Boeing 737 300 - чоң үй-бүлөнүн атасы

2026 Автор: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20:24

Boeing 737 300 бүгүнкү күндө дүйнөдөгү эң популярдуу тар кузовдуу учак. Boeing аны түзүү долбоорунун үстүндө 1981-жылы иштей баштаган. Бул үлгүдөгү биринчи учак 24.02.1984учкан.

Боингден иштеп чыгуучулардын алдында учакты түзүү процессинде өтө татаал милдеттер коюлган. Изилдөө жана монтаждоо иштери аяктагандан кийин компаниянын жетекчилиги 150гө жакын орундуу, орто аралыкка жүргүнчүлөрдү ташууга жөндөмдүү жана аз күйүүчү май керектөөчү лайнер алат деп күтүлүүдө. Акыр-аягы, учак конструкторлору эң чоң күтүүлөрдү канааттандыра алышты. Boeing 737 300 Winglet учагын биринчи сатып алган компания SouthWest AirLines болгон жана кузовунда логотиби бар бул типтеги биринчи учак 1984-жылдын ноябрында эле учкан.

Мурда белгиленгендей, бул учак модели Boeing 737 200 Advanced үлгүсүндөгү учактын негизинде жасалган. Ошол эле учурда, ал мурункусунан бир эле учурда бир нече жагынан айырмаланат:

• фузеляждын узундугу 2,64 м көбөйдү;
• канат кеңейди;
• санариптик комплекс пайда болдуКөп функциялуу түстүү дисплейлери бар EFIS;
• эми спутниктик GPS навигаторун орнотуу мүмкүн.

Натыйжада Boeing 737 300 мурда Boeing тарабынан иштелип чыккан учак моделдеринен коопсузураак болуп чыкты. GPS-навигатордун аркасында бул авиалайнер аба ырайынын татаал шарттарында да автоматтык түрдө коно алган.

Boeing 737 300 дээрлик 30 жыл мурун иштелип чыккан шартта да жакшы техникалык көрсөткүчтөргө ээ. Зарыл болсо, бул учак 945 км / с барабар бир кыйла жогорку ылдамдыкта иштеп чыгууга жөндөмдүү. Ошол эле учурда анын крейсердик ылдамдыгы 910 км/саат. Ал 2 CFM International CFM56-3C1 турбо желдеткичтери менен жабдылган. Авиалайнер 4670 кмден ашпаган аралыкка уча алат. Максималдуу бийиктикке келсек, бул учак үчүн ал 10 200 м денгээлинде турат. Лайнер эч кандай кошумча жүктү, анын ичинде жүргүнчүлөрдү жана экипаж мүчөлөрүн ташыбаган учурда, анын салмагы 32 460 кг. Ошол эле учурда анын массасы 62 820 кгга чейин көтөрүлсө да уча алат. Учактын узундугу 33,4 м. Канаттарынын кеңдиги 28,88 м. Бийиктиги 11,13 м. Бул көрсөткүчтөрдүн аркасында Boeing 737 300 бүгүнкү күндө эң жогорку сапаттагы учактардын бири болуп эсептелет. Көбүнчө ал орто аралыкка жүргүнчүлөрдү ташууда колдонулат.

Лайнерди учууга 2 учкучтары талап кылынат. Ал көтөрө алатбортунда конфигурацияга жараша 130дан 149га чейин. Жүргүнчүлөр үчүн орундуктар ар бир тарапка 3төн 6 катар тизилген. Салон жакшы дизайнга ээ. Иштеп чыгуучулар отургучтардын ортосунда кыйла кенен өтмөктү камсыз кылышкан, анын натыйжасында жүргүнчүлөр да, стюардессалар да учактын кабинасын айланып өтүүдө кыйынчылыктарга дуушар болушпайт.

Boeing 737 300 авиакомпаниялар арасында абдан популярдуу. Аны Түштүк жана Түндүк Американын, Европанын жана Азиянын аэропортторунан тапса болот. Долбоор чындап ийгиликтүү болуп, Boeing аны учактардын бүтүндөй үй-бүлөсү үчүн түпкү атасы кылууну чечти. Бул учактын базасында 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 жана 737-800 моделдери иштелип чыккан. Ошол эле учурда ал өзү да ушул күнгө чейин көнүп калган, анткени ага авиакомпаниялар да, жүргүнчүлөр да ишенишет.