КАСКО: полисти берүү зарылбы, каттоо шарттары, транспорт каражатынын түрү, коэффициентти жана камсыздандыруу тарифинин ставкасын эсептөө эрежелери

Мазмуну:

КАСКО: полисти берүү зарылбы, каттоо шарттары, транспорт каражатынын түрү, коэффициентти жана камсыздандыруу тарифинин ставкасын эсептөө эрежелери
КАСКО: полисти берүү зарылбы, каттоо шарттары, транспорт каражатынын түрү, коэффициентти жана камсыздандыруу тарифинин ставкасын эсептөө эрежелери

Video: КАСКО: полисти берүү зарылбы, каттоо шарттары, транспорт каражатынын түрү, коэффициентти жана камсыздандыруу тарифинин ставкасын эсептөө эрежелери

Video: КАСКО: полисти берүү зарылбы, каттоо шарттары, транспорт каражатынын түрү, коэффициентти жана камсыздандыруу тарифинин ставкасын эсептөө эрежелери
Video: 7 класс - КГ - Биология - №4 - Курттарга жалпы мүнөздөмө 2024, Апрель
Anonim

Макалада биз CASCO керекпи же жокпу аныктайбыз. Бул кызмат кантип туура эсептелген жана саясаттын баасына эмне таасир этет?

Ушунчалык көп россиялык жарандар автокамсыздандыруу абдан маанилүү кызмат экенин түшүнүшөт, анын жардамы менен сиз жолдордо айдоонун көптөгөн жагымсыз кесепеттерин алдын ала аласыз. Ар бир адам өзүнүн келечегин камсыз кылгысы келет. Камсыздандыруу компанияларына болгон ишеним акырындык менен өсүп, ошол эле учурда камсыздандырылган автоунаалардын саны жыл сайын көбөйүүдө. Азыркы учурда абдан популярдуу камсыздандыруу CASCO болуп саналат. Аны түзүү керекпи, биз төмөндө айтабыз.

сизге каско керекпи
сизге каско керекпи

Сыпаттама

КАСКОнун сүрөттөлүшү бул продукт кандай гана болбосун, мүлктү ар кандай тобокелдиктерден коргоо үчүн иштелип чыкканынан башталышы керек. Бирок, көбүнчө CASCO унаа камсыздандырууну билдирет. Бул продуктту сатып алуу үчүн эки негизги тобокелдиктер бар.камсыздандыруу:

  1. Зыян - кырсыктын натыйжасында унаанын бузулушу, анын үстүнө бөтөн нерселердин кулашы, ошондой эле вандализмдин натыйжасында жоготуу ж.б. Мындай тобокелдиктер негизинен камсыздандыруу полисинин баасын аныктайт, анткени мындай учурлар көп кездешет.
  2. Уурдоо же уурдоо - камсыздандырылган адам анын унаасы ууру болуп калса гана төлөнөт. Чынында, бүгүнкү күндө чыныгы уурулуктар сейрек кездешет, бирок камсыздандыруунун бул түрү абдан популярдуу.

Адатта, CASCO бул эки тобокелдиктин жыйындысы катары түшүнүлөт, бирок көптөгөн камсыздандыруу компаниялары аларды өзүнчө сатышат. Ошентип, дээрлик бардык камсыздандыруучулар унааны бузулуу коркунучунан гана камсыздай алышат, бирок, сейрек учурларда гана уурулук же уурулук коркунучу бар полис бар.

Кардарлар унаага КАСКО керекпи деп сурашат.

Эмне кереги бар?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, бул камсыздандыруунун маңызы төмөндөгүдөй - кардар акча төлөйт, анын ордуна камсыздандыруучу компания камсыздандыруу окуясы болгон учурда ага белгилүү бир сумманы төлөп берүүнү убада кылат. Бул жерде эки нерсени эске алуу керек:

  1. Белгилүү бир сумма акчалай же материалдык түрдө көрсөтүлүшү мүмкүн (мисалы, кардар "оңдоо үчүн акы алуу" опциясын тандаса). Акыркы учурда, баары түшүнүктүү - машина кырсыкка чейин кандай болгон болсо, калыбына келтирилиши керек. Биринчи учурда, баары жөнөкөй эмес - кардар камсыздандыруучудан алган акчанын суммасы ага туура келбеши мүмкүн, мисалы, оңдоо иштерине жетпей калышы мүмкүн.машина. Бул камсыздандыруу компаниясы менен кардар унааны оңдоонун баасын башкача баалагандыктан болот.
  2. Камсыздандырылган окуя - ошондой эле камсыздандыруу компаниясы менен кардар ортосунда так эмнени камтыса болот деген түшүнбөстүк болушу мүмкүн.
машинага каско керекпи
машинага каско керекпи

КАСКО камсыздандыруусу камтылган унаанын түрү - каалаган. Сиз жеңил унааны эле эмес, башка унааны да камсыздай аласыз.

