Танктарды техникалык пайдалануу эрежелери: нормалар жана талаптар

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Бул макала мунай жана мунай продуктуларын сактоо үчүн арналган резервуарларды техникалык эксплуатациялоонун негизги талаптарын, нормаларын жана эрежелерин баяндайт. Мындан тышкары, цистерналардын абалына кыйратпай мониторинг жүргүзүүнүн ар кандай ыкмаларын колдонуу, атайын болоттон жасалган конструкцияларды коррозиядан жана айлана-чөйрөнүн зыяндуу таасиринен коргоо, технологиялык процесстерде мунайдын жоготууларын азайтуу боюнча негизги жоболор берилген. операциялар, жана мунай төгүлүшүн алдын алуу. Нефть жана мунай продуктыларын сактоочу цистерналар сыяктуу объекттерде оңдоо иштерин жүргүзүү тартибине көңүл бурулууда.

Ченемдик укуктук актылар жана документтер

Цистерналарды оңдоо жана эксплуатациялоо боюнча толук нускама СССРдин мунай жана газ боюнча мамлекеттик комитети тарабынан 1986-жылы бекитилген.жыл. Мындай өлкө азыр жок жана бул документ өз маанисин жогото элек. Көптөгөн мунай өндүрүүчү жана кайра иштетүүчү ишканалар өздөрүнүн документтерин иштеп чыгууда цистерналарды техникалык эксплуатациялоонун ушул эрежелерин негиз катары алышат. Бул документтин статусу жараксыз. Бирок ал актуалдуулугун жогото элек. Көптөгөн эксперттер бардык кызыкдар тараптарга "Роснефть" танктарын иштетүү эрежелери менен таанышууну сунушташат.

Мунай жана мунай продуктуларын сактоочу резервуарларды коопсуз эксплуатациялоонун негиздери

Күйүүчү материалдарды сактоочу резервуарларды техникалык эксплуатациялоо эрежелерине ылайык ишкананын бардык инженер-техник кызматкерлери нефть продуктыларын сордуруунун жана сактоонун системаларынын конструкцияларын жана өзгөчөлүктөрүн жакшы билүүгө тийиш. Бул талап негиздүү жана түшүнүктүү. Анткени, сабатсыз адам өзүнүн иш-аракети менен чоң масштабдагы техногендик кырсыкты жаратышы мүмкүн., эгерде чогулуш регламентти бузуусуз өткөрүлсө.

Болат резервуарлардын конструкциясына жана ишенимдүүлүгүнө карата жалпы талаптар

Мунай жана мунай продуктыларын сактоо боюнча кубаттуулуктар ишке ашырылууда,эреже катары, болоттун атайын конструкциялык сортторунан. Бирок, эч кандай универсалдуу стандарт жана форма жок. Танктар вертикалдуу түрдө да, вертикалдуу да жасалышы мүмкүн. Мындан тышкары, белгилүү бир максаттар үчүн жана белгилүү бир шарттарда, сфероиддик болот контейнерлер өндүрүлүшү мүмкүн. Кээ бир учурларда ишканалар атайын идиштерди даярдоого заказ беришет. Мындай жабдуулар алда канча кымбат. Бирок энергетикалык рыноктун кээ бир негизги оюнчулары аны көтөрө алышат (мисалы, Роснефть). Бул жагынан танктарды техникалык пайдалануу эрежелери ар кандай болушу мүмкүн. Бирок жалпысынан алганда, коопсуз иштөөнү камсыз кылган эрежелердин жыйындысы мунай жана мунай продуктуларын сактоо жана кайра иштетүү менен алектенген бардык ишканаларга тиешелүү.

Виктик танктардын өзгөчөлүктөрү

Вертикалдык резервуарлар ар кандай пайдалуу көлөмгө ээ болушу мүмкүн - 100дөн 50 000 куб метрге чейин. Аларды жер үстүндө да, астына да курууга болот. Мындан тышкары, мындай цистерналар суюктуктарды басымсыз жана анын астында сактоо үчүн да колдонсо болот. 2000 Паскалга чейинки басымда иштей ала турган резервуарлар ашыкча басымдагы цистерналар деп аталат. Белгилүү бир максаттар үчүн жогорку басымда иштей ала турган контейнерлер талап кылынышы мүмкүн (70 000 Паскалга чейин). Мындай продукциянын негизги кардары Роснефть болуп саналат. Танктарды техникалык эксплуатациялоо эрежелери олуттуу түрдө ар кандай болушу мүмкүн. Кантсе да, идиштербасым астында иштегендер кылдат текшерүүнү жана инженердик жана эксплуатациялоочу персоналдан көбүрөөк көңүл бурууну талап кылат. Бул тик резервуарларды иштетүү эрежелерин аныктайт.

