Жүктөрдү камсыздоо: жайгаштыруу өзгөчөлүктөрү жана коопсуз ташуу эрежелери

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Жүктү ишенимдүү жайгаштыруу жана бекитүү аны керектүү жерге жеткирет. Өлчөмүнө жараша бардык материалдар жүк ташуу кодексине ылайык белгилүү эрежелер боюнча транспорт каражаттарынын платформаларына бекитилет. Транспорт тармагынын Министринин 2014-жылдын январындагы №7 буйругу менен бекитилген жүктөрдү кандай тартипте кайтаруу жана ал үчүн коопсуз шарттарды камсыз кылуу. Эрежелер 2018-жылдын март айында кайра кароодон, оңдоолордон, өзгөртүүлөрдөн жана өзгөртүүлөрдөн өттү.

Кайсы эрежелерди бузбаш керек?

Жүктү туура камсыздоо, аны коопсуз жүктөө, түшүрүү бардык катышуучулар үчүн милдеттүү иш-аракеттер:

• жөнөтүүчүлөр;
• алуучулар;
• операторлор.

Жүк ташуучулар иштелип чыккан шарттарга жана талаптарга ылайык белгиленген тартипти сакташканда, алар багажды бузулуудан жана бузулуудан коргойт жана жолдо кырсыктардын алдын алат. Эгерде жүктүн бекитилиши ишенимдүү болбосо, конструкция жолдо бузулуп, автопоезддин артынан келе жаткан транспорттун дөңгөлөктөрүнүн астына түшүп калышы мүмкүн. Ташуучукардарлардын суроо-талаптарына, продукциянын мүнөзүнө жана көлөмүнө ылайык, алардын арасында машиналарды түрү жана саны боюнча бөлүштүрөт.

Ал жооптуу:

• транспортту өз убагында берүү;
• кызматка жарамдуу транспорт менен камсыз кылуу;
• белгилүү бир нерселерди ташуу үчүн ылайыктуу унаага жүктөө;
• келишимге жана санитардык нормаларга ылайык келүү.

Жөнөтүүчү келишимдин бардык шарттары аткарылбаса, андан баш тарта алат.

Алдын ала катышуучулар бардык иштерди аткаруунун схемасын иштеп чыгышат, мында укуктар жана милдеттер бөлүштүрүлөт:

• транспорттордун жүктөө үчүн өз убагында келүүсүн көзөмөлдөө чаралары;
• продукцияны жайгаштыруу эрежелери;
• инвентарлык нерселер;
• акысыз унааларды колдонуу;
• транспорттун жөнөшү жана келүүсү такталууда.

Товардын кемчиликсиз жеткирилишине кызыкдар тараптар алдын ала макулдашат: жүктү ким текшерет, кузовдогу жүктү бекитет.

Текшерүү кантип иштейт?

Өзүнүн тынчтыгы үчүн кардарлар чиркегичтер менен бирге кыймылдуу составды, ар кандай типтеги кузовдордун ылайыктуулугун текшеришет. Бул мезгил ичинде, эгерде мыйзам бузуулар жана ташылган продукциянын сапатына зыян келтирүү коркунучтары аныкталса, белгилүү бир унаадан өз убагында баш тартууга мүмкүн болот.

Жүктөө же түшүрүү үчүн унаалар төмөнкү шарттар менен жеткирилиши мүмкүн:

• каптал - иш капталдагы такталар аркылуу аткарылат;
• аягы - арткы аркылуу жүктөлгөн жана түшүрүлгөнтакта;
• кыйшык - аракеттер дароо 2 жол менен ишке ашырылат.

Механизмдердин ишке жарамдуулугу, ошондой эле алардын белгилүү бир жүктү ташуу үчүн арналышы толук текшерилгенден кийин кыймылдуу состав жүктөө пунктуна жөнөтүлөт.

Жоопкерчиликти катуу бөлүштүрүү

Кардар төмөнкүлөрдү аткарышы керек:

• товарларын жүктөө;
• жүктү камсыздоонун техникалык шарттары;
• жабык жана галстук буюмдар;
• товарларды түшүрүү;
• монтаждарды, капкактарды алып салуу.

