СУ-35: спецификациялар. Орус аба күчтөрүнүн истребители

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

СУ-35 аба душманы менен тирешүүдө өзүнүн мыкты сапаттарын көрсөтө алган көп максаттуу истребител катары белгилүү. Ал ошондой эле кургактагы, деңиздеги жана абадагы бутага күчтүү, жогорку тактыктагы алыскы соккуларды бере алат.

СУ-35 истребители (НАТОнун Flanker-E+ версиясы боюнча) супер маневрдүүлүккө ээ дирижабль. Ал Сухой конструктордук бюросунун Т-10С платформасынын негизинде түзүлгөн. МИГ-35 жана СУ-35 4++ муундагы учактар. Бул эң акыркы аскердик технология эмес, бирок ага жакын.

"Муун 4++" термини СУ-35тин эксплуатациялык мүнөздөмөлөрү дээрлик бешинчи муундун деңгээлине туура келерин көрсөтүп турат. Жашыруун мүнөздөмөлөрдүн жана этаптуу активдүү массивдин жоктугу учакка бешинчи муунду берген жок.

СУ-35 учагы СУ-27ди терең модернизациялоонун натыйжасында пайда болгон - учуунун эң сонун параметрлери бар машина. Көп тараптуу модернизация жаңы истребителди түзүүгө алып келди. Инновациялар дизайнга, жабдууларга, мүмкүнчүлүктөргө жана максаттарга таасир этти.

Саякаттын башталышы

Су-35 прототиби "Россия" биринчи учуусун жасады1985-жылдын жазында. Жаңы учак СУ-27ге тышкы окшоштугун сактап калган, бирок анын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн олуттуу түрдө өзгөрткөн.

Учактын курал-жарактарын жалаң үстөмдүк менен сүрөттөп бериңиз. Бул истребителдер үчүн ракеталардын рекорддук саны - 14. Автоунаанын жалпы согуштук жүктөрү 8 тоннаны түзөт.

Тарых

2006-жыл машиналардын алгачкы партиясын чыгаруу жылы болгон. Биринчи прототиби 2007-жылы чыгарылган. Бир жылдан кийин биринчи каттамдар башталды. 2009-жылдын мартына чейин жаңылык жүз рейс жасаган.

МАКС-2009 аба форумунда Аскер-аба күчтөрү өндүрүүчү менен 2015-жылга чейин 48 учакка келишим түзүштү. Келишимдин жыйынтыгы боюнча өлкөнүн аскер департаменти 2020-жылга чейин ушундай келишим түзүүнү пландаштырууда.

2010-жылы алдын ала сыноолордун натыйжалары боюнча маалымат пайда болгон, алар машинанын суперманеврдүүлүктүн талап кылынган параметрлерине шайкештигин жана борттогу жабдуулардын бар экендигин далилдеген.

Коргоо министрлиги 2012-жылы сериялык өндүрүштүн бир бөлүгү катары алгачкы алты СУ-35Сти алган. 2 айдан кийин анын мамлекеттик сыноолору башталды.

Мындан ары жаңы нерселердин келүүсү төмөнкүдөй болот:

• 2013 - 12 даана;
• 2014 - 12 шт.

Функциялар

Буга чейин айтылгандай, СУ-35 истребители модернизацияланган Су-27. Конуу учурунда учакты тормоздоо рулдарды капталга буруу менен ишке ашырылат.

SU-35S учагында AL-41F1S кыймылдаткычтары бар. Мотор илимий-өндүрүштүк компания тарабынан иштелип чыккан"Сатурн". Моторлор эң заманбап истребителдер үчүн аткарылышы керек болгон шарттарга жооп берет. Учакта эски башкаруу системасы бар болсо да, ал күйгүзүүчүсү жок үндүн ылдамдыгынан тезирээк кыймылга мүмкүнчүлүк берет.

Учактын өмүрү отуз жыл же 6000 учуу сааты.

