2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Адамзат жашоо шарттарын жакшыртууга тынымсыз умтулууда. Ар турдуу тармактардагы прогресс дайыма турмуш децгээлин жогорулатууга алып келууде. Түшүнүү үчүн 150 жыл мурунку жашоо менен азыркыны салыштыруу жетиштүү: прогресс артка кайтпас жана абдан жакшы.
Прогрессти тездетүүчү факторлордун бири – унааларды өркүндөтүү, жаңы түрлөрүн ойлоп табуу. Бир-эки кылым мурун, бир нече адамдар абадан оор учактар менен аба аркылуу жүрүү мүмкүнчүлүгүнө ишенишкен. Бүгүнкү күндө авиация адамдын жашоосуна бекем кирди. Авиация технологиясы жашоонун көптөгөн тармактарында колдонулат: жүк жана жүргүнчү ташуу, айыл чарба, илимий изилдөө, аскердик өнөр жай жана ал тургай эс алуу.
Авиациянын жаралышы
Бул чөйрөдөгү прогресстин башында, аны негизинен идеядан шыктанган энтузиасттар башкарган. Ал убакта аэродинамика мыйзамдары боюнча билимдер аз болгондуктан, инстанциялар канаттарын кагып турчу. Материалдардын технологиясы да кемчиликсиз болгон, ошондуктан биринчи учак абдан ишенимсиз болгон. Киного рахматкуштардын канаттарынын кыймылын тездетилген атууга мумкундук берди, жаркыраган акыл-эс кыймылдуу канаттарды таштап. Аэродинамика жагындагы изилдеелер жана эксперименттер башталды. Бул туура багыттагы алгачкы кадамдардын бири болду.
Ошондо авиаконструкторлор келечектеги учактардын моделдерин колдонсоңуз, аларды шамал туннелдеринде согуу натыйжаларын изилдесеңиз, авиациялык технологиянын өнүгүшү ийгиликтүү болорун түшүнүштү. Ошентип, илимий поке ыкмасы алда канча арзан жана коопсуз болуп калды.
Ошондой эле жетишерлик ишенимдүү учакты жалгыз иштеп чыгуу мүмкүн эмес экени белгилүү болду. Чыныгы ишенимдүү учакты түзүү үчүн өтө көп гетерогендик маалыматты эске алуу керек болчу.
Өнүгүүнүн баштапкы этабындагы кыйынчылыктар
Илгерилешти токтоткон дагы бир фактор - конструктордун өзүнө көптөгөн кошумча милдеттерди алуу керек болгон. Эсептөөлөрдү жүргүзүү үчүн гана эмес, ошондой эле иштеп чыгуу стадиясында жана келечекте учактарды долбоорлоо жана техникалык тейлөө, учакты өз алдынча сынап көрүү керек болчу, бул учканды үйрөнүү керек дегенди билдирет. Кимде? Өзүмчө.
Жана дагы бир маанилүү фактор - жашооңузду камсыз кылуу жана кыялдарыңызды ишке ашыруу үчүн акча табышыңыз керек болчу. Мындан тышкары, көп учурда көрө албас адамдардын, жаман ойлогондордун жана скептиктердин шылдыңын жана шылдыңын жеңүүгө туура келди. Бул ойлоп табуучуларга оор эмоционалдык жүк салды.
Дизайн кеңселери
Бүгүнкү күндө авиация тармагын калыптандыруудагы бул татаал этап артта калганда, бизде так бөлүнүү бар. Авиациялык технологияны өнүктүрүү үчүн кызыкдар ведомстволордон заказдарды кабыл алган конструктордук бюролор бар. Бул иштеп чыгуулар мамлекеттик же башка орган болобу, кардар тарабынан марттык менен каржыланат. Конструктордук бюролордо изилдөө, эсептөөлөр, моделдөө, прототиптерди чыгаруу үчүн бардык зарыл материалдык база бар.
