2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Айдоочу кесиби көптөгөн өлкөлөрдө эң көп талап кылынган кесиптердин бири. Транспорттук инфраструктуранын өнүгүшү айдоочуларга жана алардын кесиптик сапаттарына талаптарды жогорулатат. Бул кесипти тандоо унаанын рулунда көп сааттарды өткөрүүгө даяр болуу гана эмес, ошондой эле өз кесибиңиздин чебери болууга жардам бере турган кээ бир профессионалдык сапаттардын болушун билдирет.
Кесиби айдоочу. Сүрөттөмө жана функциялар
Айдоочу – белгилүү бир транспорт каражатын башкарган жана тиешелүү ачык категориялары бар айдоочулук күбөлүгү бар жумушчу. Айдоочу экономиканын жана өндүрүштүн көптөгөн тармактарына керек, ошондуктан бул тармактын адисине жумуш табуу кыйын эмес. Ири компаниялардын өздөрүнүн автопарктары бар жана жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү үзгүлтүксүз ташууга айдоочуларды жалдайт. Айдоочу кесиби ар бир шаарда бар такси компанияларында эң көп талап кылынат.
Айдоочулар жеңил унаалардан тышкары троллейбустарды, трамвайларды, автобустарды, атайын унааларды ж. Бирок айдоочу кандай унаа айдабасын, ташылган жүктүн коопсуздугу жана жүргүнчүлөрдүн өмүрү үчүн дайыма жооп берет. Белгилүү бир унаанын айдоочусу болуу үчүн сизде бул унааны айдоо мүмкүнчүлүгүн тастыктаган лицензия болушу керек.
Айдоочунун күбөлүгүнүн категориялары
Мотоциклди айдоо үчүн сизде ачык категориядагы айдоочунун күбөлүгү болушу керек. А категориясынын күбөлүгүнүн болушу айдоочунун эки дөңгөлөктүү транспорт каражатын, ошондой эле капталдагы мотоциклди айдай ала тургандыгын, анын салмагы толук тиштүү 400 кг ашпайт. Бул категорияда А 1 субкатегориясы өзгөчөлөнүп, анын ачылышы кыймылдаткычынын көлөмү аз болгон мотоциклдердин моделдерин айдоо мүмкүнчүлүгүн берет.
Category B - булар сегизге чейинки жүргүнчү орундары жана 3500 кг салмактагы унаалар. Бул категориянын болушу айдоочуга чакан чиркегичи бар (салмагы 750 килограммга чейин) же жалпы массасы үч жарым тоннадан ашпаган транспорттук поездди башкарууга уруксат берилгендигин көрсөтөт. Оор чиркегичи бар унааны айдоо үчүн айдоочуда BE категориясы болушу керек.
Жүк ташуучу унааларды айдоо үчүн сизде C категориясы ачык болушу керек. Бул унааларга салмагы 3,5 тоннадан ашкан жүк ташуучу унаалар кирет, анын ичиндекичинекей трейлер. Оор чиркегичи бар жүк ташуучу унааны айдоо үчүн сизде кошумча CE категориясы болушу керек. Ошондой эле C категориясында C1 жана C1E субкатегориялары айырмаланат. С1 подкатегориясынын ачылышы 3,5-7,5 тонна салмактагы жүк ташуучу унааларды башкарууга мүмкүндүк берет. C1E подкатегориясына оор чиркегичи бар жүк ташуучу унаалар кирет, алардын массасы 750 кг ашат, эгерде бүткүл курамдын жалпы массасы он эки тоннадан ашпаса.
Айдоочунун күбөлүгүндөгү D категориясы айдоочунун жеңил чиркегичи менен жүргүнчүлөрдү ташууну кошо ала тургандыгын көрсөтөт. Мындай каражаттарга жүргүнчүлөр орундарынын саны сегиз кишиден ашпаган автобустар жана маршруттук таксилер кирет. Салмагы 750 кгдан ашкан чиркегичи бар автобус жана микроавтобусту айдоо жөндөмү DE категориясын берет. D1 подкатегориясы бар, ал 9дан 16га чейинки жүргүнчүлөр орундуктары бар, анын ичинде кичинекей чиркегичи бар унааларды башкарууга мүмкүндүк берет. Оор чиркегичи бар D1 унаасын айдоо үчүн D1E категориясын ачышыңыз керек.
Учурда E категориясы айдоочулук күбөлүктөрдөн алынып салынган. Ал BE, DE же CE сыяктуу E префикси менен жогоруда сүрөттөлгөн категориялар менен алмаштырылган. Е категориясынын айдоочусу оор чиркегичи бар (750 кгдан ашык) унааларды айдай алат. Жаңы эрежеге ылайык, ал документин жаңысына алмаштыруусу керек. Күбөлүктү алмаштыруунун эки варианты бар. Эгер E категориясындагы айдоочу аны 2001-01-01-жылга чейин ачса, анда жаңы лицензия префикс менен мурда ачылган бардык категорияларды камтыйт. E. Ушул күндөн кийин Е категориясын алган учурда, сертификатка экзамендерди тапшырган категориялар гана кирет. Жаңы эрежелер троллейбус жана трамвай айдоочулары үчүн категорияларды түздү.
Айдоочуга талаптар
Айдоочунун кесиби адамдын өз тармагында профессионал болуу үчүн белгилүү бир жеке сапаттарга жана медициналык көрсөткүчтөргө ээ болушун билдирет.
