T-34-100: жаралуу тарыхы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

T-34 1940-жылы пайда болгон учурда куралдын бул түрүнө эң жогорку талаптарга жооп берген. Танкке орнотулган 76 миллиметрлик замбирек дүйнөдөгү бар болгон бардык танктарга эч кандай кыйынчылыксыз сокку урду. Согуш маалында немис конструкторлору танктарынын курал-жарак коргоосун түп-тамырынан бери жакшыртышкан, ага советтик конструкторлор Т-34ке 85 мм калибрдеги D-5T үлгүсүндөгү кыйла эффективдүү жана күчтүү мылтык орнотуу менен жооп беришкен.

Биринчи иштеп чыгуулар

Бирок, мындай куралдын натыйжалуулугу душмандын заманбап танктарын ишенимдүү жеңүү үчүн жетишсиз экени бат эле белгилүү болду. Советтик 85 мм мылтык немистердин 7,5 см KwK 40 L/70 курал-жарактарынын өтүүсү жана ок атуунун тактыгы жагынан да кыйла төмөн болгон. Кошумчалай кетсек, немис танктары алыскы аралыкты өлчөөчү приборлор жана түнкү көрүүчү приборлор менен жабдыла баштаган, бул D-5T менен советтик танктарды ого бетер ыңгайсыз шарттарга койду.

Сериялык 85 мм мылтыктын кубаттуулугун андан ары көбөйтүү мүмкүнчүлүгү жок болчу. Ошол эле калибрдеги мылтыктарды жасоо аракети жасалган, бирок чоң күч менен, анын ичинде ZiS-1 жана V-9 эксперименталдык конструкциялары пайда болгон. Бирок эки курал тең сыноодон өтө албай, четке кагылган. Сыналган эмес жанаконус баррели болгон B-9K версиясы. Мылтыктын бул дизайны снаряддардын алгачкы ылдамдыгын 1150 м / с чейин камсыз кылган. Ушундан улам, 1945-жылга чейин, бул калибрдеги курал боюнча бардык иштер токтотулган. Ошондуктан, СССРдин көптөгөн долбоорлоо топтору чоңураак калибрлүү мылтык менен жабдылган Т-34 варианттарын иштеп чыга башташты. 100 миллиметрдик мылтыкты кадимки мунарага коюу варианты сүрөттө.

Бул коллективдердин арасында No 183 (Уралвагонзавод, же УВЗ) заводунун жана 9-конструктордук бюронун конструкторлору да бар. Бул конструктордук бюролордун кызматкерлери куралды кадимки тар T-34-85 мунарасына жайгаштырууга аракет кылышкан. Бирок, буга чейин алдын ала иш стадиясында, мунара шакеги эски диаметри (1600 мм болгон) сактоо менен, ал жаңы артиллериялык системасын чогултуу мүмкүн эмес экени белгилүү болду. ИМдин оор танкынан 1850 мм погону бар мунараны колдонуу сунушу болгон. Бул параметр корпустун жаңы дизайнын талап кылган жана кабыл алынган жок.

UVZ опциясы

Ошол убакта UVZ заводунда T-44 танкынын прототиптери бар болчу, анын мунарасынын погону диаметри 1700 ммге чейин кеңейген. Мындай мунара болгондуктан, алар кадимки Т-34-85 танкынын корпусуна орнотууну чечишкен. Погондордун диаметриндеги айырмачылыктан улам корпус бир аз жакшыртылды жана алдыңкы пластинкада курстук пулемет жок болчу. Автоматтын жоктугуна байланыштуу унаанын экипажы 4 кишиге кыскартылды.

Кененирээк погондун аркасында күйүүчү май куюучу цистерналардын схемасын өзгөртүүгө туура келди - алар башкаруу бөлүгүнө жылдырылды. Экинчи жана үчүнчү баланстоочу колдоону токтотууроликтер биринчи роликке окшош схема боюнча жасалган. Мүнөздүү тышкы айырмасы куртту айдоо үчүн беш ролик менен жабдылган диск дөңгөлөктөрдү пайдалануу болгон. Бул дизайндагы Т-34-100 жалпы салмагы дээрлик 33 тонна болгон жана 1945-жылдын февралында чогултулган.

