Жүк катты толтуруунун үлгүлөрү. Транспорттук накладнойду толтуруунун эрежелери

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Уюмдардын ишмердүүлүгү көп маселелер боюнча кылдат көзөмөлгө алынат жана көптөгөн эрежелер менен жөнгө салынат. Алардын бири транспорттук накладнойду, эсеп-фактураны жана башка баштапкы документтерди толтуруунун үлгүлөрү. Ишкананын ишмердүүлүгү мыйзамдын талаптарына толук жооп бериши үчүн бул документтерди толтурууда белгиленген нускамаларды аткаруу керек. Бул макалада накладной жана башка коштоочу документтерди толтуруунун үлгүлөрү, алардын максаты, түзүмү жана уюмдардын ишмердүүлүгүндөгү мааниси талкууланат.

Негизги документтер жана анын максаты

Компаниянын ишмердүүлүгүндөгү бардык операциялар документтештирилип, салык, бухгалтердик эсеп жана башкаруу документтеринде чагылдырылышы керек. Келечекте бул маалыматтардын бардыгы системалаштырылган, жалпыланган, талданган жана ар кандай колдонуучулар тарабынан ар кандай максаттарда колдонулат. Алардын эң негизгиси - отчеттуулукконтролдоочу органдардын алдында финансылык-чарбалык иштин натыйжалары.

Баштапкы документтердин категориясы компаниянын коммерциялык жашоосундагы айрым окуяларды каттоо үчүн арналган бир катар документтерди камтыйт. Алардын айырмалоочу өзгөчөлүгү бүтүм учурунда же андан кийин дароо толтуруу болуп саналат. Баштапкы документтер операциянын чындыгында жасалгандыгынын далили болуп саналат. Мындай документтерге накладной, жол баракчасы (ТТН), эсеп-фактура, спецификация, кириш жана чыгыш кассалык ордер жана башка документтер кирет.

накладной ыйгаруу

накладной – баштапкы өткөрүп берүү документи, ал товарды жеткирүүчү тарабынан сатып алуучуга жөнөтүү учурунда түзүлөт. Буюмдун сатылгандыгынын далили. Ал эки же андан көп нускада чыгарылууга тийиш. Кошумча кагаздар эгерде товар кредиттик же лизингге, комиссионердин, агенттин катышуусу менен, ошондой эле мамлекеттик субсидиялардын же бюджеттик каражаттардын эсебинен сатып алынса түзүлөт. Бир нускасы жөнөтүүчүдө калтырылышы керек, экинчиси сатып алуучуга, үчүнчүсү - банкка, башка финансы мекемесине, ортомчуга, бюджеттик мекемеге арналган.

Юридикалык уюмдардын жана ишкерлердин бардык соода операциялары коносамент менен коштолушу керек. Документтин формасы, толтуруу үлгүсү жана сырткы көрүнүшүнүн өзгөчөлүктөрү бир аз айырмаланышы мүмкүн. Мыйзамда каттоонун бир нече варианттары каралган. Бирокбардык сатуу эсеп-фактурасынын үлгүлөрү жооп бериши керек болгон талаптар да бар.

Жүк каттын дизайнынын параметрлери

Уюмдар күнүмдүк иш-аракеттериндеги окуяларды ар кандай жолдор менен рамкалай алышат. Бул накладнойду толтуруунун үлгүлөрүнө да тиешелүү. Төмөндө фирма колдоно ала турган варианттардын тизмеси:

