Ирбит мотор заводу: тарыхы, продукциясы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Ирбит мотоцикл заводу оор капталдагы мотоциклдерди масштабдуу өндүрүү боюнча дүйнөдөгү жалгыз ишкана. Урал бренди жогорку кросстук жөндөмдүүлүк, мобилдүүлүк жана татыктуу сапат менен синоним болуп калды. Продукциянын 99% экспортко чыгарылат. Таң калыштуусу, Урал модели АКШда, Австралияда, Канадада Харли-Дэвидсон, Броу жана Индиянын культтук модели болуп калды.

Шпиондук окуя

30-жылдардын аягында советтик аскер жетекчилери армияда чалгындоо, байланыш, ок-дарыларды жеткирүү, алдыңкы мотоаткычтар бөлүктөрүнүн ыкчам кыймылы жана танктарды колдоо үчүн жеңил кыймылдуу машина жок деген тыянакка келишкен. Ошол жылдардагы машиналар керектүү мүнөздөмөлөргө ээ эмес, ылайга тыгылып, согуш талаасында өтө эле байкалып калган. Аттарды колдонуу мурунтан эле анахронизм катары кабыл алынган.

Германиялык аскерлерде пайда болгон капталдары бар мотоциклдер эң сонун чечим болгон. Бирок, аларды алуу оңой болгон жок. Анткени, максат үч дөңгөлөктүү "бардык жер үстүндөгү унаалардын" партиясын сатып алуу эле эмес,жана ездерунун ендурушун тузуу. Швециядан беш BMW R71 автоунаасын сатып алып, СССРге тымызын жеткирүү боюнча атайын операция иштелип чыккан. Келечекте Ирбит мотор заводу М-72 деген ат менен «темир аттын» ревизияланган моделин чыгара баштады. Айтмакчы, BMW R71 дагы америкалык армиянын Индия жана Харли-Дэвидсон мотоциклдеринин прототиби болуп калды.

Согуш жолдорунда

Көпчүлүк ишканалардагыдай эле, Экинчи Дүйнөлүк Согуш Ирбитте Урал тоолорунун коргоосу астында мотоцикл компаниясынын түзүлүшүнүн негизги себеби болгон. 1941-жылы бул жерге Москва мотор заводунун цехтери которулган. Мен керек болгон жерге тыгылышым керек болчу. Негизги объекттер мурдагы пиво заводуна жайгаштырылган, жабдуулардын бир бөлүгү алыста, чиркегич заводунун аймагында жайгашкан.

М-72нин биринчи партиясы эвакуациядан бир нече ай өткөндөн кийин, 1942-жылдын 25-февралында жаңы түзүлгөн Ирбит мотор заводу тарабынан чыгарылган. Согуш жылдарында заводдун жумушчулары начар ыңгайлашкан, тар шарттарда иштешкен. Бирок бул 9799 даана жабдууларды чыгарууга тоскоол болгон жок. Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин мотоциклдер армияда активдүү колдонула баштаган.

Тынчтык

Согуштан кийин гана заводдун жумушчулары эркин дем алышты. 1947-жылы ендуруштук базаны бир кыйла кецейтуунун пландары бекитилди. Согуштан кийинки беш жылдыктын жылдарында Ирбит мотор заводу чындыгында кайра курулган. Жацы цехтерде бардыгы атайын мотоциклдерди чыгаруу учун ойлонуштурулган. Кызматкерлердин саны кыйла көбөйдү.

Аскерге мынчалык көп мотоциклдин кереги жок болсо да, жабдуулар ырахат менен сатылып алынгануюмдар, айыл чарба, милиция, карапайым граждандар. 1950-жылга чейин конвейерден 30 000 «тынчтык» нускасы чыккан. 1955-жылы өлкөнүн жолдоруна түрдүү түстөгү жаңыртылган моделдер кирген. Булар бекемделген рамкасы жана дөңгөлөктөрү жана жакшыртылган кыймылдаткыч конструкциясы бар M-72лер болчу.

Чыгармачыл эксперименттер

IMZ дизайнерлери АКШ менен бирге өнүгүүнүн башка багыттарын издеп жатышкан. Көздөр автомобиль өнөр жайына бурулду. Атап айтканда, Белка вагонунун макетинин кузову менен кичиавтобустун конструк-циялык жагынан адаттан тыш модели иштелип чыккан. М-72ге негизделген унаанын ылдамдыгы 80 км/саатка жеткен.

