Болттун бекемдигинин классы: белгилөө, ГОСТ жана бекемдөө моменти

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Заманбап өндүрүштө көптөгөн структуралык элементтер колдонулат, алардын ар бири акыркы продукцияда белгилүү бир функцияны аткарат, көбүнчө абдан маанилүү. Ошондуктан татаал композиттик конструкцияларды долбоорлоодо жана жасоодо милдеттердин бири бири-бирине салыштырмалуу тетиктерди ишенимдүү бекитүү болуп саналат.

Болтту колдонуунун максаты

Эки буюмду туташтыруунун көптөгөн варианттары бар, мисалы, ширетүү, ширетүү, жабыштыруу, кашааларды колдонуу. Бирок, алардын бир жалпы жана олуттуу кемчилиги бар - алардын баары бир даана. Тагыраак айтканда, ажыратылат, бирок бөлүктөрүн бөлүү үчүн аларды деформациялоого, кесип салууга жана башкаларга туура келет.

Болттун бекемдик классын монтажга жүктөлгөн жүккө жараша мурунтан тандап алып, бекиткич катары сайлуу туташууну колдонуу алда канча ыңгайлуу.

Жип кадимки чай кашыктан бир аз татаалыраак дээрлик бардык конструкцияларда колдонулат. Бир бурагы жок машинаны элестетиңиз. Эмне үчүн унаа бар - балдар оюнчугунда, анын структуралык бекемдик классы бир топ төмөн, сиз дагы эле жиптүү элементтерсиз кыла албайсыз.

Виптик туташуунун артыкчылыктары

Карамастанкээде чоң чыңдоо моменти гайканы бир аз убакыттан кийин ачууга жол бербестен, болт дагы эле башка бекитүү ыкмаларына караганда бир катар артыкчылыктарга ээ:

1. Туташуунун жогорку ишенимдүүлүгү метрика же башка жиптин профилинин ар тараптуулугу менен камсыз кылынат. Профиль көптөгөн изилдөөлөрдүн аркасында иштелип чыккан, ошондуктан ал оор жүктөргө туруштук бере алат жана өзүнөн-өзү бурулуудан корголгон (бирок бул үчүн туура бекемдөө моментин тандоо керек).
2. Конструкцияларды орнотуунун жана демонтаждоонун оңойлугу. Ал бирдиктүү тейлөө куралын колдонуу менен камсыз кылынат - ачкычтар, ачкычтар, аларды, мисалы, ширетүү же тактоо жөнүндө айтууга болбойт.
3. Чоң октук жана туурасынан кеткен жүктөрдү түзүү мүмкүнчүлүгү. Болттун бекемдиги узунунан да, туурасынан да эсептелинет. Заманбап материалдар жана технологиялар колдонулган бекиткичтердин санын азайтып, алардын өлчөмүн азайтат.
4. Төмөн баалар, айрыкча ширетүүчү материалдарды сатып алуу жана жумуш менен салыштырганда.

Байланыштын кемчиликтеринин арасында жип профилинин тамырынын аймагындагы чыңалуулардын топтолушу саналат. Ошондуктан, курулуштун белгилүү бир түрү үчүн, колдонулган жүккө ылайык болттун бекемдик классын туура тандоо керек. Ошондой эле, сайлуу туташуунун ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, пружиналык шайбалар же гайкалар сыяктуу кулпу куралдарын колдонууну эстен чыгарбоо керек.

Виптик байланыштын түрлөрү

Бурама туташуу үчүнбар болсо, бир бөлүгүнө ички жипти, экинчисине тышкы жипти жасоо керек. Дизайн өзгөчөлүктөрүнө жараша үч сортту колдонсо болот:

1. Бурама байланыш. Мында монтаждын бөлүгү гайка (ички жип бар тетиктер) ролун аткарат. Адегенде ага тешик тешилет. Андан кийин оюу колдонулат. Тегерек тешиги жылмакай болгон дагы бири тетикке салынып, андан кийин ал бурам менен тартылат.

