Орусиялык өзөктүк учак конуучу кемелер жана алардын спецификациялары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ядролук учак конуучу кемелер дүйнөнүн алдыңкы державаларына гана жеткиликтүү кемелердин эң акыркы муундагы. Бирок, ошол эле учурда, алар иш жүзүндө Орусиянын Аскер-деңиз флотунун тизмесине киргизилген эмес. Эмне маселе? Эл аралык жарыша куралдануу боюнча кеп жагынан алдыда турган Россия Федерациясы эмне учун бул керсеткучте артта калды? Анткени, Америка Кошмо Штаттары буга чейин кампада мындай кемелердин жетиштүү саны бар. Орусиянын өзөктүк авианосецтери кайда? Бул суроого жоопту ушул макаладан таба аласыз. Орусия Федерациясындагы жарыша куралдануунун бул жагы эмне үчүн ушунчалык алсыз болуп калганын түшүнөсүз. Сиз ошондой эле Россияда чыгарылган, бирок тигил же бул себептерден улам Аскер-деңиз флотуна кирбей калган ушул типтеги кемелер жөнүндө биле аласыз. Сиз ошондой эле Аскер-деңиз флотунда кызмат өтөгөн жалгыз учак конуучу кеме жөнүндө, ошондой эле жакынкы келечекте орусиялык өзөктүк учак конуучу кемелер пландалганбы же жокпу тууралуу маалымат ала аласыз.

Албетте, мындай долбоорлор боюнча конкреттүү маалымат алуу чындыкка коошпойт - жооптуу адамдар телевидениеде бир нерсени айтышы мүмкүн, кагазда башкасы көрсөтүлөт, бирок чындыгында үчүнчүсү болушу мүмкүн. Ошондуктан, Россиянын өзөктүк учак конуучуларынын келечеги тууралуу маалымат болуп саналаттаза спекуляциялык.

Эмне үчүн Орусияда өзөктүк учак конуучу кемелер жок?

Орусиянын өзөктүк учак конуучу кемелери абдан кызыктуу тема, анткени дүйнөдөгү эң күчтүү державалардын бири аскердик жактан чоң жана маанилүү сегментке дээрлик толугу менен жетпейт. Ал кандайча пайда болгон? Бүткүл маселе Россия Федерациясына Советтик Социалисттик Республикалар Союзунан мураска калган мураста жатат. СССРдин аскерий саясатын изилдеп жатканда карманууга болот – факты мына ушунда: мамлекет авианосецтерди чыгаруудан таптакыр баш тарткан, жада калса аларды авиациялык күчтү ташыган кемелердин концепциясы катары да эске албаган.

СССРдин тушунда эле бул аспектинин келечектеги Россиянын, мисалы, АКШ менен салыштырганда тең эместигине негиз салынган. Натыйжада, Россия Федерациясында өзүнүн жаралышынын башында авианосецтер жана аларды жасоо боюнча пландар жана программалар болгон эмес, өлкө жаңы миң жылдыкты дал ушундай абалда тосуп алды, ал эми бүгүнкү күндө орусиялык өзөктүк учактар качан жаралганы жөнүндө имиштер гана бар. операторлор жана баарлашуулар пайда болот.

Өндүрүштү баштоо аракети

Сиз Советтер Союзу аракет кылган да эмес деп айта албайсыз. 70-жылдардын башында СССР иш жузунде чыныгы ядролук флотту тартууну баштай турган биринчи толук кандуу ядролук авианосецти курууну пландаштырган. Долбоор мурунтан эле түзүлгөн, ал "1160" жумушчу наамын алган. Бул долбоордун максаты 1986-жылга чейин үчкө чейин түзүү болгонэң эффективдүү советтик Су-27К самолетторун катапультата алган толук кандуу өзөктүк авианосецтерди. Бирок, тилекке каршы, бул план ишке ашкан жок, анткени ал убакта СССР оор учактарды ташуучу крейсерлерди түзүүгө басым жасап жаткан. ар кандай себептер менен толук кандуу ядролук авианосец деп аталбайт. Мына ошондо вертикалдуу учуучу эң акыркы оор учактарды ташуучу крейсерди түзүү сунушу айтылды. Дал ошондо "1160" долбоору кыскарып, ата мекендик биринчи өзөктүк учак конуучу кеме эч качан жаралган эмес.

