри диск тандалат. Ошондой эле күчтүү ретрактордук реле керек болот. Кээ бирлери аны жогорку вольттуу орогуч менен колдонушат. Бул этапта, оролгон козгоо үчүн өзөктү бекитүүгө өзгөчө көңүл буруу керек. Туруктуу токтун суу астында жүрүүчү туруктуу кыймылдаткычтары, эреже катары, учак курууда колдонулат. Кээ бир моделдерде каналдар менен абаны муздатуунун татаал схемасы бар.

AC моделдери

Мындай типтеги моделди жасоо абдан жөнөкөй. Бирок, жыйын бендикс талап кылынат. Бул учурда, ал дароо болот өзөгү менен тандалып алынышы керек. Кээ бир эксперттер алюминий учтарын колдонууну сунуштайбыз. Бирок, алардын учурдагы өткөргүчтөрү төмөн. Түз чыңалуу терминалдык куту аркылуу ишке ашырылат.

Көптөгөн модификацияларда щетка коллектору корпустун алдына орнотулган. Ошентип, кичинекей диаметри вал колдонулушу мүмкүн. Жогорку кубаттуу кыймылдаткыч жасалып жатса, шакекчелер бекитилет. Подшипниктерди сүрүлүүнү азайтуу үчүн колдонсо болот. Алар коллектордун жанына орнотулушу керек.

BLDC мотору
BLDC мотору

Бир фазалуу типтеги кыймылдаткычтар

Бир фазалуу щеткасыз мотор аз кубаттуулуктагы дисктерге ылайыктуу. Приборлордун иштөө принциби магнит талаасынын индуктивдүүлүгүн жогорулатууга негизделген. Бул үчүн щеткасыз коллектор колдонулат. Аппараттарда эч кандай бендикс жок. Статорлор жогорку өткөрүмдүүлүк менен гана колдонулушу мүмкүн экенин белгилей кетүү маанилүү. Бирок, биринчи кезекте, чогултуу үчүн жогорку сапаттагы ротор талап кылынат. Ал валга жакын орнотулушу керек.

Кийинки кадам шакекти ширетүү. Бул учурда, диск валдын башка жагында жайгашкан болушу керек. Клапан түрүндөгү кыймылдаткычты муздатуу үчүн желдеткич ылайыктуу. Кээ бир модификациялар индукцияны жакшыртуу үчүн электромагниттик релелерди колдонот.

Эки фазалуу моделдер

Эки фазалуу щеткасыз моторлорду өз алдынча чогултса болот. Бул үчүн, эксперттер күчтүү бендикстерди колдонууну сунуштайбыз. Кээ бир учурларда, баштапкы ороосу бар статорлор колдонулат. Роторду оңдоо үчүн сизге туруктуу корпус керек болот. Мындай учурда өткөргүчтүгү жакшы болгон кеңештер колдонулушу керек.

Электромагниттик талаа бир калыпта күчөшү үчүн ар кандай сезгичтиктеги катушкалар колдонулат. Статорлордун артына электромагниттик реле орнотулган. Конструкциядагы вал дискте болушу керек. Аны оңдоо үчүн дублер колдонулат.

клапан электр кыймылдаткычын өз алдынча жасоо
клапан электр кыймылдаткычын өз алдынча жасоо

Үч фазалуу түзмөктөр

Үч фазалуу туруктуу магнит кыймылдаткычы – магнит талаасынын индукциясын көбөйтүү принцибинде иштеген түзүлүш. Моделдер үчүн бендикстер жогорку сезгичтик менен гана орнотулат. Бул учурда электромагниттик талааны күчөтүү үчүн полюс кесектери колдонулат. Түздөн-түз статорлор буттары менен колдонулат. Кээ бир өзгөртүүлөр щетка ээлери бар. Ошондой эле үч фазалуу щеткасыз кыймылдаткычтар көбүнчө 20 кВт дисктер үчүн колдонуларын белгилей кетүү маанилүү. Бул учурда жыштык 60 Гц ашпайт. Моделдердин валы эркин айлануусу керек. Бул үчүн, өндүрүүчүлөр ролик подшипниктери менен аппаратты жабдылган. Көптөгөн моделдерде терминалдык кутуга туташтырылган атайын өткөргүчтөр бар. Түз чыңалуу электр кабели аркылуу ишке ашат.

Төмөн жыштык bendix үлгүсү

Төмөн жыштыктагы бендикстер чынжырдагы индуктивдүүлүктү туруктуу жогорулатууга мүмкүндүк берет. Бул типтеги көптөгөн моделдер алардын сезимталдыгы менен айырмаланат. Аппаратты өз алдынча чогултуу үчүн жакшы статорду тандоо керек. Анкерлер менен өзгөртүүлөр иштебейт.

Төмөн жыштыктагы бендикстердин ретрактордук реле менен иштөөгө жөндөмсүз экенин да белгилей кетүү маанилүү. Мунун баары кыймылдаткычтын тез ысып кетишине алып келет. Кырдаалды оңдоо үчүн сизге күчтүү желдеткич керек. Кичинекей спираль да берилиши керек. Ушундан улам, орогуч 220 В чыңалууга туруштук бере алат. Кыска туташуунун алдын алуу үчүн,щетка кармагыч.

клапан моторунун иштөө принциби
клапан моторунун иштөө принциби

Жогорку жыштыктагы бендикстерди колдонуу

Жогорку жыштыктагы бендикс менен кыймылдаткычты жасоо абдан жөнөкөй. Бул жөнөкөй статор керек болот. Ротордун өзү негизги орогуч менен тандалат. Валдын ылдамдыгын жогорулатуу үчүн атайын майдалоочу дисктер колдонулат. Көптөгөн конфигурацияларда электромагниттик реле колдонулат. Бул типтеги моторлорду чогултуу үчүн жогорку сапаттагы щетка кармагыч талап кылынарын да белгилей кетүү маанилүү. Аны оңдоо үчүн шакекчелер колдонулат. Титирөөнүн күчүн азайтуу үчүн ар кандай катуулуктагы пломбалар колдонулат. Көптөгөн конфигурацияларда ротордун үстүнө капчык орнотулган.

клапан моторлору
клапан моторлору

Тартуу релесин колдонуу

Тартуу релелери көбүнчө өнөр жай клапан моторуна орнотулат. Приборлордун иштөө принциби магнит талаасынын күчүн орточо жогорулатууга негизделген. Бул учурда, орогуч ырааттуу түрдө козголот. Модификацияны өзүңүз чогултуу үчүн щетка коллекторун колдонушуңуз керек.

Ошондой эле бул жагдайда, сиз негизги уюлдун катушкасы жок кыла албайт. Бирок, биринчи кезекте, вал менен роторду оңдоо керек. Андан кийин терминалдык куту менен күрөшүүгө болот. Клапан тибиндеги кыймылдаткычтын баштапкы ороосу 220 В чыгыш чыңалууга туруштук бериши керек. Статорго өзгөчө көңүл буруу керек. Титирөөнүн күчүн азайтуу үчүн катуулугу жогору пломбалар колдонулат. Валды оңдоо үчүн сизге кармагыч шакек керек болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу