Электрдик кран-балканын иштөө принциби
Электрдик кран-балканын иштөө принциби

Video: Электрдик кран-балканын иштөө принциби

Video: Электрдик кран-балканын иштөө принциби
Video: ПОКУПКА машины SKODA KODIAQ 💲 Обзор нашей новой машины ✅ РАСПРОЩАЛИСЬ с Hyundai Elantra ВЛОГ 840 2024, Ноябрь
Anonim

Электр устундуу кран - оор жүктөрдү ташуу үчүн цехтин имаратында шыптын астына орнотулган түзүлүш. Нур кран өзү бир кыйла жөнөкөй түзүлүш болуп саналат. Анын иштөө принциби жана аппараты төмөндө сүрөттөлөт. Жогорудагы диаграмма типтүү, бирок негиз катары ал ар кандай жабдуулар үчүн ылайыктуу болуп саналат. Крандын устундарын туташтыруу үчүн электр схемасы механизмди энергия менен камсыз кылуу ыкмасына жараша болот. Ал зымдуу же щеткалуу болушу мүмкүн.

Электр чынжырынын ишинин сүрөттөмөсү

Келгиле, QS1 өчүргүчтү күйгүзүп, башкаруу чынжырын кубаттап, краны боюнча ишти баштайлы. Адатта QS1 квалификациясы жок адамдардын көтөрүү механизминде иштөөсүнө жол бербөө үчүн иштелип чыккан ачкыч болуп саналат. Башкаруу схемасын күйгүзгөндөн кийин, механизм менен иштей баштайлы.

Электрдик кран-устун диаграммасы төмөндө келтирилген.

Электрдик схема
Электрдик схема

Лебедка башкаруулары

SB1 баскычы басылганда, кубат ток релеси аркылуу өтөт, чектөө которгучтун кадимки жабык контакты жана KM2 стартердин контакты KM1 стартердин электромагнитин күйгүзөт. KM1 стартери M1 моторун энергия менен камсыз кылат, мунун натыйжасындажүк көтөрүү иштетилди. Учурдагы реле (RT) кыймылдаткычтын ашыкча жүктөө режиминде узак убакытка иштешин алдын алуу үчүн зарыл. Чектөө которгучу лебедкага же анын кыймылдаткычына зыян келтирбөө үчүн илгич максималдуу жогорку абалга жеткенде айланууну токтотуу үчүн зарыл. KM1 стартердин электр менен жабдуусу алардын бир убакта активдештирилишин болтурбоо үчүн KM2 стартердин кадимки жабык контакты аркылуу өткөрүлөт. Эгерде бул аткарылбаса, анда 2 стартер бир эле учурда күйгүзүлсө, контакт топторунун байланыш жерлеринде чынжырдын кубат бөлүгүндө кыска туташуу пайда болот, бул аларды өчүрөт. Стартерлерди бири-бирине туташтыруу үчүн мындай схемалар блокировкалуу схемалар деп аталат.

Жүктү түшүрүү үчүн SB2 баскычын басыңыз. Аны басканда ток төмөнкү чектик абалдын чектүү өчүргүчүнүн кадимки жабык контакты аркылуу өтөт. Ал эми KM2 стартер катушкасы аркылуу өткөн KM1 стартердин адатта жабык контакты тескери айланууну баштайт. Кабелди артка түртпөш үчүн чектөө которгучу талап кылынат.

Телефон башкаруу

электр көтөргүч
электр көтөргүч

Электр нурлуу крандын көтөргүчтү солго жылдыруу үчүн SB3 баскычын басыңыз. Ток көтөргүчтүн сол четинде жайгашкан чектүү өчүргүчтүн адатта жабык контакты аркылуу өтөт. Көтөргүч чектик сол абалга жеткенде (резина буфер менен кагылышуу) электр кыймылдаткычын ашыкча жүктөөгө жол бербөө жана дөңгөлөктөрдүн ордунда жылганынан улам ашыкча эскиришин болтурбоо үчүн KM3 стартерге электр берүүсүн үзөт. KM3 стартер электр менен камсыз кылуу да аркылуу камсыз кылынатKM4 стартердин кадимки жабык контакты стартерлерди бир убакта күйгүзүүдөн коргоо үчүн.

Көтөргүчтү салыштырмалуу оңго жылдыруу үчүн SB4 баскычын басыңыз. Берүү чыңалуусу чектүү өчүргүчтүн кадимки жабык контактына өтөт, ал аркылуу өткөндөн кийин KM3 стартердин кадимки жабык контактына өтөт жана андан кийин гана KM4 электромагниттик катушкасын кубаттайт, ал күйөт. мотордун тескери айлануусу. Эгерде оң чекит туура буфер менен кагылса, чектик өчүргүч стартерге болгон кубатты өчүрөт, анын натыйжасында дөңгөлөктөрдүн айлануусу токтойт.

Электр кран көпүрөсүн башкаруу

кадимки устундуу кран
кадимки устундуу кран

Алдыга көпүрөнү иштетүү үчүн SB5 баскычын басыңыз. Стартер мурунку функциялардагыдай эле коргоону камсыз кылуу үчүн кубатталган. Көпүрөнүн артка жылышы да ушундай эле иштейт.

Механизм менен иштөө аяктагандан кийин ачкычты "OFF" абалына буруңуз. жана аны сепилден чыгаргыла. Электр кранынын кайсы бир функциясын күйгүзүүгө аракет кылганыңызда, механизм кыймылдабай калат.

Жыйынтыктап айтканда, устундуу кран эң жөнөкөй түзүлүштөрдүн бири деп айтсак болот, бирок ал жөнөкөй жумушчунун ишин бир топ жеңилдетет.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу