Жүзүүчү крандар: кыскача маалымат

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Жүктөөчү жабдуулар биздин планетанын кургактык аймактарында гана эмес, ошондой эле суу мейкиндиктеринде да активдүү колдонулат, анткени ар кандай гидротехникалык курулуштарды куруу сөзсүз түрдө атайын крандарды талап кылат, алардын конструкциясы өз кезегинде, конструкциясы толугу менен ылайыкталган. суу чөйрөсүндө иштөө. Калкып жүрүүчү крандар – жогорудагы милдеттерди чечүүгө жөндөмдүү машиналар. Ошондуктан, биз бул бирдиктерди кененирээк карап чыгабыз.

Бара турган жер

Сүзүүчү крандар алгач деңиздердин, дарыялардын жана океандардын сууларында түрдүү көпүрөлөрдү, портторду, мунараларды курууга багытталган. Алардын жүк көтөрүмдүүлүгү 10 тоннадан 100 тоннага чейин болушу мүмкүн. Бул машиналардын уникалдуу дизайны деңиз реестри тарабынан коюлган негизги талаптарга толугу менен жооп берет, атап айтканда: оптималдуу күч, кемчиликсиз сүзүү жана туруктуулук.

Сорттор

Структуралык жактан калкып жүрүүчү крандар:

• Оңдолду. Бул агрегаттардын стационардык мачталары бар, ошондуктан горизонталдык тегиздикте жүктүн жылышы понтондун кыймылынын эсебинен болот. Бул өзгөчөлүк акыры бирдигинин иштешине таасир этет - бул абдан кичинекей. Туура, жана бул таптагычтардын баасы да төмөн.
• Гантри.
• Эңкейтүүчү бум менен жабдылган. Дал ушул көтөрүүчү машиналар чоң жүктөр менен иштөө үчүн эң оптималдуу болуп саналат. Бумдун өзгөрмөлүүлүгүнөн улам, крандын өндүрүмдүүлүгү мачтадагы кесиптештерине салыштырмалуу бир топ жогору. Мындан тышкары, термелүүчү мачталык крандардын ички баасы төмөн, көтөрүү жөндөмдүүлүгү чоң жана салыштырмалуу жөнөкөй түзүлүшкө ээ. Алардын штанганы үстү жагында курч бурчта биригип, понтондун өзүнө илинип турган жуп стеллаждар түрүндө берилген. Транспорттук позицияда штанга ушул максат үчүн атайын түзүлгөн таянычка бекитилет. Штанганы көтөрүү/төмөндүрүү гидравликалык цилиндр, редуктор, бурама түзүлүш, чынжыр көтөргүч системасы аркылуу ишке ашат.
• Айлануучу. Эң жогорку сапаттагы калкып жүрүүчү крандар. Мындай агрегаттын штанганы эңкейип гана тим болбостон, вертикалдык огунун айланасында да айланууга жөндөмдүү. Ошол эле учурда бул машиналардын жүк көтөрүмдүүлүгү бир нече жүз тоннага барабар болот. Ошондой эле, турналардын бурулуучу же бурулуучу платформасы болушу мүмкүн.
• Бириктирилген.

Максаты боюнча классификация

Кандай болбосун калкып жүрүүчү кран портто жүктөө жана түшүрүү операциялары үчүн же монтаждоо иштери үчүн колдонулушу мүмкүн. Албетте, агрегаттын жүк көтөрүмдүүлүгү негизги ролду ойнойт. Маневрлик даражасына келсек, бул крандардын баары өзү жүрүүчү (мисалы, ASPTR-1 сүзүүчү кран) же өзү жүрүүчү эмес болушу мүмкүн. Эгерде кран бир эле учурда бир нече портту тейлеши керек деп пландаштырылсаже таасирдүү аралыктарды басып өтсөңүз, анда ал, албетте, өзү жүрүүчү болот (алар кеме тибиндеги контурлуу понтондорду колдонушат).

Универсал машина

КПЛ сүзүүчү краны Санкт-Петербургдагы Киров заводунда чыгарылган. Бирдиктин эки версиясы болгон: илгич жана кармагыч.

Машина толугу менен айланып турат. Бум торлуу түзүлүшкө ээ жана шарнирдик монтаждын жардамы менен тең салмактуулук тутумунун кыймылдуу каршы салмагына туташтырылган. Бумдун жетүүсүн өзгөртүү учурунда жебе ага карата карама-каршы багытта жылат, бул жүктүн керектүү бийиктикте болушун камсыздайт.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

КПЛ-5 сүзүүчү краны 220-380 В чыңалууда иштеген жана 267 кВт кубаттуулуктагы өзгөрмө ток кыймылдаткычтары бар. Ток жээкте же понтондун корпусунда жайгашкан дизелдик генератор менен түзүлөт. Кранды башкаруу түрү - электромеханикалык.

Крандын штангасы бар айлануучу бөлүгү жана айлануучу жана башка көтөрүүчү механизмдердин бүтүндөй комплекси роликтерде жайгашкан, алар өз кезегинде устунга орнотулган таажы боюнча жылат.

Кран өзү жүрүүчү эмес, ошондуктан ал лебедкалардын жардамы менен жылдырылат.

Кранды ташуу абалына келтирүү үчүн штанганы түшүрүп, анын жетүүнү өзгөртүү механизмин демонтаждаңыз. Натыйжада крандын бийиктиги 10 метрге чейин кыскарат.

Кран иштелип чыккан жана жүктөө үчүн колдонулат жанатүшүрүү мүнөзү, анткени ал операциялардын жогорку ылдамдыгына ээ. Кран жүк көтөрүмдүүлүгү аз болгондуктан монтаждоо иштерин аткарбайт, бирок аны суу бетинен цементти кайра жүктөө, жыгач жана башка жүктөрдү түшүрүү үчүн бетон заводунун жанында көмөкчү кран катары колдонууга болот. Эгер орнотула турган элементтердин салмагы жеңил болсо, анда курулуш үчүн кранды да колдонсо болот.

Ардагер

АСПТР-1 өзү жүрүүчү сүзүүчү кран Архангельск шаарында жайгашкан Красная Кузница кеме куруучу заводунда 1962-жылдын 30-июнунда курулган. Кеме сугаруу көлөмү миң тонна, жүк көтөрүмдүүлүгү 15 тонна, узундугу 38 метр, туурасы 13 метр, бийиктиги 3,2 метр болгон. Бул машина Новороссийск портуна дайындалган жана Россия Федерациясынын Мамлекеттик деңиздеги өзгөчө кырдаалдар жана куткарууну координациялоо кызматына таандык болгон. Тилекке каршы, 2016-жылдын 12-октябрында суу астындагы магистралдык түтүктү тартуу учурунда кран иштен чыгып, натыйжада жээкке сүйрөп чыгууга туура келген. Бирок өтө жагымсыз аба ырайынан улам унаа чөгүп кеткен. Учакта сегиз киши болгон.