2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Билгенибиздей, кандайдыр бир ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши үчүн белгилүү бир өлчөмдө кычкылтек жана күйүүчү май керек. Жөнөкөй сөз менен айтканда, ар кандай заманбап унаа бензин же дизелдик отунсуз кыймылдай албайт. Бензин сыяктуу бир затта кызыктуу нерсе бар окшойт? Бирок бүгүн сиз буга чейин сизге белгисиз болгон бардык кызыктуу фактыларды билесиз. Ошентип, 95 бензин - бул суюктуктун өзгөчөлүгү эмнеде?
Мунайдан отун алуу процесси
Дизель сыяктуу эле бул зат мунай иштетүүчү заводдон чыгат. Төмөнкү сүрөттө бул күчтүү ишканалардын бирин көрө аласыз.
Бул жерде жогорку октандуу бензин, ошондой эле күйүүчү майдын башка түрлөрү кадимки мунайдан алынат. Бензин өзү жогорку температурада (болжол менен 100-300 градус Цельсий) кайнатылган мунай фракцияларын тандоодо пайда болот. Биринчи сорттогу күйүүчү май 100 градус Цельсийде алынат. Экинчи сорттогу бензин - 110-130 градуста. Ал эми 265 градус жана андан жогору температурада керосин алынат.
Аз өлчөмдө 95 бензин сланец жана көмүрдү иштетүүдөн алынат. Кээ бир учурларда жаратылыш газдары жана башка сырьёлордонуглеводород. Ошондой эле КМШда кошумча тазалоону колдонуу менен коксталган чайырларды колдонуу менен отун фракцияларын тандоо технологиясы көп колдонулат.
Ар кандай тармактардагы масштаб
Жогоруда айтылгандай, бул суюктуктун негизги колдонулушу поршендик ички күйүүчү кыймылдаткычтар болуп саналат. Мындан тышкары, автомобилдик жана авиациялык бензин бар. Акыркы жогорку сапат индекси жана өзгөчө аткаруу касиеттери менен мүнөздөлөт. Заманбап авиакеросин ички күйүүчү кыймылдаткычтардын ишенимдүү жана жакшы координацияланган иштешин камсыз кылган бир катар бекитилген талаптарга жооп бериши керек. Ошол эле учурда авиациялык бензин жакшы туруксуздукка ээ болушу керек. Бул өзгөчөлүк каалаган температурада жана иштөө режиминде жогорку сапаттагы жана бир тектүү отун-аба аралашмасын алууга мүмкүндүк берет. Күйүү процессинин өзү детонациясыз жана иштөөнүн бардык режимдеринде болушу керек. Узак мөөнөттүү сактоодо авиакеросин өзүнүн курамын өзгөртпөйт жана ал камтылган бактарга жана күйүүчү май тутумунун бөлүктөрүнө терс таасирин тийгизбейт.
Автоунаа 95 бензини жана АИ-92 (альтернатива катары)
Эми унаа күйүүчү майы тууралуу кененирээк. Көптөгөн айдоочулар, айрыкча, чет элдик унаалардын ээлери, көбүнчө табышмактуу: кайсы күйүүчү майды толтурган жакшы - 95 же 92 бензини? Бул суроонун жообу өтө эки ача. Чындыгында АИ-92 өткөн кылымдын 80-жылдарында чыгарылган чет элдик унаалар үчүн гана ылайыктуу. 90-жылдардан баштап дээрлик бардык дүйнөлүк автоконцерндер иштеп жаткан унааларды чыгара башташтыкеминде 94 октандык рейтинги менен бензин. Башкача айтканда, дээрлик бардык заманбап унаалар гана АИ-95 менен толтурулган болушу керек. Жалпысынан октан санына талаптар өндүрүүчүнүн өзү тарабынан бекитилет (бул көрсөткүчтү каалаган нускамадан көрүүгө болот).
Үйдөгү май куюучу станциялардын күнөөлөрү жөнүндө
Туура, күйүүчү майдын сапаты белгилүү октан санына гана көз каранды эмес. Ошондой эле кислоталардын, ар кандай органикалык кошулмалардын, механикалык аралашмалардын жана күкүрттүн болушу менен аныкталат. Тилекке каршы, биздин май куюучу станцияларда жогоруда аталган бардык компоненттердин пайызы ГОСТ жана ДСТУ тарабынан белгиленген нормадан бир топ ашып кетет. Күкүрттүн, кендердин, кээде суунун жогорку концентрациясынын натыйжасында, мындай бензин күйгөндө детонация процесстерин баштайт. Натыйжада, кыймылдаткыч ресурсу кыйла кыскарган, ал эми күйүүчү май системасы өзү абдан олуттуу тыгылып калган. Мындай бензинди көп колдонгон кыймылдаткычтын тетиктери коррозиялык таасирге дуушар болот, кычкылдануу жана көө пайда болот. Албетте, эгерде мындай күйүүчү май күйүүчү май чыпкаларынан өтпөстөн түз кыймылдаткычка берилсе, анда биринчи ишке киргенде кыймылдаткычты коопсуз полигонго жөнөтсө болот. Анткени, бул өндүрүүчү тарабынан бардык чет өлкөлүк унаалардын конвейеринен орнотулган майда чыпка, күйүү камерасына кире турган бардык кирди жана калдыктарды чогултат. Ушуга байланыштуу биздин жолдордо алардын иштешинин ресурсу 10-15 миң километрди түзөт (Германияда 60-80 миңге каршы!).
