Италиялык бизнесмен Флавио Бриаторе: өмүр баяны, жеке жашоосу, хоббилери
Италиялык бизнесмен Флавио Бриаторе: өмүр баяны, жеке жашоосу, хоббилери

Video: Италиялык бизнесмен Флавио Бриаторе: өмүр баяны, жеке жашоосу, хоббилери

Video: Италиялык бизнесмен Флавио Бриаторе: өмүр баяны, жеке жашоосу, хоббилери
Video: Джанлука Вакки - Как «танцующий миллионер» выглядел раньше и сейчас 2024, Май
Anonim

Флавио Бриаторе - Формула 1, Benetton жана Renault командаларын ийгиликтүү жетектегени менен белгилүү болгон италиялык ишкер, алар үч жолу Конструкторлордун чемпиондугун жеңип алышкан жана алардын айдоочулары төрт жолу дүйнө чемпиону болушкан.

Кыскача өмүр баян

Флавио Бриаторе Альп-Деңиз аралдарында, Кунео, Италиянын жанындагы Верзуоло шаарында башталгыч класстардын мугалиминин үй-бүлөсүндө төрөлгөн. маркшейдердик диплом алгандан кийин камсыздандыруу агенти болуп иштей баштаган. 1974-жылы Кунеого көчүп, ал жерде CONAFI каржылык компаниясынын өкүлү болуп иштеген. Ошол эле учурда, Флавио Сардинияда кыймылсыз мүлк алып, курорттук комплекс Isola Rossa, ал бир жылдан кийин Cuneo бир ишкерге саткан. 1975-жылы Бриаторе Италиядагы эң ири лизингдик компания болгон Cuneo Leasingди негиздеген, кийинчерээк аны De Benedetti Group сатып алган. 1977-жылы ал боёк каптоо рыногунун лидери болгон Paramatti компаниясынын башкаруучу директору болуп дайындалган.

flavio briatore
flavio briatore

Бенеттон менен таанышыңыз

1979-жылы Флавио Бриаторе Миланга көчүп барып, Finanziaria Generale каржылык тобунда иштеген. Италия. Бул жерден ал кийинчерээк карьерасында негизги ролду ойной турган ишкер Лучано Бенеттон менен таанышты.

80-жылдардын башында Бриатор кумар оюндарына байланыштуу иштерге катышкан. Ал мөөнөт алды, бирок кийинчерээк мунапыс жарыяланып, 2010-жылы Турин соту тарабынан реабилитацияланган. Бриатор жабырлануучуларга келтирилген зыянды толугу менен төлөп берди.

1980-жылдардын ортосунда италиялык ишкер АКШда болгон, ал жерде Лучано Бенеттон менен болгон жакын мамилесинин аркасында бир нече кийим дүкөндөрүн ачып, Benettonдун Америка Кошмо Штаттарынын рыногуна кеңейүүсүнө жигердүү көмөк көрсөткөн.

италиялык бизнесмен
италиялык бизнесмен

Формула 1

Флавио Бриаторе 1988-жылы Австралиянын Гран-присинде биринчи жолу Формула 1 жарышына катышкан. Бир жылдан кийин Лучано Бенеттон аны Англияда жайгашкан Benetton Formula Ltd (мурдагы Толеман) компаниясынын коммерциялык директору кылып дайындаган. Көп өтпөй Бриаторе башкаруучу директор болуп дайындалып, Benettonду атаандаштыкка жөндөмдүү командага айлантты. Формула 1 менеджери башкаруунун уникалдуу жана инновациялык стилин алып келди: ал автожарышты бир гана спорт эмес, баарынан мурда шоу жана бизнес деп эсептеген, ошондуктан бай демөөрчүлөрдү жана престиждүү өнөктөштөрдү тартуу үчүн негизги элементтер катары маркетинг жана коммуникацияга басым жасаган.

Бриаторе инженер Джон Барнардды жалдап, тез арада иштен бошотту. Анын ордун Том Уолкиншоу ээлеп, чогуу Benettonду кайра түзө башташты. 1991-жылы Бриаторе тез жана алысты көрө билген жаш айдоочу Михаэль Шумахерди иорданиялык жалдап, таланттуулардын айланасында команда кура баштаган. Немисче. 1994-жылы Шумахер айдоочулардын чемпиондугун жеңип алган, андан кийин Бриаторе Renault менен стратегиялык альянс түзүүгө жетишкен, бул Бенеттонго кийинки сезондо абдан күчтүү кыймылдаткычы менен кошумча артыкчылык берген. 1995-жылы команда эки эселенген ийгиликке жеткенде, Шумахер айдоочулардын дүйнөлүк чемпиондугун жана Benetton Formula конструкторлордун чемпиондугун жеңип алган.

