Электр линиялары системалары

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Электр линияларысыз технократиялык пейзажды элестетүү мүмкүн эмес. Адамзаттын бул желеси бүткүл дүйнөнү курчап алды. Электр линиясы - ток аркылуу энергияны өткөрүүчү электр системаларынын элементтеринин бири. Ташуу ыкмасы боюнчаайырмаланат

кабель жана аба электр линиялары. Биринчиси адамдардын көздөрүнөн жашырылган, экинчисин биз күндө көрүп, үйдөн чыгабыз. Граждандык жана енер жай курулушунун динамикалуу енугуп жаткан шарттарында электр линияларынын системаларынын саны жыл сайын кебейууде. Системалар аралык компоненттерге жүктөм көбөйгөн сайын өткөрүү жөндөмдүүлүгү жана коопсуздук жагынан аларга болгон талаптар да өсүп жатат. Электр линиялары жогорку жыштыктагы сигналдардын жардамы менен маалымат берүү үчүн да колдонулат. 60 HF жана FOCL каналдары мурдагы СССРдин аймагында колдонулат.

Электр өткөрүүчү линияларды куруу татаал инженердик милдет болуп саналат, ал төмөнкү процесстерди камтыйт: долбоорлоо, монтаждоо, ишке киргизүү жана тейлөө. Электр линиялары токтун мүнөзү боюнча айырмаланат: түз жана өзгөрмө. Дайындоо боюнча: бөлүштүрүү,

магистралдык, ультра узун (эреже катары, жогорку вольттогу электр линиялары) жана керектөөчү (20 кВ төмөн). Чыңалуу боюнча: төмөн, орто, жогорку, өтө жогорку жана өтө жогорку. Эң жогорку чыңалуудагы электр берүү линиясы Экибастуз-Көкчетав линиясы (1150 кВ). Нейтралдардын иштөө режими боюнча: обочолонгон, компенсацияланган, эффективдүү негизделүүчү, дүлөй негизделген. Электр энергиясын өткөрүү режимдери боюнча: кадимки, өзгөчө кырдаал же орнотуу.

Электр линияларын түзүү боюнча биринчи эксперимент 19-кылымда жүргүзүлгөн. Орус инженери Федор Пироцкий 1874-жылы темир рельстерди колдонгон

токту аралыкка өткөрүү үчүн жолдор. Бир рельсте ток бир тарапка кетти, экинчисинде - кайтып келди. Эксперимент оң натыйжа берип, бир нече жыл бою бир вагон маршрут боюнча жүрдү. Бирок бир нече жөө жүргүнчү токко урунуп, долбоор жабылган. Айтмакчы, эксперимент бекер болгон жок – бүгүнкү метро дал ушул принцип боюнча иштейт.

Ошол жылдары дүйнөнүн окумуштуулары токту узак аралыкка өткөрүүнүн ар кандай жолдорун иштеп чыгуу менен алек болушкан. Эң эффективдүү системаны орус ойлоп табуучусу Михаил Доливо-Добровольский сунуштаган жана түзгөн. 1891-жылы анын жетекчилиги астында 170 километр аралыкка биринчи уч фазалуу ток линиясы курулган. Энергиянын жоготуулары чейрекке кыскарды. Германияда өткөн Эл аралык электротехникалык көргөзмөдө дүйнөнүн окумуштуулары бул маселе чечилгенин моюнга алышты. Петербургда электротехникалык институт ачылган, алОрусиянын электрлештирүү системасын иштеп чыгып, адистерди даярдады.

Адегенде Россияда өлкөнү электрлештирүү үчүн өзүнүн өнөр жай базасы болгон эмес - зымдар чет өлкөдөн алынып келинген, тирөөчтөр импровизацияланган материалдан - жыгачтан жасалган. Биринчи дүйнөлүк согуштун, революциянын жана жарандык согуштун жылдарында электр линияларын куруу токтотулган. Ал эми 1923-жылдан тартып Россияда калган Михаил Доливо-Добровольскийдин шакирттери мугалиминин ишин улантышкан.