Планер

Учак корпусунун техникалык мүнөздөмөлөрү конструкциясы боюнча мурунку СУ-27ге окшош СУ-35 өзүнүн учуу мүнөздөмөлөрү менен адилеттүү сыймыктанат.

Анын мурункусунан айырмасы анын чети атайын материалдар менен иштетилгенинде. Кошумчалай кетсек, кабинанын капталында атайын өткөргүч каптоо бар. Ошол эле учурда тормозчу калкан жана горизонталдуу куйругу жок.

Кыймылдаткычтар

Башка агрегаттар сыяктуу эле СУ-35те электр станциясы өзгөртүлгөн. Кыймылдаткычтардын техникалык мүнөздөмөлөрү учактардын бешинчи муундагы талаптарга жооп берет.

АЛ-41Ф1С самолетунун негизги реактивдүү кыймылдаткычтарынан тышкары, анын ичинде экөөсү бар СУ-35 кубаттуулугу 105 киловатт келген ТА14-130-35 газ турбиналык кыймылдаткычы менен жабдылган. Ал 30 кВА чейинки кубаттуулуктагы керектөөчүлөрдү AC 200V жана 115V менен камсыздоого жана кабина менен отсектерди кондициялоого мүмкүндүк берүүчү кошумча электр станциясында колдонууга арналган.

Техникалык параметрлер

• Экипаж 1 адам.
• Канаттын аянты 62 м²ге жетет.
• Канаттардын сүзүү бурчу - 42°.
• Узундугу, м - 21, 90.
• Бийиктиги, м - 5,90.
• Канаттарынын узундугу 14,75 м.
• Бош учактын салмагы 19 тонна, учуп чыгуу салмагы 25 тонна, максималдуу салмагы 34 тонна жана күйүүчү май жүктөө 11 тонна.
• Кыймылдаткычтар: 1520 кг салмактагы турбореактивдүү учак, күйгүзүүчү жана башкарылуучу күч вектору бар, AL-41F1S. Тартуу: 2 × 8800 кгс; күйгүзүүчү: 2 × 14,500 кгс.

Учуу параметрлери

Конструкторлор СУ-35тин супер маневрдуулугун камсыз кылышты. Учактын техникалык мүнөздөмөлөрү жана анын учуу параметрлери төмөндө келтирилген:

• Төмөн бийиктикте максималдуу ылдамдык - 1400 км/саат.
• Бийиктиктеги ылдамдык - 2500 км/саат.
• Учуу аралыгы: 3,6 км бийиктикте - 4500 км, 200 м бийиктикте - 1580 км.
• Чуруунун узундугу: тормоздоо үчүн парашют менен, нормалдуу учуу салмагы, тормозду басуу - 650 м, толук күйгүзүүчү менен учуу - 450 м.
• Шыпка - 20 километр.
• Чыгуу ылдамдыгы - 280 м/сек.
• Канаттагы жүктөө: максималдуу учуу салмагы - 611 кг/м², нормалдуу - 410 кг/м².

Биз көрүп тургандай, СУ-35тин ылдамдыгы абдан татыктуу.

Курал-жарак

• Согуштук жүк - 8 тонна.
• 12 куралдын катуу чекиттери.

Учакта куралдын бир нече түрү бар:

• gunnery;
• жетектелген «аба-аба» ракеталары;
• башкарылбаган ракеталар жана бомбалар;
• башкарылган «аба-жер» ракеталары.

Атылуучу куралдардан жана замбиректерден учак 30 мм калибрдеги автоматтык бир ооздук GSh-301 мылтыгы менен жабдылган. Тапанчаканаттын оң жарымында жайгашкан жана 150 патрондук ок-дары бар.

SU-35 ракеталык жана бомбалык куралдары ишке киргизгичтерде, чыгаруучу түзүлүштөрдө жана нур кармагычтарда жайгашкан.

