Ил-96 самолету

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Бул учак Россияда С. В. Илюшин. Ал 1988-жылы биринчи учуусун жасаган. Бул Ил-86дан кийинки ата мекендик өндүрүштүн экинчи кең фюзеляждуу учагы болгон.

ИЛ-96 узундугу 11 миң кмге чейинки магистралдык аба линияларында жүргүнчүлөрдү, почтаны, жүктөрдү, багажды ташуу үчүн арналган. Бул учак орто жана узак аралыктагы аба саякатына ылайыкталган жогорку ылдамдыктагы кең кузовдуу учак.

ИЛ-96 учагы 80-жылдардын аягында иштелип чыккан. Ал өзүнүн аппараты жана конструкциясы боюнча өзүнөн мурунку ИЛ-86дан көп нерсени мураска алган. Бирок ал өз мезгили үчүн инновациялык схема боюнча чогултулган жана долбоорлоодо жана чогултууда принципиалдуу жаңы материалдар колдонулган. Канаттарга төрт айланып өтүүчү мотор орнотулган. Кабинет акыркы технология менен жабдылган. Учкучтарга аба ырайынын татаал шарттарында учууга ыңгайлуу болушу үчүн бардык навигациялык түзүлүштөр өзүнчө дисплейлерде көрсөтүлөт.

Бул атайын системаны колдонгон биринчи учактардын бири болгонавтоматтык башкаруу. кабинада жабдуулар кемчиликсиз, абдан компакттуу жайгаштырылган. Кийинки моделдер ого бетер бекем жана аба ырайына чыдамдуу фюзеляждын дизайнына ээ.

Белгилей кетчү нерсе, Ил-96ны жасап, аны үзгүлтүксүз ишке киргизгендиги үчүн Ил ОАОнун бир тобу Россия Федерациясынын Мамлекеттик сыйлыгы менен сыйланган.

Учактын крейсердик ылдамдыгы 900 км/саат. Ал 12100 кмге чейинки учуу диапазонуна ылайыкталган. Максималдуу учуу салмагы 240 000 килограмм.

Өндүрүүчүлөр компания ИЛ-96 жөнүндө оң пикирлерди гана алды деп ырасташат. Туура эмес дизайндан же кабинадагы аспаптардын туура эмес иштешинен улам өзгөчө кырдаалдар эч качан болгон эмес.

Ил-96 учагынын канатынын узундугу 60,1 м, узундугу 55,35 м, бийиктиги 17,57 м 262, эконом класста - 300.

Бул жагымдуу ички, чачыранды жарыктандыруусу бар тынч учак. Учуу жана конуу жумшак. Учак бардык зарыл болгон байланыш жана коопсуздук системалары менен жабдылган, ал ар кандай татаалдыктагы учуу учурунда анын үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылат.

Бардык ИЛ-96 системалары ар кандай себептерден, анын ичинде өндүрүштүк мүчүлүштүктөрдөн бирдиктин иштен чыгышынын мүмкүн болгон жагдайларын эске алуу менен түзүлгөн. 4 эселенген ашыкча гидравликалык система бир эле бузулуу стеллаждардагы бардык дөңгөлөктөрдүн тормоздорунун иштен чыгышына алып келбеши үчүн жасалган.шасси. Учак бүгүнкү күнгө чейин бардык коопсуздук талаптарына жооп берет. Ал атүгүл АКШда тастыкталган, бул өзү үчүн сүйлөйт.

ИЛ-96 жүргүнчүлөрүн заманбап деңгээлдеги комфорт менен камсыз кылат, эл аралык экологиялык талаптарга жооп берет, жер шарынын бардык аймактарында жана аймактарында эксплуатациялоого болот. Системалардын ишенимдүүлүгү жана "шарт боюнча" тейлөөнү ишке ашыруу бул учактын эмгекти азыраак талап кылуусун камсыздайт.