1993-жылы Бриаторе жарыш унаасынын айдоочулары үчүн издөө жана башкаруу боюнча FB Management агенттигин түзүп, ал көп жылдар бою Джанкарло Фисичела, Ярно Трулли, Роберт Кубика, Макс Веббер жана пастор Мальдонадо сыяктуу таланттуу айдоочуларга кызмат кылып келген. 1999-жылы Бриаторе таап, өз агенттигине тапшырган дүйнө чемпиону Фернандо Алонсо болгону 18 жашта эле.

1994-жылдын аягында италиялык ишкер француз Лижье командасын сатып алып, аны реструктуризациялап, эки жылдан кийин Пани менен Монте-Карло Гран-присин жеңип алган. 1997-жылы Бриаторе Лижерди Алан Простко саткан, ал анын атын Prost Grand Prix деп өзгөрткөн (команда 2002-жылы токтоп калган).

1996-жылы Минарди сатып алып, бир жылдан кийин Габриэла Румиге саткан. Ошол эле жылы Михаэль Шумахер Бенеттондон Феррариге кеткен.

1997-жылы Бенеттондордун үй-бүлөсүнүн макулдугу менен Бриаторе командадан кетүүнү чечип, Формула 1де калуу менен өзүнүн жаңы долбоорун каржылоо жана жүргүзүү үчүн акцияларын саткан. Ал Supertech компаниясын түзүп, анда 200 адам иштеген, ал Формула 1 үчүн кыймылдаткычтардын алдыңкы жеткирүүчүсү болуп калды. 1998-2000-жылдары Supertech Benetton, Williams, Bar командаларына кыймылдаткычтарды жеткирип турган.жана Жебелер.

формула 1
формула 1

Балдар бут кийимдери жана фармацевтика

90-жылдардын ортосунда Бриатор өзүнүн кызыкчылыктарын диверсификациялоону чечкен. 1995-жылы ал балдардын бут кийимдерин чыгаруучу Kickers компаниясын сатып алып, көп өтпөй кайра саткан. Андан кийин 1998-жылы ал кичинекей италиялык Pierrel фармацевтикалык компаниясын сатып алган. Кийинчерээк аны америкалык топ сатып алган. Briatore жана ишкер Канио Мацзаронун динамикалык жана инновациялык бизнес-планынын аркасында Pierrel реструктуризацияланган жана 2006-жылы италиялык биржада ийгиликтүү катталган. Бир нече жылдан кийин, ал эл аралык компания болуп, клиникалык изилдөө тармагындагы жетишкендиктери үчүн сыйлыктардын тизмесине киргизилген. 2007-жылы Бриатор акцияларынын көбүн саткан, бирок дагы эле бизнесте бир аз үлүшкө ээ.

Люкс бизнес

1998-жылы Бриаторе Изумруд жээгинде түнкү клуб ачкан: Миллиардер («Миллиардер») тез эле дүйнөдөгү байлардын сүйүктүү көңүл ачуучу жайына айланган. Бир нече жылдын ичинде мекеме гламур жана сапаттуу эс алуу менен синоним болуп, эл аралык атакка ээ болду. Бүгүнкү бренд түнкү жана пляж клубдарын, ресторандарды, мейманканаларды жана курортторду камтыган "люкс кызматтар" холдинги.

flavio briatore жана анын аялдары
flavio briatore жана анын аялдары

Renault командасы

2000-жылы Флавио Бриаторе Benettonду Renault тарабынан сатып алууну уюштурган жана француз унаа өндүрүүчүсү тарабынан Renault F1 командасынын башкаруучу директору болуп дайындалган. Эки жылдан кийин, ал дагы Renault Sport башкаруучу директору болуп калды. Италиялык бизнесмен команданы кайра курганФранциядагы жана Улуу Британиядагы заводдордо иштеген 1100дөн ашык адамды жумуш менен камсыз кылган, бюджетти корпоративдик стилде модерациялаган, ички адам ресурстарын оптималдаштырган жана агрессивдүү маркетинг жана коммуникация стратегиясын жүргүзгөн. Renault компаниясынын бюджети Формула 1 командаларынын арасында 5-орунда болгонуна карабастан, Renault F1 тез эле алдыга жылып, 2005-жылы кош жеңишке жетти: Алонсо Айдоочулардын чемпиондугун жеңип алды, ал эми команда конструкторлордун чемпиондугун алды. Ошол эле таасирдүү жыйынтыктар 2006-жылы да Renault F1 эки чемпионатта тең титулга ээ болгондо кайталанган.

