"Companion" (камсыздандыруу компаниясы): лицензия жокко чыгарылды. Эмне кылуу керек? Кайда кайрылуу керек?

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Бүгүнкү күндө жаңылыктар ленталарында дагы бир камсыздандыруу компаниясы лицензиясынан ажырап калганы жана анын кардарлары болгон унаа ээлери өз мамыларын эмне кыларын билбей турганы тууралуу маалыматты барган сайын көрүүгө болот. Кээ бирөөлөр чындыкка жетүү мүмкүн эмес деп эсептешет жана каржылык салымдарды кайтаруу реалдуу эмес. Башкалары сотко кайрылып, мыйзамда мындай жагдайлар жана ага жараша мындай талаштарды чечүү ыкмалары каралган деп эсептешет.

Бүгүн Компаньон камсыздандыруу компаниясынын лицензиясы жокко чыгарылды. Бул уюмдун кардарлары болгондор жөнүндө эмне айтууга болот? Улуу Британия лицензиясынан ажырап калышы мүмкүн экенин алдын ала кантип билсе болот? Акчаны кайтарып алууга мүмкүнчүлүк барбы? Баарын ирети менен карап көрүңүз.

Борбордук банктын стоп тизмесине көбүнчө кайсы компаниялар кирет

Россия Федерациясынын Борбордук банкы буга чейин 31ге жакын компанияны жана 17 жеке камсыздандыруучуну жапкан. Уюмдардын финансылык туруктуулугу жана төлөө жөндөмдүүлүгү боюнча Борбордук банктын талаптарына жооп бербеген кеңселерге да ушундай эле чаралар көрүлүүдө. Ошентип, компаниялар өздөрүнүн каржылык абалын ырастабаса, анда мындай IC -банкрот, тиешелүүлүгүнө жараша, алар токтотуу тизмесине киргизилген жана мындан ары жарандар үчүн камсыздандыруу ишин жүргүзө албайт.

Көбүнчө лицензияларды Борбордук банкка финансылык отчеттуулук боюнча жалган маалыматтарды берген кеңселер жоготот. Бул, адатта, камсыздандыруу резервдерин түзүү максатында жүргүзүлөт. Бирок жөнгө салуучунун сунуштары эске алынган эмес, бул өз кезегинде олуттуу бузуу болуп саналат.

Бул жобого ылайык, Компаньон камсыздандыруу тобу лицензиясынан ажырап, 2015-жылдын 3-июнунда токтотуу тизмесине киргизилген.

Лицензияны жокко чыгаруу дагы эмнеге байланыштуу

Компаниянын ишин токтотуу көптөгөн себептерден улам болушу мүмкүн экенин дароо айтуу керек. Борбордук банк уюмдарга суроо-талаптарды жөнөтүп, бирок анын ордуна эч нерсе албаганы сейрек эмес. Бул ишкананын иши талаптагыдай жүрбөй жатканынын биринчи белгиси. Албетте, андан кийин глобалдык текшерүүлөр башталат, анын жүрүшүндө бузуулар аныкталат.

Ошондой эле лицензияны жокко чыгаруу - бул камсыздандыруучу өз ара аракеттенүүнүн башка ыкмаларына жооп бербеген учурда гана колдонулуучу экстремалдык чара экенин түшүнүү керек.

Мындан тышкары, Компаньон IC банкрот деп айтуу таптакыр туура эмес экенин эске алуу керек. Анткени мындай учурда камсыздандыруу кызматтарын керектөөчүлөр эч кандай көйгөйгө кабылбайт.

Банкроттук

Эгер бул бөгөт коюу чарасы камсыздандыруучуга карата колдонулган болсо, анда бардык жабырлануучулар тиешелүү төлөмдөрдү алууга кепилдик берилет.

Жалпысынан алганда, банкроттук Улуу Британиянын мүлкүн сатуу үчүн зарыл болгон процедура. Мындай окуялар жабырлануучу тарапка, башкача айтканда, айдоочуларга жана башка кредиторлорго келтирилген зыяндын ордун толтуруу максатында компаниянын активдерин сатууга мүмкүндүк берет.

Компаниянын каржылык кудуретсиздиги сотто далилденген. Бул учурда компаниянын ээси да, нааразы болгон кардарлар да демилгечи боло алышат.

Компаньондун түзүлгөн тарыхы

2015-жылы жана ага чейинки окуялар кандайча болгон. "Компаньон" ЖЧК камсыздандыруу компаниясы 1998-жылы "Орто Волга транспорттук камсыздандыруу компаниясы" деген ат менен ачылган. Бирок, 6 жылдан кийин жетекчилик уюмдун атын СОК деп өзгөртүүнү чечти.

