2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20:24
Атаандаштык рух адамзатты эч качан таштабайт. Жашоонун кайсы тармагында болбосун, адамдар мурунку жетишкендиктеринен ашып, биринчи болууга, пьедесталга ээ болууга аракет кылышат. Авиация өнөр жайы да четте калбайт. "Дүйнөдөгү эң чоң учак" наамы бир нече учак өндүрүүчүсү тарабынан коюлган максаттардын бири. Бүгүнкү күндө жүргүнчү лайнерлеринин арасында бул ардактуу орунду европалык учак өндүрүүчүлөр - Airbus A380 ээлейт.
Аны иштеп чыгуу 10 жылдан ашык убакытты талап кылды, бирок учак конструкторлорунун эмгеги текке кеткен жок, эң чоң учак да эң үнөмдүү учактардын бири, күйүүчү майдын сарпталышы бир жүргүнчүгө 100 км 3 литрди түзөт. Бул курулушта композиттик материалдарды колдонуудан улам анын салыштырмалуу салмагынын төмөндүгүнө байланыштуу. A380деги көмүртек буласынын үлүшү 40%, канаттары жана фюзеляждары андан жасалган.
Жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн колдонулган дүйнөдөгү эң чоң учак, габариттери таасирдүү: учактын узундугу 73 м, бийиктиги 24 м, гиганттын канаты 79,8 м. Лайнер эки учактан турат. палубалар. Төмөнкүсү экономикалык жүргүнчүлөр үчүн.класс, жогорку - кыдыруучу бизнес жана биринчи класс үчүн. Кеменин экипажы жети сааттык учуу үчүн 27 адам жана 14 сааттык 30 адамдан турат.
Өлчөмү чоң болгондуктан, дүйнөдөгү абдан чоң аэропорттор гана Airbus A380ди кабыл ала алат, ал эми биздин өлкөдө экөө гана бар - Домодедово жана Новосибирск Толмачева. Үзгүлтүксүз учуунун аралыгы 15,2 миң км. Бир убакта эң чоң жүргүнчү учагы салондо жайгашуунун ыңгайлуулугуна жараша 525тен 853кө чейин жүргүнчүлөрдү ташый алат. Ал эми комфорт жагынан ал көп нерсени жасады. Лайнерде эки бар, 15 даараткана, биринчи класстагы жүргүнчүлөр үчүн эки душ кабинасы бар. Креслолорду горизонталдуу керебеттерге айландырса болот, алар массаж жасоо мүмкүнчүлүгүн берет. Мындан тышкары, бардык жерлерде дүйнөдөгү эң чоң учак суусундуктар үчүн муздаткычты, 17 дюймдук экраны бар мультимедиялык системаны, спутниктик байланышты сунуштай алат. Курчап турган мейкиндикти көрүү үчүн каалаган жүргүнчү экрандан сүрөт тартууну ала алат. дүйнөдөгү эң чоң учакка орнотулган тышкы видеокамералар.
Airbus A380 биринчи учуусун 2005-жылы жасаган, ал эми 2006-жылдын январында лайнер трансатлантикалык учуу жасаган. Бул учакты коммерциялык колдонуу 2007-жылдын октябрында кабыл алуу сыноолорунун топтомун өткөндөн кийин башталган. 1994-жылдан бери лайнерди өнүктүрүүгө жумшалган бардык каражаттардын ордун толтуруу үчүн, учак өндүрүүчүсү - Airbus концерн. S. A. S. - кеминде 420 учакты сатуу керек болот. Туура, кээ бир эксперттердин баамында, сарпталган 12 миллиард евронун ордун толтуруу үчүн сатылган авиалайнерлердин саны көбүрөөк болушу керек.
Бүгүн аба мейкиндигин айдоочу A380-800 негизги модификациясынан тышкары, учактын дагы 5 модификациясын чыгаруу пландаштырылууда: A380-900 узундугу 79,4 м (2015-жылы дүйнөгө сунушталат); А380-1000, эң узун (87 м) учак болот жана бир эле учурда 1000ден ашык жүргүнчүнү ташый алат (A380-800F - жүктүн модификациясы); A380-800ER - узак аралыкка учуучу учак; A380-700 - кыска версия (67,9 м).
Сунушталууда:
Дүйнөдөгү эң чоң порт кайсы жерде? Рейтинг жана деңиз порттору тууралуу кызыктуу фактылар
Бүгүнкү күндө жүктүн көбү деңиз аркылуу ташылат. Бүгүнкү күндө да бул керектөөчүгө товарларды жеткирүүнүн эң арзан жана ишенимдүү жолу. Ошондуктан, ар бир өлкө өзүнүн деңизге чыгуучу түйүндөрүнө ээ болуп, кемечиликти өнүктүрүүгө умтулат. Бирок дүйнөдөгү эң чоң порт кайда жайгашкан? Бул эмнеден көз каранды жана эмне үчүн мындай болду?
Дүйнөдөгү эң чоң учак: жаралуу тарыхы жана кызыктуу фактылар
Учак чыныгы искусство чыгармасы катары каралууга толук укуктуу. Болгону, алар ондогон, ал тургай, жүздөгөн тонна салмагы менен абага көтөрүлүп, эбегейсиз ылдамдыкты өнүктүрө алышат. Ооба, биз Британияда иштелип чыккан заманбап дирижабль биринчи орунда турат, алардын арасында дүйнөдөгү ири жана абдан таасирдүү учак жөнүндө сөз кылышыбыз керек
MI-26: дүйнөдөгү эң чоң тик учак
Дүйнөдөгү эң чоң тик учактар винтинин узундугу, туурасы же диаметри менен эмес, биринчи кезекте салмагы менен айырмаланат. Бул жагынан алдыңкы позиция ата мекендик өкүлгө - МИ-26га таандык. Машина өзүнө тең салмактагы жүктү көтөрө алган аз сандагылардын бири
Жүк ташуучу тик учак. Дүйнөдөгү эң чоң тик учактар
СССРде долбоорлонгон жана жасалган эң чоң жүк ташуучу тик учак. Көбүрөөк сыпаттама карап чыгуунун аягында берилет. Самолет вертикалдуу түрдө учуп, конуп, абада сүзүп, чоң жүк менен татыктуу аралыкка жылып кете алат. Төмөндө сиз дүйнөдөгү эң чоң тик учактардын катарына кирген бир нече машиналар жөнүндө окуй аласыз
Эң чоң кемелер. Дүйнөдөгү эң чоң кеме: фото
Библиялык доорлордон бери адамдар океандын ачык мейкиндигинде өзүн ишенимдүү сезүү үчүн чоң кемелерди жасоо кадимки көрүнүшкө айланган. Заманбап кемелердин жалпы баяндамасы макалада берилген