GP2 Сериялар

2005-жылы Бриаторе GP2 сериясын ойлоп таап, жараткан, бул чемпионат таланттуу айдоочулар менен инженерлер үчүн машыгуу аянтчасы жана көргөзмөсү болгон. Кыска убакыттын ичинде GP2 Формула 1ден кийинки эң популярдуу жана кадыр-барктуу мелдештердин сериясы болуп калды. Бул жерден Льюис Гамильтон, Хейки Ковалайнен, Нико Росберг, Пастор Мальдонадо жана Роман Гросжан сыяктуу айдоочулар табылды.

2010-жылы Бриаторе ийгиликтүү GP2ди Формула 1ге ээ болгон CVC тобуна саткан.

Британиялык футбол

2006-жылы Берни Экклстоун менен бирге англиялык «Куинз Парк Рейнджерс» футбол командасын сатып алган. Төрт жылдык пландын жүрүшүндө клуб чемпионаттан Премьер-Лигага көтөрүлдү. 2011-жылы жогорку дивизиондогу алгачкы 3 беттештен кийин Бриатор менен Экклстоун команданы малайзиялык ишкер Тони Фернандеске сатышкан.

формула 1 менеджери
формула 1 менеджери

FIA менен чатак

2008-жылы июль айында Формула 1 командасы FOTAны түзүү үчүн биригишкен. Бриаторе анын жарнамалык ролун өзүнө алдыДиректору (Президент Лука ди Монтеземоло тарабынан дайындалган) жана FIA менен Формула 1дин келечеги тууралуу сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөн. FOTA дүйнөлүк экономикалык кризистен улам чыгымдарды кыскартууну жана мелдештерди укмуштуудай өткөрүүгө багытталган жаңы эрежелерди киргизүүнү суранды. Федерация 2010-жылдагы чемпионатка өзүнүн планын сунуштап, жаңжал чыккан. 2009-жылдын 18-июнунда Renault F1дин штаб-квартирасында Бриаторе өткөргөн жолугушуудан кийин FOTAнын сегиз командасы FIAнын сунуштарын четке кагып, бөлүнүп чыгууну жана өз чемпионатын уюштурууну чечишти. Акыры тараптар бир пикирге келишти жана 29-июнда Бүткүл дүйнөлүк кеңеште Макс Мосли Эл аралык федерация 2010-жылы эч кандай өзгөртүү киргизбей турганын айтып, ФИАнын президенти кызматынан кеткендигин жарыялады.

Токтотуу жана реабилитация

Бир айдан кийин эле FIA өткөн жылдагы жарыштардын бири болгон 2008-жылдагы Сингапур Гран-присин иликтөөнү баштаганы таң калыштуу эмес. Федерация Бриаторени Renault F1дин жетекчиси катары айдоочу Нельсон Пике кичүүсүн мажбурлаган деп айыптаган. Жарыш учурунда кокустук кылып, анын командалашы Фернандо Алонсону жеңишке жетүү үчүн. 2009-жылдын 21-сентябрында ФИАнын Бүткүл дүйнөлүк автоспорт кеңеши (Алонсо менен Ренонун жеңишин ырастаганына карабастан) Флавио Бриаторени Формула 1ге катышуудан четтетип, Renault командасын шарттуу түрдө дисквалификациялаган. Ал өзүнүн репутациясын калыбына келтирүүнү талап кылып, Эл аралык автомобиль федерациясын сотко берген жана 2010-жылдын 5-январында Париждин соту процедураны мыйзамсыз деп таап, аны убактылуу токтотууну жокко чыгарган. Трибунал ошондой эле ФИАны Бриаторага келтирилген зыян үчүн 15 000 евро төлөп берүүгө милдеттендирди.ал 2013-жылкы сезондон баштап Формула 1ге кайтып келе алат деп чечти.

