Россиядагы эң чоң кеме куруучу заводдор

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-01-17 18:59

Ата мекендик кеме куруу өнөр жайын Петр I баштаган. Дал ушул эгемен 17-кылымдын аягында Архангельск мамлекеттик кеме куруучу заводду негиздеген, ал кийинчерээк биринчи орус аскер флотилиясынын негизин түзгөн. Биздин макалада сиз Россиянын азыркы кездеги эң ири кеме куруучу заводдору жөнүндө маалыматты таба аласыз, алар эмнени жана кандай көлөмдө өндүрөрүн биле аласыз.

Россиядагы кеме куруу: мурунку жана азыркы

Дүйнөлүк кеме куруу көптөн бери Чыгыш Азияга көчүп келген. Планетада өндүрүлгөн бардык кемелердин 70%ке жакыны бул аймактын үч гана мамлекетине туура келет. Булар Кытай, Япония жана Түштүк Корея. Америка Кошмо Штаттары жана Германия көрүнүктүү маржа артынан. Орусия, тилекке каршы, алдыңкы 5ке кирбестен, дүйнөдөгү кеме куруучулардын алдыңкы ондугун жапты.

Азыркы Россиянын аймагынан табылган эң байыркы кемени окумуштуулар биздин заманга чейинки бешинчи кылымга даталашты. Россиянын доорунда негизинен соода кемелери курулган. Аскердик кемелерди куруучу биринчи кеме куруучу завод 1693-жылы Архангельск шаарында негизделген. Дал ошол жерде58 куралдуу фрегат Goto Predestination түздү. Санкт-Петербург 1703-жылы негизделген, ал эми анда - Адмиралтейский, ошол убакта өлкөнүн ири кеме куруучу завод. Мунун аркасында 18-кылымдын башында Россия империясынын өзүнүн парустук флоту болгон.

Бүгүнкү күндө кеме куруу Россиянын оор өнөр жайынын стратегиялык маанилүү тармагы болуп саналат. 2017-жылы анын кирешеси 14%га өсүп, 523 миллиард рублга жеткен. Экономиканын бул тармагындагы негизги заказчы мурдагыдай эле Россия Федерациясынын Коргоо министрлиги болуп саналат.

Кызыктуу фактылар:

• Дүйнөдөгү эң чоң муз жаргыч кеме Орусияда жасалган.
• Эң чоң суу астындагы кайык да Россияда иштелип чыккан жана жасалган.
• 2017-жылдан бери Россияда кесиптик майрам - Кеме куруучулардын күнү (29-июнь) белгиленип келет.

Россиядагы негизги верфтер: тизме, байланыштар жана карта

Бүгүнкү күндө Россия Федерациясында 168 кеме куруучу жана кеме оңдоочу ишканалар иштейт. Алардын жарымы өкмөт. Азыркы орус кеме куруунун негизги борборлору: Санкт-Петербург, Северодвинск, Нижний Новгород, Калининград жана Выборг.

Төмөнкү таблицада Россиядагы эң чоң кеме куруучу заводдор келтирилген:

Ишкана	Шаар	Өндүрүш	Дарек
Түндүк верф	Санкт-Петербург	Корветтер, фрегаттар, эсминецтер, кемелеркоопсуздук	Кировский району, ст. Жеткирүү, 6
Выборг кеме заводу	Выборг	Чакан жана орто тоннаждуу кемелер, бургулоо платформалары	Приморское шоссе, 2
Севмаш	Северодвинск	Атомдук суу астындагы кайыктар (анын ичинде оңдоо иштери)	Архангельск шоссе, 58
Амур верфи	Комсомольск-на-Амуре	Атомдук суу астындагы кайыктар (PLAT классы), корветтер, жарандык кемелер	Эмгек аллеясы, 1
Невский верф	Шлиссельбург	Жүргүнчү кемелери, буксирлер. Кеме оңдоо	Завод аралы, 2
Красное Сормово	Нижний Новгород	Атомдук суу астындагы кайыктар (PLT), коммерциялык кемелер	Ст. Баррикада, 1
Oka Shipyard	Навашино	Кургак жүк ташуучу кемелер, балык уулоочу жана мунай танкерлери	Ст. Өтүү, 14.4.
Алмаз заводу	Санкт-Петербург	Чакан десант	Проспект Петровский, 26
Жылдызча	Северодвинск	Кемелерди жана суу астындагы кайыктарды оңдоо жана модификациялоо	Проспект Машина куруучулар, 12
А. М. Горький атындагы Зеленодольск комбинаты	Зеленодолск	Чакан согуштук кемелер, жарандык кемелер	Ст. Завод, 5

