Киров (Путилов) заводу: тарыхы, продукциясы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ата мекендик өнөр жайдын келечектеги флагманы үчүн негиз император Павел Ι буйругу менен XΙX кылымдын башында Санкт-Петербургга көчүп келген Кронштадт темир куюу заводунун жабдуулары болгон.

Киров (Путилов) заводу. Түзүлүү тарыхы

1801-жылы негизделген ишкананын биринчи продукциясы армиянын жана флоттун артиллериясынын муктаждыктары үчүн чоюндан жасалган замбиректер болгон. Мамлекеттик заводдун директору болуп дайындалган шотландиялык Чарльз Гаскойндун негизги эмгеги - куюунун жаңы технологияларын ишке киргизүү жана өнүктүрүү болду. Биринчи декадада чоюндан архитектуралык искусство буюмдарын жасап чыгаруу ездештурулду, солдаттык мылтыктарды, таразаларды, фонарларды, кнопкаларды чыгаруу колго алынды.

1812-жылы заводдо машина куруу бөлүмү түзүлүп, тургузулган таш цехтерде өз муктаждыктары үчүн буу машиналарын, механизмдерди, станокторду жасоо жана Россия империясынын өнүгүп келе жаткан өнөр жайы жолго коюлган.. Фабрика 1824-жылдагы селден катуу жабыркаган: 152 адам каза болгон, жабдуулар жана цехтер талкаланган, суу каптап, жараксыз абалга келген.

Инженер жана ишкер

Кийинки кырк жылдын ичинде Санкт-Петербургдагы куюучу завод бир нече кожоюндарын алмаштырган, ал тургай 1844-жылы темир жол рельстерин жеткирүүгө мамлекеттик ири заказ да ишкананы банкроттуктан сактап калган эмес.

1868-жылы заводду Николай Иванович Путилов сатып алып, аны 12 жылдын ичинде алдыцкы, жогорку рентабелдуу кеп тармактуу ишканага айландырууга жетишкен. Бир жылдан кийин эле Путилов атындагы завод суткасына 80 тоннадан ашык прокат чыгарды, сапаты англиялык продук-циялардан жогору болду, ошондой эле Бессемердик болотту чыгарууну оздоштурду. 1872-жылы «Путилов заводдорунун коомунун» тузулушу жана болот прокат цехинин ишке кириши менен ишкананын продукциясынын ассортименти кепуре конструкциялары, вагондор жана паровоздор менен толукталды.

1880-жылы Николай Иванович каза болгондон кийин эле анын шакирттери анын эски кыялын ишке ашырышты - Путилов атындагы заводду Кронштадт менен деңиз каналы менен байланыштыруу, заводдун продукциясын жөнөтүү жана сырье менен камсыздоо үчүн гана эмес, кемелердин өтүүсүн камсыз кылуу., бирок ошондой эле Санкт-Петербургдун бардык муктаждыктарын канааттандыруу үчүн. Путиловдун тушунда заводдук кадрларды профессионалдык жактан даярдоонун негиздери тузулуп, ишкананын социалдык инфраструктурасын енуктуруу башталды.

Империянын акырында

20-кылымдын башында Путилов заводу ата мекендик металлургиялык жана машина куруу ишканаларынын арасында талашсыз лидер жана Европадагы эң ири ишканалардын бири болуп калды. Жумушчулардын коллективи 12,4 миц адамдан ашты. Заводдо тузулген запастар боюнча биринчи аскердиккораблдер: адегенде эсминецтер, андан кийин крейсерлер жана эсминецтер. Ошол кездеги уникалдуу буюмдардын арасында эң ылдам эсминец "Новик", тез атуучу талаа мылтыгы, "Лендер" системасынын дүйнөдөгү биринчи зениттик куралы, сүзүп жүрүүчү 100 тонналык кран бүгүнкү күндө дагы кызматта.