Жүктөө жана түшүрүү иштери келишимдин тараптарынын макулдашуусу боюнча жүргүзүлөт. Алар жүктү жөнөтүүчү тарабынан түз аткарылышы шарт эмес.

Айдоочулар макулдук менен кабыл алынат, алар жеңил процедураларга катыша алышат - бортто кутуну алып же тапшырышат. Ким жүктөө жана түшүрүү менен алек болсо, ал учурда продукциянын коопсуздугу үчүн жооп берет. Иштер жүрүп жаткан аймак жакшы абалда болушу керек, кирүүчү жолдордо эч кандай маселе жаралбашы керек. Жүк ташуунун катышуучулары жүк ташуучу унаалардагы кошумча жабдууларды алдын ала макулдашып, конкреттүү материалдарды ташып, жүктү бекемдөө үчүн кабель менен чынжырды колдонушат.

Продукциялар дүңүнөн жүктөлсө, аларды капталдарынан көтөрүүгө болбойт, зарыл болгон учурда алар жолдон 4 м ашпаган бийиктикке көтөрүлөт. Продукциялар кулап түшпөө жана сүйрөө болбошу үчүн жайгаштырылат жана бекитилет, бул коштоону аткарып жаткан адамдардын жаракаттарын эске албайт.

Ишенимдүүлүк талаптары кандай?

Баштоодон мурунташуу учурунда жүктү камсыз кылуу, ал жолдо жылбай тургандай кылып туура жайгаштырылышы керек. Бош орундар прокладка, үйлөмө контейнер менен толтурулган. Кузовдордо жана идиштерде объекттердин дубалдарынын, каптал бетинин жана эшиктердин ортосунда 15 см боштукка жол берилет. №7 буйрукта сүрөттөлгөн эрежелер унаада жүктөрдү бекитүү үчүн колдонууга мүмкүндүк берет:

• бел;
• жыгач блок;
• аркан;
• басым;
• тайгаланган килемче.

Коробкаларды, штапель кутучаларын кадап албаңыз, унаанын бетине же ташылып жаткан продуктуга зыян келтирүүчү ыкмаларды колдонбоңуз. бекиткич дене полдун бетине мүмкүн болушунча жакын жайгашкан жана бөлүктөрүнүн ортосундагы бурч 60 градустан ашпайт. Туруктуулугу узунунан жана туурасынан кеткен кашаалары бар көбүрөөк жупташтырылган кайыштарды колдонуу менен жакшыртат.

Функциялар

Жөнөтүү, жүктөө жана унаанын артына жүктөрдү бекитүү үчүн жооптуу адамдар төмөнкүлөрдү эске алышат:

• транспорттун жана негизги жүктөрдүн салмагы жана жалпы параметрлери;
• транспорт каражатынын 2011-жылдагы №272 токтому менен бекитилген кыймылдын салмагы жана октун жүгү боюнча алгылыктуулугу.

Оор жана чоң жүктөр симметриянын узунунан кеткен огу эске алуу менен ылдый жактан жайгаштырылат. Жарым чиркегичтерде оодарылып кетпеш үчүн алдынан жүктөп, арткы жактан түшүрүп баштаңыз.

Усулду тандоонун нюанстары

Категорияга жарашаташылган түзүлүштөр, элементтердин структуралык жыйындысы бекитүү ыкмасын колдонуу үчүн, алардын формасын эске алат. Транспорт каражаттарынын жүгү жана беттери менен сүрүлүүнүн төмөн коэффициенти аныкталса, жүктү бекитүү үчүн кабель жана чынжырды колдонууга болот. Friction мат, үстүнкү кур, колдоо блок сүрүлүүнү жакшыртат. Өндүрүүчү иш жүктөмүнүн чегин атайын көрсөткүчтөрү бар элементтерге колдонот.

Эсептөө курлардагы эң төмөнкү көрсөткүч боюнча жүргүзүлөт, шакекчелер - эң начар бөлүгү. Максималдуу чек материалдын салмагынын 50% өлчөмүндө кабыл алынат. Туруктуулукту жакшыртуу үчүн көбүрөөк бекиткичтер колдонулат.

