Бетон газон тор - шаардын көйгөйлөрүн чечүү

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Бардык адамдар эки лагерге бөлүнгөн: унаасы барлар жана жоктор. Экинчиси, машиналарды шартсыз "жамандык" деп эсептешет: унаалар абаны булгашат, жөө жолдордогу нормалдуу кыймылга тоскоол болот. Мындай пикир менен сейилдөөчүлөр өздөрү транспорт каражаттарынын ээси болмоюнча кала беришет жана унаа ээлеринин жана жөө жүргүнчүлөрдүн көйгөйлөрүн чече ала турган туура уюштурулган унаа токтотуучу жайлардын жоктугунан жапа чегип, ошол эле учурда шаар архитектурасынын кошумча жасалгасына айланган.

Унаа токтоочу жайларды уюштурууда сайттарды жабуунун варианттарынын бири бетон газон тор болушу мүмкүн. Бул унаа токтотуучу жайдын негизи гана эмес, ошондой эле дренаждык система болуп саналган модул, ал ошондой эле топуракты бекемдейт, чөптүн табигый түрдө өнүшүнө мүмкүндүк берет, тамырларды зыяндан ишенимдүү коргойт. Мындай жашыл арал курчап турган архитектуралык ансамблге сонун кошумча болуп, жол кыймылына тоскоолдук кылбастан, унаа токтотуучу жайларды уюштурууга мүмкүнчүлүк берет. Бетон газон торлору жогорку туруктуулугу жана туруктуулугу менен айырмаланат. Орточо кызмат мөөнөтүжүккө жараша 10-20 жыл. Ал унаа токтоочу жайларды иретке келтирүү үчүн гана эмес, ошондой эле балдар, оюн аянтчалары, спорт аянтчалары, жөө жүрүүчү жолдор, люктарды жана дренаждык түтүктөрдү коргоо үчүн колдонулат. Бул жабын жол жээктерин, суу объектилеринин жээктерин төгүүдөн коргойт.

Өзүндө бетон газон торлору топуракты бекемдөөдөн тышкары, клеткалык формасына байланыштуу дренаждык система катары кызмат кылат. Ал нымдуулуктун топуракка өтүшүнө шарт түзөт, жаан-чачындардын көлчүктөрдүн пайда болушуна жол бербейт, кар жааганда тынымсыз каптоодон көрө дрейфтерди жана муз кабыгын тазалоо оңой. Кээ бир өлкөлөрдө жол боюндагы газон торчолорунда декоративдик элементтер бар, алар айдоочунун чарчаган көрүнүшүн жолдун монотондугунан алаксытат.

Суукка туруктуулугу, бекемдиги, бышыктыгы сыяктуу бардык артыкчылыктары менен каптоо бир катар кемчиликтерге ээ. Алар өндүрүш үчүн колдонулган материал жука өлчөмдөгү клеткалардын дубалдарын жасоого мүмкүндүк бербейт жана бул курчап турган архитектурасына карата эстетикалык эмес көрүнөт. Мындан тышкары, мындай плиталарды орнотуу, алардын жерге чөгүп кетишин камсыз кылат, жана бул, өз кезегинде, орнотуу учурунда кошумча материалдык чыгымдар. Азыркы учурда, жабуунун жаңы, заманбап түрлөрү бар, газон торлору бетондон гана эмес, жасалышы мүмкүн. Азыр пластикалык каптоо барган сайын популярдуу болуп баратат, ал геосинтетика деп аталат.

Эндиктүүлүгү жагынан материал бетондон эч кандай кем калышпайт. Ал ошондой эле күчтүү, ишенимдүү, туруктуутемпературанын чегине чейин, экологиялык жактан таза. Бирок, ошол эле учурда, материал ийкемдүү, бул көп кыйынчылыксыз жана кошумча жабдууларды тартуусуз бир жерден экинчи жерге көчүрүүгө мүмкүндүк берет. Төшөө түздөн-түз жерге жүргүзүлөт, ал алдын ала ныкталган жана кум менен тегизделген, үстүнө модулдук уюлдук катар тизилип, топурак менен жабылып, чөп себилген. Паркинг үчүн мындай газон гриль табигый, жакшы көрүлгөн газондун көрүнүшүн түзүүгө жардам берет. Клеткалардын дубалдары ичке болгондуктан, катуу жашыл талаа алынат. Материалдар жана орнотуу чыгымдары боюнча мындай жабуу салттуу жабышка караганда артыкчылыктуу болуп калат.

Аймактарды жана жолдорду көрктөндүрүү боюнча жооптуу мамлекеттик административдик органдар, кызматтар комплекстүү унаа токтотуучу жайларды чечип беришсе, жөө жүргүнчүлөр дагы, айдоочулар дагы бири-бирине жылуу мамиледе болушат.