Тесттер

Машина Гороховец полигонунда (Горькийдин жанында), ошондой эле Свердловскинин жанында сыноодон еткерулду. Т-34-100 жаңы советтик орто танктын негизги куралы катары ар түрдүү конструкциядагы эки артиллериялык система орнотулган - ZIS-100 же D-10T. Ташылып жаткан ок-дарылар мылтык менен коаксиалдуу бир пулемет үчүн 100 снаряд жана 1500 патрондон турган. Электр станциясы жана трансмиссиясы сериялык танктардан айырмаланган эмес жана 500 кубат V-2-34 дизелдик кыймылдаткычынан жана беш ылдамдыктагы редуктордон турган. Төмөндө ZiS-100 менен T-34-100 сүрөтү.

Куйма мунаранын алдыңкы бөлүгүнүн калыңдыгы 90 мм чегинде болгон. Корпустун курал-жарак схемасы ошол эле бойдон калган жана эңкейишинин чоң бурчтары бар 45 мм алдыңкы плиталардан турган:

• үстүнкү баракча үчүн 60 градус,
• төмөнкү баракча үчүн 53 градус.

ЗИС-100 жана D-10T менен танктын варианттары

ЗИС-100 артиллериялык системасы №92 заводдун (Горький, азыркы Нижний Новгород) конструктордук бюросу тарабынан түзүлгөн. 100 мм калибрдеги курал сериялык ZIS-S85 мылтыгынын дизайнынын (калибрдеги 85 мм) жана диаметри жана узундугу көбөйгөн жаңы баррельдин айкалышы болгон. Бирок, мындай орнотуунун артка кайтаруу күчү өтө чоң болуп чыкты, бул танктын трансмиссиясына жана шассисине терс таасирин тийгизди. кирешени азайтуу аракетимордук тормозду орнотуу (тилкелүү схема менен) эч кандай натыйжа берген жок. Мылтыктын мунарага орнотуу схемасы төмөндө көрсөтүлгөн.

D-10T тестинин жыйынтыгы салгылаштын тактыгынын төмөндүгүн көрсөттү, бирок атуу учурунда танк бөлүмдөрүндөгү жүк көрсөткүчтөрү дагы эле уруксат берилген чектен чыгып кеткен. Ошого карабастан, Кызыл Армиянын өкүлдөрү станоктун үстүндө иштөөнү улантууну талап кылышты, бул башка версияны түзүүгө алып келди.

Вариант LB-1 менен сыналууда

Ошол эле мезгилде №92 заводдун конструктордук бюросу тарабынан ЛБ-1 (Лаврентий Бериянын кыскача) белгиси менен дагы бир замбирек жасалган. Мындай куралды түзүүнүн максаттарынын бири куралды орто танктарда колдонууга мүмкүндүк берүүчү артка кайтаруу күчүн азайтуу болгон.

Термоздук тормоз менен жабдылган мындай мылтыкты узартылган погону бар Т-34-100 мунарасына орнотуу сунушталган. Мылтыктын кемчиликтеринин бири 3,3 метрден ашык танктын өлчөмдөрүнөн ашкан өтө узун баррель болгон. Ошол эле учурда цистернанын жалпы узундугу 9,15 метрди түздү, бул унаанын геометриялык кросстук жөндөмдүүлүгүн начарлатты.

1945-жылдын апрель айында машинанын жацы версиясын сыноолор жургузулду. Сыноо аянты Гороховец полигону болгон. Сыноолордун жыйынтыгы боюнча ЛБ-1 системасы оттун тактыгы боюнча жакшы натыйжаларды көрсөттү. Мындан тышкары, мындай куралдын артка кайтаруу күчү бир топ төмөн болуп чыкты жана алгылыктуу чектерде болду. Сыноолордун жүрүшүндө мылтык дизайндын аткарылышына эч кандай даттанууларсыз 1000ге жакын ок чыгарган. Ошол эле учурда танк өзү айдап кетти500 кмден ашык.

Акыркы жыйынтыктар

Тесттин оң натыйжаларына карабастан, LB-1 менен T-34-100 варианты серияга киргизилген эмес. Негизги себептери согуштун аякташы жана заманбап дизайны жана күчтүү курал-жарактары бар Т-54 танкынын биринчи прототиптерин сыноонун башталышы болгон.

Ошол эле учурда, LB-1 куралы андан ары өнүгүүнү улантып, 1946-47-жылдары Т-44-100 жана Т-54 эксперименталдык версияларын жабдуу үчүн колдонулган. Ал D-10Tден байкаларлык артыкчылык көрсөткөн эмес жана массалык түрдө чыгарылган эмес.