Негизги ыкмалар

Ташылып жаткан жабдууларды, приборлорду, машиналарды ар кандай жолдор менен оңдоп-түзөө жана бекем орнотуу мүмкүн. Интермодальдык контейнерлерде колдонулат:

1. Машина жылып жатканда буюмдардын жылышын болтурбоо үчүн жыгач жана металл мамылары бар катуу стяжка, продуктуну пластик формага салууга болот.
2. Жыгач мамылар гана болт жана мык менен бекитилүүчү элементтер.
3. Таңгак түрүндөгү таңгактоочу материал, алар боштуктарды же тилкелерди колдоочу структураны түзүү үчүн толтурат, ошондой эле транспорттун кыймылы учурунда жылышуунун алдын алып, буюмдарды изоляциялоо үчүн заманбап механикалык системалар.
4. Ташууга даяр бир бөлүктөн турган жүктү түзүү үчүн байлаңыз. Бул үчүн болот, полипропилен, нейлон, кагаз жана композиттик материалдардын таңгак лентасы ылайыктуу. Тасмалар бекитилетсепил же башка ыңгайлуу жол.
5. Мобилдүүлүктү азайтуу үчүн. Алар жүктү, арканды, кабельди, курду, торду бекитүү үчүн чынжырларды алышат.
6. Пневматикалык корпустун бир түрү үчүн - тамак-аш, тиричилик, электр. Мындай тоо ар кандай айкалыштарды айкалыштыра алат. Метод деңиз, темир жол, автомобиль транспорту үчүн колдонулат.

Жүктү бекитүү үчүн кайыш жана чынжыр бар галстук чоң өлчөмдөгү оор конструкциялар үчүн жасалат.

Белгичтерге талаптар

Бекитүү системасын тандоодо төмөнкүлөрдү эске алыңыз:

• өлчөм;
• форма;
• күч;
• ташылган продукциянын мүнөздөмөсү.

Оңдоо жерлерине беттер кирет:

• жынысы;
• дубалдар;
• чатырлар.

Тиркеме чекиттери болуп калат:

• бөлүм;
• тур;
• колдоо.

Структуралык элементтер күчкө туруштук берүү үчүн күчтүү болушу керек:

• front;
• арт;
• тарап;
• жогорку.

Оңдоочу аксессуарларга төмөнкүлөр кирет:

• синтетикалык кездеме лентасы;
• жүктү бекитүү үчүн кабель;
• кара куурай жип;
• синтетикалык аркан;
• блок;
• профил;
• механикалык кармагыч;
• лебедка.

Эгерде бекиткич ташылуучу азыктарга тийип турса, анда эч кандай бузулуулар болбошу үчүн курч бурчтар атайын кычкачтар жана кычкачтар менен изоляцияланат. Качан колдонуу керекблоктордогу жана устундардагы жыгач, стандарттарга ылайык кургатылган катуу жыгачтарды тандаңыз. Жыгачтан жасалган буюмдарда жок болушу керек:

• rot;
• чирүү;
• түйүн;
• жарыктар.

Керектүү сандагы бекиткичтерди туура эсептөө гана жүктү бир жерден экинчи чекитке коопсуз ташууга мүмкүндүк берет.

Чынжыр байлоо системаларына талаптар

Чынжыр галстук жүктөрдү транспорттук аянтчаларга бекитүүчү чынжырлардын жана байлоочу механизмдердин жыйындысы катары бекитет.

Тутумга камтылган:

• ратчет боону;
• ратчет;
• тырма рычагдары.

Чоо-жайы айырмаланат:

• баруучу жер;
• сапат;
• өндүрүш сайттары;
• жүк сыйымдуулугу.

Чынжыр комплексинин ар бир элементи белгилүү бир компоненттерге ылайык тандалат.

Кайсы аймак колдонулат?

Өнүмдөрдүн кеңири ассортименти чынжыр галстук системасында ташылат:

• чоң түзмөктөр;
• чоң өлчөмдөгү нерселер;
• технология, атайын жабдуулар.

Транспортту колдонуу:

• темиржол;
• унаа;
• авиация;
• деңиз.

Бекитүүчү топтому максатка ылайык тандалат. Типти, чынжырдын диаметрин, бөлүктүн ар бир конкреттүү түрү үчүн жүктөө чегин эске алыңыз.

Комплект кандай тартипте толтурулган?