Эсептөөлөрдөн тесттерге
Учактын белгилүү бир нускасы даяр болгондо, учакты сынап көрүүгө убакыт келди. Окууга машыккан персонал киришет - ар кандай аба ырайы шарттарында жана өзгөчө кырдаалдарда учууда көп жылдык тажрыйбасы бар сыноочу учкучтар жана башка учкуч персонал агрегат бузулганда же иштен чыкканда.
Биринчиден, авиациялык техника жерде сыналат. Бардык эксплуатациялык параметрлер учуу жазгыч тарабынан жазылат жана анализделет. Бардык параметрлер алгылыктуу чектерде болсо, кийинки, эң маанилүү этап башталат - учуу сыноолору. Бул этапта регистраторлордон тышкары сыноо учуулары учурунда сыноочуларда пайда болгон таасирлерге жана сездерге зор кецул бурулат. Алардын негизинде сын-пикирлер же сунуштар айтыла турган тармактарды жакшыртуу чаралары көрүлүшү мүмкүн.
Прототиптер процесстин аягы эмес
Мунун баары долбоордо эске алынгандан кийин, келетсыноолордон өткөн авиациялык техниканы чыгарууну уюштурууга убакыт жетти. Заказ самолет жасоочу заводго барат, анда заказды аткаруу учун зарыл жабдуулар бар. Бирок авиациялык техниканы чыгарууга бир эмес, бир нече завод тартылат. тар адистиктеги ондогон заводдор катыша алат. Мисалы, самолеттордун кыймылдаткычтарын, навигациялык жабдууларды, учууда ар кандай системалардын иштешин башкаруучу приборлорду жасап чыгарышат. Миңдеген тетиктер даярдалып, конструктордук параметрлерге шайкештигин текшерүү керек. Бул абдан маанилүү учур.
Мисалы, реактивдүү турбинанын кабактарын өндүрүүдө чыгарылган тетиктердин 3-5% гана техникалык көзөмөлдөн өтөт. Калгандары четке кагылып, эритүүгө жиберилет. Продукциянын сапатына жогорку талаптар коюлат. Анткени, маанилүү бөлүктөрүнүн иштебей калышы катастрофалык кесепеттерге алып келиши мүмкүн.
Биз эмне үчүн иштедик
Бирок мына биздин сулуу жигит конвейерден келе жатат. Көп жылдык мээнеттин акыбети кайтууга тийиш. Бир эле учурда эч ким токтобойт. Ондогон, балким жүздөгөн учактар чыгарылат.
Авиациялык техниканын иштеши ез жемишин берет. Азыр бул процесске көптөгөн аэропорттордо, аэродромдордо, радиолокациялык байкоо жана навигация станцияларында авиациялык техниканын учууларын камсыздай турган жакшы үйрөтүлгөн учуу экипаждары, жердеги кызматтардын кызматкерлери катышууга убакыт келди.
Бейиш жерден башталат
Албетте, жерде авиациялык техниканы тейлөөчү персонал четте калбайт.
Күйүүчү май, май, кысылган аба, суу менен кайра толтуруу… Мүмкүн болгон бузулууларды аныктоо үчүн учактын алдында жана учуудан кийинки жабдууларды текшерүү… Кызмат мөөнөтүн бүтүргөн агрегаттарды жана агрегаттарды андан ары иштетүү мүмкүнчүлүгү үчүн алмаштыруу жана сыноо… Фюзеляжды, канатты, шассини, кыймылдаткычтарды, эмпеннажды үзгүлтүксүз сырттан текшерүү… Мунун баары жогорку квалификациялуу кадрларды тарбиялоону жана даярдоону талап кылат.
150 жылдын ичинде авиация фантазия жана кыялдануудан жогорку технологиялуу тармакка айланды. Бул тармакта миллиондогон адамдар иштейт. Авиация бир гана энтузиазмга негизделген мезгил эбак бүттү. Бүгүнкү күндө бул адамзатка чоң пайда алып келген изилдөөлөрдүн, иштеп чыгуулардын, сыноолордун жана өндүрүштүн аймагы.
