Депо - кыймылдуу составдын мекени

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Ар бирибиз жашообузда жок дегенде бир жолу коомдук транспортту колдондук, тактап айтканда: поезд, электропоезд, трамвай же троллейбус. Бирок, бир нече адамдар мындай жабдуулардын да өз үйү бар деп ойлошот. Депо – вагон, локомотив же троллейбус жайгаштырылып, тейлөө жана оңдоо иштери жүргүзүлүүчү атайын түзүлүш. Келгиле, алардын ар бирин кененирээк карап чыгалы.

Троллейбус

Троллейбус мегаполистерде гана эмес, облус борборлорунда да бар. Эмне үчүн асфальтта резина дөңгөлөк менен жүргөнүнө карабай, кыймылдуу составга көбүрөөк классификацияланган? Анткени ал кыймылдаткычка электр энергиясын контакттык тармак аркылуу алат. Троллейбус - электрдик унаа.

Троллейбус депосунда (бул дагы парк) жүзгө жакын же андан көп транспорттук бирдиктер болушу мүмкүн. Эреже катары, кузовдо жана кабинада номер бар. Биринчи цифра үй паркынын номерин көрсөтөт. Төмөндө транспорттук унаалардын саны көрсөтүлгөн.

Паркта оңдоо жана тейлөө иштери жүргүзүлөт, унаанын абалын текшерүү, кабинаны жуу жана тазалоо. Дал троллейбус паркында кадрлар бөлүмү бар, ага адамдар айдоочу, слесарь, кондуктор болуп орношсо болот.

Өрт өчүрүүчү

Өрт өчүрүүчү унаалар да бир жерде туруп, чакыруу күтүшү керек. Ошол эле жердеатайын жабдуулар менен жабдуу. Өрт өчүрүү бекети бир гана өрт өчүрүүчү техниканы тейлөөчү имарат эмес, ошондой эле Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин кызматкерлеринин иш орду.

Электродепо

Метро поезддери, бардык жабдуулар сыяктуу эле, милдеттүү түрдө өз убагында тейленип, учурдагы жана пландан тышкаркы оңдоолор жүргүзүлөт. Метро поезди - бул электр кыймылдаткычы. Учурдагы коллектордук бут кийимдердин жардамы менен ар бир унаа контакттык рельстен энергия алат.

Анткени жөн эле автобаза эмес, электр депо деп коюшат. Анткени, бул жерде унаалар да тармак аркылуу электр энергиясын алышы керек. Мындай ишкананын ар бир кызматкери жогорку чыңалуу тынымсыз берилип турган кооптуу аймакта иштегенин билет. Андыктан сигналдарды кылдаттык менен көзөмөлдөшүңүз керек.

Депо – бул ишкана, анда вагондор жөн эле тейлөө эмес, документтери, спецификациялары жана башка көп нерселери бар.

Вагон

Кандайдыр бир кондуктор жолго чыгаар алдында эмне керек экендигин айтып берет жана машинаны иретке келтиргенден кийин слесарларга тапшырат. Автобаза троллейбус жана метронун электр депосунан анча деле айырмаланбайт. Бардык жерде өзгөчөлүктөр бирдей. Алар техникалык процесс, тейлөө түзүмү боюнча гана айырмаланат.

Вагон деполору Россия темир жолуна (РЖД) таандык. Жүргүнчүлөр да, жүк да бар. Булар өзүнчө бизнес. Жүргүнчүлөрдү ташуучу автобаза жүк ташуучу вагондорду тейлебейт жана тескерисинче.

Локомотив

Шаар четиндеги поезддердин орус темир жолдорунда расмий таанылган аталышы бар: MVPS, бул бир нече бирдик кыймылдуу составды билдирет. Жаңылбас үчүншаар аралык поезддерди тейлөө компаниясын издөө же тандоо менен, локомотив депосуна көңүл буруу керек. Бул ишкана метрого окшош, электр кубаты гана жогорку ток коллектору тарабынан камсыз кылынат.

Электровоз

Жүргүнчү жана жүк ташуучу вагондордун кыймылы үчүн аларга локомотив керек. Мындай тепловоз электровоз да, тепловоз да болушу мүмкүн. Бардык автотранспорттор сыяктуу эле, алар үй автобазасында тейленет жана оңдолот же автобазадан кыймылдуу составды оңдоочу заводго жөнөтүлөт.

Трамвай

Трамвай шаардык транспорттун ажырагыс бөлүгү. Эгер сиз чындап эле темир жол вагонуна мингиңиз келсе, бирок эч кандай себеп жок болсо, анда трамвай шаар тургунунун кыялын орундатат. Анткени, унаа рельс боюнча жылат, байланыш тармагынан иштейт. Эмне үчүн мини поезд эмес? Трамвай автобазада тейленет жана оңдолот.

Трамвай депосунда троллейбус айдоочулары сыяктуу вагон айдоочулар жана кондукторлор иштешет. Алар ошондой эле трамвай айдоочуларын окутат.