Орусиялык учкучсуз учак "Орлан"

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

"Орлан" учкучсуз абадан байкоо жана чалгындоо комплекси. Аппаратты ата мекендик “Спец технологии центр” компаниясы иштеп чыгып, жасаган. Каралып жаткан приборлорду колдонуу жетүүгө кыйын жерлердеги жердеги объекттерди эффективдүү башкарууга мүмкүндүк берет. Ал издөө-куткаруу иштерин жүргүзүүгө да ылайыктуу. Жабдуу татаал метеорологиялык шарттарга туруктуу, дизайнда борттогу жабдууларды тез алмаштырууга, ошондой эле аппаратты ташууну жеңилдетүүгө мүмкүндүк берүүчү модулдук чечимдер колдонулат.

Жалпы маалымат

Кыйын 90-жылдар жана 2000-жылдардын башында орус авиациясынын төмөндөшүнө алып келген. Азыр бардык тармактарда материалдык-техникалык базаны акырындык менен жаңылоо жүрүп жатат. Инновациялык технологияларды киргизүүнүн натыйжаларынын бири - Орлан учкучсуз учуучу учактын түзүлүшү. Аппарат беш жылдан ашык убакыттан бери чыгарылган, анын толук аталышы көп функциялуу максаттар үчүн учкучсуз учуучу комплекс.

Бардык жабдуулар үч негизги бөлүктөн турат: "дрондун" өзү, башкаруу борбору, учуруучу аянтча. Агрегат тейлөөдө ишенимдүү жана жөнөкөй, кыймылдаткычта иштейтАИ-95 тибиндеги күйүүчү май менен камсыздалган ички күйүү. Жөнөкөй жыйыла турган катапульт ишке киргизгичтин ролун аткарат. Тапшырма аткарылгандан кийин аппарат парашюттун жардамы менен белгиленген чекитте жерге кайтып келет. «Орланы» учкучсуз учуучу аппаратын чыгарганды да айта кетели. Санкт-Петербургда бул моделди иштеп чыгуу менен алгач алектенген Атайын технология борбору ишканасы.

Функциялар

Каралып жаткан бирдиктин учуу көрсөткүчтөрүн ал чече ала турган тапшырмалардын көлөмү менен оптималдуу түрдө салыштырууга болот. Модел кичинекей салмагы менен айырмаланат (болгону 15 кг). Ошол эле учурда ал 150 км/саат ылдамдыкка жетип, болжол менен 5 килограммдык жүктү көтөрө алат. Аба чалгындоочу учак үчүн дагы бир маанилүү параметр учуу узактыгы болуп саналат. Орлан учкучсуз учуучу аппараты үчүн бул көрсөткүч 16 сааттык иштөө үчүн 5 миң метрге чейинки бийиктикте болжол менен 120 километрди түзөт. Оффлайн режиминде бул параметр 5 эсеге көбөйөт.

Функциялар:

• Учуу салмагы - 14 кг.
• Жүк 5 кг чейин.
• Күч блогу - бензин кыймылдаткычы.
• Баштоо түрү - катапульт.
• Конуу - парашют менен.
• Ылдамдык режими - 90-150 км/саат.
• Учуу диапазону (стационардык/автономдук режим) – 120/600 км.
• Иштөө бийиктиги - 5 км.
• Учуунун узактыгы - 16 саат
• Иштөө абасынын температурасы (жер бетине жакын) - -30…+40 оС. диапазонунда

Жер бөлүгү

Жер комплексине өзгөчө көңүл буруу керек"Орлан-10" учкучсуз учуучу аппараты. Аппараттын максималдуу мүмкүн болгон жүгү - бир шилтемеде төрт бирдик. Кеңири жана күчтүү топ үчүн 30 оператордон турган локалдык командалык тармакты жайылтууга болот.

Дрон автопилоттун тууралоосу астында берилген маршрут боюнча жүрөт. Оператор ошол эле учурда учуу тапшырмасынын аткарылышын жана кыймылдын тактыгын көзөмөлдөйт. Ал ошондой эле пайдалуу жүктү башкарат жана абадан объектилерди атуу. Атайын байланыш каналы бул тапшырманы ишке ашырууга жардам берет, ал башкаруу командаларын интерактивдүү режимде Орлан учкучсуз учагына өткөрүп берет.

