Балык уулоочу кайыктар: түрлөрү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Балык уулоочу кайыктар – адамдар балык уулаган кайыктар, кайыктар же кемелер, алар менен балык, киттер, итбалык, ошондой эле деңизде, океанда, көлдө, дарыяда ж.б. жашай ала турган башка жаныбарлар.

Жалпы маалымат

Учурда Россия Федерациясында төрт миллионго жакын коммерциялык балык уулоочу кеме бар. Бирок, бул жерде балык уулоо үчүн колдонулган кемелердин иш жүзүндөгү санын эсептөө дээрлик мүмкүн эмес экенин белгилей кетүү маанилүү, анткени көп адамдар жеке балык уулоо менен алектенишет.

Балыкчылыктын өнүгүү тарыхы бир топ узун. Бүгүнкү күндө бул кесип толук кандуу өнөр жай тармагына айланган. Бул өнүгүү балык уулоочу кайыктардын ар кандай түрлөрү адамдар тарабынан ойлоп табылганына алып келди. Траулер, сүзүүчү база, дрифтер, сейнер, тунец жана башка балык уулоочу кемелер бар. Белгилей кетсек, дал ушул коммерциялык балык уулоочу кайыктар биринчилерден болуп балыктардын мектебин табууга жардам берүүчү радионавигациялык түзүлүштөр сыяктуу технологиялар менен жабдылган.

Кластарга бөлүнүү. Drifter

Балык уулооУчурда кайыктар көлөмүнө, ошондой эле балык кармоо ыкмасына жараша бир нече класстарга бөлүнөт.

Дрифтер деген класс бар. Бул кеме чакан жана орто тоннаждуу кемелердин түрлөрүнө кирет. Бул кеменин аталышы дрейф деген англис сөзүнөн келип чыккан. Бул кокустан эмес, балык уулоо кеме жайбаракат сүзүп баратканда жүргүзүлүп жаткандыктан аталып калган. Жемди кармоо бийиктиги 3 метрден 15 метрге чейин, узундугу 5 кмге чейин жетүүчү жалпак тордун аркасында жүргүзүлөт. Бул типтеги кеменин конструктивдүү өзгөчөлүктөрүнө анын капталынын төмөн болушу, ошондой эле палубанын тумшугунда көп бош орун бар экендиги кирет. Бул жер тармакты тандап жаткан түзмөктөрдүн жайгашкан жери үчүн.

Траулер

Балык уулоочу траулер кемелердин эң кеңири таралган түрлөрүнүн бири болуп эсептелет. Бир чуркоодо кармалган балыктардын санын көбөйтүү үчүн бул чоң кемелерде трал торлору – тралдар колдонулат. Ошондой эле бул идиштерде бардык кармалган олжолорду алгачкы иштетүү жүргүзүлөт. Хэзирки вагтда шу типли балык тутян гэмилерин хеммеси тондурма агрегатлары ве тондургычлар билен энжамлаш-дырылды, олар тутулан балыгы экипаж децизде болан махалында сакламак учин ниетленендир. Бул жерде траулердин бир нече подкласстары бар экенин белгилей кетүү керек. Бул түрлөрдүн негизги айырмачылыгы - алардын балык кармоо ыкмасы.

Болоткаптал трал балык уулоочу траулер, арткы трал балык уулоочу траулер, чоң балык уулоочу траулер, чоң автономдуу траулер ж. Алардын аты айтып тургандай, көпчүлүк кемелердин ортосундагы айырма балык кармоо процессин өзгөрткөн тралдын жайгашуусунда болот.

Белгилей кетчү нерсе, балык кармоочу кемелерде иштөө үчүн бош орундар өтө сейрек кездешет. Жумуш абдан оор болгонуна карабастан, ал үчүн жөнөкөй моряктарга да жакшы акча төлөнөт.

Тербарлар

Балык кармоонун кийинки түрү узун линиядагы балык уулоо болчу. Бул ыкманы колдонуу треска, тунец, палтус, поллок сыяктуу балыктарга аңчылык кылууну камтыйт. Бул ыкманын маңызы жем менен кайырмактын деңизге түшүп кетишинде. Бул шайман узун кабельге туташтырылган, ал ярус деп аталат. Ушул себептен балык кармоонун бул ыкмасын колдонгон бардык кемелер узун лайнерлер деп аталат.