Ишкананын биринчи күнүнөн тартып компания тынымсыз структуралык өзгөрүүлөрдү башынан өткөрдү. Кардарларды коркутуп албаш үчүн камсыздандыруучулар 2007-жылы компанияны ребрендинг кылууну чечишкен жана компанияны Компаньон камсыздандыруу тобуна кайра аташкан.

Ошол убактан тартып IC жигердүү жарнамалана баштады жана тез эле OSAGO жана CASCO сатуу боюнча лидер болуп калды. 2013-жылы Компаньон Россия Федерациясындагы эң ири камсыздандыруучулардын рейтингине кирди.

Кызматтардын бул өсүшү жеке унаа ээлерине камсыздандыруу полистерин сатуу менен гана байланыштуу болгон жок. Компания юридикалык жактарга жигердүү кызматтарды көрсөткөн. Жалпысынан бул компаниянын 401 кеңсеси Россия Федерациясынын аймагында ачылган.

Компаньон камсыздандыруу компаниясы Самара, көч. Гагарина д.141А, адегенде конторанын кардарларыал жөнүндө оң гана пикир калтырды. Жагымдуу камсыздандыруу шарттарынын аркасында компания чоң кардарларды иштеп чыгууга жана 2013-жылы 6,7 миллиард рублга ээ болгон. Бул сумма Улуу Британиянын 2012-жылдагы кирешесинен 87% жогору болгон.

2013-жылдын аягында Компаньон PCAнын мүчөсү болгон жана ар кандай камсыздандыруу ассоциацияларынын мүчөсү болгон. Кирешенин жогору болушунун аркасында компания пайдаланган агрессивдүү жарнамалык иш-аракеттерди жүргүзүүгө мүмкүн болду.

Бирок, 2015-жылдын апрель айында Компаньон камсыздандыруу компаниясы техникалык себептерден улам жабылган. Фирманын ачууланган кардарлары ишеним телефонуна чалышат, бирок ал иштебейт.

Эмне үчүн жабылды

Мурда айтылгандай, СОКтун аталышы өзгөртүлдү. Азырынча мындай ребрендинг эмне менен байланыштуу болгонун эч ким билбейт. Бирок, СОКтун ээлери өздөрүн банкрот деп жарыялашты, андан кийин алар кайрадан базарга "ыплас" ат менен кире албай калышты окшойт.

Баардык айла-амалдарына карабастан, Компаньондун жетекчилиги Борбордук банктын бардык керектүү көрсөтмөлөрүн аткара алган жок, натыйжада компания эң катаал жазага - лицензияны кайтарып алууга дуушар болгон. Буга компаниянын кардарларынын көптөгөн терс пикирлери себеп болгон. Унаа ээлери камсыздандыруу аларга акча төлөбөй, расмий билдирүүлөрдү жана келишимдерди эске алуудан баш тартып жатканын айтып даттанышты.

Доолар

Башында Самара облусунун Арбитраждык сотунун чечими менен компания банкрот деп табылган. 6 айдын ичинде кеңсенин мүлкү пайдасына сатылмакакчасын албаган унаа ээлери.

Бирок кардарлардын терс сын-пикирлери жана даттануулары Улуу Британиянын ишмердүүлүгүн олуттуу текшерүүгө түрттү. Текшерүүлөрдүн жүрүшүндө ишкананын жетекчилеринин кылмыштуу аракеттерин аныктоого мүмкүн болду. Албетте, мындан кийин соттук териштирүүнүн жаңы этабы башталды. Бүгүнкү күндө Компаньон камсыздандыруу компаниясынын лицензиясы жокко чыгарылды. Бул уюмдун кылмыштуу аракеттеринен жапа чеккендер эмне кылышы керек?

OSAGO боюнча келтирилген зыянды кантип калыбына келтирсе болот

Бүгүнкү күндө Россия Федерациясынын көптөгөн шаарларында алданган кардарлардын саны дагы эле көп. Акциялардан жабыркаган унаа ээлери компенсация ала алышпайт. Компаньон камсыздандыруу компаниясынын лицензиясы жокко чыгарылганы көпчүлүктү таң калтырды. Келгиле, мындай кырдаалда эмне кылуу керектигин кененирээк карап чыгалы.

Эгер компаниянын лицензиясы жокко чыгарылган болсо, акчаны алуунун бирден бир жолу - сотко кайрылуу. Ошондой эле сотко чейинки доону даярдоо зарыл, анын үлгүсүн арыз берилген жерден же PCAдан (Россиянын унаа ээлеринин биримдиги) табууга болот. Ошол эле уюмда камсыздандыруу компаниясы чындап эле лицензиясынан ажыратылганбы же банкрот деп жарыяланганбы, тактап алсаңыз болот.