Куралды токтото турган жерлер:

• канат консолдору – 6 даана;
• канат учтары – 2 даана;
• кыймылдаткычтар - 2 даана;
• борбордук бөлүм - 2 шт.

Аба-аба куралынан учак радар же термикалык баштыктары бар орто аралыкка учуучу 8 R-27 ракетасын ташый алат. Ошондой эле радар баштары бар 10 RVV-AE көздөй учуучу ракеталарды же термикалык баштыктары бар 6 R-73 кыска аралыкка учуучу ракеталарды колдоно аласыз.

Аба-жер багытындагы курал-жарактар лазер баштары бар 6 Kh-29T, Kh-29L жана S-25LD багыттоочу ракеталарды камтышы мүмкүн. Ракеталардан тышкары учак жөнгө салынуучу бомбалар менен куралданышы мүмкүн. X-31A кемеге каршы ракеталары душмандын кемелери менен күрөшүү үчүн колдонулат.

Жетексиз абадан жер үстүндөгү курал 8 тоннага жетиши мүмкүн. Бомбалардын саны 16 даанага жетиши мүмкүн

Авионика

СУ-35, анын радары абада үстөмдүктү камсыздайт, ал тургай алыскы аралыкта да буталарды аныктоого жөндөмдүү.

Радар параметрлери:

• Фазалык антенна массивинин диаметри, см - 0,9.
• Жыштык диапазонунда иштейт - 8-12 ГГц.
• Көрүү бурчу - 240°.
• Трансиверлердин саны - 1772.
• Жумуш күчү - 5000 Вт.
• Максималдуукубаттуулугу - 20000 Вт.
• Максаттар 350-400 км аралыкта 3 м² чачыраган аянттар менен келе жаткан багыттар үчүн аныкталган, эффективдүү чачуу аянты 0,01 м² - 90 км аралыкта.
• 8 буталар бир убакта атылды.
• Ошол эле учурда абада 30 же жерде 4 бутаны аныктоо жана аныктоо.

H035 Irbis радары 400 кмге чейинки аралыкта 3 м² чачыраган буталарды аныктоого жөндөмдүү. Радиолокация станциясы оптикалык-электрондук интеграцияланган система жана оптикалык жайгаштыруу станциясы менен бекемделген.

СУ-35те буга чейин бар болгон электрондук каршы чаралардан тышкары, топтук электрондук каршы чараларды көрүү станцияларын колдонсо болот.

Кокпитте анын алдыңкы айнегинде жайгашкан голографиялык индикатор жана көп экрандуу режимде иштеген эки дисплей бар.

Мындан тышкары, экспозицияны эскерткен L-150-35 комплекси бар.

Оптикалык жайгашуу станциясы 80 километрге чейинки аралыкта 4 аба бутасына көз салууга мүмкүндүк берет. Инфракызыл сенсорлор ракеталык чабуул тууралуу эскертүү берет.

EW максаттары үчүн истребител контейнерлер менен жабдылган.

Согуштук техника

СУ-35 башкарылуучу «аба-аба» ракеталары менен куралданган. Алар диапазону жана багыттоо ыкмасы боюнча ар кандай типте болушу мүмкүн. Учкуч сыналгы менен башкарылуучу ракеталар, башкарылуучу жана башкарылбаган бомбалар менен жердеги жана жер үстүндөгү буталарды ата алат.

Өзгөчө таасирдүү тыгынга каршы радаручак. Бул 400 км аралыкта аба чынжырларын табууга мүмкүндүк берет. Жерди аныктоо диапазону - 200 километр.

F-35 менен салыштыруу

Өндүрүүчү СУ-35ти 4++ машина катары аныктайт, башкача айтканда, ал бешинчи муунга мүнөздүү бир катар касиеттерге ээ. Жашыруун учактарды атып түшүрүү жөндөмдүүлүгү истребителге анын супер маневрдүүлүгүн берет. SU-35 бир аз башкача мүнөздөмөлөргө ээ.