Функциялар

Каралып жаткан комплекс бир эле учурда максаттуу жабдуулардын бир нече түрү менен жабдылышы мүмкүн. Конструкторлордун айтымында, бир агрегат бортто камераны, видеокамераны, сигналды кайталагычты, тепловизорду жана өткөргүчтү ташууга жөндөмдүү. Трансляция системалары жердеги командалык пункттан сигналдар жетпеген башка дрондордон импульстарды кабыл алуу үчүн керек. Бул бир эле учурда бир нече түзмөктү көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет, аларды базага кайтарып, жабдууларды алмаштыруунун кереги жок.

Орусиялык Орлан учкучсуз учактын өзгөчөлүктөрү:

• Операция аба ырайынын татаалдыгына карабастан чектелген аймактардан жүргүзүлөт.
• Пайдалуу жүккө кирген жабдыктар жана агрегаттар тез арада алмаштырылууда.
• Чыныгы убакытта сүрөт жана видео жазууну камсыздайт. Бул эске алат жанабийиктикти, координаттарды, атуу бурчун жана башка техникалык параметрлерди каттоо.
• Контролдоо жана өлчөө жабдуулары канат консолдорунун ички бөлүгүндө жайгашкан.
• Дрон борттогу генератор менен жабдылган, ал бүт учуу учурунда пайдалуу жүктү пайдаланууга мүмкүндүк берет.
• Бир блок башка моделдер үчүн кайталоочу катары иштей алат.

Кызыктуу фактылар

"Орлан-10" учкучсуз учагынын модификациялары авиациянын тиешелүү бөлүгүндө активдүү өнүгүүнүн башталышы болуп калды. Бул багытта ата мекендик иштеп чыгуучулар абдан жакшы натыйжаларга жетишти. Болгону бир канча убакыттан бери бул тармак бир кыйла "олуттуу" тууган - учкуч башкарылган авиациянын көлөкөсүндө болгон.

Биринчи учкучсуз учакты 20-кылымдын башында Никола Тесла жараткан деп жалпы кабыл алынган. Бул модель радио менен башкарылуучу миниатюралык кайык болгон. Анын мекендешинин идеясын америкалык аскер инженери Чарльз Кеттеринг уланткан. Ал учкучсуз учуучу аппараттын долбоорун сунуш кылган, ал белгилүү бир убакта сааттын жардамы менен канаттарын түшүрүп, аба бомбасына айланышы керек болчу. Бул идея эч качан ишке ашкан эмес.

Бул багытта Германия менен Улуу Британиянын өз долбоорлору болгон. Экинчи дүйнөлүк согуштун аягында КР ФАУнун башкарылуучу бомбаларды чыгаруу жана сериялык өндүрүшү күчөгөн. Советтик конструктор В. Никитин учкучсуз учуучу аппараттарга езунун салымын кошкон. Анын долбоору торпедо планер менен учкучсуз учуучу аппараттын айкалышы болгон.ракеталар.

СССР учурундагы согуштук моделдер

Азыр орус армиясы үчүн Орлан учкучсуз учуучу аппараты чалгындоо жана байкоо жүргүзүүдө маанилүү ролду ойнойт. Бирок 1950-жылдардын аягында Туполевдин конструктордук бюросу үндөн ылдам учуучу канаттуу ракетаны иштеп чыгууда. Бирок, бул курал улам өркүндөтүлгөн өзгөртүүлөрдү чыгарууга талап кылынбаган бойдон калууда. Ошого карабастан, бул комплекстин негизинде учуучу бута, андан кийин дрондордун бүтүндөй линиясы түзүлгөн.

АКШ армиясы да бул жагынан өнүктү. УУАлар айрыкча Вьетнамдын кампаниясы учурунда фотосүрөткө тартуу, абадагы буталарды симуляциялоо, радио уктуруу жана электрондук согуш үчүн активдүү колдонулган. 147E түрү ошол убакта өзүн жакшы көрсөткөн.

Өткөн кылымдын 70-жылдарында учкучсуз учактарды жигердүү иштеп жаткан дагы бир өлкө бул Израил. Араб-израилдик конфликттин мезгилинде IAI Scout жана Mastiff учкучсуз учактарынын жардамы менен израилдиктер душмандын абадан коргонуу системасын эффективдүү таап, жок кылышкан.

Натыйжа

Заманбап мааниде алганда, учкучсуз учактар аскердик чалгындоо гана эмес. Алар тынчтык максаттарда активдуу пайдаланылууда. Дрондордун жардамы менен алар айлана-чөйрөнү көзөмөлдөөнү, тармактык байланыштарды колдоону, жүк ташууну көзөмөлдөөнү жана куткаруу иштерин жүргүзүшөт. Заманбап технологиянын аркасында түзмөктөр жеңилирээк, компакттуу жана функционалдык болуп калды.