2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
25 жылдан ашык убакыт мурун кубаттуу дүйнөлүк держава СССР кулап, постсоветтик мейкиндиктин аймагында көптөгөн заводдор жана фабрикалар дагы деле ишин улантууда. Тилекке каршы, мурдагы Социалисттик Республикалар Союзу-нун бардык уюмдарынын тагдырына «турмушта калуу» туура келген эмес. Кезинде машина куруунун эц ири борборлорунун бири болгон Павлодар трактор заводунун башына адам чыдагыс тагдыр туш келди.
PTZ 1966-жылы атайын шаймандарды жана технологиялык жабдууларды чыгарууга багытталган ишкана катары негизделген, ал эми эки жылдан кийин ал эң массалык дизелдик тракторлорду чыгарууга адистешкен өз алдынча заводго айланган. Ага эмне болду?
Саякаттын башталышы
Өткөн кылымдын 60-жылдарынын ортосунда казак талааларынын тың жерлери активдүү өздөштүрүлгөн. Заманбап (ошол кездеги) технологияны колдонуу менен гана бул багытта олуттуу ийгиликке жетүү мүмкүн экенин өкмөт түшүнгөн. Ошондуктан, боюнчаПавлодар шаарынын аймагында завод уюштурулган. Павлодар трактор заводы шешуге тура келген басты м!ндет - шынжыр табанды ДТ-75 машиналарын жасап шыгару.
Ошол убакта ДТ-75ти чыгаруу Волгоград трактор заводунун өзгөчө артыкчылыгы болгон. Жаңы базаны түзүү чечими тың жерлерди көп сандагы кубаттуу жана арзан техника менен камсыз кылуу зарылдыгынан улам келип чыккан. Ошондуктан 1967-жылдан тартып заводдун цехтеринде ДТ-75 тракторлорунун трансмиссиялык тетиктери чыгарылып, ал эми 1968-жылга чейин ишкананын территориясында алардын ездук чыгарылышы ишке киргизилген. Анын үстүнө бул жерде чыгарылган машиналар ДТ-75М "Казакстан" деп аталып калган.
Өтүү жана түшүү
Павлодар трактор заводы жаца ауылшаруашылык машиналарын жасап шыгаруды толык игерген кезде ДТ-75 маркасындагы барлык тракторларды жасап шыгару толык «ойынына тускен». Бул модель, көп өзгөрүүсүз, XX кылымдын 80-жылдарына чейин созулган. Трактор анын мүнөздүү түсү - көк түстөгү корпус жана ак чатыры менен таанылган. Капоттун капталында «Казакстан» деген жазууну окууга болот. Бирок, тилекке каршы, азыр бул трактордун масштабдуу үлгүлөрүн гана таба аласыз.
Кэрхананын гуллэп есмеги 1984-нжи йылда 55 муцден кепрэк энжам чыкарыл-ды. Кийинчерээк заводдун инженерлери трактордун бир нече модификациясын - ДТ-75МЛ, ДТ-90П (өнөр жай тармагында иштөө үчүн) жана ДТ-75Т (айыл чарба муктаждыктары үчүн) түзүшкөн. Осыдан кей!н Павлодар трактор заводы енд!р!ст!
1997-жылга карата өндүрүш жылына 2000 унаадан аз болгон. Өндүрүштүн төмөндөшүнүн негизги себеби СССРдин кулашы жана рынок экономикасынын калыптанышы болгон. Натыйжада, 1998-жылы атаандаштыктын катаал шарттарына туруштук бере албай, завод банкрот болгонун мойнуна алган.
Кийинки тагдыр
Ишкананын жаны жетекчилиги - алматылык «Поршен» акционердик коому алгач ДТ-75 тракторлорун чыгарууну кайра баштоону каалады. Павлодар трактор заводу Казакстанда айыл чарба машиналарын куруунун борбору болуп калууга, Минск автомобиль заводу менен ез ара аракеттенууге жана азыркы кездеги айыл чарба машиналарын чыгарууну ишке киргизууге тийиш эле.
Бирок бардык чоң пландар күтүлбөгөн жерден жетекчилер кайра алмашканда кыйрады. Бул бир жагынан өндүрүштүк цехтердин рентабелсиздигинен болгон. Учурда заводдун кубаттуулуктары жеке ишканаларга өткөрүлүп берилди. Алардын ичинен эң ийгиликтүүлөрү «Casting» (болот буюмдары) жана «KSP Steel» ЖШС (труба буюмдарын чыгаруу) болду. Павлодар трактор заводунун тракторлору (айрымдары азыр да иштеп жатат) ездеру тузулген цехтерден мына ушундайча аман калышты.
Сунушталууда:
Өндүрүш жана өндүрүш системалары: түшүнүк, үлгүлөр жана алардын түрлөрү
Өндүрүштүк системалар - бул чогуу иштеген адамдарды жана жабдууларды камтыган структуралар. Алар коюлган милдеттерге ылайык белгилүү бир мейкиндикте, шарттарда, иш чөйрөсүндө өз функцияларын аткарышат
OSAGO боюнча камсыздандыруу окуясы. OSAGO төлөмдөр. Кырсык болгон учурда процедура
Ар бир айдоочунун жашоосунда унаа камсыздандыруусу жөнүндө эстен чыгарбаган учур келет. Анда кээ бирөөлөр көрөгөчтүгүнө сүйүнсө, башкалары катачылыктары үчүн нааразы болушат, анткени алар бардык чыгымдардын ордун өз алдынча төлөшү керек. Бул макалада OSAGO камсыздандыруу окуясы эмнени түзөрү майда-чүйдөсүнө чейин сүрөттөлөт, биз анын пайда болушунун, каттоонун жана төлөмдү алуунун бардык нюанстарын талкуулайбыз
АО "Ярославл шина заводу": сүрөттөлүшү, буюмдар, өндүрүш жана сын-пикирлер
АО Ярославль шина заводу апыртып айтпастан, өлкөнүн шина өндүрүшүнүн лидери. Жыл сайын ишкана жабдуулардын ар турдуу турлеру учун 3 миллион даанага жакын жогорку сапаттагы продукцияны чыгарат. Компания "Кордиант" холдингинин бир бөлүгү болуп саналат
КрАЗ заводу: тарых, машиналар. Кременчуг автомобиль заводу
КрАЗ заводу оор жабдууларды чыгарат, ал Украинада гана эмес, дуйненун башка елкелерунде да абдан популярдуу. Ишкананын конвейеринен чыккан жүк ташуучу унаалар жана атайын техникалар үчүн шассилер тоо-кен казып алуу, жыгач даярдоо, коммуналдык кызматтар, ал тургай аскер кызматкерлери тарабынан сатылып алынат
Арык өндүрүш жана анын куралдары. Арык өндүрүш болуп саналат
Арык өндүрүш – бул компанияны башкаруунун өзгөчө схемасы. Негизги идея - ар кандай чыгымдарды жок кылууга дайыма умтулуу. Арык өндүрүш - бул оптималдаштыруу процедурасына ар бир кызматкердин катышуусун камтыган түшүнүк