Путилов заводун орусиялык Крупп долбоорунун алкагында жаңы стратегиялык деңгээлге атактуу кожоюн – А. И. Путилов 1910-жылы башкармалыкка кирип, 30 миллион рублдан ашык инвестиция салган. ишкана. (бардык мүлктүн баасы 19 миллион рубль). Артиллериялык куралды ай сайын чыгаруу беш эседен ашык кебейтулду. Өндүрүлгөн көптөгөн буюмдар үчүн завод монополист болуп, ээлерине чоң кирешелерди кепилдеген. Бирок, елкену каптаган революциячыл кыймыл езунун тузе-туулерун жасады.

Совет мезгили

1917-жылдагы революциянын алдында Петрограддагы Путилов атындагы заводдун штатында 35 000ге жакын жумушчу болгон. Бул февральдагы төңкөрүштүн башталышы катары кызмат кылган анын командасынын массалык оюну болгон. Жылдын аягында ишкана улутташтырылган жана кийинчерээк Красный Путиловец деп аталып, 1934-жылы ал С. М. Киров атындагы. Жаш Советтик республика-нын енер жайы учун завод металл прока-тын, прокаттарды, ГЭС-тер учун жабдууларды, тракторлорду, Л-1 автомобилдеринин сериясын чыгарды. 1939-жылы оор танктарды чыгаруу боюнча дүйнөдөгү биринчи линия ишке киргизилген.

Улуу Ата Мекендик согуштун жылдарында комбинаттын бир белугу мененперсонал Челябинскиге эвакуацияланган. Курчап калган Ленинградда иш жүзүндө фронтто калган цехтер танктарды жана бронетранспортерлорду жасап чыгарууну жана жаңылоону улантышты.

Согуштун аягында завод аскердик техниканы, энергетика жана атом енер жайы учун жабдууларды, «Кировец» тракторлорун сериялык чыгаруу учун кайра конструкцияланган.

Учурдагы абалы

1992-жылы «Кировский завод» ААК негизделген. Татаал социалдык-экономикалык шарттар компаниянын жетекчилерин өндүрүштү дагы бир жолу өзгөртүүгө, ошол эле учурда атаандаштыкка жөндөмдүү технологияларды киргизүүгө мажбур кылды. Заводдун негизги продукцияларынын арасында бронетранспортерлер («Онега», «Ладога», «Комбат»), жол куруу жана курулуш, газ жана мунай өнөр жайлары үчүн атайын техникалар бар. «Кировец» тракторлору ички рынокто гана суроо-талапка ээ болбостон, 14 елкеге жигердуу экспорттолот.

Киров тиштүү турбиналары жана башка энергетикалык жабдуулар көптөгөн атомдук суу астындагы кайыктарга, муз жаргыч кемелерге, аскердик жана соода кемелерине орнотулган.

Кийинки перспективалар

Эксперттердин жана талдоочулардын бир добуштан пикири боюнча Киров атындагы завод ата мекендик машина жасоону енуктуруунун локомотивдеринин бири болуп саналат. Тез арадагы стратегиялык милдеттердин ичинен ишкананын жетекчилери эскирип бара жаткан жабдууларды жалпы эксплуатациялоодон акырындык менен баш тартууну жана негизги ондуруштук кубаттуулуктарды техникалык жактан кайра жабдууну, эмгекти уюштурууну жакшыртууну жана.кадрлар фондусун профессионалдык жактан даярдоо, жацы чарбалык багыттарды ездештуруу жана енуктуруу. Бул диверсификация (компаниянын курамында - 6 миңге жакын штаты бар 30дан ашык туунду компаниялар) оор экономикалык шарттарда сүзүп калууга мүмкүндүк берет. Заводдун жээгинде ири контейнердик терминалды куруу, үчүнчү тараптын кемелери үчүн приборлорду берүү жана бункердик кызмат көрсөтүү долбоорлору келечектүү көрүнөт.

Директорлор кеңешинин салмактуу жана компетенттүү саясаты Киров (Путилов) заводунун мурдагы атак-даңкына кайтууга мүмкүндүк берет деп үмүттөнүүгө болот.