Мындан кандай жыйынтык чыгаткылабы? Эгерде техникалык талаптарга ылайык, сиздин унааңыз АИ-95ти керектөө үчүн иштелип чыккан болсо, эч кандай учурда анын цистернасына 92 куюп салбаңыз, анткени бул кыймылдаткычтын жана бүтүндөй күйүүчү май тутумунун ишин бир топ начарлатышы мүмкүн.
Энбелгилөө жөнүндө
Буга чейин АИ-95 жана АИ-92 бензини тууралуу сөз кылганбыз. Бирок мындан тышкары КМШ өлкөлөрүндө башка октандуу күйүүчү майлар да чыгарылат. Булар АИ-72, АИ-76, АИ-80, АИ-91, АИ-93, ошондой эле АИ-98. Мындан тышкары, бензин бир нече вариацияда өндүрүлгөн жана коргошундуу, аз коргошундуу жана коргошунсуз болушу мүмкүн. Жайкы жана кышкы отундун ортосунда да айырмачылыктар бар, бирок бул айырма көбүрөөк дизелдик отунга тиешелүү, анткени ал -10 градус Цельсийде тоңуп калат. Май куюучу жайларда күйүүчү майларды түрдүү түскө боёсо болот. Мисалы, 72-бензин кызгылт, 76-сары, 92-жана 93-сары-кызыл болуп калат. Эң кымбаты, 98 саны көк түскө боёлгон.
Батыш өлкөлөрүндө 95 Premium жана Regular бензиндери сатылууда деген белгилерди көп кездештирүүгө болот. Эгерде биз мындай жарнактарды жарнамалык амал катары колдонсок, анда айталы, Германияда бул күйүүчү май 97-98 октандык рейтинги менен 1-класска («Премиум») же экинчиге («Дайыма») таандык экенин билдирет.), бул 90-94 санына туура келет. АКШда жана Улуу Британияда октандык рейтинги 99-102 болгон Super бензинди сатып алууга болот. Бул көбүнчө спорттук унаалардын кымбат бренддерине куюлат.
Күйүүчү майдын баасы
95 бензиндин баасы бардык өлкөлөрдө ар кандай жанадайыма өзгөрүп турат. Мындан бир-эки жыл мурун биздин май куюучу жайларда АИ-95 24-28 рублдан сатылып жаткандай туюлат. литрге. Бүгүнкү күндө көптөгөн май куюучу жайларда анын баасы литрине 35-36 рублга чейин көтөрүлдү (мисалы, 95 Лукойл бензини).
Түркияда күйүүчү майдын литри 2 доллардан жогору сатылат, аны биздин акчага которгондо 70 рублга жакын. Күйүүчү майдын баасы Скандинавия өлкөлөрүндө жана Европа Биримдигинде болжол менен бирдей. Ырас, мындай күйүүчү майдын сапаты биздикинен бир топ айырмаланып, алда канча жакшыраак.
Сунушталууда:
Кызматтын баасы кантип эсептелет: эсептөөнүн мисалы. Кызмат баасы
Чыгымдардын эсебин түзүү технологиясынын сүрөттөлүшү жана эсептөө үчүн түзүүчү маалыматтардын тизмеси. Кээ бир мамлекеттик кызматтардын баасын эсептөөнүн мисалы
Батирдин кадастрдык баасы. Батирдин рыноктук жана кадастрдык баасы
Кыймылсыз мүлккө салыкты эсептөөдө, аны бөлүүдө же ээликтен ажыратууда, ошондой эле кээ бир башка операцияларда базардан тышкары, батирдин кадастрдык баасы да керек болот. Бул эмне, ал кандайча эсептелген, кандай конкреттүү учурларда колдонулат жана анын так баасын кайдан ала аласыз - мунун баары төмөндө кененирээк талкууланат
Бензиндин баасы: баа түзүү принциптери, эсептөө мисалдары
Унаа ээлери бензиндин кымбатташына тынчсызданышууда. 2019-жылы чыгымдар, эксперттердин айтымында, рекорддук деңгээлге чейин көтөрүлүшү мүмкүн. Айдоочулар бул көрүнүш эмнеден улам келип чыккан, бензиндин баасы эмнеден турганына кызыгышат. Көйгөйдүн маңызына тереңирээк баруу үчүн, сиз автоунаа күйүүчү майына болгон бааны эмнеден түзөрүн, бул процесс кандай өзгөчөлүктөр менен коштолорун карап чыгышыңыз керек. Чыгымдарды эсептөөнүн мисалы жана эксперттердин түшүндүрмөлөрү макалада талкууланат
Бензин – бул Бензиндин түрлөрү, алардын өзгөчөлүктөрү
Унаа ээлери бензин мотордун туруктуулугуна жана туруктуулугуна таасир этүүчү керектелүүчү буюм экенин билишет. Анын тандоосу олуттуу кабыл алынышы керек. Кандай параметрлерге көңүл буруу керек, ар бир айдоочу билиши керек
Продукциянын баасы кантип аныкталат? Даана баасы
Ишканада уюштуруучулук негизги маселелердин бири эмгекке акы телеенун формасын тандоо болуп саналат. Көпчүлүк учурларда ишканалардын кызматкерлери эмгек акысына жана иштеген убактысына жараша сый акы алышат. Бирок, бул схема бардык уюмдарда колдонулушу мүмкүн эмес