Айтмакчы, "1160" долбоорунун ордуна келген учак ташуучу крейсер долбоору толук жеңилүүгө учурады. 1991-жылы ал аяктады, сыноолор башталды, акыры учактын бири крейсердин палубасына кулап түшүп, ошол жерде күйүп кеткен. 1992-жылга чейин долбоор кыскартылып, СССР өзөктүк учак ташуучу кемелери жана вертикалдуу учуруу системасы бар крейсерсиз жана бир жылдан кийин пайда болгон Россия Федерациясы өзөктүк учактарды өнүктүрүү жаатында эч кандай багажы жок калды. операторлор.

Бирок андан кийин эмне болду? Россиянын өзөктүк авианосецтери пайда болдубу? Тарых көрсөткөндөй, алар чындыгында эле пайда болгон, бирок алар учак ташыган крейсерлер болгон жана негизинен орус деңиз флоту үчүн жаратылган эмес.

Эми эмне жеш керек?

Орусиялык өзөктүк учак конуучу кемелер жөнүндө сөз болгондо, классификация абдан маанилүү ролду ойнойт. Чындыгында, атомдукелкеде такыр эле авианосецтер жок. Алар Россияда да, андан мурда да Советтер Союзунда эч качан жаралган эмес. Бирок кылдаттыктан баш тартсак, анда мурда жазылган оор учактарды ташыган крейсерлерди учак ташуучуларга кошууга болот. Анан Орусияда буга чейин иштеген крейсерлердин кантип пайда болгонунун тарыхына көз салсаңыз болот.

Биринчи болуп «Киев», «Минск» жана «Новороссийск» крейсерлери болгон. Алар 1970-жылдары ишке киргизилип, 1993-жылы чогуу колдонуудан чыгарылган. Биринчиси Кытайга жөнөтүлгөнгө чейин он жыл бою токтоп, тематикалык музейдин экспонаты болуп калган. Экинчиси, эксплуатациядан эки жыл өткөндөн кийин, Түштүк Кореяга сатылып, алар металл алуу үчүн аны демонтаждоону каалашкан, бирок андан кийин Кытайга кайра сатылып, мурункудай эле тематикалык музейде аяктаган. Үчүнчүсү эң аз бактылуу болгон - ал Кореяга демонтаждоо үчүн сатылган, бирок аны эч ким сатып алган эмес, ошондуктан крейсер тетиктер үчүн демонтаждалган.

Заманбап моделдерге келсек, бул жерде 1988-жылы чыгарылган «Варяг» учак ташуучу крейсерине көңүл буруу керек. Бирок СССР тарагандан кийин Украинага кетип, ал Кытайга сатып, ал жактан жакшыртылып, бүткөрүлүп, колдонууга даярдалган. Натыйжада, ал бүгүнкү күнгө чейин "Ляонин" деген ат менен иштейт. Дагы бир крейсер - бул Адмирал Горшков, ал 2004-жылга чейин иштеген, андан кийин Индияга сатылып, реконструкцияланган, классикалык өзөктүк учак конуучу кемеге айландырылган жана дагы эле Индиянын Аскер-деңиз флотунда кызмат кылууда. Дагы бир учак ташуучу крейсер барРоссия Федерациясында иштей турган Ульяновск деп аталат - бул салыштырмалуу жакында, 1998-жылы түптөлүп, 1995-жылга чейин бүткөрүлөт деп пландаштырылган. Ошол эле учурда, ал дагы эле аман-эсен Орусиянын Аскер-деңиз флотунда кызмат кыла алмак, бирок долбоор аягына чыга электе кыскартылган жана буга чейин чогулган нерсе кайра металлга айланган. Мына ошентип Орусиянын биринчи өзөктүк учак конуучу кемелери Аскер-деңиз флотуна кирген эмес.

