Skicker, эң кеңири таралган моделдер

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-24 13:20

Карагаждарды кесүүдө ар кандай ыкмалар менен кесилген дарактарды же камчыларды (араланган бутактары бар сөңгөнү) жок кылуу үчүн колдонулат. Материалды кыюу жайларынан жыгач машиналарына жүктөө жерге жеткирүү скиддер менен жүргүзүлөт. Андан ары ташуу үчүн, эгерде салыштырмалуу жакшы жолдор болсо, чиркегичи бар жер үстүндөгү жүк ташуучу унаалар колдонулат.

Жалпы маалымат

Кеңири таралган трелдик машиналарда кулпулардын эки түрү бар - чокери бар жана жок. Биринчи вариант портаж аркылуу алдын ала кесилген сөңгөктөрдү жылдырууну жүзөгө ашырат, ал эми экинчиси даракты кесип, бетти бутактардан тазалоочу атайын орнотуу менен тандемде иштейт. Кеңири таралган машиналардын бири 1966-жылы өндүрүш башталган скиддер TDT-55 болуп саналат. Автоунаа Петрозаводск шаарында жайгашкан адистештирилген Onega заводунда чогултулган. 2003-жылы токтотулганына карабастан, трактор жөнөкөй жана жөнөкөй дизайнынан улам абдан популярдуу бойдон калууда.

Экинчи эң кеңири таралган агрегатАлтай заводу тарабынан 1991-жылдан бери чыгарылып келе жаткан ТТ-4 трактору. Бул машина заманбап дизайнга ээ болгон, бирок конвейерде 2010-жылга чейин гана иштеген. Өндүрүштүн токтоп калышына ишкананын банкрот болуп, жабылышы себеп болгон. ТТ-4 чоңураак машина жана күчү 4 тонна болгон тракторлордун классына кирет (TDT-55 үчүн 2 тоннага каршы).

Электр станциялары

Тракторлордун эки түрү тең 4 цилиндрлүү суюктук менен муздатылган дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган. Моторлордун ар кандай түрлөрүн TDT-55 - SMD-14BN, SMD-18N же D-245тен тапса болот. Алардын күчү 62ден 100гө чейин. Көбүнчө SMD-14BN дизелдик кыймылдаткычы жана беш ылдамдыктагы редукту бар унаалар бар.

Экинчи машина сегиз алдыга тиштүү жана төрт арткы тиштүү тиштерин камсыз кылуучу редукту менен 110-кубаттуу AM-01 кыймылдаткычын колдонот. Эки машинада кыймылдаткыч менен редуктордун ортосунда кош пластинкалуу муфта орнотулган.

Шасси

ТДТ-55 шассисинин негизги бөлүгү каптал мүчөлөрдөн ширетүү жолу менен жасалган катуу рамка болуп саналат. Көбүрөөк катуулугун берүү үчүн, анын төмөнкү бөлүгү болот шейшеп менен капталган, ал эми ичинде ар кандай формадагы кошумча күчөткүчтөр бар. Шиштердин каптал бөлүктөрүнө пружиналык амортизаторлор менен жабдылган эки асма баланстоочу орнотулган. Алардын ар биринде эки болот трек роликтер жайгаштырылат. Алдыңда болот жетектөөчү ролик орнотулган, аны жылдырууга болот, ал тайгандын жолунда чыңалууну камсыз кылат. Жолдорду айландыруу үчүн арткы дөңгөлөк колдонулат, менен жабдылганалмаштырыла турган тиштүү жээк. Курттун манжалары отургучтарда эркин калкып турат. Бул бөлүктөр жетектөөчү дөңгөлөктүн редукторуна орнотулган атайын манжа соккусу менен ордуна түртүлөт.

TT-4 шассисинде айрым айырмачылыктар бар. Анын негизин үч туурасынан өтүүчү түтүк жана алдыңкы устун менен бириктирген каптал шнектерден турган ширетилген каркас түзөт. Алкактын кошумча катуулугу фронталдык барак жана ылдыйкы детал менен камсыз кылынат. Асма беш болот роликтен турат. Ошол эле учурда ар бир тарапта экиден гана алдыңкы роликтин амортизациясы бар. Курт атайын бекитүү үчүн тешиги бар казыктарга чогулган.

Атайын жабдуулар

ТТ-4 эки баскычтуу берүү жана тескери механизми менен жабдылган атайын лебедкага ээ. Анын кыймылдаткычы өткөргүч корпусундагы айдалуучу валдан жасалган. Алкактын артына камчы салуу үчүн кызмат кылган кыймылдуу калкан орнотулган. Анын конструкциясында жүктүн тайып кетүүсүнө жол бербеген атайын томпок бар. Трактордон калканчты алуу гидроцилиндрлердин жардамы менен жургузулет. Жыгачты калканга жүктөгөндөн кийин, ал лебедка аркылуу кадимки ордуна тартылат.

ТДТ-55тин жабдылышы ТТ-4тин жабдылышына окшош, илгичтен башкасы. Бул трактордун каптал мучелерунун алды жагында бычагы бар түртүүчү рамка орнотулган. Ар кандай жумуштарды аткарууда топуракты же бадалдарды кесип турган бычактын ылдыйкы четине бычак коюлат. Бышактын абалын көзөмөлдөө -гидравликалык.

Жумуш орду

TT-4те айдоочу жакшы көрүнүү үчүн ар тараптуу айнектелген толук жабык кош кабинада. Кабина трактордун огу боюнча түз кыймылдаткычтын артына орнотулган. Айдоочунун отургучтары жумшак жана бийиктиги боюнча жөнгө салынышы мүмкүн. TT-4M вариантында сол тарапка жылдырылган бир орундуу кабина колдонулат.

Жалгыз кабина TDT-55 трактордун сол жагында жайгашкан. Анын жанында капот менен жабылган мотор орнотулган. Стандарттык жабдуу желдеткич менен аба менен камсыз кылуу менен жылытуу жана желдетүү системаларын камтыйт. Жайында кыймылдуу алдыңкы айнектердин жана каптал терезелердин жардамы менен кошумча аба алмашууну камсыздай аласыз. Алдыңкы жана арткы терезелерде тазалагычтар бар. Айдоочунун отургучунун бийиктигин жөндөөгө болот.