Самолёттун кыймылдаткыч системасы эң татаал маневрлерди жасоого мүмкүндүк берет. СУ-35ти учкуч кылуу Пугачев кобрасын да, Фролов чакрасын да аткарууга мүмкүндүк берет.

Европалык эксперттер суперманеврликке бир аз ишенбей, чыныгы салгылашууда маневрдүүлүктү жогорулатууга караганда аз көрүнүү алда канча маанилүү деп эсептешет. Жашыруундук - бул согушчунун башында болгон өзгөчөлүк. Көптөгөн эксперттер жашыруун талаптарды сактоо F-35 кардарларынын негизги талабы болгон деп эсептешет. Ал аз көрүнгөндүктөн, ага жогорку маневрлик керек эмес.

Бирок, экинчи жагынан, стелс технологиянын согушкер үчүн чоң маанисине карабастан, бул көрүнбөгөн плащ эмес. Аба согушу боюнча билим дайыма жаңыланып турат. Биринчи муундагы аскердик жана согуштан кийинки учактар бийиктикти, жогорку ылдамдыкты, маневрликти жана согуштук күчүн артыкчылык катары колдонушкан. Кийинки муундар үчүн талаптар бир аз өзгөрдү: эң негизгиси СУ-35тин ылдамдыгы, андан кийин маневрлик.

Эксперттер Париждеги авиашоудо СУ-35 истребителинин жасаган маневрлерине жогору баа беришти. Албетте, алар абада талашсыз жеңишке ээ эмес.дегенди билдирет, бирок күтүлбөгөн учуу жолу душмандын ракеталык багыттоо программаларында мүчүлүштүктөргө алып келиши мүмкүн. Ошол эле учурда СУ-35 өзү душмандын учагын сүзүп алуу ыктымалдуулугу менен кыска аралыкка учуучу ракеталарды учурууга жөндөмдүү.

F-35 максималдуу түрдө анын аз көрүнүүсүнө көз каранды жана жакын абада салгылашууда кагылышуулардан качууга аракет кылат («бычак салуу» ага каршы). Жакынкы салгылашуу СУ-35ке олуттуу артыкчылыктарды берет. Орус машинасы курал-жарактын чоң арсеналы, жогорку учуу аралыгы бар. Бирок СУ-35тин негизги күчтүү жери анын легендарлуу болгон супер маневрдүүлүгү. Бул өзгөчөлүк бул учактардын өзгөчөлүгү болуп калды. СУ-35тин Орусиянын Куралдуу күчтөрү үчүн баасы болжол менен 40 миллион долларды түзөт.

SU-35 сатып алуучулар

Бул согушкерлер үчүн Коргоо министрлигинин буйругу жакында мүмкүн. Мындан тышкары дагы төрт чет элдик кардар учактарга кызыгышат.

Учактарды Кытай, Вьетнам, Венесуэла жана Индонезияга жеткирүүгө болот. 24 даана Кытайга жеткирилиши мүмкүн. Дагы 60 учак башка өлкөлөрдү күтүүдө.

2020-жылга чейин чыгарылган унаалардын санын 96 даанага чейин көбөйтүүгө болот. Учурда Орусиянын Аскер-аба күчтөрүнө 48 истребителге келишим түзүлүп бүтүүдө. Басма сөз унаалардын кошумча партиясын заказ кылуу пландалып жатканын кабарлады.

Тыянактар

Ошентип, биз СУ-35 адаттан тыш эффективдүү машина деген тыянак чыгарууга болот. Балким, Россияда мыкты түзүлгөн. Ошол эле учурда, Raptor каршы күрөштө СУ-35 келечегин баалоочыныгы салгылашууда алардын кагылышуусу жок, бул өтө кыйын, анткени эмнеден ашып түшөрү белгисиз, жашыруун жана электрондук толтуруу же супер маневрдүүлүк.