Унаанын айнегин майдалоо. Айнек кантип майдалоо керек
Унаанын айнегин майдалоо. Айнек кантип майдалоо керек

Video: Унаанын айнегин майдалоо. Айнек кантип майдалоо керек

Video: Унаанын айнегин майдалоо. Айнек кантип майдалоо керек
Video: УНААНЫН АЙНЕГИН КАРАҢГЫЛАТУУ КЫЛМЫШТЫН САНЫН КӨБӨЙТПӨЙБҮ? 2024, Май
Anonim

Унаанын ичинде оптималдуу көрүнүштү сактоо - коопсуз айдоо үчүн негизги шарттардын бири. Бул жагынан алганда, алдыңкы айнектер эң жооптуу, бирок ал кичинекей зыянга жана булганууга эң ачык болуп саналат. Майда чийүүлөр, чиптер, кесүүлөр жана жаракалар көрүнүү коэффициентине гана эмес, буюмдун ички түзүлүшүнө да таасирин тийгизет. Демек, айнек майдалоо милдеттүү чара болуп калат, ал белгилүү бир аралыкта үзгүлтүксүз жүргүзүлөт.

айнек майдалоо
айнек майдалоо

Айнек көйгөйлөрүн оңдоо

Кемчиликти аныктоо процессинде беттин эскиришинин канчалык олуттуу экендигине баа берип, андан аркы иш-аракеттер боюнча тиешелүү жыйынтык чыгарууга болот. Кээде мындай баа берүүдөн кийин айнек демонтаждалып, ордуна жаңылары орнотулат. Көпчүлүк учурда, текшерүү зыяндын даражасын аныктоого мүмкүндүк берет - бул майдалоочу каражаттарды так тандоого мүмкүндүк берет. Баалоо критерийи кемчиликтин тереңдиги болуп саналат. Биринчи категория - 50 микрон тереңдиктеги чийиктери менен кичине бузулуулар. Андан кийин экинчи категория турат - бул 200 микронго чейин кесилген жана майда чиптер. Машинанын айнектерин эң жооптуу майдалоо тереңдиги 300 микронго жакын болгон бузулууларды оңдоодо жүргүзүлөт. Бул учурда, орой бүртүкчөлүүмайдалоочу аспап, ошондой эле тиешелүү паста. Тескерисинче, майда жаракалар жана кесүүлөр болгон учурда майда бүртүкчөлүү абразивдерди колдонуу керек. Бирок, макарон тандоо өзүнчө талкууланышы керек.

Жылтыргыч пастаны тандоо

алдыңкы айнекти майдалоо
алдыңкы айнекти майдалоо

Гаражынын айнек бетин калыбына келтирүүнү пландаган катардагы айдоочулар үчүн кол менен иштетүү үчүн пасталарды сатып алуу сунушталат. Биринчиден, кол куралы менен айнек майдалоо бетине бир аз орой жана катаал таасирин тийгизет, бул жаңы кесүүлөрдү колдонууну жокко чыгарат. Экинчиден, эффекти жагынан алар туура колдонулса, профессионалдык композициялардан анча деле кем калышпайт. Көпчүлүк кол менен жылтыратуучу пасталар негизинде хром оксиди камтылгандыктан, бул продукт унаа айнек үчүн гана эмес, ошондой эле зер буюмдарды, мобилдик экрандарды ж.б. жылмалоо үчүн, назик беттерде колдонууга ылайыктуу кылат.

Пасталардын бул тобунун да айырмачылыктары бар. Ошентип, ачык сызыктарды жана катуу сүртүүнү жок кылуу үчүн, сиз орой базасы бар композицияларды сатып алышыңыз керек. Бул одоно бүртүкчөлүү пасталар эмес, бирок алардан сак болушуңуз керек, анткени интенсивдүү экспозицияда жылтыратуу болбойт, бирок түз маанисинде абразивдүү кесүү. Терең зыяны жок айнек майдалоо, жумшак кошулмалар менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Алар жалтырабаган тактарды жок кылып, көбүрөөк тазалоочу эффект берет. Декоративдүү кол пасталарынын категориясы да бар, алар айнек берүү сыяктуу зыян менен күрөшпөйтзер буюмдардын жылтырактары.

