2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Бардык металл механизмдери иш учурунда сүрүлүүгө дуушар болуп, акырындык менен иштен чыгат. Бул процесстин жүрүшүндө металл тетиктери ысып, кадимки физикалык касиеттерин жоготот, бул бүт механизмге терс таасирин тийгизип, иштебей калышы мүмкүн. Буга жол бербөө үчүн байыркы замандан бери адамдар механизмдердин деталдарына сүрүлүү учурунда ысыбай иштөө мүмкүнчүлүгүн берген ар кандай материалдарды ойлоп таап, колдонуп келишкен.
Майлоочу материал катары өсүмдүк майы жана жаныбарлардын майларынын туундулары жана сүт азыктары колдонулган, бирок алар узак мөөнөттүү эффект берген эмес. Акырындык менен, биздин заманга жакын адам мунайдан алынган продукцияны кайра иштетүүнү жана алардан майлоочу материалдардын ар кандай түрлөрүн бөлүп алууну үйрөндү. №158 майлоочу май биздин мезгилде ушундай материалдардын бири болуп калды. Бул майлоочу майдын кеңири таралган түрү, алметалл бөлүктөрүн иштетүү.
Май 158
Майлоочу майдын бул түрү коюулоочу агент катары атайын калий-литий самын кошулган жогорку сапаттагы мунай затынан алынган майлардан жасалган. Бул ар кандай иштөө шарттары үчүн жасалат. №158 майлоочу май өлкөбүздөгү эң заманбап ишканалардын биринде чыгарылып, алдыңкы технологиялардын негизинде, жалаң гана жогорку сапаттагы материалдарды колдонуу менен чыгарылат.
Өнүмдүн сырткы көрүнүшү жумшак, сары көк түстөгү текстурага окшош. Түсү ага курамында жездин болушун берет, анын компоненттери коюулоочу ролду ойнойт. Майлоочу майдын бул түрү автоунаа технологиясында сүрүлүүгө каршы майлоочу катары колдонулат.
Майлоонун пайдасы
Май №158 жогорку механикалык туруктуулукка ээ жана ар кандай агрессивдүү чөйрөлөрдүн таасири астында бир топ убакыт бою кычкылдануу процессине туруштук берет. Ал дээрлик суунун таасири астында жок кылынбайт, механизмдердин металл бөлүктөрүнүн эскириши сыяктуу терс таасирлерди эң сонун алдын алат. Ал тетиктердин сүрүлүүсү учурунда жогорку жылма касиетке ээ, иштөө температурасынын диапазону бир топ кенен жана -30дан +110°Сге чейин. Жумушчу тетиктерге колдонулгандан кийин, ал өзүнүн жылма касиеттерин көпкө сактайт жана жайылбайт, ошону менен иштөө учурунда тетиктерди мөөнөтүнөн мурда эскирүүдөн сактайт. Дагы бир артыкчылыгы арзан баа катары каралышы мүмкүн, бул аны жалпы кылат.
Функциялар
Май спецификациялары №.158 башка ушул сыяктуу материалдардан анча деле айырмаланбайт. Анын курамындагы жезди камтыган коюулоочу заттын көлөмүнө жараша ачык көктөн кочкул көккө чейин өзгөрүп турган өңү бар. Самын катары калий-литий кошулмалары колдонулат, NLGI консистенциясы боюнча 1-2 көрсөткүчкө ээ. Май, анын негизинде майлоочу май өндүрүлгөн, минералдык келип чыгышы жана бир тектүү түзүлүшкө ээ, ал компоненттерге бөлүнбөйт.
Май №158 50 °Сте 160 Падан төмөн эмес, 0 °С эффективдүү илешкектүүлүгүнө жана 10 с деформациянын орточо ылдамдыгы градиентине ээ -1400 билеттен ашык эмес. Бул майлоочу майдын курамында NaOH боюнча эркин щелочтун массалык үлүшү 0,1%дан ашпайт. Май №158 аз өлчөмдөгү сууну камтыйт, ал механизмдердин металл бөлүктөрүнө таасирин тийгизбейт.
Колдонмо
№158 майдын негизги колдонулушу автомобиль жана трактордук электр жабдууларында табылган. Альтернаторлордо, стартерде жана магниттерде ал бир нече жылдар бою алмаштырылбастан мыкты сакталып, айланма подшипниктин иштен чыгышына жол бербейт. Бул автомобиль жабдууларынын кээ бир тетиктерин жана механизмдерин узак убакытка чейин майлабоого мумкундук берет. No 158 майлоочу майдын иштөө шарттарына ылайык, ал машиналардын механизмдеринин 300 километрге бир калыпта иштөөсүнө мүмкүндүк берет.
Сунушталууда:
Роснефть май куюучу станциялары: кызматкерлердин жана кардарлардын пикири
Айдоочулардын сын-пикирлери май куюучу станцияда тейлее тартибин сактоону, сатылып алынган куйуучу майдын артыкчылыгын айгинелейт. Көпчүлүк учурда, айдоочулар компанияны мыктылардын бири катары белгилей турганын моюнга алуу керек. Потенциалдуу кардар жолдо жүргөндө эле жакынкы май куюучу станциясы жөнүндө ишенимдүү маалымат ала алат. Келгенден кийин, ал натыйжалуу жана ыкчам тейлөө болот.Бирок, Россиянын "Роснефть" май куюучу станциялары башка түрдөгү көптөгөн сын-пикирлерге татыктуу. Аларды май куюучу жайлардын кызматкерлери өздөрү жазышат
Кулпулар үчүн май: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер
Кулпуларды кантип майлоо керек деген суроо көптөрдү кыйнап келет. Бул өзгөчө кыш же ысык жай келгенде машинадан тынчсызданган айдоочуларга тиешелүү. Бардык майлоочу материалдар, түрлөрү жана мүнөздөмөлөрү жөнүндө - бул макалада
Контейнер май куюучу станция. Контейнер тибиндеги унаага май куюучу станция
Контейнердик май куюучу май куюучу станциялардын жаңы түрү. KAZS орнотуу абдан оңой. Алар өрт коопсуздугунун стандарттарына ылайык жүзөгө ашырылат, анткени, алар жонокой бекитилет. Алар ошондой эле кадимки май куюучу станциялар катары жабдылышы мүмкүн, алар азыраак көлөмдөгү цистерналар менен гана жабдылышы мүмкүн, ошондуктан аларды ишканалар өз муктаждыктары үчүн гана эмес, коммерциялык май куюучу станциялар катары да колдоно алышат
Ан-22 Антей транспорттук учагы: техникалык мүнөздөмөлөрү, күйүүчү май менен камсыздоо, дизайн
Транспорттук учак Ан-22 "Антей": жаралуу тарыхы, кызыктуу фактылар, сүрөттөр, өзгөчөлүктөр. Ан-22 транспорттук учак: сереп, мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткычтары, атаандаштары, аналогдору, иштеши
Учактын күйүүчү майы: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү, жылышуусу, күйүүчү майдын көлөмү жана май куюу
Самолёттун күйүүчү майын сарптоо механизмдердин эффективдүү иштешинин маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири болуп саналат. Ар бир модель өз көлөмүн керектейт, танкерлер учак ашыкча салмак менен жүктөлбөшү үчүн бул параметрди эсептешет. Учууга уруксат берүүдөн мурун ар кандай факторлор каралат: учуу диапазону, кошумча аэродромдордун болушу, каттамдын аба ырайы шарттары