Берилген доо унаа ээси камсыздандыруу акысынын пайдаланылбаган бөлүгүн ага кайтарып берүүнү суранып жатканын көрсөтөт. Ошондой эле доо мөөнөтү болжол менен 2 жыл экенин эске алуу керек. Андыктан, бул маселени чечүүнү кечиктирбей, шашылыңыз.

Эң туура алгоритмаракет төмөнкүдөй:

• Сотко чейинки доо түзүлүүдө, анын үлгүсүн биздин макаладан көрүүгө болот же PCAдан сураса болот. Бул кагаз (анда унаа ээсинин акча которула турган банк эсеби көрсөтүлүшү керек) түздөн-түз камсыздандыруу кызматына жөнөтүлөт.
• Компаниянын жетекчилиги дооматка жооп бербегенден кийин доо арыз түзүлүп, сот органына берилет.

КАСКО

Бүтүмдүн ыктыярдуу түрү боюнча камсыздандыруу келишимин бузуу үчүн, адегенде мындай кызматтарды көрсөткөн ар бир уюмда болушу керек болгон атайын жоготууларды эсептөө бөлүмүнө кайрылуу керек. Ал үчүн компаниянын башкы кеңсесине кат жөнөтүп, келтирилген зыяндын ордун толтурууну сурансаңыз болот.

Эгер IC тарабынан эч кандай чара көрүлбөсө, анда сиз OSAGOдогудай алгоритм боюнча иш-аракет кылышыңыз керек.

Акчаны кайтарса болобу

Мыйзамга ылайык, кардар камсыздандыруу кызматы менен келишимди каалаган убакта бузууга укуктуу. Ошондон кийин компания ага калган акчаны кайтарып берүүгө милдеттүү. Бирок, практика көрсөткөндөй, муну ишке ашыруу анчалык деле оңой эмес.

Компаньондун кардарларынын бири кайдыгер камсыздандыруучудан акчаны кайтарып алууга аракет кылган окуясы менен бөлүштү.

Ал унаасын сатууну чечкенде, кызмат көрсөтүү үчүн ушул кеңсеге кайрылган. Машина кредитке сатылып алынгандыктан, унаа ээсинин колунда бир эле учурда бир нече саясат бар: OSAGO жана CASCO. Акчаны үнөмдөп, пайдаланылбай калган каражаттардын бир бөлүгүн алуу үчүн айдоочу жолдошуна кайрылды. Бир канча убакыт өткөндөн кийин келишимди бузуу чечими кабыл алынган. Компаниянын кеңсесине келгенде унаа ээсин жалгыз кызматкер тосуп алып, компаниянын лицензиясы жокко чыгарылганын билдирген. Ал аны арыз толтурууга чакырып, кайра документти берди. Бирок бул кагазда кардарга качан жана канча акча кайтарылары так көрсөтүлгөн эмес. 1,5 айдан кийин абал өзгөргөн жок.

Алданган кардар эч кандай түшүндүрмө ала алган жок, анткени компаниянын кеңсеси жабык жана ишеним телефону иштебейт.

Эгер кырсык болсо

Камсыздандыруу компаниясынын кардары камсыздандыруу компаниясынын лицензиясынан ажыратылгандан кийин жол кырсыгына кабылган жагдайлар бар. Мындай учурда, сиз төлөмдү сот аркылуу гана кайтара аласыз.

Сотко жол кырсыгынын фактысын тастыктаган документтерди, камсыздандыруу төлөмдөрүн төлөө талабын, полистерди жана административдик укук бузуунун даяр протоколун даярдоо зарыл.

Эгер соттук отурумдардын жүрүшүндө компаниянын банкрот болгондугу далилденсе, анда алданган кардар банкроттук процессинин башталышын күтүүгө туура келет. Адатта, компаниянын мүлкүн сатуу банкрот деп жарыялангандан кийин 3 айдын ичинде башталат. Бул убакыттын ичинде, мүмкүн болушунча тез арада арбитраждык башкаруучунун наамына автоунаанын ээсин кредиторлордун талаптарынын реестрине кошуу өтүнүчү менен тиешелүү арызды жөнөтүү зарыл.

Корутундуда

Companion камсыздандыруу компаниясынын лицензиясын жокко чыгаруунун тарыхын жана себептерин изилдеп чыккандан кийинаны айкыныраак кылуу. Бирок, мындай жагдайларга такыр түшпөгөн оң. Акчаны жоготуп албаш үчүн камсыздандыруучу менен түзүлгөн келишимди ийне-жибине чейин изилдеп чыгуу зарыл. Документте бардык мүмкүн болгон жагдайлар жана натыйжалар көрсөтүлүшү керек. Эгерде келишимде мүмкүн болгон банкроттук же лицензияны жоготуу жөнүндө сөз болбосо, анда ага такыр кол койбой койгон оң.