Адмирал Кузнецов

Бирок булардын баары орусиялык өзөктүк учак кемелериби? Карап чыгуу муну менен эле бүтпөйт, анткени ал дагы эле бир нусканы карап чыгуу керек, ал сууда калган жана Аскер-деңиз флотунун бир бөлүгү болуп саналат. Бул эмне деген кеме? Бул орусиялык "Адмирал Кузнецов" атомдук учак конуучу кемеси, Орусиянын Аскер-деңиз флотунда учак конуучу катары классификациялана турган жалгыз кеме. Бирок, ошол эле учурда, аны бир гана өзөктүк учак конуучу кеме деп атоого болот, анткени, мурунку моделдер сыяктуу эле, бул TAVKR, башкача айтканда, оор учак ташуучу крейсер. Башка бардык авианосецтер сыяктуу эле ал советтик Черниговдогу верфте курулган. Бул кеме 1985-жылы коюлган, ал эми 1988-жылы ишке киргизилген - ошондон бери ал иштеп жатат жана Советтер Союзуна да, Россия Федерациясына да кызмат кылууга жетишти. Ал өз атын СССР тарагандан кийин гана алган, ага чейин бир нече түрдүү аталыштар болгон. Алгач ага "Рига" деген ат берилип, андан кийин "Леонид Брежнев" деп аталып, андан кийин "Тбилиси" болуп аталып, андан кийин гана орусиялык "Адмирал Кузнецов" атомдук учак конуучу кемеси төрөлгөн. Бул эмнеазыр бүткүл орус флотунда жалгыз кеме?

Кеме спецификациялары

Өзүңүздөр көрүп тургандай, Орусиянын Аскер-деңиз флотунда Россияда көп сандагы өзөктүк учак конуучу кемелери жок. Бирок, бир оор учак ташуучу крейсердин техникалык мүнөздөмөлөрү кызыктуу болушу мүмкүн. Ошентип, бул абдан таасирдүү жылышуусу менен кеме - алтымыш миң тоннадан ашык. Анын узундугу 306 метр, туурасы жетимиш метр, эң чоң жериндеги бийиктиги - 65 метр. Кораблдин суунун узундугу сегизден он метрге чейин болушу мүмкүн, максималдуу жылышы 10,4 метрге чейин жетет. Бул кеменин курал-жарактары прокаттан жасалган, корпусу кошумча отсектери менен ашыкча. Кеме душмандын торпедосунан 4,5 метрлик үч катмарлуу коргоо менен корголгон - курал-жарак катмары 400 килограмм тротил заряды менен соккуга туруштук бере алат. Кыймылдаткычтарга келсек, бул жерде толук кандуу өзөктүк авианосецтерде колдонулбаган төрт валдуу казан-турбиналык технология колдонулганына көңүл буруу керек. Бирок, эгерде кургак техникалык мүнөздөмөлөр жөнүндө айта турган болсок, анда төрт буу турбинасы жалпысынан 200 миң аттын күчүн берет, турбогенераторлор 13 жарым миң киловатт, дизелдик генераторлор дагы тогуз миң киловатт берет. Төрт беш канаттуу винттен турган кыймылдаткычты да белгилей кетүү керек. Мунун баары эмнеге кошулат? Жалпысынан максималдуу ылдамдыгы 29 түйүн, башкача айтканда, саатына 54 километр. Ошондой эле баалуусогуштук экономикалык жана экономикалык ылдамдыкка көңүл буруңуз - биринчиси - 18 түйүн, экинчиси - 14.

Бул кеме канча убакытка май куюусуз жүрө алат? Диапазон, албетте, ылдамдыкка жараша болот: максималдуу ылдамдыкта 3850 деңиз милин, согуштук экономикалык ылдамдыкта - жети жарым миң деңиз милинен бир аз көбүрөөк, экономикалык ылдамдыкта - дээрлик сегиз жарым миң деңиз милин түзөт. миль. Басып өткөн аралыкка карабастан, навигациянын автономиясы да каралат, бул кемеде кырк беш күн болот. Мындай кеменин экипажында эки миңден бир аз азыраак адам бар. Бул Россиянын заманбап өзөктүк учак конуучу кемелери оңой эле ашып кете алгандыгынын натыйжасы. Анткени, мүнөздөмөлөр болжол менен отуз жыл мурун коюлган, ошондуктан таң кала турган эч нерсе жок. Бирок азыр Орусиянын Аскер-деңиз флотунда турган жалгыз өзөктүк учак конуучу кеме жөнүндө биле ала турган бул гана эмес.

Курал-жарак

Бул кеме согуштук кеме экенин эске алып, анын бортунда ар кандай курал-жарактардын чоң топтому бар, биз азыр талкуулайбыз. "Адмирал Кузнецов" эң максаттуу атууга мүмкүндүк берген "Бейсур" навигациялык системасы менен мактанат. Куралдарды тике карап чыгуудан мурун, сиз радар түзүлүштөрүн да карап чыгышыңыз керек - кемеде алардын саны жетиштүү. Бортто жети түрдүү жалпы аныктоочу радарлар, ошондой эле эки авиацияны башкаруу станциялары бар. Ошондой эле көңүл бурууга арзырлыкрадиоэлектроникада - бортто "Лесоруб" күжүрмөн информациялык башкаруу системасы, "Буран-2" байланыш комплекси жана башка көп нерселер бар.

