Комбайн: тарых жана азыркы заман

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Айыл чарбасы кеңири жана тар колдонулуучу техниканын көп түрүн колдонот. Анын үстүнө анын кээ бир түрлөрү жыл бою иштесе, башкалары көбүнчө ангарларда бош турушат. Бирок дыйкандар техникасыз иштей алышпайт. Ошентип, мисалы, талаада эгин чаап-жыйноо учурунда биздин мезгилде ондогон чабык-чабактын ишин аткарып жаткан дан комбайнын керууге болот. Ал эми тынымсыз агымда жана ырааттуу түрдө бир нече операцияларды аткарган өтө татаал дан комбайны. Комбайн дан эгиндерин чаап, кырманга берип, дан эгиндерин машактан тартып майдалайт. Андан кийин аны самандан жана башка кирлерден ажыратып, бункерге ташыйт. Ал эми андан маал-маалы менен же тынымсыз механикалык түрдө башка транспортко дан түшүрүп турат.

Негизи эле комбайн бир эле учурда үч жөнөкөй машинаны алмаштырат - эгин жыйноочу, сүзгүч жана кырман. Ал эми ага ар турдуу эгиндерди жыйноого мумкундук беруучу кошумча туйундерду бекитууге болот. Ал эми технологиянын бул кереметинин мекени – АКШ. 1828-жылы ойлоп табуучу С. Лэйн комплексти патенттегендан эгиндерин жыйноочу комбайн. Ал эгинди чаап, бастырууга, ошондой эле данды кабыгынан тазалоого туура келди. Бирок ал эч качан курулган эмес. Ал эми 1836-жылы бир эле Америкадан келген эки ойлоп табуучу комбайнга окшош нерсени монтаждап алышкан. Ал төрт дөңгөлөктүү арабага окшош экен. Ал эми кесүүчү агрегаттын жана кырман барабанынын кыймылдаткычынын айлануусу арткы огунан трансмиссия аркылуу ишке ашырылган.

Бирок структурасы боюнча заманбап моделдерди эске салган комбайнды 1836-жылы дагы эки ойлоп табуучу - Дж. Хаскалл жана Х. Мур алган. Ал эми бул машина 1854-жылы эле 600 гектар эгинди жыйнап алган. Анан бара-бара техниканын енугушу менен бирге комбайн дагы жакшырды. Ал эми Россияда Холт тарабынан чыгарылган биринчи мындай машина 1913-жылы алынып келинген. Бул курт жолдогу жыгач конструкция болчу. Ал бир эле учурда тазалоо жана кыймыл үчүн механизмдерди иштеткен бензин кыймылдаткычы болгон. Бирок согуш көп өтпөй башталгандыктан, алар бул комбайнды колдонууга үлгүрүшкөн жок.

Ал эми СССРдин тушунда кайра комбайндарга кайтышкан. Адегенде алар АКШдан алынып келинип, параллелдүү түрдө өз өндүрүшүн түзүшкөн. Ал эми 1930-жылы Запорожье коммунар заводунун дарбазасынан биринчи комбайн чыгып, анын баасы кепчулуктун эмгегине туура келген. Ал эми ошол эле жылдын акырына чейин заводдун жумушчулары бул станоктордун 347 даанасын чыгарышкан. Бир жылдан кийин Ростовдогу «Ростсельмаш» заводу атактуу «сталинчилерди» чыгара баштады. Ал эми 1932-жылы Саратовдо Шелбодаев атындагы заводдо комбайндарды чыгаруу ишке киргизилген. Бул моделдеркемчиликсиз эле, бирок алар айыл тургундарына кылдат жардам беришти. Ал эми согуштан кийин Союзда олуттуу илимий изилдөөлөр жүргүзүлүп, натыйжада СК-5 жана СК-6 моделдери пайда болду. Андан кийин, 1970-жылдан тартып Таганрогдогу завод «Колос» же СК-6-ll комбайнын, ал эми «Ростсельмаш» - «Нива СК-5» машинасын чыгара баштады.

Ал эми бул машиналар узак убакыт бою Советтер Союзунун, андан кийин кез каранды эмес мамлекеттердин талааларын айдашкан. Ал эми азыр алардын ордуна «Полесье» комбайны КЗС-812-16 сыяктуу заманбап моделдер алмаштырылды. Бул 8 кг/с ашык өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ компакттуу жана маневрлөөчү машина. Ал саатына 12 тоннадан ашык дан ендурууге жарамдуу. Бул машина буга чейин кеңири таанылган комбайндардын түрүнө кирет. Алардын бир эгин чабуучу барабаны, сабагы жана клавиатурасы бар. Ал эми бул «Полесье» комбайнында ЖЗК-6-5 дан комбайны жана КЗК-8-0100000 моделиндеги озу журуучу кырман бар.