2. Болт. Бул жерде бардыгы алда канча жөнөкөй жана ишенимдүү: бириктириле турган эки бөлүктө тең жылмакай тешиктер тешилет, аларга болт киргизилет жана арткы жагына гайка киргизилет.

3. Шпилькаларда, алардын бир учу монтаждын бөлүгүнө, ал эми экинчи жагына гайка сайылган.

Болттун күч классы

Жогоруда белгиленгендей, бекиткичтер туура тандалган болушу керек. Кадимки тейлөөчү шайман текчесинин алкагында эритме болоттон жасалган тетиктерди колдонуунун мааниси жок. Ошол эле учурда кээ бир фланецтик байланыштарда (мисалы, көп тонналык металл конструкциялардын тетиктерин бекемдөө) механикалык мүнөздөмөлөрү жакшыртылган материалдарды колдонуу талап кылынат.

Жалпысынан болттун бекемдик классы (ГОСТ 1759.4-87) механикалык мүнөздөмөлөрдүн бүтүндөй комплекси болуп саналат, ал бир эле учурда тартылуу күчүн, аккандуулуктун бекемдигин, үзүлгөндөн кийинки салыштырмалуу узартууну, материалдын катуулугун жана айрым учурларда ал тургай таасир күчү. Эреже катары, бул параметрди белгилөө үчүн чекит менен бөлүнгөн эки цифра колдонулат. Алардын биринчиси, көбөйгөндөн кийин10 минималдуу созуу бекемдигинин маанисин көрсөтөт, ал эми экинчи, ошондой эле 10 эсеге көбөйгөн, чыңалуу күчү менен материалдын кирешелүүлүгүн бөлүү менен алынган үлүшүн көрсөтөт. Бул эки сандын продуктусу минималдуу кирешелүүлүктүн маанисин көрсөтөт. Болттун бекемдик классы анын белгилөөсүндө камтылган, ал төмөнкүдөй көрүнөт: M12x1, 25x60,58, мында 58 эки орундуу сан.

Кортатуу болттору

Сайлуу туташуусу конструкциялык элементтерди бекем кармап туруу үчүн, бекемдөөчү күчкө (моментке) көңүл буруу зарыл. Ошентип, тажрыйбасыз "автослесарь" биринчи жолу өзүнүн жаңы унаасынын капотунун астына кирип, гайканы же буроону мүмкүн болушунча бекем тартууга аракет кылган кырдаалды элестетиңиз. Мунун баары биринчи учурда жөн гана кескич менен ыңгайсыз иш менен аякташы мүмкүн, ал эми экинчисинде - денеде тешик бургулоо менен. Бул туура эмес тандалган бекемдөө моменти менен шартталган. Тажрыйбалуу автослесарлар жана жөн эле ремонтчулар динамометрди «колуна салып коюшкан». Бирок үйрөнчүктөр үчүн белгилүү бир бекемдөө моментине туураланган момент ачкычын же пневматикалык ачкычты колдонуу жакшы.

"Татаал" болтту кантип ачуу керек

Баары ойдогудай болду дейли. Бирок убакыт өтүп, бекиткичтерди кайра чечиш керек. Коррозиядан улам, муну жасоо кээде оңой эмес жана болттун жогорку күч классы аны кыйроодон сактап кала албайт. Ошондуктан, жөнөкөйлөштүрүүчү бир нече жөнөкөй жолдорду эстен чыгарбоо абзелэс алуу:

1. Адегенде "Vedashka" колдонуш керек. Курам дат катмарын эритет.

2. Жиптин профилиндеги датты сындыруу үчүн гайканы балка менен акырын таптаңыз.

3. Гайканы бекемдөө багытында бир-эки градуска буруп, андан соң бурап коюңуз.

Ачкычта гайка же бурама башы менен калып калуу ыктымалдыгы жогору болгондуктан, шашпоо маанилүү.