КАСКО саясаты керек экенин түшүнүү үчүн биз каттоо үчүн кандай документтер талап кылынарын билебиз.

Документтер

Стандартты учурларда, каттоо үчүн төмөнкү документтер талап кылынат:

  • арыз, ал эркин түрдө же белгилүү бир камсыздандыруу компаниясы тарабынан белгиленген формада түзүлгөн;
  • Россия жаранынын паспорту же анын инсандыгын аныктоого мүмкүндүк берүүчү башка документ;
  • юридикалык жактын каттоосу жөнүндө күбөлүк - КАСКО полиси уюмга таандык транспорт каражатына берилген учурларда;
  • унаа паспорту - PTS;
  • каттоо документтери: соода-сатык келишими, унааны каттоо күбөлүгү, эсеп-фактура, бардык бажы документтери ж.б.

Чынында, талап кылынган документтердин тизмеси ар бир жеке учурда камсыздандыруу компаниясы тарабынан белгиленет. Бирок, жогорудагы тизме стандарттуу.

КАСКОну чыгаруу керекпи жана аны кантип жасаш керек?

Мага экинчи жылга каско керекпи?
Мага экинчи жылга каско керекпи?

Дизайн процесси

Бүгүн бул процедуранын стандарттык алгоритми төмөнкүлөрдү камтыйт:

  • конкреттүү учурда бардык керектүү документтерди даярдоо - бул транспорт каражатынын аталышы жана унаанын ээсинин паспорту, ошондой эле аны башкарууга уруксат берилген бардык адамдардын айдоочулук күбөлүктөрү;
  • андан кийин келишим түзүү үчүн тандалган камсыздандыруу компаниясына кайрылышыңыз керек - бул үчүн сиз унааны текшерүүгө беришиңиз керек;
  • белгилүү бир кардар үчүн жеке сунуш түзүү - келишимге кол коюудан мурун аны окуп чыгуу маанилүү;
  • камсыздандыруу сыйлыгын төлөө;
  • КАСКО полисин, камсыздандыруу эрежелерин жана кардарга төлөм квитанциясын берүү.

Негизги КАСКО тарифи

Көптөгөн камсыздандыруучуларды быйыл КАСКО үчүн эң ылайыктуу тарифтик ставкалар тынчсыздандырууда. Мындай саясат ыктыярдуу, анткени айдоочулар аны эң ыңгайлуу баада сатып алууну каалашат, бирок ошол эле учурда камсыздандыруу окуясы болгон учурда компенсация алууга көбүрөөк кепилдиктерге ээ.

мага каско керекпи
мага каско керекпи

Тарифтер акыркы жолу 2017-жылы өзгөртүлгөн, бирок бүгүнкү күндө да алар актуалдуу бойдон калууда. Белгилүү бир камсыздандыруу окуясы боюнча так сумманы билүү үчүн коэффициентти онлайн калькулятордун жардамы менен алдын ала эсептөөгө болот.

Тарифтер акыркы жолу 2017-жылы өзгөртүлгөн, бирок бүгүнкү күндө да алар актуалдуу бойдон калууда. Белгилүү бир камсыздандыруу окуясы боюнча так сумманы билүү үчүн коэффициентти онлайн калькулятордун жардамы менен алдын ала эсептөөгө болот.

Эмне таасир этетбаасы?

Төмөндө дээрлик бардык уюмдарда колдонулган КАСКОдогу эң маанилүү коэффициенттердин айрымдарын бөлүп көрөлү:

  • Tbu - базалык коэффициент.
  • Ki/gv - унаанын чыгарылган жылы жана эскирүү даражасы.
  • Kf – франшиза.
  • Tx - унаа уурдоо мүмкүнчүлүгү.
  • Qvs - айдоочунун тажрыйбасы жана жашы.
  • Cr – бөлүп төлөө планы.
  • Kpo - ууруга каршы системанын болушу.

Эсептөө формуласы:

CASCO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Ошентип, саясаттын болжолдуу суммасы эсептелет. Так цифраны алуу үчүн камсыздандыруу компаниясынын расмий сайтынан Online Calculator кызматына кайрылыңыз же кеңсеге машина менен барыңыз.

Мага КАСКО камсыздандыруусу керекпи, муну алдын ала билүү маанилүү.

мен каско үчүн арыз беришим керекпи?
мен каско үчүн арыз беришим керекпи?

