Airbus 320 орто аралыкка учуу үчүн эң жакшы тандоо

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Airbus 320 жаралгандан бери жарандык авиация тармагында чыныгы легендага айланган. Бул учактын пайда болушу бүтүндөй өнөр жай үчүн маанилүү окуя болду. Чындыгында, анын өзүнө чейин абага көтөрүлгөн лайнерлерден бир катар принципиалдуу айырмачылыктары бар. Алардын ичинен башкысы - учактар гидравлика менен эмес, серволор менен башкарылат. Бул кадам учкучтардын каталарын өз убагында оңдоп, алардын аракеттерин көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берет.

Airbus 320 бир кыйла чоң заманбап башкаруу панелине ээ. Жаратуучулар аны мүмкүн болушунча компьютерлештирүүгө аракет кылышкан. Бул жерде 6 түстүү дисплей бар. Учак рулдун ордуна атайын джойстик менен жабдылган.

Бул авиалайнер Boeing 737 дүйнөнүн аба мейкиндигин кыдыра баштагандан кийин чыгарылган. Ошондуктан Airbus иштеп чыгуучулары анын бардык кемчиликтерин эске алууга аракет кылышкан, ошондуктан алардын учактары рынокто Boeing продукциясын оңой эле айланып өтүүгө аракет кылышкан.

Airbus A 320 учагын сатуу 1988-жылы башталган. Air France биринчи сатып алуучу болуп калды. Кыязы, аныЖетекчилерди Airbusдан жаңы үлгүдөгү учактын техникалык мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөрү таң калтырды. Биринчи өндүрүш моделдер төмөнкү толук индекси бар болчу: A 320-100. Белгилей кетсек, мындай учактар мынчалык көп чыгарылган эмес. Алты айдан кийин A320-200 бул моделдин лайнеринин негизги версиясы болуп калды. Ал канатчылардын болушу, ошондой эле учуунун узактыгы жана максималдуу учуу салмагынын жогорулашы менен мүнөздөлөт.

Бул учактар 179 жүргүнчүнү көтөрө алат. Бирок Airbus 320 учагындагы орундардын стандарттык саны 138. Лайнерди толук башкаруу үчүн 2 учкуч керектелет. Учак жүргүнчүлөр арасында туруктуу популярдуулукка ээ, анткени анын салону жагымдуу ички жана бирдиктүү жарыкка ээ, бул тынч жана жакшы эс алууга өбөлгө түзөт. Орундар 6 катарга тизилген (ар бир тарапта 3 орундан). Алардын ортосунда лайнердин кабинасынын айланасында ыңгайлуу кыймыл үчүн жетиштүү кенен өтмөк бар.

Ушул типтеги учактын техникалык мүнөздөмөлөрү жакшы. Ал 903 км/саат ылдамдыкка жете алат. Май куюусуз максималдуу учуу аралыгы 5676 км. Ошол эле учурда бул көрсөткүч ташылган жүктүн салмагынын өсүшү менен төмөндөй турганын эске алуу керек. Лайнердин максималдуу учуу салмагы 78 тоннаны түзөт. А 320-200 үлгүсүндөгү бош учактын массасы 42 тонна. Лайнердин канаттарынын узундугу 34 м. Алардын аянты 122,5 м2. Бул учактын бийиктиги 12 м, ал эми узундугу болуп саналат37,5 м. Фюзеляждын диаметри 3,96 м Бул моделдин лайнери 12 кмден бир аз бийиктикке чыгууга жөндөмдүү. Ал 2 IAE V2500 же CFM56-5 кыймылдаткычтары менен жабдылган. Алардын тартылуу күчү 111-120 кН. Бардык ушул мүнөздөмөлөрдү эске алуу менен, бул авиалайнер эмне үчүн авиакомпаниялар тарабынан орто аралыктарга учуу үчүн көп колдонулганы түшүнүктүү болот.

Биринчи Airbus 320 учагы чыгарылгандан бери өткөн 25 жылдын ичинде бул үлгүдөгү 2500гө жакын учак сатылган. Көбүнчө аларды европалык авиакомпаниялар тандашат. Бүгүнкү күндө мындай учактар German Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malaysia AirAsia, Hungarian Wizz Air, Russian Avianov жана S7, ошондой эле көптөгөн башка компаниялар үчүн ишенимдүү жумушчу күч болуп саналат.