• ТОРГ-12 расмий бирдиктүү формасын колдонуу. Дөңгөлөк көптөн бери ойлоп табылган болсо, эмне үчүн аны кайра жасоо керек? TORG-12 бардык тармактарда жана бардык товарлар менен иштеген ар кандай юридикалык формадагы уюмдар үчүн ылайыктуу. Ошол эле учурда расмий форма компаниялардын ынгайлуулугу жана жөнөкөйлүгү боюнча каалоолору менен көзөмөлдөөчү органдардын бардык талаптарын эске алуу менен иштелип чыккан. Бухгалтерлер тарабынан компаниянын иш кагаздары менен иштөө үчүн колдонулган 1С электрондук маалымат базаларынын бардык версиялары стандарттуу TORG-12 формалары менен жабдылган.
• Уюмдун керектөөлөрүн жана бардык мыйзам талаптарын эске алуу менен өз формаңызды иштеп чыгуу жана бекитүү. Кээ бир уюмдар, ички колдонуучулардын ынгайлуулугу үчүн, ТНга түзөтүүлөрдү киргизип, аны керектүү мамычалар, таблицалар жана реквизиттер менен толукташат. Түзөтүүлөр документтин маңызын өзгөртпөсө, буга мыйзам тыюу салбайт жана ал дагы эле колдонуучуларды алар издеп жаткан маалымат менен канааттандырса.
• КНС төлөөчү болуп эсептелген уюмдар үчүн бир эле учурда транспорттук накладнойдун жана эсеп-фактуранын ролун аткарган бирдиктүү UPD формасын (Универсалдуу өткөрүп берүү документи) колдонуу актуалдуу. Ыңгайлуулугу жок болуп кеткениндеэсеп-фактураны өзүнчө басып чыгаруу зарылчылыгы, бул кагаздарды, материалдык баалуулуктарды (кагаз жана тонер) сактоо үчүн убакытты, кеңсе аянтын үнөмдөйт, бир бизнес операциясы үчүн документтердин пакетиндеги каталардын жана дал келбестиктердин тобокелдигин, ошондой эле жоготуу коркунучун азайтат. сактоо учурунда анын компоненттери.
• Документтердин электрондук версиясын колдонуңуз. Кээ бир заманбап компаниялар көптөн бери электрондук документ жүгүртүүгө өтүштү. Электрондук эсеп-фактураларга коюлган талаптар кагаздагы эсеп-фактуралардагыдай эле. Жумуш процессинин бул формасын колдонуу үчүн электрондук кол тамгага ээ болушуңуз керек.
• Стандарттык журнал-китептерди колдонуу. Басмаканалар алгачкы документтердин, анын ичинде накладнойлордун бланктары бар китептерди абдан көп чыгарышат. Жеке ишкерлер бул толтуруу үлгүсүн артык көрүшөт, анткени ал бухгалтердик эсеп жана компьютердик технологияларды колдонуу боюнча атайын билимди талап кылбайт. Бул иш процесси кеңсе иш-аракеттерине анча тиешеси жок ишкерлерге - базар павильондорунун соодагерлерине, кыдыруучу ишкерлерге жана башкаларга тиешелүү.

Жүк кат: толтуруу боюнча нускамалар

TN сөзсүз түрдө салык кызматынын талаптарына жооп бериши керек. Аны каттоо процесси бухгалтердик эсептин жоболору жана контролдоочу органдардын ченемдик укуктук актылары менен жөнгө салынат. Бул документ талап кылынган бир катар маалыматтарды камтышы керек:

• документтин номери жана датасы;
• жүк жөнөтүүчүнүн жана жүктү алуучунун аты-жөнү жана дареги (иш жүзүндөгү жана юридикалык);
• ТИН,учурдагы эсеп, жүргүзүлүп жаткан операциянын негизинде маалымат (келишим, спецификация, алардын номери жана датасы);
• жөнөтүлгөн буюмдардын тизмеси, ар бир буюмдун саны, өлчөө бирдиктери, бирдиктин наркы, бир нерсенин жалпы суммасы, бүткүл тизме боюнча жалпы сумма, КНС пайызы жана анын акчалай баасы;
• жасап жаткан операцияга жооптуу адамдардын фамилиялары жана инициалдары: кампадан ким жөнөттү, бул үчүн ким буйрук берди, ким кабыл алды;
• Аракетте колдонулса, беттерин басып чыгарыңыз (айрым PI басып чыгарбастан иштейт).

Жүк кат

Бүтүмдүн стандарттуу пакетинин дагы бир документи бул коносамент. Ал өзүнүн автотранспортунун же үчүнчү тараптын ташуучуларынын товардык-материалдык баалуулуктарын сатуу-сатып алуу процессине катышкан учурда колдонулат. Күйүүчү-майлоочу майга кеткен чыгымдын ордун толтуруу да, ЖКК кызматкеринин ташуу процессинде жүктүн мыйзамдуулугун ырастоо жана транспорттук кызмат көрсөтүүнүн мыйзамдуулугун далилдөө да зарыл.

Уюмдар учурда параллелдүү жол баракчаларынын эки формасын колдонушат. Формалар жана толтуруу үлгүсү алар толугу менен айырмаланат. Деталдардын курамы дээрлик бирдей, бирок документте башкача чагылдырылган. TTN жана 1-T формаларынын эң маанилүү айырмасы - экинчисинде товарлардын тизмеси камтылган бөлүмдүн жоктугу.

