АТФ деген эмне: аныктамасы, структурасы, милдеттери жана функциялары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

АТФ деген эмне? Булар жүк ташуучу, унааларды сактоочу, тейлөөчү жана оңдоочу уюмдар. Өнөр жай, курулуш жана жеке сектор жүк ташууга муктаж. Даяр продукцияны сатуу үчүн өндүрүүчү аны керектөөчүгө жеткирүүсү, ар кандай транспорттук маселелер менен байланышкан жеткирүү көйгөйлөрүн чечиши керек.

Кыскартууну чечмелөө

Көптөгөн компаниялар биринчи тамгаларды гана көрсөтүү менен аталыштарды шифрлешти. Мисалы, ATP деген эмне? Аббревиатура жөн гана - автотранспорттук компанияны билдирет. Бул уюмдардын максаты эмне? ATP абдан комплекстүү түзүлүш. Бул уюмдар төмөнкүлөрдү аткарышат:

• Адамдарды жана жүктөрдү ар кандай максаттар үчүн унаа ташуу.
• Унааларды техникалык пайдалануу.
• Экспедициялык иш.

Жүктү бир жерден экинчи пунктка жеткирүү ташуучулар менен алардын кардарларынын ортосундагы келишимдердин негизинде ишке ашат. Кызматка юридикалык жак да, жеке жак да кайрыла алат.

Аракеттердин корутундусу

ATP деген эмне экенин жакшыраак түшүнүү үчүн, анын ишинин түрүн техникалык операция катары карап көрөлү. Ишкананын адистери аткарышат:

• Унааны тейлөө.
• Ташуу абалын текшериңиз.
• Дени сак машиналарда коопсуз иштешин камсыз кылыңыз.

Товардык продукцияны ташуу боюнча экспедициялар адистештирилген фирмалар тарабынан жургузулет. Бул ишти жүк жөнөтүүчү жалдаган экспедитор аткара алат. Эгерде иш-чаралар келишимде камтылса, мындай милдеттерди жүк алуучулар өзүнө алышат. Бул мисалдарды саякат агенттери менен чаташтырбоо керек, бул жерде агенттер жалданып, эсепти ишенимдүү адам төлөйт.

Бул чөйрөдө кызматкерлерге коюлган талаптар жана бул кызматкерлердин ыйгарым укуктары ташуучулардын кызыкчылыктарын сактоого жайылтылат. Жеткирүүдө мыйзам бузуулар болсо, алар жетишсиздиктин ордун толтуруп беришет. Экспедитордун ишинин мүнөзү, мисалы, АТПда мамлекеттик жана коммерциялык ташуу деген эмне экенин билүүнү талап кылат. Кандай болгон күндө да унаалар жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү ташыйт, ал эми транспорт ээлери кардарлар менен келишим түзүшөт.

Бөлүнгөн компаниялар

Транспорттук жумуш татаал жана көп функциялуу система. Концепциянын толук сүрөттөлүшү үчүн ATP классификациясы бар. Бул айырмачылык эмнени билдирет? Бул алардын табиятынан өзгөчө кесиби:

• Иштелет.
• Тейлөө.
• Оңдоо.

Жумуштар болотмашиналар менен аткарылган:

• Жүк.
• Жүргүнчү.
• Топ.
• Атайын.

Өндүрүш унаа түрүндө уюштурулат:

• Бас.
• Мамычалар.
• Комбинациялар.
• Унаа парктары.

АТФтин аныктамасы өндүрүштүн көлөмүнө, унаалардын санына жараша болот. Алар ишканаларды түзүп, аймакка керектүү жүргүнчү жана жүк ташуу көлөмүнө басым жасашат.

Ишканаларды эмне бириктирет

Транспорт иштеринин өзгөчөлүгү компанияларды түзүүнү талап кылат:

• Комплекс.
• Адистешкен.

Татаал структураны уюштурганда алар жүк ташууну, жүргүнчүлөрдү ташууну, ишканага тиешелүү унааларды оңдоону пландаштырууда.

АТФ жана анын түрлөрүнүн атайын аныктамасы жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу дегенди билдирет. Мындай ишканалар майда ишканалардын категориясына кирет. Адатта аларда оңдоо бөлүмдөрү жок.

Мамлекеттин менчигинде ар кандай максаттагы транспорт каражаттары, анын ичинде жалпы пайдалануу үчүн жабдуулар бар. Алар каалаган статустагы адамдарга коммерциялык кызматтарды көрсөтөт.

Ведомстволук автотранспорт курулуш конструкцияларын, енер жай жабдууларын ташыйт. Унаалардын функцияларына алар таандык болгон тармактык компанияларды тейлөө кирет.

Эмгек коопсуздугу

АТПда эмгекти коргоо, аныктама боюнча, жогорку деңгээлде түзүлүшү керекдеңгээл, анткени кызматкерлердин ден соолугу гана эмес, ошондой эле анын кызматын пайдалануучу жарандардын коопсуздугу уюмда түзүлгөн өндүрүштүк жана жашоо шарттарынан көз каранды. Ишкананын ичинде төмөнкүлөрдү түзүңүз:

• Эвакуациялоо планы иштелип чыккан жана бекитилген (өрт болгон учурда).
• Ачык кампадагы унаалар өндүрүш аянттарынан 15 м аралыкта бири-биринен 20 м жакын эмес жайгаштырылат.
• Гараж менен оңдоп жаткан бөлмөнүн ортосунда отко чыдамдуу материалдардан жасалган тосмо керек.
• Унаалар текшерилип, оңдолуп турган жерлер кыймылга тоскоол болгон объекттерден системалуу түрдө алынып турат.

Унаа токтоочу жайларда катуу тыюу салынган:

• Тамеки чегүү.
• Усталарды, үйлөмө усталарды, ширетүүчү машиналарды ачык от менен колдонуу.
• Күйүүчү-майлоочу майларды сактоо, автотранспорттордун күйүүчү май тутумдарынан тышкары.
• Бензин же дизель майынан кийин контейнерлерди сактоо.

Айдоочуларга трассадан чыккандан кийин да (эгерде талаада же токойдун жанында убактылуу унаа токтотуучу жай керек болсо) аймакты кургак таштандылардан тазалоо, чиркегич кабелдер жана таякчалар болушу сунушталат.

Электр коопсуздугун камсыздоо

АТПдагы электр коопсуздугун кыскача айтып берүү мүмкүн эмес, анткени бул тармакта электр энергиясы кеңири колдонулат. Бул энергиясыз иштебейт:

• Кыймылдаткычтар.
• Жабдуу.
• Машиналар.
• Көтөрүүчү түзүлүштөр.
• Көптөгөнаспаптар жана приборлор.
• Заряддагычтар.
• Электр ширетүүчү заводдор.

Төмөнкү алдын алуу чаралары жумушчуларды электр тогунун уруусунан коргоого жардам берет:

1. Изоляциялоочу трансформаторлорду орнотуңуз.
2. Электромонтёрлор зымдарды контролдук текшерүүнү жүргүзүшөт, бузулган жерлерди изоляциялайт. Текшерүүнүн акыркы мөөнөтү маалымдама китептеринде жана ПТБда белгиленген.
3. Жаңы же оңдолгон электр шаймандары алдын ала сыноолордон кийин туташтырылды.

Эң кооптуу аймактар кызматкерлер туруктуу ток жабдыктарында иштеген жерлер, мисалы, унаанын беттерин электр чачуучу курал менен сырдоо. Электр энергиясы менен иштеген установкалар жерге туташтырылууга тийиш. Зымдарды өткөрүүчү жерлер коопсуз изоляцияланышы керек.

Сактоо максаты

Эч бир өндүрүш иши кампаларсыз аткарылбайт. Жумушта үзгүлтүксүз процессти уюштуруу үчүн чийки запасы болушу керек. ATPде булар аспаптар, машина тетиктери ж.б. болушу мүмкүн.

Булардын баары сактоого ылайыктуу кампада болушу керек. Керектүү продукциянын болушу үзгүлтүксүз камсыз кылуунун өндүрүмдүүлүгүн камсыз кылат. Аймактар материалдарды сактоо үчүн гана эмес, аткара алат. Ошондой эле ал жерде жумушчулар аларды колдонууга даярдашат.

Кайсы кампалар транспорттук компаниянын аймагында түзүлгөн

Складдарда сакталган бардык буюмдар атайын журналдарда жазылат. Жыл сайын бухгалтер жүргүзөтмүлктүн абалын текшерүү үчүн инвентаризация. Финансылык жооптуу кызматкер АТПда кампа эсебин жүргүзөт. Кампадагы буюмдардын санын аныктоо, материалдарды карттарга жайгаштыруу, алардын кыймылы коопсуздукту камсыз кылууга жардам берет. Складдарга нормаларга катуу ылайык жүктөөгө жол берилет. ATPде сактоо:

• Унаа күйүүчү май.
• Майлоочу майлар.
• Шиналар, резина.
• Запастык бөлүктөр, агрегаттар.
• Техникалык түзмөктөр.
• Курулуш материалдары.
• Кызматкерлер үчүн комбинезон.

Сактоо жайлар максатына жараша бөлүнөт. Алар:

• Сатып алуу.
• Маркетинг.
• Өнөр жай.

Жабдуу бөлмөлөрдө:

• Негизги жана көмөкчү материалдар.
• Запастык бөлүктөр.
• Суюк жана катуу отундар.

Сатуу кампаларында сатууну күткөн өнүмдөр сакталат. Бул сыныктар, калдыктар, даяр буюмдар болушу мүмкүн. Ошондой эле оңдоого муктаж объектилер болушу мүмкүн. Өндүрүштүк аймакта оңдоону талап кылган тетиктер бар.

Мындан тышкары атайын жана универсалдуу сактоочу жайлар бар. Объекттердин чарбалык максатын айырмалайт. Кампачы келген баалуулуктарды эсепке алуу менен чектелбестен, алардын сакталышын көзөмөлдөп, тетиктердин бузулушуна жол бербеши керек.

Имаратта төмөнкүлөрдү камсыз кылуу үчүн шарттарды түзүү зарыл:

• Өрт коопсуздугу.
• Санитариялык жана гигиеналык талаптар.

Сакталганавтомобиль ишканаларынын менчиги физикалык жана химиялык касиеттери боюнча айырмаланат. Алар дизайн өзгөчөлүктөрү жана рационалдуу параметрлери бар имараттарды талап кылат:

• Температура.
• Нымдуулук.
• Жарык.

Техникалык адабияттар басылмаларда транспорт каражаттарынын кампаларына коюлуучу талаптарды кеңири баяндайт.

Ар бир ATP кызматы - оперативдүү, техникалык же тейлөө, жалпы тапшырманы аткарат. Ал жолдордо тейлөөгө жарамдуу унаалар менен коопсуз кыймылды түзөт. Көпчүлүк флоттор жеке менчикке өтүп жатат, бирок талаптар ошол эле бойдон калууда.