Жогорудагы бардык өсүмдүктөрдүн жайгашкан жерин Россиянын картасында төмөндө көрө аласыз:

Түндүк верф

Санкт-Петербургдагы «Северная Верф» ААКсы Россиядагы кеме куруучу заводдордун тизмесинде №1 компания, Россия Федерациясындагы жер үстүндөгү аскердик кеме куруунун лидери. Завод 1912-жылы негизделген. Бүгүнкү күндө анын көптөгөн цехтеринде 4000ден ашуун жумушчу иштейт.

Деңиз каналына жакын жайгашкан өзгөчө пайдалуу жер заводго өзүнүн кемелерин жыл бою ачык деңизде сыноо үчүн жөнөтүүгө мүмкүндүк берет. "Түндүк верф" 90 га бир кыйла чоң аянтка жайылып, анын аймагына материалдарды жана жабдууларды жеткирүү үчүн автомобиль жана темир жол кире бериши бар. Кеме куруучу завод крейсерлерди, мина тазалоочу кемелерди, эсминецтерди, соода, патрулдук жана изилдөө кемелерин курууда чоң тажрыйбага ээ.

WAZ

Выборг кеме куруу заводу - Россиянын Түндүк-Батыш аймагындагы эң ири кеме куруучу завод. Учурда бул жерде 2 миңге жакын адам эмгектенет. Компания жогорку татаалдыктагы жүргүнчүлөрдү ташуучу кемелерди, муз жаргычтарды, деңиздеги бургулоо платформаларын курууга адистешкен. Тиешелүү бизнес багыты - кеме оңдоо. Выборг верфинин чыныгы сыймыгы бул Александр Санников, кубаттуу жана ошол эле учурда маневрлөөчү муз жаргыч кеме өтө төмөн температурада (-50 градуска чейин) иштөөгө жөндөмдүү.

Красное Сормово

PJSC Красное Сормово Россиядагы эң эски кеме куруучу заводдордун бири. Ал 1849-жылы Нижний Новгороддо негизделген. Бул жерде биринчи орус круиздик лайнери түзүлгөн. Бул жерде советтик биринчи танктар жасалган. Бүгүнкү күндө ишкана аралаш навигациянын ("дарыя-деңиз") соода кемелерин чыгаруу менен алектенет. Комбинат жылына сегизден он экиге чейин кеме чыгарууга жөндөмдүү, ал эми жылына 40 миң тоннага чейин металл керектелет.

Бриллиант

«Алмаз» деген өзгөчө аталыштагы завод ылдам жүрүүчү кемелерди, жээкти коргоочу кемелерди чыгарууга, ошондой эле алюминий-магний эритмелеринин негизинде металл конструкцияларын чыгарууга адистешкен. Компания Санкт-Петербургда Петровский аралында жайгашкан жана өткөн кылымдын 30-жылдарынын башынан бери иштеп келет. Башында ага кайгуул кайыктары чыгарылган.

ASZ

Амурдагы кеме куруу заводу Ыраакы Чыгыштагы бул тармактагы эц ири ишкана. Бул жерде суу астындагы атомдук кайык-тардан тартып, отундун кендерин жээктен казып алуу учун сузуп журуучу платформаларга чейин кеме куруунун ар турдуу ассортиментин жасап чыгаруу ишке киргизилди. Ошондой эле пропеллерлерди, генераторлорду жанадеңиз кемелери үчүн ар кандай запастык бөлүктөр. Экинчи дүйнөлүк согуштун жылдарында завод күчтүү жарылуучу бомбаларды чыгарууну баштаган. Кошумчалай кетсек, бул жерде деңиз салгылашууларына катышкан суу астындагы кайыктар оңдолгон.

Бүгүнкү күндө компанияда кеминде төрт миң адам иштейт. Заводдун карамагында тогуз кургак док бар, бул узундугу 200 метрге чейинки чоң кемелерди чогултууга мүмкүндүк берет.