Мындай идиштердин чатыры кыймылсыз же калкып турушу мүмкүн. Бул ошондой эле мунай сактоочу резервуарларды техникалык эксплуатациялоонун тартибине жана эрежелерине таасирин тийгизет. Стационардык чатыр шар, конус ж.б. түрүндө жасалышы мүмкүн.

Цистерналарды жасоо үчүн ширетилген кошулманы колдонуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Анын кемчиликтери бар, алар критикалык болуп калышы мүмкүн (мисалы, белгилүү бир аба ырайынын шарттарында). Ширетүү үчүн альтернатива болуп кагыштырма болуп саналат. Мындай цистерналарды өндүрүүнүн эмгек сыйымдуулугу жогору, бирок ишенимдүүлүгү арзан ширетүүчүгө караганда бир нече эсе жогору. Ширетүү учурунда барак материалы бүктөлгөн, бири-бирин кайталаган (же жарым-жартылай кабатталган) болушу мүмкүн. Качкычтар барактарды бири-бирин бири-бири менен бириктире алат. Экинчи учурда, атайын катмарлар керек болот.

Горизонталдык танктардын өзгөчөлүктөрү

Горизонталдык болоттон жасалган резервуарлардын сыйымдуулугу вертикалдууларга караганда кичине (үч жүз куб метрден эки жүз кубометрге чейин) болуп саналат. Алар жерге да, анын астына да орнотулат. Мындай танктар демейки боюнча 4000 паскал басымга туруштук берүү үчүн иштелип чыккан. Мындай резервуарлардын түбү жалпак, конус же тоголок болушу мүмкүн.

Ар бир вагон-цистернаны бардык керектүү көмөкчү жабдуулар менен гана иштетүүгө болот. Нефть жана мунай продуктыларын демонтаждалган цистернада сактоотыюу салынган. Бензин сакталган бардык идиштердин ичи статикалык учкун коопсуздугун камсыз кылууга багытталган атайын коргоочу катмар менен капталган болушу керек.

Резервуарды жасоодо анын өлчөмдөрү толеранттуулуктан ашпоого тийиш. Бул көрсөткүчтөр долбоорлоо документтеринде катуу жөнгө салынат жана жазылган.

Кичине көлөмдөгү (сегиз куб метрге чейин) резервуарлардын түбү жалпак болушу керек. Жалпак түбүнө чоңураак танктар үчүн да жол берилет. Бирок бул шарт кардар менен макулдашылышы керек.

Мунай жана мунай продуктыларын цистерналарга кабыл алуу тартиби

Бош цистернага жапырт жүктөрдү (мунай жана мунай продуктыларын) берүү нормасы саатына бир метрден ашпоого тийиш. Бул чектөө алуучу-бөлүштүрүүчү түтүк толтурулганга чейин сакталат. Андан кийин ылдамдыкты саатына үч жарым метрге чейин жогорулатууга уруксат берилет.

Мунай продуктуларынын жаңы партиясын резервуарга жеткирүү абдан маанилүү, ал резервуардагы суюктуктун деңгээлинен төмөн аткарылат.

Аба чөнтөктөрүн болтурбоо үчүн резервуарларды толугу менен толтуруп, бошотуш керек.

Нефть продуктуларын чачыратууга, чачууга же орой жана катуу аралаштырууга жол берилбейт. Башка сөз менен айтканда, суюктуктун эркин түшкөн агымын колдонуу менен толтурууга жол берилбейт. Жүктөөчү түтүктүн учунан резервуардын түбүнө чейинки аралык 0,2 метрден кем болбоого тийиш. Бул учурда, учак дубалды бойлото багытталышы керек. Булар жанаушул сыяктуу талаптарды танктарды жана Роснефть жана башка мунай компанияларын техникалык пайдалануу эрежелеринен табууга болот. Бул норма СССРдин убагында иштелип чыккан жана бекитилген эски талаптарда да камтылган. Бирок, 1986-жылдагы танктарды техникалык пайдалануу боюнча эреженин статусу туура эмес экендигин айтуу керек. Учурда бардык ири ишканалардын штатында зарыл болгон кадрлар бар, алар кырдаалга мониторинг жүргүзүү, өздөрүнүн ченемдик-техникалык базасын иштеп чыгуу жана жөнгө салуу менен алектенишет.