Жүк катты толтуруу эрежелери

Товар-Коносамент эки бөлүктөн турат. Биринчисинде келишим тууралуу төмөнкү маалымат камтылган:

• датасы жана документ номери;
• жүк берүүчү жана жүк алуучу, алардын иш жүзүндөгү даректери, банктык реквизиттер, транзакциянын негизинде маалымат;
• товар жеткирилген жер;
• товарлардын тизмеси, алардын наркы, орундардын саны, таңгактын болушу жана түрү, өлчөө бирдиктери, салмагы менен стол бөлүмү;
• товарды чыгарууга уруксат берген жана чыгарган кызмат адамдарынын фамилиясы жана инициалдары, алардын колу жана жөнөтүүчү компаниянын мөөрү;
• кызматы, фамилиясы жана инициалдары, оператордун колу;
• кызматы, фамилиясы жана аты-жөнү, товарды кабыл алган адамдын колу жана алуучунун мөөрү.

ТТНнын экинчи бөлүмүндө ташууну жүзөгө ашырган унаа жана анын айдоочусу жөнүндө маалыматтар камтылган. Форманын бул бөлүгү төмөнкүлөрдү камтышы керек:

• маркасы, модели, унаанын мамлекеттик номери;
• Айдоочунун фамилиясы, аты-жөнү, жүктү ташууга кабыл алуу графаларында орундардын санын көрсөтүү менен анын колу жана жүктү алуучуга жеткирүү;
• жүктүн мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалымат берүүчү башка маалыматтар - уулуучулук, жарылуучулук, радиоактивдүүлүк жана башкалар.

Жаңы форманын айырмачылыктары 1-T

Өз алдынча ташууда уюмдар ТТН толтуруунун жогоруда сүрөттөлгөн үлгүсүн колдонушат. 1-Т формасындагы коносамент жүк башка уюм же жеке айдоочу тарабынан ташылган учурларда колдонулат. Ансыз бар экендигин далилдөө мүмкүн эмесайдоочу же транспорттук компания менен келишимдик мамилелер, тиешелүүлүгүнө жараша, бухгалтердик жана салыктык эсепке алуу боюнча алардын кызмат көрсөтүүлөрү үчүн чыгымдарды эсептен чыгарууга мүмкүн эмес.

Бул эки форманын негизги айырмасы - 1-Т формасы товардык бөлүмдү жана ташылып жаткан жүк жөнүндө толук маалыматты камтыбайт. Сиз анда орундардын санын, жүктүн жана таңгактын мүнөздөмөлөрүн, ошондой эле жарыяланган наркты гана көрсөтө аласыз.

Толтурууда эмне кылуу керек?

Төмөндө жогоруда көрсөтүлгөн документтердин аткарылышына тиешелүү мыйзамдык чечимдердин тизмеси келтирилген:

• Өкмөттүн 2011-жылдын 15-апрелиндеги № 272 токтому - 1-Т формасын бекитүү.
• Финансы министрлигинин 2014-жылдын 6-ноябрындагы каты - ташуучу менен кардардын ортосундагы келишимдик мамилелерди таануу жөнүндө;
• Федералдык салык кызматынын 2013-жылдын 21-мартындагы каты - киреше салыгын эсептөөдө TTN формаларын колдонуу жөнүндө;
• Мамлекеттик статистика комитетинин 1998-жылдын 28-декабрындагы № 132 токтому - TORG-12 формасын бекитүү.

Эмне үчүн баштапкы документтерди туура толтуруу керек?

Кандай гана коммерциялык уюм болбосун пайда үчүн иштейт. Анын суммасынан мамлекетке салыктарды жана башка төлөмдөрдү төлөөгө милдеттүү. Алардын суммасын эсептөө толугу менен баштапкы документтердин тууралыгына көз каранды. Эгерде ката кетирилген же бузуулар аныкталган болсо, уюм кийинчерээк ири суммага дуушар болушу мүмкүнкүтүлгөндөн салыктар. Мисалы, уюм салыктык базадан чыгарып салууга укугу бар чыгымдарды тастыктаган документтер туура эмес таризделген болсо, Федералдык салык кызматы аларды тааныбай калышы мүмкүн. Бул учурда уюм чыгымдарды өндүрүштүн акыркы наркына кошуу менен эмес, өз чөнтөгүнөн көтөрүүгө тийиш.

Документтердин жоктугу же туура эмес толтурулушу үчүн санкциялар

Баштапкы документтердин көчүрмөлөрүнүн жоктугу Федералдык салык кызматы тарабынан пландан тышкаркы текшерүүлөрдүн толкунун жаратышы мүмкүн. Ар бир аныкталган бузуу үчүн айып салынышы мүмкүн. Эгерде салык кызматы алдамчылыкты, кылмыштуу ниетти же салык төлөөдөн качуу аракетин катачылыктардан же документтердин жоктугунан көрсө, уюм бир кыйла жагымсыз кесепеттерге дуушар болот - туумдар, салык санкциялары, тиешелүү кодекстердин статьяларында каралган административдик жана жазык жоопкерчиликтери.