Ооба, эми сиз курал-жарактарга көңүл бурсаңыз болот - биринчи кезекте, 48 миң снаряд үчүн иштелип чыккан алты зениттик артиллериялык монтажды белгилей кетүү керек. Кемедеги ракеталык куралдардын ичинен 12 Гранит учуруучу, 4 Кортик зениттик ракеталык комплекси жана төрт Канжар учуруучу бар. Кемеде ошондой эле суу астындагы кайыктарга каршы чабуул жасоо же коргонуу жолу бар - бул алтымыш бомбага ылайыкталган эки ракеталык система.

Aviation Group

Бул техникалык мүнөздөмөлөрүнүн учак конуучу компонентин карап чыгуу керек. "Адмирал Кузнецов" бортунда ташыла турган элүү учакка ылайыкталган. Анын үстүнө ал жерде тик учактар да болот деп болжолдонгон. Бирок, чындыгында баары бир аз башкача болуп чыкты жана бүгүнкү күндө бул кеме отуз гана учак үчүн база болуп кызмат кылат, алардын көбү Су-33 жана МиГ-29К.

Келечек пландар

Бирок мындан ары эмне болот? Орусиянын жаңы атомдук учак конуучу кемеси пайда болобу? Же адмирал Кузнецов көпкө чейин жалгыз өкүл бойдон калабы? Мындан он жыл мурун орустар 2009-жылы кабыл алынган жарлыктын кайра каралышына үмүт артып жатышкан. Советтер Союзунун кулашы жана Россия Федерациясынын түзүлүшү сыяктуу эле, он жыл мурун өкмөттүн аскердик рыногунун бул сегменти боюнча эч кандай планы болгон эмес. ОшондоОшол эле учурда негизги атаандашы болгон Америка Кошмо Штаттары онунчу толук кандуу өзөктүк авианосецти учуруп жаткан. Бирок 2009-жылы эмне болду? План 2020-жылга чейин түзүлгөн, ал эми өзөктүк авианосецтер ал жерде дагы деле тизмеде жок болчу. Ошентип, Орусиянын жаңы өзөктүк авианосеци кагаз бетинде да пайда боло элек - ал расмий ыйгарым укуктуу адамдардын билдирүүлөрүндө эмес, сөз жүзүндө, анан дагы басма сөздө гана бар.

Прототиптер

Чынында, учак конуучу кемелерди долбоорлоо боюнча иштер азыртадан эле жүрүп жатат, бирок Россиянын Аскер-деңиз флоту жаңы муундагы өзөктүк учак конуучу кемесин абдан узак убакытка алат. Албетте, 2020-жылы эмес. Кээ бир учурларда, булактар башка өлкөлөр Орусия үчүн учак конуучу кемелердин үстүндө иштеп жатканын кабарлашат, бирок көбүнчө Орусиянын өзөктүк учак конуучу кемелери кандай болору тууралуу долбоордун сүрөтү менен кабар жаркылдайт. Сүрөттө чоң көлөмдөгү негизги конструкциядан баш тартып, аны кичинекей башкаруу мунаралары менен алмаштырып, көп сандагы учактарды көтөрө ала турган кеменин макети көрсөтүлгөн.

Медведевдин көрсөтмөсү

Бирок 2015-жылы Дмитрий Медведев Коргоо министрлигине өзөктүк авианосецтерди киргизүү планын иштеп чыгууну тапшырганда элдин үмүтү жандады. Бул эң оңой иш эмес, анткени сиз билесиз - бул типтеги толук кандуу кемелер Россия Федерациясынын жана ал тургай мурдагы Советтер Союзунун аймагында эч качан курулган эмес. Атомдук кыймылдаткычы бар учак конуучу оор учак ташуучу крейсер менен бирдей эмес, ошондуктан такыр башка технологияларды колдонууга туура келет. Бирок, тигил же бул жол менен, эң оптимисттик божомолдор2020-жылга карата Орусиянын Аскер-деңиз флотуна арналган биринчи өзөктүк авианосецтерди түзүү планы сунушталышы мүмкүн.