Жүк – бул жүк ташуубу же ал үчүн төлөмбү?

Жүк – бул жүк ташуубу же ал үчүн төлөмбү?
Жүк – бул жүк ташуубу же ал үчүн төлөмбү?
Anonim

"Жүк" орус тилине немис тилинен кирген сөз. Сөзмө-сөз которгондо "жүк". Алгач бир нече мааниге ээ болгон: деңиз аркылуу жүк ташуу; ал үчүн төлөм; ташылган объектилердин өздөрү. Бүгүнкү күндө жүктүн аныктамасы кыйла кеңири түшүнүлөт. Мындай көрүнүштүн себеби, жүктөрдү ташуу суу менен гана эмес ишке ашырыла баштаган.

аны жүктөө
аны жүктөө

Жүк – бул жүктүн чоң партиясын белгилүү аралыктарга ташууда транспортту пайдалануу үчүн төлөм. Мындай транспорт каражаты жүк ташуучу унаа, учак, кеме ж.б. Деңиз жүктөрү дагы эле транспорттун эң кеңири таралган түрү болуп саналат. Ал бир гана жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуу үчүн төлөмдү эмес, ошондой эле айрым учурларда жүктөө жана керектүү жерге жеткирүү үчүн төлөмдү камтыйт.

Жүк – бул келишим түзүлгөндөн кийин көрсөтүлүүчү кызмат. Ал жазуу түрүндө болушу керек. Баасы, жайгашкан жери сыяктуу маалыматтаржүктөө убактысы жана жеткирүү жолу. Кызмат көбүнчө ташуу аяктагандан кийин төлөнөт. Ташуу баасы келишимде бир массанын же көлөмдүн бирдигине белгиленген тарифке жараша болушу мүмкүн, же транспорт каражатын бүтүндөй же анын бир бөлүгүн пайдалангандыгы үчүн бир жолку төлөм боюнча алынышы мүмкүн. Акыркы учурда сөз бир жолку төлөм жөнүндө болуп жатат - төлөмдүн белгиленген суммасы. Адатта, массасын жана көлөмүн аныктоо кыйын болгон гетерогендүү продукт жүктөлгөндө заряддалат.

деңиз жүк ташуу
деңиз жүк ташуу

Төлөм тараптардын макулдашуусу менен аныкталат. Жүктүн өлчөмү, ошондой эле баасы да келишим боюнча белгиленет. Эгерде келишимде ташылуучу объекттердин саны жөнүндө эч нерсе айтылбаса, жүктөө ордунда колдонулуучу тарифтердин негизинде аныкталат.

"Өлгөн" жүк - бул кардар ташуу үчүн көрсөтүшү керек болгон, бирок көрсөтпөгөн товарлар үчүн төлөм. Иш жүзүндө бул жүк жөнөтүүчү келишимде ташыла турган объекттердин санын көрсөткөн, бирок аларды толук бере албаганын билдирет. Бирок ал документте көрсөтүлгөн толук төлөмдөн бошотулбайт.

кеме чартер
кеме чартер

Жүк кайтаруу деген да бар. Жүк ташуучуга көз каранды болбогон кандайдыр бир себептерден улам бара турган портко жөнөтүлбөй калды дейли. Бул учурда, жүк кайра ташылат.

Кеменин фрахты же жөнөгөн портунда, же жеткирүү жеринде, же бөлүп төлөнөт. Бирок, көбүнчө бул жүк ташыгандан кийин жасалат. Анткени, жүктү алуу укугу кеменин ээсинен келип чыгаткелишимдин шарттары аткарылган учурда. Ал жүк ташуучу катары коммерциялык тобокелдиктерди тартат жана жүктүн коопсуздугу үчүн толук жоопкерчилик тартат. Эгерде товар жеткирилбей калган болсо, анда анын себебине карабастан (мисалы, кеменин жоголушу) кардар тарабынан берилген ар кандай милдеттенмелер кеме ээсине жүктү алууга укук бербейт. Төлөө шарттары жана аларды ишке ашыруу убактысы белгилүү бир объективдүү себептерден улам дал келбей калышы мүмкүн. Деңиз камсыздандыруу келишими кеме ээсине сый акы алуу кепилдигин берет. Кээ бир учурларда, жүк алуучу төлөөчү болуп калышы мүмкүн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Асортимент сооданын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Бул эмне?

Соода үчүн эмне пайдалуу: кеңештер жана ыкмалар

Ири компаниянын дилери ким?

Киреше деген эмне жана ал пайдадан эмнеси менен айырмаланат?

Квартира сатып алууда эмнеге көңүл буруш керек жана эмнени билиш керек?

"Иерусалим базары": Москвадагы этно стилдеги жасалгалар

Бресттин соода борборлору: эң чоң түйүндөр

Жардамчы - жогорку квалификациялуу адистин жардамчысы. Жардамчынын иш-аракеттери

Өндүрүш инженери Жумуштун сүрөттөлүшү үлгүсү

Ооруканага жаткырылган медайымдын функционалдык милдеттери

Кантип аскердик суучул болуу керек

Маркетинг боюнча директор: жумуштун сүрөттөлүшү, компетенциялар, функциялар, жоопкерчилик

Москвадагы мыкты жеке коопсуздук компаниялары: тизмеси, рейтинги жана кызматкерлердин сын-пикирлери

Кантип туристтик гид болуу керек? Жоопкерчилик, сунуштар жана пикир

Полиграфия жумушка орношууда: тесттин маңызы, суроолор жана болжолдуу жооптор