Питингдик коррозия: себептери. Металдарды коррозиядан коргоо ыкмалары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Кророзия – активдүү өтүүчү редокс процесстеринин натыйжасында материалдардын бетинин бузулушу. Материалдын катмарларынын бузулушу күчтүн, электр өткөрүмдүүлүктүн төмөндөшүнө, морттуктун жогорулашына жана металлдын башка касиеттеринин бөгөт коюусуна алып келет.

Металл буюмдарын эксплуатациялоодо алар ар кандай түрдөгү кыйратуучу таасирлерге дуушар болушат, алардын ичинен дат басуучу коррозия өзгөчөлөнөт. Ал эң коркунучтуу жана күтүүсүз.

Питинг

Металлдан жасалган буюмдардын бетинде көбүнчө майда ойдуңдарды, күрөң же күрөң түстөгү чекиттерди байкаса болот. Окумуштуулар мындай чекиттерди питтинг деп аташат, ал эми алардын пайда болуу процессин питингдик коррозия деп аташат. Ал деңиз суусу, ар кандай туздардын эритмелери, химиялык агрессивдүү чөйрөлөр жана башка терс факторлорду кабыл алган материалдардын бетинде пайда болот.

Питингдик коррозия пассивдүү металлдарга жана эритмелерге гана таасир этет, ал негизинен коррозияга каршы катмарда же ар кандай кемчиликтери бар жерлерде өнүгөт. "Чок жаралар" ар кандай ишине тоскоол болушу мүмкүнбуюмдар: жука мембраналардан жана микросхемалардан тартып калың дубалдуу агрегаттарга чейин. Мындан тышкары, алардын сырткы көрүнүшү материалдын көрсөтүлгөн мүнөздөмөлөрүн кыйла азайтуучу коррозия жаракаларынын пайда болушуна шарт түзөт.

Металлдарды жок кылуу схемасы

Питингдик коррозияны активдештирүү үчүн эки реагенттин болушу зарыл - активаторлор жана пассиваторлор. Хлордун, бромдун, йоддун аниондору көбүнчө активатор катары иштешет – алар металл буюмдары иштетилген көпчүлүк чөйрөлөрдө кездешет. Алар металлдын бетине адсорбцияланып, анын компоненттери менен эрүүчү комплекстерди түзүшөт.

Суу же гидроксил тобу көбүнчө пассиватордун ролун аткарат. Жок кылуу процессинин өзү төмөнкү схема боюнча жүрөт:

1. Активатор иондору коргоочу (оксид) пленканын бетине адсорбцияланат.
2. Кычкылтек иондорун процессти активатор иондоруна алмаштыруу процесси бар.
3. Көп сандагы эрүүчү иондор пайда болуп, пленканын бузулушуна алып келет.

Мунун натыйжасында материалдын бетинде потенциалдуу айырма пайда болуп, жергиликтүү агымдардын пайда болушуна алып келет жана катуу анод процесси ишке кирет. Ошол эле учурда активдештирүүчү иондор кыйратуу борборлоруна жылып, анын натыйжасында коррозия күчөйт.

Коррозиянын түрлөрү

Коррозиянын түрү айлана-чөйрөнүн шарттарына, негизинен температурага, кычкылдуулукка, заттардын химиялык курамына жараша өзгөрөт. Бул факторлордун таасири астында формасы өзгөрөт,чуңкурлардын өлчөмү жана алардын жайгашкан жери. Ошентип, өлчөмү боюнча, чекиттин бузулушу айырмаланат:

• микроскопиялык - чекиттин өлчөмү 0,1 ммден аз;
• regular - чуңкурлардын диаметри 0,1ден 1 ммге чейин өзгөрөт;
• түзүлүштөр диаметри 1 мм ашканда жара пайда болот.

Жайгашкан жерине жараша, коррозия ачык же жабык болушу мүмкүн. Биринчи учурда, жок кылуу издерин аныктоо дээрлик мүмкүн эмес - бул атайын аппараттарды колдонуу зарыл. Коррозиянын мындай түрү көбүнчө бузулууларга алып келет.