Магистралдык мунай түтүктөрүнүн цистерналарын эксплуатациялоо эрежелерине ылайык, мунай продуктыларын резервуарга куюу транспорттук эксплуатациянын жооптуу начальнигинин жазуу жүзүндөгү буйругу болгондо гана башталышы мүмкүн.

Клапандарды жана атайын резервуардын клапандарын капысынан кыймылсыз, жардамчы каражаттарды колдонбостон үзүп салуу керек. Эгерде клапандар электр кыймылдаткычы менен жабдылган болсо, анда клапандын абалын (жабык же ачык) так көрсөткөн сигнализация орнотулушу керек. Бардык которуулар улук оператор тарабынан тейлөө журналына катталышы керек.

Мунай жана мунай продуктуларын сактоочу резервуарларды тазалоонун эрежелери жана жол-жоболору

Металл резервуарларды техникалык эксплуатациялоо эрежелерине ылайык, контейнерлерди тазалоо жумушта өрт коопсуздугунун талаптарын жана эрежелерин сактоо менен жүргүзүлүүгө тийиш.

Бул иштердин жыштыгы ГОСТ 1510. Качанавиакеросинди, авиакеросинди, ошондой эле авиацияда колдонуу үчүн майларды сактоо, тазалоо жарым жылда бир жолудан кем эмес жүргүзүлөт. Кырк микрометрлик фильтрдин инъекциялык системасында колдонулганда жылына бир жолу тыныгуу менен тазалоо иштерин жүргүзүүгө жол берилет. Башка майларды, автотранспорттор үчүн бензинди, дизель майын сактоодо да жылына бир жолу тазалоо жүргүзүлүшү керек. Мазут жана мотор майы бар цистерналар үчүн иштин бул түрлөрүнүн жыштыгы. Буюмду алмаштыруудан мурун, кемчиликти аныктоочу адис тарабынан бузулбай текшерүүдөн мурун вагон цистернасын тазалоо зарыл.

Мунай цистерналарын эксплуатациялоо эрежелерине ылайык тазалоонун алдында даярдоо иштери жүргүзүлөт: технологиялык жана көмөкчү түтүктөрдү (суу, буу) монтаждоо, үстүн тазалоо үчүн жабдууларды даярдоо жана жөндөө. Иштин ырааттуулугун бузууга болбойт. Бул иш уруксатында көрсөтүлгөн. Бул документке жооптуу кызматкер кол койгон.

Тиешелүү курстардан жана тиешелүү бөлүмдө квалификациясын жогорулатуудан өткөн компетенттүү жана тажрыйбалуу инженер гана мындай ишти башкара алат. Ал жумушка киришердин алдында бардык жумушчуларга коопсуздук жана кырсыкты башкаруу боюнча түшүндүрүү иштерин уюштуруусу керек.

Бактарды техникалык эксплуатациялоонун жана оңдоонун эрежелери резервуардын ички бетин тазалоонун тартибин катуу жөнгө салат. Биринчиден, контейнер толугу менен болушу керекнефть продуктыларынын калдыктарынан таза. Бул үчүн атайын соргуч түтүк колдонулат. Толук жана кылдат тазалоо үчүн резервуар суу менен толтурулат. Нефтинин жана анын туундуларынын тыгыздыгы суунун тыгыздыгынан алда канча аз. Май жана күйүүчү май жер бетине калкып чыгат, андан кийин алар жок кылынат.

Бактарды тазалоодо коопсуздук

Мунай цистерналарын техникалык эксплуатациялоо эрежелери тазалоо үчүн жалпы багыттагы жабдууларды колдонууга тыюу салат. Бардык приборлор жана аппараттар жарылууга каршы болушу керек. Зымдар да өзгөчө болушу керек.

Кырсыктарды болтурбоо үчүн статикалык электрдин пайда болушунан коргоо боюнча сунуштарды эске алуу менен май менен суу аралашмасын айдап чыгаруу ылдамдыгы белгилүү чектен ашпашы керек.

Калган күйүүчү продуктулар сордурулган учурда, төмөнкү люктар герметикалык жабык болушун камсыз кылууга тийиш. Бул категорияга күйүү чекити Цельсий боюнча 61 градустан төмөн болгон заттар кирет.

Бардык калдыктар толук тазалангандан кийин бардык түтүктөр резервуардан ажыратылып, атайын тығындар орнотулат. Штубкаларды орнотуу атайын журналга жазылат. Бул тазалоо иштеринен кийин резервуарды ишке киргизүүдө башаламандыктарды болтурбоо үчүн, ошондой эле коопсуздук үчүн зарыл.