Кеме балык кармала турган жерге баратканда, экипаж илгичтерге жем салып жатат. Коркоктун узундугу 5 кмге чейин жетет. Бул учурда, жем болушу керек болжол менен 4500 илгичтер бар. Балык азыктанган жердин түбүнө илгич менен ылдый түшүрүү үчүн казыктар колдонулат. Бирок, дагы өнүккөн деңиздеги балык уулоочу кемелер бар, мисалы, узун лайнерлер. Модернизациялоо кеменин бортунда илгичтерге жем салуу үчүн автоматтык система бар экендигинде турат. Жемдиктин ылдамдыгы секундасына төрт илгичке жетет.

Seiner

Сейнерлер – деңизчилери жетектеген балык уулоочу кайыктаркапчык сейне сыяктуу ыкманы колдонуу менен балык уулоо. Бул сена кеменин жүк ташуучу краны аркылуу суудан көтөрүлөт. Бул ыкма сельд сыяктуу балыктарды кармоодо абдан активдүү колдонулат. Аляскада жайгашкан Ситка шаарында балык кармасаңыз, эң чоң балыкты жазында алууга болот. Конструкциясы боюнча сейнер бир палубалуу эң жөнөкөй балык уулоочу кеме, ошондой эле кеменин жаа жагына бир аз жылдырылат. Идиштин арт жагында сенаны сактоо жана кайра иштетүүчү жумушчу мейкиндиги, ошондой эле балык уулоо учурунда аны шыпырып алып чыгуучу бургуч бар. Сейнер адатта анын артында кичинекей моторлуу кайыкты сүйрөй турганын да белгилей кетүү керек. Балык уулоодо сельд балыктарынын чоң үйүрүн аныктоо үчүн бул идиште жаңырык үн чыгаргыч бар.

Калкуучу негиздер

Көбүнчө балык уулоочу кеме кармаганын балык иштетүүчү кемеге түшүрүп салат. Бул категория эң көп деп эсептелет жана ал, адатта, жээктен алыс жайгашкан. Мындай кемелердин бортунда ар дайым сактоо үчүн, ошондой эле балыктарды кайра иштетүү үчүн орун бар. Мындай кемелердин мүнөздөмөлөрү арасында, алардын максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 2000 3000 тоннага чейин жетиши мүмкүн экенин бөлүп көрсөтүүгө болот. Кошумчалай кетсек, мындай объектилерде балык иштетүү процесстеринин бардыгын, анын ичинде тазалоо, кесүү, тоңдуруу ж.б. аткарууга толук жөндөмдүү борттогу жабдуулар бар.

Бул кемеде кызмат кылган жана иштеген экипаждын саны 90 адамга жетет. Бул типтеги балык уулоочу кемелердин сүрөттөрүн табуу ар дайым башкаларга караганда оңой, анткени бул категориядагы кеменин өлчөмдөрү калгандарынан алда канча чоң. Белгилей кетсек, мындай кемелер балык ууланып жаткан аймактарда көп убакыт өткөрүшөт, ошондуктан алар көбүнчө калкып жүрүүчү базалар менен жабдылган. Бул базалар флоттун администрациясын, экипаждын эс алуу жайларын, ооруканаларды жана жер үстүндөгү байланыш объекттерин камтыйт.

Гарпун идиштер же дреддждер

Гарпун идиштерин колдонуу өтө чоң аң уулоодо гана туура келет. Көбүнчө бул оюн киттер болуп саналат. Мындай идиштер чоң гарпундар менен жабдылган, алардын учуна жип байланган, ал эми учу учтуу учтары же айлануучу лаптары бар. Бул жерде кит балык уулоо көбүнчө бир эмес, бир нече кеме тарабынан жүзөгө ашырылат экенин белгилей кетүү керек. Бул үчүн бүтүндөй кит кармоо парктары колдонулат, ал эми жемди сактоо жана кайра иштетүү калкып жүрүүчү базаларда жүргүзүлөт.

Бирок учурда кит уулоого Жапония, Исландия жана Норвегиядан башка дээрлик бардык өлкөлөрдө тыюу салынган. Балык уулоо абдан кирешелүү иш, бирок жылдын көп бөлүгүн деңизде өткөрүүгө даяр болуңуз.