2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Отузунчу жылдардын аягында СССРдин танкаларында жыйырманчы жылдардын аягындагы жана ушул кылымдын башындагы азыркы бронетехниканын бардык белгилери болгон. Булар төмөнкүлөрдү камтыйт: узун стволдуу мылтык, дизелдик кыймылдаткыч, катырмасыз жасалган күчтүү антибалистикалык соот жана арткы трансмиссия. Бүткүл Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда бир дагы өлкө ушул төрт критерийге жооп берген аскердик техниканын бирдиктүү моделин түзгөн эмес, 50-жылдардын экинчи жарымында гана чет элдик конструкторлор 30-жылдардын ортосунда советтик танк куруучуларга түшүнүктүү болгон нерсени түшүнүшкөн..
Советтер Союзунун 1941-жылга карата танк флотунун негизин жеңил БТ-7 (жогорку ылдамдык) түзгөн. Мындай абал аскердик доктринанын чабуул коюучулук мунезуне толук ылайык келген: душман ез территориясында сокку урууга даярданып жаткан. Бул машиналар жогорку ылдамдыкта (80 км / ч чейин) жана маневр болгон, дөңгөлөктүү жана курт болгон. Алар дээрлик жолсуз күрөшө алышкан жок, бирок СССРдин бардык танктары сыяктуу эле, алар дизелдик отун менен иштеген күчтүү кыймылдаткычы, арткы дөңгөлөктүү диски бар болчу.роликтер, 45 миллиметрлик замбирек, өз убагындагы чет өлкөлүк аналогдорду атууга жөндөмдүү жана пулемёт. Арткы дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрү төмөнкү профилди камсыздап, алсыздыкты азайтып, дөңгөлөктүн валдарын алдыңкы роликтерге айдап жиберүүнүн кереги жок.
Чабуул кылуучу стратегиялык идеянын үстөмдүк ролуна карабастан, СССРдин танктары жеңил гана эмес, орто жана оор да болгон. Т-34, орто класстын эң мыктысы, биринчи модификацияда 75 мм мылтыкка ээ болгон, андан тышкары, алдыңкы курал-жарактары калың болгон, ал чагылуу бурчта жайгашкан. БТ цистерналарындагыдай эле, анын астына жантайыңкы пружиналардагы трек роликтери кирген. Бул схема америкалык инженер Кристи тарабынан ойлоп табылган, ал дүйнөлүк танк куруу практикасында мыкты болуп калды жана ушул күнгө чейин сакталып келет. 1943-жылы 85 мм мылтык жана куюлган мунарасы бар Т-34-85тин модификациясы пайда болгон.
Германиянын СССРге кол салуусунан кийин, дал орто жана оор танк куруу конструктордук иштеп чыгуунун негизги багыты болуп калды.
Экинчи дүйнөлүк согушта СССРдин оор танктары тең келген эмес. 1944-жылы фронтто пайда болгон КВ жана ИС-лер душмандын эшелондук коргонуусун бузуп өтүү үчүн идеалдуу курал болуп калды. 122 миллиметрлик мунаралык мылтык бир дагы немис танкына артиллериялык дуэлде жеңишке жетүүгө мүмкүнчүлүк берген эмес, ал эми калыңдыгы 120 ммге чейинки курал-жарактан коргоо 46 тонналык гигантты дээрлик кол тийбес кылып койгон.
Германиялык танктарга салыштырмалуу СССРдин танктары бир топ жакшыраак маневрге ээ болгон,аны иштетүү ыңгайлуу жана туура жайгаштырылгандыктан, эң жакшы согуштук сапаттарга ээ болуу менен бирге оңой. Аларды ташуу, кадимки жана понтондук көпүрөлөр аркылуу өтүү бир топ жеңил болгон. Белгилей кетсек, немец конструкторлору согуштун аягына чейин танктын дизелдик кыймылдаткычын түзө алышкан эмес, аны биздин 600 аттын күчү бар B-2-34 менен салыштырууга болот.
Согуштан кийинки он жылдыктарда советтик заводдор танктарды курууну уланта беришкен. СССР аларды бардык башка елкелердуи бириккенине Караганда кеп чыгарды. Т-54, Т-62, Т-72 жана совет доорундагы бронетранспортерлордун башка үлгүлөрү конструктордук идеялардын шедеврлери жана дүйнө жүзүндөгү танк куруучулардын техникалык идеяларын алуу объектиси болуп калды.
Сунушталууда:
Сапаттык колдонмону иштеп чыгуу: иштеп чыгуу процедурасы, өзгөчөлүктөрү, шарттары жана талаптары
Сапатты башкаруу, сапат боюнча колдонмону иштеп чыгуу - бүгүнкү күндө булар сунушталган продукциянын же кызматтын сапатын башкаруу системасындагы эң маанилүү милдеттер. Бул маселени тереңирээк талдоо, анын бардык аспектилерин өзүнчө карап чыгуу максатка ылайыктуу
СССР товарларына сапат белгиси жана анын тарыхы
1967-жылдын 20-апрелинде СССРде сапат белгиси киргизилген. Аны түзүүнүн максаты өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатуу жана товарлардын мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу болгон. Продукциянын сапат белгиси 1967-жылдын 7-апрелиндеги ГОСТ 1.9-67 менен жөнгө салынат
СССР ATVs: сереп, спецификациялар жана кызыктуу фактылар
СССРдин жөрмөлөгүч жана аскердик бардык жер үстүндө жүрүүчү машиналары: өнүгүү тарыхы, мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, кызыктуу фактылар. СССРдин бардык жерде жүрүүчү машиналары: армия жана эксперименталдык үлгүлөр, сереп, фото
Израиль танктары: "Merkava MK.4", "Mage 3", "Sabra"
Бул макалада курал жөнүндө сөз кылалы. Келгиле, кеңири таралган израилдик танктардын беш моделин майда-чүйдөсүнө чейин талдап көрөлү, алардын согуштук мүнөздөмөлөрүн жана колдонулушун карап көрөлү
Заманбап кытай танктары (сүрөт). Кытайдын эң мыкты танкы
Кытай енер жайы, езгече танктарды тузуу Советтер Союзунда бул тармактын енугушу менен тузден-туз байланыштуу. Узак убакыт бою славян технологиясы азиялыктар үчүн үлгү болгон жана Эл Республикасы чыгарган согуштук унаалар, эреже катары, "Т-72" негизделген