Италиядагы куугунтук

2010-жылдын май айында италиялык бажы кызматкерлери Force Blue яхтасын КНС төлөөдөн качкан деген айып менен кармашкан. Кеменин бенефициары Бриатор болгон компанияга таандык. Прокурорлор кеме чартердик каттамдар менен алектенген деп эсептешкен. Июль айында судья Force Blue иш жабылганга чейин ыйгарым укуктуу менеджердин көзөмөлүндө коммерциялык ишмердүүлүктү уланта аларын айткан. Италиянын каржы полициясы да салык төлөөдөн качкан деген айып менен Бриаторенин банк эсептеринен 1,5 миллион еврону камакка алган. Бирок прокуратура бул чечимди жокко чыгарып, сумма дароо ээсине кайтарылган.

Глобалдык кеңейүү

2011-жылы «Millionaire Life» эл аралык кеңейүүсү бардык багыттар боюнча улантылды, анын ичинде 2005-жылы ишке киргизилген италиялык люкс эркектер кийимдеринин линиясы Billionaire Couture. Компания Percassi бизнес тобу менен биргелешкен ишкана жана бренддин дүйнөлүк рынокто катышуусу. туруктуу өсүүдө.

2011-жылы ноябрда Флавио Бриаторе Стамбулда өзүнүн атактуу түнкү клубунун биринчи филиалын ачкан.

2012-жылдын жазында италиялык ишкер престиждүү CIPRIANI Monte Carlo клубун жана Порто-Серводо эки жайкы клубду ачкан: миллиардер Бодрум жана миллиардер Монте-Карло.

Кениянын жээгиндеги Малиндидеги люкс турак-жай курулушу болгон амбициялуу Billionaire Resort 2013-жылы бүткөрүлгөн. Заманбап жана экологиялык жактан таза, укмуштуудай курорт SPA мейманканасындагы Арстанга жанаша жайгашкан. Жек.

Бүгүнкү күндө Billionaire Life Европада жана Африкада болжол менен 1200 адам иштейт.

2013-жылдын апрель айында Бриаторе өзүнүн "эс алуу жана көңүл ачуу" бөлүмдөрүнүн көбүн, анын ичинде Порто-Серво, Стамбул, Бодрум жана Twiga Beach Club шаарларындагы миллиардер клубдарын Bay Capital негизделген беделдүү инвестициялык фондго сатуу менен ага жаңы багыт берди. Сингапурда. Альянстын максаты - брендди Азияда жана дүйнөнүн калган бөлүгүндө жайылтуу.

2012-жылдын сентябрь айында Бриаторе биринчи жолу атактуу The Apprentice as Boss телешоусунун италиялык версиясында роль жараткан. Шоу культ хитке айланып, экинчи сезону 2014-жылы тартылган.

Флавио Бриаторе жана анын аялдары

Скандалдуу романдарда тынымсыз топ-модельдер, анын ичинде Наоми Кэмпбелл жана кызы Хеленди төрөп берген Хайди Клум менен тартылган италиялык бизнесмен 2008-жылы модель Элизабетта Грегораччиге үйлөнгөн. Жубайлардын 2010-жылдын 18-мартында төрөлгөн Фалько Нейтан аттуу уулу бар.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

ТК "Энергия" жөнүндө сын-пикирлер. Транспорттук компания "Энергия": даректери, жүк жеткирүү

Архангельскидеги "Ижма ванналары": кызматтар жана коноктордун пикирлери

Севастополдогу соода борборлору: дүкөнгө кайда баруу керек

Владимирдеги "Экватор" сауна: өзгөчөлүктөрү, кызматтары, коноктордун сын-пикирлери

Москвада чачты кайдан бекер кыркса болот: даректер жана сын-пикирлер

"Lucky Everyone": ташуучу жөнүндө сын-пикирлер, берүү тартиби, кызматтарга сереп

Екатеринбургдагы "Яндекс.Таксиге" туташуу: шарттар, айдоочуга жана унаага талаптар

Тендердик колдоо: кызматка эмнелер кирет жана ал кантип чыгарылат

Транспорттук кызматтар рыногу: өзгөчөлүктөр, катышуучулар, өнүгүү, атаандаштык

Жылуулук энергиясына тариф: эсептөө жана жөнгө салуу. Жылуулук энергиясын эсептегич

Байланыш кызматтары – бул Байланыш кызматтарын көрсөтүү эрежелери

Жүк ташуунун классификациясы: түрлөрү жана мүнөздөмөлөрү

Коргоо-коргоо кызматы: аныктамасы, көндүмдөрү жана өзгөчөлүктөрү

Бажы логистикасы: сыпаттамасы, функциялары, иштин өзгөчөлүктөрү

Delivery Club тамак-аш жеткирүү кызматы: кызматкерлердин жана кардарлардын пикири