Жармалоого даярдоо

майдалоочу айнекти кесүү
майдалоочу айнекти кесүү

Унаанын кузову жана айнеги менен тазалоо жана калыбына келтирүү аракеттери кылдат жуугандан кийин гана жүргүзүлөт. Машинаны жууп, кургатып, андан кийин үйлөмө менен иштетүү керек. Айнек бетинде кала турган чаңдын майда бөлүкчөлөрүн үйлөп салуу керек болот. Андан кийин, сиз машинаны толугу менен жабууга жетиштүү көлөмдө пластикалык пленканы даярдашыңыз керек.

Пленка бүт денени жаап, андан кийин терезелерде жана алдыңкы айнектен кесилген жерлерди жасоо керек. Бул абразив максаттуу эмес аймакка кирбеши үчүн зарыл. Кесилген пленканын четтери маска скотч менен кылдат чапталган.

Алдын ала айнекти майдалоодо колдонулган техникага жараша тиешелүү шайман да даярдалат. Адатта, операция үчүн электр кыймылдаткычы же аккумулятору бар атайын жаргылчак, ошондой эле саптама түрүндөгү кийиз тегерек колдонулат. Ушуну менен бирге, белгилүү бир курамы боюнча нускамада каралгандай, абразивдүү пастаны суу менен суюлтуу керек.

Операция техникасы

унаа айнек майдалоо
унаа айнек майдалоо

Баштоо үчүн, паста көйгөйлүү жерлерге колдонулушу керек. Бул жаргылчактын катышуусуз жасалат - композиция кол менен кийиз чөйрөсүнө колдонулат жана максаттуу беттин үстүнө сүртүлөт. Майдалоо диаметри болжол менен 30 см болгон кичинекей тегерек зоналарда жүргүзүлөт. Эгер ал бир нече чекиттен жабыркаган жерлерге тиешелүү болсо, анда аларга көңүл буруу керек. Кандай болгон күндө дабир жерде көпкө туруу мүмкүн эмес, антпесе тиш пайда болот. Айнек майдалоонун негизги максаты түзүмдүн физикалык кемчиликтерин оңдоо болуп саналат жана бул үчүн жумшак таасир жетиштүү болот. Эгерде кайра иштетүү пункттарында кургакчылык жана температуралык стресс болсо, анда стакандын бетине бир аз суу кошуу керек. Жумуш аяктагандан кийин, бүт курамы жуулат, ал эми айнек кошумча тазалоо катары атайын жуугуч автохимикаттар менен иштетилиши мүмкүн.

Жылмалоо айнек майдалоодон эмнеси менен айырмаланат?

Айнек жылтыратуу да майдалоодон кийин кошумча процедура болушу мүмкүн. Чындыгында, бул эң так текшилөө операциясы, анткени бул процессте майда материалдар колдонулат. Жылтыраткыч дөңгөлөк, кол менен тазалоочу материалдар жана абразивдүү аралашмалар да тартылган. Машинанын алдыңкы айнегин жылмалоо сыяктуу эле, жылтыратуу майда кемчиликтерди жоюуга мүмкүндүк берет. Бирок анын негизги милдети – беттин жалтыратуу жана жалтырабаган тактар болбогон жагымдуу көрүнүшүн камсыз кылуу.

унаанын алдыңкы айнегин жылмалоо
унаанын алдыңкы айнегин жылмалоо

Тыянак

Эгерде майдалоо эрежелерин сактасаңыз, айнек бетинин кемчиликтерин азайтып, анын оригиналдуу кооздоочу касиетин жогорулата аласыз. Бирок, бул операцияны айнек калыбына келтирүүнүн тез-тез жана үзгүлтүксүз чарасы катары эсептөөгө болбойт. Өзүнчө абразивдердин таасири материалдын тез эскиришине өбөлгө түзөт, ошондуктан кемчиликтердин пайда болушуна жол бербөө керек. Көбүнчө айнек майдалоо чоң пайда болгондон кийин жүргүзүлөтмайда чийиктердин жана жаракалардын саны. Мындай абалга эмне алып келиши мүмкүн? Тажрыйбалуу айдоочулар үчүн эң кеңири таралган факторлорго айнекти тазалагычтар, щетка менен сүрүү, химиялык тактар жана башкалар кирет.

Сунушталууда: