2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20
Эң жаңы орусиялык чабуул тик учагы "Кара акула" биринчи жолу 1982-жылы асманга көтөрүлүп, алыскы жетимишинчи жылдарда, армия күчтүү, маневрлөөчү жана кол тийбес аба жардамчысына муктаждык сезилгенде иштелип чыккан. Узак убакыт бою, ал тургай, бул машинанын силуэт классификацияланган. Акыркы жылдардагы технологиялык жетишкендиктер менен анын авионикасы тынымсыз өркүндөтүлүп турат.
Чабуул тик учактары көп убакыт мурун пайда болгон, америкалык AH-1 Cobra Вьетнам согушуна катышкан, кийин сексенинчи жылдарда Apache AH-64 пайда болгон. Бул класстагы ротордук аппараттын негизги өзгөчөлүктөрү - брондолгон учкучтун отургучу, жогорку маневр жана күчтүү куралдануу. Жалпысынан алганда, АКШ армиясында кызмат кылган унаалар бул талаптардын баарына жооп берет, бирок Фарнбородогу аэрокосмостук көргөзмө орусиялык Ка-50 Black Shark тик учагынын алардан толук артыкчылыгын көрсөттү.
Ар бир долбоор пландан башталат. Коаксиалдык винттер америкалык чабуул тик учактарындагыдай бир жүк ташуучу жана бир компенсациялык винтке караганда талашсыз артыкчылыктарга ээ. Иш жүзүндө чексиз маневрлик, жогорку ишенимдүүлүк, жеңил конструкция жана жогорку көрсөткүчтөрдү аткаруу мүмкүнчүлүгү.пилоттук Камов атындагы конструктордук бюронун конструкторлорунун тууралыгынын далили болуп калды, алар бул бюро учун салтка айланган «менчик» карама-каршы эки бурамдын схемасын тандап алышкан.
Бирок Black Shark өзүнүн уникалдуу учуу өзгөчөлүктөрү менен гана айырмаланбайт. Бул тик учактагы учкуч өзүн абдан тынч сезе алат. Ал зениттик артиллериялык снаряддардан же сыныктарынан коркпойт, эки кыймылдаткычтын биринде ал өзүнүн базасына уча алат жана куткаруу системасы ага үмүтсүз көрүнгөн чөйрөдө жардам берет.
Катапульт эки секунддун ичинде аткылайт: - биринчиден, винттин калпактары, андан кийин кабинанын айнектери, андан кийин учкучтун отургучу. Мунун канчалык бийиктиги маанилүү эмес.
Композиттик материалдар Black Shark тик учагынын конструкциясында кеңири колдонулат, алардан роторлордун канаттары, күйүүчү май бактары жана фюзеляждын кээ бир күч элементтери жасалат. Ошентип, бузулган учурда өрт коркунучу бир топ азаят жана ички коргоочулар тешиктерди жабышат.
Заманбап салгылашууларды өткөрүү үчүн жабдууларды дайыма жаңыртып туруу керек. Ка-50 "Black Shark", акыркы жылдары иштелип чыккан 2 орундуу версиясы маалымат колдоосу менен ушунчалык каныккандыктан, ал дээрлик бардык согуштук тапшырмаларды аткара алат. Учкуч мүмкүн болуучу коркунучтар жөнүндө эскертилип, анын аракеттери жерден заматта оңдолот, өрттү башкаруу тутумдары бир эле учурда бир нече түрдүү буталарды атууга мүмкүндүк берет.
Black Shark тик учагы абдан ыңгайлуужерде иштетуу, пландуу ремонттолуп жаткан бардык агрегаттар капоттор менен жабылган, ал эми полимердик композиттерден жасалган подшипниктер майлоону талап кылбайт. Замбирек менен ок атуу системалары тез жүктөө үчүн иштелип чыккан.
Курал комплекси душмандын танктары менен күрөшүү каражаттарын камтыйт - "ат жана унут" принцибинде иштеген АТГМ.
Бул машина массалык өндүрүшкө киргизилгендиктен, аны өркүндөтүү боюнча иштер улантылууда.
Сунушталууда:
Ми-1 тик учагы: жаралуу тарыхы, мүнөздөмөлөрү, күчү жана сүрөтү менен сүрөттөлүшү
Ми-1 модели вертолет тармагындагы легенда. моделин иштеп чыгуу 40-жылдары башталган. Бирок, бүгүнкү күндө да бул учак дүйнө жүзү боюнча урмат-сыйга ээ. Анын сүрөттөлүшүн, кызыктуу фактыларын жана тарыхын карап көрөлү
Эң жеңил тик учак. Жеңил орус тик учактары. Дүйнөнүн жеңил вертолеттору. Эң жеңил көп максаттуу тик учак
Оор согуштук тик учактар адамдарды, курал-жарактарды жана аларды колдонууну ташуу үчүн арналган. Алар олуттуу соот, жогорку ылдамдыкта бар. Бирок алар жарандык максаттарга ылайыктуу эмес, алар өтө чоң, кымбат жана башкаруу жана иштетүү кыйын. Тынчтык үчүн сизге жөнөкөй жана башкарууга оңой нерсе керек. Бул үчүн джойстик башкаруусу бар эң жеңил тик учак ылайыктуу
Жүк ташуучу тик учак. Дүйнөдөгү эң чоң тик учактар
СССРде долбоорлонгон жана жасалган эң чоң жүк ташуучу тик учак. Көбүрөөк сыпаттама карап чыгуунун аягында берилет. Самолет вертикалдуу түрдө учуп, конуп, абада сүзүп, чоң жүк менен татыктуу аралыкка жылып кете алат. Төмөндө сиз дүйнөдөгү эң чоң тик учактардын катарына кирген бир нече машиналар жөнүндө окуй аласыз
Интегралдык тик учак компаниясы "Орус тик учактары"
Бул интеграцияланган топтун өнүмдөрүнө жана кызматтарына суроо-талап абдан жогору. Вертолет жабдууларын биринчи кезекте Россиянын ведомстволору (ФСБ, Коргоо министрлиги, Өзгөчө кырдаалдар министрлиги), авиакомпаниялар жана башка ири фирмалар сатып алышат
Ми-10 тик учагы: сүрөтү, жаралуу тарыхы, спецификациялар жана колдонуу менен сүрөттөмө
Ми-10 тик учагы уникалдуу учуучу аппарат, алгач аскердик муктаждыктар үчүн иштелип чыккан, бирок убакыттын өтүшү менен ал улуттук экономикада мыкты экенин далилдеди. Биз макалада советтик вертолет өнөр жайынын бул чыныгы жетишкендиги жөнүндө мүмкүн болушунча кеңири сөз кылабыз