Ачык көзгө көрүнүп турган дат. Көбүнчө чуңкурлар бир формага биригет. Бул учурда материалдын бузулушу тереңдикте эмес, кеңдикте болот, бул чоң аянттын кемчиликтерин пайда кылат.

Чуңкурлардын формасы

Чуңкурчанын формасы коррозия процессинин биринчи этаптарында пайда болгон кристалл тордун ичиндеги боштуктарга көз каранды. туура эмес формадагы эң кеңири таралган түзүлүштөр - алар дат баспас, аз эритмелүү жана көмүртектүү болоттордун, алюминийдин, хромдун, никель эритмелеринин, темирдин бетинде кездешет.

Жарым шардык жаралар изотроптук эрүү натыйжасында пайда болот. Бул процесс электропластикага окшош. Бул жарым-жартылай тегерек оюктардын жаркыраган түбүн түшүндүрөт. Титан, алюминий, никель жана кобальт продуктулары, ошондой эле тантал конструкциялары мындай кыйроого эң жакын. Болжол менен ошол эле көрүнүшдат баспас болоттон жасалган коррозия.

Мындан тышкары, оюктар көп кырдуу жана кырдуу болушу мүмкүн. Акыркы түрдөгү "жаралар" көп учурда бири-бири менен айкалышып, чоң жарым шар сыныктарына алып келет.

Себептери

Чуңкур коррозиясынын негизги себептери болуп өндүрүш технологиясын бузуу жана материалга механикалык таасир этет. Куюу технологиясын бузуунун натыйжасында металлда анын структурасын бузган ар кандай микрокошумчалар пайда болот. Эң кеңири таралган кошууну тегирмен шкаласы деп атоого болот.

Механикалык таасирден улам буюмдардын бетинде көбүнчө дат дат пайда боло баштайт. Мунун себептери үстүнкү коргоочу пленканын бузулушуна, ички түзүлүшүнүн бузулушуна жана бетинде дан чектеринин пайда болушуна байланыштуу. Процессти активдештирүүчү эң кеңири таралган факторду динамикалык таасир деп атоого болот, ал микро жаракалардын пайда болушуна алып келет.

Металлдардын пиртинг коррозиясы орой беттерде, ошондой эле агрессивдүү чөйрөлөрдүн – деңиз суусунун, кислота эритмелеринин таасири астында тез өнүгөт.

Металлды коррозиядан коргоо ыкмалары

Металл буюмдарын дат басуудан коргоо үчүн үч негизги ыкма колдонулат:

1. Шелочу кошулмалардын, сульфаттардын, хроматтардын эритмелерин колдонуу менен жабык системаларды ликвидациялоо.
2. Материалдын курамына дат басууга жогорку туруктуулугу бар компоненттерди киргизүү - молибден,хром, кремний.
3. Коргоочу катмарды түзүү үчүн катод жана анод технологиясын колдонуу.

Металлдарды коррозиядан коргоонун бардык сунушталган ыкмалары өндүрүштө гана колдонулат, анткени алар жогорку технологиялык жабдууларды жана ири инвестицияларды талап кылат. Күнүмдүк жашоодо чуңкурга түшүү коркунучун толугу менен жок кылуу мүмкүн эмес. Төмөнкү аркылуу гана терс таасир этүүчү факторлордун таасирин төмөндөтүүгө болот:

• коррозияга каршы жабуулар;
• продукциялардын иштөө шарттарын жакшыртуу;
• материал тийген чөйрөнүн кычкылдуулугунун деңгээлин төмөндөтүү.

Бирок эң эффективдүү жана жеткиликтүү ыкма – кылдат жылмалоо: беттин тегиздигин азайтуу менен, сиз бир эле учурда анын коррозияга каршы туруктуулугун жогорулатасыз. Бирок эң жакшы эффект үчүн металлдарды коррозиядан коргоонун бардык ыкмаларын бир убакта колдонуу жакшы.