Коэффицентти эсептөө эрежелери

Комплекстүү автокамсыздандыруу эсептөө тез жана татаал формулаларды колдонбостон жүргүзүлөт. Эсептөөнүн эки жолу бар: кол менен же онлайн. Акыркысы өзгөчө популярдуу. Бул чынында эле абдан ыңгайлуу. Колдонуучу бардык керектүү маалыматты маалымат базасына киргизиши керек жана программа аны өз алдынча эсептейт.

Демек, КАСКО керекпи? Анын артыкчылыгы эмнеде?

КАСКОнун позитивдүү учурлары

Камсыздандыруунун бул түрү ыктыярдуу болгондуктан, ал керекпи же жокпу, ар ким өзү чечет. Негизги артыкчылыктарынын арасында:

  • транспортко олуттуу зыян келтирилген учурда материалдык чыгымдарды азайтуу мүмкүнчүлүгү;
  • психологиялыккыйынчылыктан коргоо.

Дайыма КАСКО кылуу керекпи? Камсыздандыруунун бул түрүнүн кандай кемчиликтери бар?

Терс сапаттар

Анын кемчиликтери:

  • жылдык камсыздандыруу полисинин жогорку баасы;
  • кеткен зыяндан азыраак камсыздандыруу төлөмүн алуу коркунучу;
  • арыз берүү жана камсыздандыруу окуясын андан ары жөнгө салуу учурунда олуттуу убакытты жоготуу.
Каско экинчи жыл
Каско экинчи жыл

Унааларды камсыздандыруунун бул түрүн колдонгондон кийин, көптөгөн кардарлар КАСКО экинчи жыл керекпи деп ойлошот? Бул ар бир кардардын жеке каалоосу. Эгерде өткөн жылы машинага эч нерсе болбогон болсо, кийинки жылы унаанын ээси бактылуу болот деп үмүттөнбөшүңүз керек. Ар кандай жагдайлар бар жана алардан CASCO полистеринин ээлеринен башка эч ким камсыздандырылган эмес.

Коэффициент кантип түзүлөт?

Компаниянын тобокелдиктерин эсептөө жана КАСКО коэффициенттерин түзүү камсыздандыруу актуарийлери тарабынан ишке ашырылат. Бул кызматкерлер компаниянын ичинде да, бүтүндөй кызмат көрсөтүү рыногунда да жоготуулардын статистикасын үзгүлтүксүз көзөмөлдөп турушат. Камсыздандыруу актуарийлери көбүнчө мамлекеттик расмий маалыматтарды колдонушат. Ошол эле учурда алар жол кырсыктарынын жана алардын катышуучуларынын статистикалык көрсөткүчтөрүн эске алышат. Мындан тышкары уурулук фактыларына мезгил-мезгили менен мониторинг жүргүзүлүп турат. Эгерде полисти берген компаниянын кызматкерлери кыска убакыттын ичинде бир эле үлгүдөгү бир нече унаа уурдалганын аныкташса, бул уюмда кирешелүү камсыздандыруу дээрлик мүмкүн болбой калат.окшош унаа.

Алынган маалыматтын негизинде актуарийлер белгилүү бир камсыздандыруу окуясынын болуу ыктымалдыгын эсептөө үчүн атайын математикалык формулаларды колдонушат.

сизге каско камсыздандыруу керекпи
сизге каско камсыздандыруу керекпи

Мындан тышкары дагы бир маанилүү жагдай бар. Алдыңкы автокамсыздандыруучулар жакында эле телеметриялык системаларды орнотуу жөнүндө олуттуу ойлонушту. Бул жабдуу көптөгөн параметрлерди, анын ичинде унаанын ылдамдыгын жана инсандын айдоо стилин көзөмөлдөөгө жардам берет. Бүгүнкү күнгө чейин жеке компаниялар камсыздандыруу тобокелдигин өлчөө үчүн телеметрияны колдонуп жатышат. Бул камсыздандыруу боюнча тарифти аныктоо принциби абдан жөнөкөй. Камсыздандыруу полисин алууда унаа ээси камсыздандыруучу сунуштаган телеметрикалык жабдууларды унаасына орнотуп, бул үчүн олуттуу жеңилдик алат. Келечекте тариф айдоо стилине жараша жөнгө салынат. Кылдат айдоочулар кандайдыр бир жеңилдиктерге ээ, бирок жол эрежесин бузгандар камсыздандыруу полиси үчүн көбүрөөк төлөшү керек болот.

Унаага КАСКО керекпи деп ойлодук. Бирок аны түзөбү же жокпу, унаанын ар бир ээси өзү чечет.

Сунушталууда: