Порттук кран: максаты, сүрөттөлүшү, өзгөртүүлөр

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

Кандайдыр бир порт шаарында болуп, портко түздөн-түз көңүл буруп, сиз ар дайым горизонтто порт краны деп аталганды көрө аласыз. Бул көтөрүүчү машиналарсыз деңиз же дарыя «дарбазаларын» гана эмес, гидротехникалык курулуштардын, кеме куруу ишканаларынын курулуштарын элестетүү жөн эле реалдуу эмес. Бул бирдиктер тууралуу кененирээк макалада сүйлөшөбүз.

Белгилөө

Дароо белгилеп кетели, "порттук кран" деген сөз толугу менен туура эмес, анткени портто түрдүү системалардагы жана типтеги крандарды колдонсо болот. Туура сөз айкашы "портал кран" болмок, анын аталышы анын структуралык элементи болгон порталдан келип чыккан.

Порттук порталдык крандардын төмөнкү белгилер бар:

• K кранды билдирет.
• "P" - портал.
• D/M/P - док, чогултуу, кайра жүктөө.
• K/G - илгич, капкак (бул тамгалар эски белгилөө системасын билдирет).

Сандык индекстердин мааниси:

• 1 - негизги илгичтеги же максималдуу жетүүдө максималдуу сыйымдуулук.
• 2 - максималдуу кетүү.
• 3 – порталдын өлчөгүчү.

Качанжүк көтөрүмдүүлүгү жөнөп кетүүсүнө жараша ар кандай болот, жөнөп кетүүнүн өзүн белгилөө жана көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн көрсөткүчү эки сандан турат - бөлчөк аркылуу.

Жоопкерчилик

Эми порт крандарын максаттарына жараша карап көрөлү:

Ашыкча жүктөө. Бул порт жүктөөчүлөрдүн эң популярдуу түрү. Анын жүк көтөрүмдүүлүгү 5 тоннадан 30 тоннага чейин жетет. Жүк кармагыч корпус катары грейфер (бошоң материалдар үчүн), металл сыныктарын кайра жүктөө үчүн магниттик шайба же кесилген жүк үчүн илгич суспензия колдонулушу мүмкүн

• Монтаждоо көбүнчө кеме курууда жана кеме оңдоочу жайларда, порттордо колдонулат. Анын денеси кайра жүктөөчү "брат" менен дээрлик бирдей, ал эми айырмасы багажда каз мойну бар экендигинде гана. Ал ошондой эле аз илгич кыймыл ылдамдыгы менен мүнөздөлөт. Эки тартуучу лебедка (негизги жана көмөкчү көтөрүү үчүн) болушу мүмкүн. Жүк көтөрүмдүүлүгү 12,5-60 тоннага чейин.
• Slipway - бул балким портал бирдиктеринин эң кичинекей түрү. Чындыгында бул ар кандай кемелерди курууга катышкан ишканаларда гана езунун колдонулушун тапкан жыйноочу машина. Крандын мүнөздүү өзгөчөлүгү бийик портал жана троллейбус тибиндеги ток өткөргүч болуп саналат. максималдуу көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө жакын жүктү өтө узак убакыт бою кармап турууга жөндөмдүү (кемелердин корпусун монтаждоо бир күндөн ашык убакытты талап кылат). Жүк көтөрүмдүүлүгү 30-160 тонна.
• Док. Бул порт краны, анын аркасындаиштин өзгөчөлүгү өтө кичинекей көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Дизайн өзгөчөлүктөрүнүн ичинен тар порталды жана ууруга каршы кармагычтардын бар экендигин баса белгилей кетүү керек (айлануудан коргоодон тышкары). Ошондой эле, механизмдин иштеши деңиз же дарыя толкунунун даражасы менен чектелген.

Негизги структуралык элементтер

Порттук крандар көпчүлүк учурларда төмөнкү негизги бөлүктөрдөн турат:

• Портал. Анын негизги максаты - аянтты көбөйтүү менен каршы салмактын массасын азайтуу. Тартуу борборунун мындай конструкциясынан улам крандын оодарылып кетүү мүмкүнчүлүгү жокко чыгарылат. Мындан тышкары, порталдын буттарынын ортосунда темир жол же автотранспорттук өтмөк жүргүзүлөт. Ал ошондой эле крандын өзүнө каалаган конструкциянын үстүнөн өтүүгө мүмкүндүк берет.
• Бут - порталдын бир бөлүгү, анын түбү арабалар менен аяктайт (айдалган же бош турган).

• Порталдын жетекчиси. Ал буттарды бириктирет. Мындан тышкары, жүктөрдү бурулуучу бөлүктөн кабыл алат. Крандын кыймыл механизминин электр жабдуулары башына орнотулган.
• Айлануучу шакек.
• Энергия менен камсыздоо.

Техникалык маалыматтар

Мүнөздөрү ар кандай болушу мүмкүн болгон порттук крандар негизинен төмөнкү көрсөткүчтөрдү эске алуу менен чыгарылат жана иштетилет:

• Capacity.
• Жебе жетүү жана анын жетүүнүн өзгөрүү ылдамдыгы.
• Крандын жүрүү ылдамдыгы.
• Бурулуш ылдамдыгы.
• Дөңгөлөктүн жүк көрсөткүчү.
• Троллейбус кыймылынын ылдамдыгы (эгерде бар болсо)жеткиликтүү).

Ошондой эле порттук кранды изилдеп жатканда штанганы өзгөртүү механизмине өзгөчө көңүл буруу керек, ал өз кезегинде гидравликалык, штангалуу, шкив же тиштүү түрдөгү болушу мүмкүн.