Заманбап учактардын сырткы көрүнүшүн биринчи үлгүлөр менен салыштырсак, биз жарашыктуулукту жана сулуулукту, ишенимдүүлүктү жана ыңгайлуулукту көрөбүз. Биомиметика жана эргономика сыяктуу жаңы илимдер адамдардын жыргалчылыгы үчүн иштеп жатат. Эбегейсиз зор ийгиликтерге карабастан, авиациялык технология өнүгүүнү улантууда. Ал мындан ары да жакшыртуунун предмети жана адамзаттын сыймыгы болуп кала берээринде шек жок.
Сунушталууда:
Өндүрүш технологиялары: түшүнүктүн сүрөттөлүшү, иштеп чыгуу, иштеп чыгуу, функциялар
"Өндүрүштүк технологиялар" термининин алдында ар кандай чечмелөөлөр бар. Көбүнчө бул түшүнүк оор өндүрүш процесси, өнөр жай менен байланышкан. Бирок, чындыгында, технология биринчи кезекте көндүм, жөндөм, ыкма. «Технос» деген сөздү грек тилинен которсок, бул түшүнүктү чечмелөөнүн кошумча варианттары ачылат: искусство жана логика. Демек, өндүрүш технологиясы - бул продуктуну, буюмду түзүүнүн жолдорунун, ыкмаларынын жана ыкмаларынын жыйындысы
Сбербанк жеке дизайны менен карта: иштеп чыгуу жана өндүрүү убактысы
Акыркы жылдары жалпы эл массасынын фонунан өзгөчөлөнгүсү келгендер көбөйдү. Бул жаңы багытты өнүктүрүүгө түрткү болгон - уникалдуу дизайн чечимдерди иштеп чыгуу. Дизайн иштеп чыгуу пластикалык банк карталарын өндүрүүдө да популярдуу. Банктар өз кардарларынын каалоолоруна көңүл буруп, аларга карттарга сүрөттөрдүн бардык түрлөрүн колдонууну сунушташат. Сбербанк эмнени сунуш кылат?
Сапаттык колдонмону иштеп чыгуу: иштеп чыгуу процедурасы, өзгөчөлүктөрү, шарттары жана талаптары
Сапатты башкаруу, сапат боюнча колдонмону иштеп чыгуу - бүгүнкү күндө булар сунушталган продукциянын же кызматтын сапатын башкаруу системасындагы эң маанилүү милдеттер. Бул маселени тереңирээк талдоо, анын бардык аспектилерин өзүнчө карап чыгуу максатка ылайыктуу
Газ өндүрүү. Газ өндүрүү ыкмалары. Россияда газ өндүрүү
Табигый газ жер кыртышындагы ар кандай газдардын аралашуусунан пайда болот. Көпчүлүк учурларда, пайда болуу тереңдиги бир нече жүз метрден бир нече километрге чейин жетет. Белгилей кетсек, газ жогорку температурада жана басымда пайда болушу мүмкүн. Бул учурда, ал жерге кычкылтек жетүү мүмкүн эмес. Бүгүнкү күнгө чейин, газ өндүрүү бир нече жолдор менен ишке ашырылган, алардын ар бири биз бул макалада карап чыгабыз. Бирок бардыгын ирети менен айталы
Кардарларды тейлөө мазмуну. Кардарларды тейлөө функциялары. Кардарларды тейлөө болуп саналат
Кээде кардарлар менен курулуш компанияларынын ортосунда пайда болгон талаштуу процесстер эки тараптын тең жашоосун узак убакытка бузушу мүмкүн. Кардарларды тейлөө ушул үчүн. Өз ара пайдалуу жана компетенттүү кызматташтыкты камсыз кылуу анын түздөн-түз милдети