Тазаланып жаткан резервуардан кырк метрден аз аралыкта жайгашкан резервуарларды толтуруу жана бошотуу боюнча иштерди жүргүзүүгө тыюу салынат.

Резервуардын ички бетин тазалоо боюнча жумуштарды жүргүзүүдө жумуш аймагына бөтөн адамдарды киргизбөө зарыл. Жумушка тартылган жумушчулар бардык зарыл болгон коргоочу шаймандар (көз айнек, респиратор, кол кап ж.б.) жана дегазациялоочу шаймандар менен камсыз болушу керек.

Идиштин ички бетин майсыздандыруу саптама аркылуу активдүү затты (калий перманганатынын суудагы эритмеси) чачуу жана колдонуу аркылуу жүргүзүлөт.

Сууда мунай продуктуларынын калдыктарынын критикалык массасы топтолгондо (бир литр суюктукка 1500 миллилитр), аны андан ары колдонуу жокко чыгарылат. Мындай суюктукту мунай продуктыларынан чыпкалоо жана тазалоо керек.

Бактардын ички бетин коррозиядан коргоо

Болот резервуарларды техникалык эксплуатациялоонун эрежелерине ылайык нефть продуктыларын сактоочу резервуарлардын ички бетин дат басуудан коргоо максатында боёктор же комбинацияланган металлдаштыруу жана сырлар менен жабууга болот. Ар кандай жабынды колдонуудан мурун бетти кылдат даярдоо (тазалоо) жана башка даярдоо иштери жүргүзүлөт.

Коргоонун тигил же бул ыкмасын тандоо көптөгөн факторлорго көз каранды. Баарыдан мурда нефть продуктыларынын жана айлана-чөйрөнүн металл конструкцияларынын элементтерине тийгизген таасиринин агрессивдүүлүгүнөн.

Коррозияга каршы жабуулар менен дарылоону жогору жактан баштоо сунушталат. Боёк эң акыркы түбүнө чейин колдонулат. Бирок, ички дубалдарды сырдоодокалкып чатыры менен танктар, башка тартипте жол берилет: башында боёктун бир катмары түбүнө жана чатырына колдонулат. Андан кийин суу резервуарга куюлат. Ал чатырын көтөрүп, ички дубалдарын сырдоо сууда жүргүзүлөт. Понтондор менен жабдылган цистерналардын дубалдарын сырдоодо да ушундай. Бул жол-жобосу мунай магистралдык куурунун цистерналарын техникалык эксплуатациялоо эрежелери менен белгиленет.

Ички беттерди сырдоо атайын иштелип чыккан долбоорго ылайык жүргүзүлөт. Бул документте боёк колдонуунун алдында беттин тазалоонун даражасы, тазалоонун алгылыктуу жана сунушталган ыкмалары, каптоо катмарларынын саны жана башка маалыматтар көрсөтүлөт. Бул жабуунун кызмат мөөнөтү үч жыл. Анын мөөнөтү аяктагандан кийин, боёк толугу менен өзгөртүлүшү керек. Бул талап этибарга алынбаса, анда бети активдүү коррозияга же тез жараксыз болуп баштайт. Мунайдын агып кетиши жана айлана-чөйрөнүн булганышы жокко чыгарылбайт.

Протекторду коргоонун өзгөчөлүктөрү

Танктарды техникалык эксплуатациялоонун регламенти («Недра», Москва, 1988-ж.) танктарды коргоочу коргоону уюштуруунун жана түзүлүшүнүн өзгөчөлүктөрүн бекитет. Аны долбоорлоодо жер астындагы суулардын щелочтуулугун, минералдык составын жана химиялык составын эске алуу зарыл.

Көмүртектүү болотторду коррозиядан коргоо үчүн коргоочу катары цинк, магний жана алардын негизиндеги эритмелер жана алюминий сыяктуу материалдар колдонулат. Резервуардын ички бетине протектордук пластинкаларды орнотуу аларды кылдаттык менен даярдоодон мурун жүргүзүлөт. Алплитанын беттеринин бирине изоляциялоочу катмарды колдонуудан турат.

Коргоочуларды резервуардын түбүнө да, анын дубалдарына да орнотууга болот. Коргоочу бекитиле турган жер кирден жана даттан тазаланышы керек. Эпоксиддүү чайыр бекитүү үчүн идеалдуу. Бул зат коргоочуну бетине ишенимдүү жабышат жана жакшы изоляциялоочу материал катары кызмат кылат. Протектордун түбү менен байланышы кичинекей секциянын прокаттуу болотту ширетүүдө жүзөгө ашырылат.