Жолдогу этияттык жана этияттык оор кесепеттерге алып келе турган кооптуу кырдаалга өз убагында жооп берүүгө жардам берет. Мындан тышкары, айдоочунун эс тутуму жакшы болушу керек, анткени көп сандагы жол белгилеринде багыттоо зарыл.
Айдоочуларга коюлган медициналык талаптарга төмөнкүлөр кирет: жакшы көрүү, эрксиз кыймылдар менен коштолгон оорулардын жоктугу, психикалык ден соолук.
Айдоочунун милдеттери
Жумуш ордуна жана айдалып жаткан транспорттун түрүнө жараша айдоочунун милдеттери да айырмаланат. Жеке айдоочу үй кызматкерлерине таандык жана транспортту айдоодон тышкары анын милдеттерине көбүнчө унааны таза кармоо жана анын жарактуулугун сактоо кирет.
Автобустун айдоочусу кесиби жүргүнчүлөрдү ташуудан тышкары, алардын жүгүн ташуу дегенди билдирет. Адатта автобустун бекитилген маршруту бар, аны айдоочу так аткарышы керек. Трамвайдын же троллейбустун айдоочусу автотранспорттун абалын текшерип, жөнөкөйлүктү жок кылууга жөндөмдүү болууга тийишбузулуу.
Кантип айдоочу болуу керек?
Айдоочу кесиби атайын билимди билдирет. Аны айдоочулук курстардан алса болот, анын аягында жана экзаменден өткөндөн кийин ачык категориядагы айдоочулук күбөлүк берилет. Мындай курстар ЖОЖдордун жана орто техникалык мекемелердин айрым билим берүү программаларына киргизилген. Айдоочулук күбөлүгүнүн болушу жумушчунун кесипкөйлүгүн билдирбейт. Бул кесипте иш тажрыйбасы чоң роль ойнойт, анткени көптөгөн көндүмдөр рулда өткөргөн сааттардын санына жараша болот.
Айлык
Айдоочунун айлыгы ал иштеген ишканага, ошондой эле графикке жана иш сааттарынын санына жараша болот. Бул чөйрөдөгү эң престиждүү кесип жеке айдоочу болуп эсептелет, анткени бул жерде кызматкерлердин маянасы иш берүүчүнүн мүмкүнчүлүктөрүнөн жана айдоочу көрсөткөн кызматтардан көз каранды. Автобустун айдоочусу үчүн орточо айлык акы 50 000 рубль, троллейбус же трамвай үчүн - 40 000 рублга жакын.
Жүк ташууга арналган автотранспорттун айдоочуларынын эмгек акысы ишкананын саясатына абдан көз каранды. Айдоочу жеке түрдө көбүрөөк киреше таба алат, бирок ишканада иштөө стабилдүү төлөмдөрү менен айырмаланат, бул айрымдар үчүн олуттуу аргумент.
Сунушталууда:
Москвада айдоочунун айлык акысы. Москвада айдоочу канча айлык алат
Айдоочу кесиби эң кеңири таралган жана ошого жараша суроо-талапка ээ болгон кесиптердин бири болуп эсептелет. Бул кесиптин өкүлдөрүнө муктаж болбогон уюмду атоо кыйын. Айдоочу негизги милдеттен тышкары, башкача айтканда, транспорт каражатын айдоо, кошумча аткара алат
FSIN эмгек акысы - жогорулатуу, эсептөө өзгөчөлүктөрү жана сунуштар
2019-жылы Москва жана Орусиянын башка шаарларындагы Жазаларды аткаруу федералдык кызматынын кызматкерлерине кандай маяна каралган? Дарыгерлер жана башка жумушчулар менен инспекторлор канча акча табышат? Бүгүнкү күндө коомду жогорку кылмыштуулук менен бирге бийликтин аны зыянсыздандыруу мүмкүнчүлүгү абдан тынчсыздандырат. Ошондуктан тартипти жана коопсуздукту камсыздоо маселелерин тейлеген структураны иштеп чыгуу актуалдуу деп эсептелинет, кеп Жазаларды аткаруу боюнча федералдык кызмат жөнүндө болуп жатат
Экономисттин айлык акысы. Россиядагы экономисттин орточо эмгек акысы
Экономисттин айлыгы көптөгөн компоненттерден турат. Коммерциялык эмес кызматкерлердин эмгек акысы категорияларга жана категорияларга жараша болот. Жеке ишканаларда иштеген экономисттердин эмгегине акы телее кепчулук учурларда эмгек стажына жана репутациясына жараша ар турдуу
Кызматкерлердин эмгек акылары - бул Кызматкерлердин эмгек акысы жана катышуусу
Эмгек акы боюнча кызматкерлерге ишкананын туруктуу, мезгилдүү же убактылуу жумуштарда иштеген кызматкерлери кирет. Алар кызматка алынышы керек
Кесиби редактор: билими, талаптары, айлык акысы
Көп адамдар престиждүү кесиптин ээси болууну кыялданышат. Редактор - гуманитардык илимдердин амбицияларын канааттандыра турган эң жакшы варианттардын бири. Бирок, алдын ала кесиптик милдеттерди даярдоо үчүн бул кызмат жөнүндө эмнени билиши керек? Окуп жатып кандай көндүмдөрдү үйрөнүшүңүз керек? Анан кантип карьера куруу керек?