Чынжыр байлаган комплект ылайык калыптанганэрежелер:

• бекитилүүчү продуктуну таразага тартыңыз, продукт чынжырлар көтөрө ала турган жумуш жүгүнөн азыраак же бирдей салмакта болушу керек;
• бекеттүү схемасын иштеп чыгуу - өндүрүш тартиби, шилтемелердин саны, узундугу;
• жалпы салмак топтомдордун суммасына бөлүнгөн, натыйжа система үчүн минималдуу иш жүгүн көрсөтөт.

Стандарттык чынжырлар 5 мге чейинки узундукта болот. Каалаган кабыл алынган параметрлерди өндүрүүчүдөн заказ кылса болот. Товарларды ташуу үчүн бекитүүнү аткаруучулар схемаларды иштеп чыгышат, процедуранын туура аткарылышына көзөмөл жүргүзүшөт.

Ташуудагы этиятсыздыктын кесепеттери

Унаанын кандайдыр бир маркасында ташылган өнүмдөрдү оңдоого жеңил карабаш керек. Бул маселеге жумшак мамиле каржылык көйгөйлөрдү гана эмес, физикалык кыйынчылыктарды алып келиши мүмкүн. Көбүнчө кырсыктар тактаны жарып кеткен кирпичтен, трассага куюлган урандылардын көчкүсүнөн болот. Начар орнотулган түзмөктөр, шаймандар, жабдуулар жараксыз болуп калышы мүмкүн, алар үчүн камсыздандыруу компаниясы чыгымдарды төлөөдөн баш тартат, анткени изилдөөлөр туура эмес бекитүүнү көрсөтөт.

Машинанын туруктуулугу жүктөн улам бузулушу мүмкүн. Денедеги бардык нерсе туш келди кыймылдаса, айдоочунун механизмди коопсуз башкаруу мүмкүнчүлүгү жок. Статистикалык көрсөткүчтөр жүк ташуудагы эң көп катталган кырсыктарды көрсөтөт, анын себеби, ташуу учурунда начар таңгакталган жана бекитилбеген өндүрүш продукциясы.

Суу транспорту

Өнүмдөрдүн сакталышын камсыз кылуу үчүн, ошол жерге жеткирилетабалы жакшы, жалпы жүк касиеттери боюнча бөлүштүрүлөт:

• формалар;
• өлчөмдөрү;
• салмак;
• көрүү.

Жалпы дегендин алдында атайын таңгактагы же ансыз товарды түшүнүү керек. Деңиз же кеме жүрүүчү дарыялар аркылуу ташылат:

• техникалык түзмөктөр;
• жабдуу;
• курулуш материалдары;
• даана азыктары;
• жыгач конструкциялар, такталар, журналдар.

Бара турган жерине жараша жүк даярдоодон өтөт:

• баржа, сүзүүчү кемеге орнотулган жана бекем бекитилген;
• камсыздандыруу, бажы документтерин түзүү;
• дарек чекитине багыттоо.

Деңиз эрежелери товарлар стандарттуу болушу керек деп айтылат:

• пакеттелген;
• белгиленген;
• контролдук скотч жана пломбалар менен.

Өнүмдөр жыттанып, агып кетпеши керек. Кабыл алуудан кийин бухгалтер буюмдун бардык мүнөздүү касиеттерин сүрөттөйт. Мындай аракеттер жүктү коргойт:

• офсеттерден;
• жаруулар;
• от;
• суу.

Ташуу төмөнкүлөргө тийиш:

• нымдуулук стандарттары;
• температура;
• вентиляция.

Материалдарды шайкештигине, топторуна бөлүү менен жайгаштырыңыз:

• агрессивдүү;
• нейтралдуу;
• чөйрөнүн таасири.

Кемелерде жана баржаларда жуктерду жеткируу учун кызматкерлердин буткул коллективи жооп берет. Алар ээлеген жерлерин жана мүнөздөмөсүн көрсөткөн документтерге ылайык контейнерлерди кабыл алып, кайтарып беришетпродукт өзгөчөлүктөрү. Пакеттерди бекитүү, контейнерлерди алар кеменин платформасына түшкөндөн кийин жайгаштыруу анын персоналы тарабынан жүргүзүлөт. Мындан ары алар материалдардын коопсуздугу үчүн жооптуу.