Тажрыйбалык линияга айыл жери үчүн УАЗга атаандаш болгон толук дөңгөлөктүү коммуналдык унаа кирет. «Учкун» деген сүйкүмдүү аталыштагы жол тандабас унаасында Ирбит мотор заводу чыгарган тетиктер жана кыймылдаткыч, «Москвич 410» жана башка өндүрүүчүлөрдүн запастык бөлүктөрү колдонулган. 70 км/саат ылдамдык айыл тургундары үчүн ылайыктуу болчу.

Ошол эле учурда, аскерлердин камкордугу астында экзотикалык жабдуулардан кем эмес экзотикалык жабдуулар - 032-долбоорунун сүзүүчү бардык жер үстүндө жүрүүчү унаасы иштелип чыккан. Эвакуация, ок-дарыларды жеткирүү жана чалгындоо үчүн иштелип чыккан, ал дизайн өзгөчөлүгүнө ээ болгон. Руль сол тарапка жылып, айдоочу жер үстүндө сойлоп кыймылдап, рельефтик унааны башкара алган. Бирок дизайн эксперименттери серияга кирген жок.

Ирбит мотор заводу: "Урал"

Өлкөдөгү көпчүлүк адамдар «Урал» маркасындагы мотоциклдерди билишет. Ал бетсиз "М" караганда обондуу, жанаишкананын географиялык тиешелүүлүгүн баса белгилейт. Бул ысым биринчи жолу 1961-жылы колдонулган. "Урал М-62" 650 см3 28 литр кубаттуулугу менен үстүнкү клапан кыймылдаткычы менен жабдылган. менен., бул 95 км/саатка чейин ылдамдатууга мүмкүндүк берди. Беш жылдыктын ичинде "тоо" мүнөзүндөгү 140 000ден ашык мотоцикл өз ээлерин тапты.

Урал бренди капталдары бар мыкты мотоциклдин символу болуп калды. Эки дөңгөлөктүү, коштоо жана кайгуул кызматы үчүн атайын модификациялар да чыгарылган. СССРдин тушунда ишкана жыл сайын 100 000ден ашык жабдууларды чыгарып турган машина куруунун кубаттуу борбору болуп кала берген.

Төмөн жана өйдө

Ирбит мотор заводу убакыттын сыноосуна туруштук бере алдыбы деп айтуу кыйын. Рынок шартында автотранспорттун мындай таасирдуу көлөмү талап кылынбаган болуп чыкты. Дүкөндөрдүн көбү жабылды, 9000 жумушчунун ичинен бир нече жүзү иштөөгө калды. Ошону менен бирге ишкана жогорку сапаттагы кол менен жыйноо-го отту. Рамка жана бир катар түйүндөр IMZде жасалган, тетиктер чет өлкөлүк өнөктөштөр тарабынан жеткирилет.

Команда «Уралдын» сапатын мурда жетпеген бийиктикке жеткире алды. Мотоциклдер тандалма америкалык коомчулуктун урматына ээ болду. АКШда Ural бренди менен жабдууга ээ болуу престиждүү болуп эсептелет.

Ирбит мотоцикл заводунун продукциялары

Уралдын сырткы келбети бир аз өзгөргөн. Бул легендарлуу бренддин мотоциклдерин сатып алуучуларды кубандырган винтаждык дизайн жана күчтүү катаал конструкция. Бирок компоненттердин сапаты түп-тамырынан бери өзгөрдү. Бир кездеги жөнөкөй техника көптүгүнөн улам жылтылдап калдыхромдолгон металл, жакшыртылган боёктун сапаты, майда-чүйдөсүнө чейин көңүл буруу.

Бүгүн IMZ Урал бренди менен майыптар коляскасынын моделдерин сунуштайт:

• "Ретро";
• "Ретро M70";
• "Шаар";
• Патруль;
• Төмөнкү.

Айырмачылыктар көбүнчө дизайнга жана чакан техникалык өзгөчөлүктөргө байланыштуу. моделдердин баасы жогору жана 600 000 рублден ашат. Бирок, жабдуулардын баасы легендарлуу бренддин берилген күйөрмандарды токтото албайт. Ирбит мотоцикл заводу жыл сайын заказ боюнча 1000ге жакын мотоцикл чыгарат.