Вертолет заводу (Казань): тарыхы, сүрөттөлүшү, сүрөтү, дареги

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34

PJSC Казань вертолет заводу (Казань) орус тик учактар холдингинин негизги ишканаларынын бири болуп саналат. Бул ишкананын продукциясы анын жеткирүүлөрүнүн маанилүү бөлүгүн түзөт. Кошумчалай кетсек, Казан вертолет заводу машинанын жаңы түрүн - Ansat жеңил тик учагын иштеп чыгып, массалык өндүрүшкө киргизген.

Тарыхый маалымат

Ишкананын тарыхы Ленинграддагы №387 авиазавод менен ажырагыс байланышкан. Согуштун башталышы менен ал Казань шаарына эвакуацияланган. Вертолет заводу 1951-жылы кайра уюштурулуп, Татар Республикасынын борборунда СССРдеги биринчи Ми-1 ротордук аппаратын чыгаруу башталган. 1954-жылдан бери бул жерде Ми-4, 1965-жылдан бери легендарлуу Ми-8 чыгарыла баштады.

Вертолет заводу (Казань) 1970-жылы буга чейинки ийгиликтери жана уникалдуу Ми-14 амфибия вертолетун жасагандыгы үчүн Октябрь Революциясы ордени менен сыйланган. 1980-жылы компания "Алтын Меркурий" сыйлыгы менен сыйланган.

Жаңы доор

90-жылдардын башы (СССР ыдыраган мезгили) завод үчүн кыйынга турду. Корпорациялоо процесси, жүгүртүү каражаттарынын жетишсиздиги,сатуу рыногунун бир бөлүгүн жоготуу өндүрүштүн токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Бирок коллективдин ынтымактуулугу, дизайнерлердин жана менеджерлердин таланты кризистен чыгууга өбөлгө түздү. Дал ушул мезгилде техникалык жактан кайра жабдуунун биринчи этабы башталды. Импорттук металл кесүүчү жабдууларды сатып алуу тетиктерди иштетүүнүн тактыгын жогорулатууга жана татаал геометриялуу конструкцияларды чогултууга мүмкүндүк берди.

1993-жылы вертолет заводу (Казань) Ansat көп максаттуу жеңил тик учагын долбоорлой баштаган. Айтмакчы, бул 90-жылдары учактын жаңы үлгүсүнүн иштелип чыккан жалгыз учуру болгон. Казандыктар тобокелге салып, ишкананын авторитетин талашып, долбоорду сериялык өндүрүшкө алып чыгышкан. Бүгүнкү күндө Ansat бул класстагы жалгыз ата мекендик тик учак.

Товарлар

Толук куралдануу 2000-вертолет заводун тосуп алды. Казан роторлордун ар кандай түрлөрүн чыгаруу боюнча дүйнөдөгү алдыңкы борборлордун бири болуп калды. Жарандык, кызматтык жана аскердик үлгүлөр бул жерде чогултулган:

• Көп максаттуу Ми-17 тик учагы орто класс.
• Анын Ми-171V модификациялары (адистештирилген, медициналык ж.б.).
• Mi-17V5 (транспорт, куткаруу).
• Mi-172 (жүргүнчү).
• Ансат.
• Көп максаттуу Ми-38 орто класс.

Ишкананын сыймыгы

Анткени, заводдун жумушчуларынын сүйүктүү чыгармасы алардын оригиналдуу иштеп чыгуусу – жеңил класстагы Ансат тик учагы. Он жылдан ашык убакыт өттүанын көрүнүшүн жылтыратып, жооптуу бөлүмдөр жана потенциалдуу керектөөчүлөр менен көптөгөн консультациялар өткөрүлдү. Эгерде 90-жылдары өлкөдө жогорку технологиялык авиациянын жаңы түрлөрүн сатып алууга каражат жетишсиз болсо, анда 2000-жылдардын ортосунда прогресс болгон.

2005-жылы MAKS көргөзмөсүндө Казань вертолет заводу Ansat-2RTs маневрдүү согуштук жеңил тик учагынын прототибин көрсөткөн. Машина мага жакты, бирок Россияда аскердик техника жаатында атаандаштык жогору. Өлкөдө өтө жетишсиз болгон жарандык версияга басым жасалды. 2013-жылы механикалык башкаруу системасы менен жүк-жүргүнчү модификациясы тастыкталган.

Бүгүнкү күндө Ансат программасы аскердик жана жарандык аймактарда өнүгүп жатат. «Ансат-У» машыгуу тик учагы буга чейин Орусиянын Коргоо министрлиги тарабынан учуу окуу жайларынын курсанттарын даярдоо үчүн сатылып алынган жана келишимдин негизинде сериялык түрдө берилүүдө. Тик учактын жарандык версиясы 2013-2015-жылдары этап менен сертификатталган. Кечигүүгө Ансатта орнотулган комплекстүү (зым) башкаруу системасы себеп болгон. Ал өтө жаңычыл болчу. Бул жерде вертолет заводу (Казань) пионер болуп чыкты. Жок дегенде 90-жылдарды алсак (Ансаттын биринчи прототиби 1997-жылы түзүлгөн), анда Казан бул системаны ишке ашырууда дүйнөдөгү пионер болгон.

Дүйнөлүк рынокто окшош моделдер көп (мисалы, Eurocopter тик учактары). Бирок Ансаттын жарандык версиясы Ми-8/17 тик учагы сыяктуу эле атаандаштык артыкчылыктарга ээ. Биринчиден, бул баа-сапат катышы.

Модернизацияөндүрүш

Сүрөтү таасирдүү болгон Вертолет заводу (Казань) өнүгүүсүн улантууда. 2015-жылдын сентябрында Казан тик учак заводу Ми-38, Ми-8/17 жана Ансат үлгүсүндөгү монтаждоо имаратын ачкан. Ал 2008-жылы башталган заводду модернизациялоо долбоорунун алкагында түзүлгөн. Жаңы бөлмөдө бардык үч типтеги фюзеляждарды чогултуу үчүн бир нече аянтчалар жайгашкан. Терини, куч элементтерин жана фюзеляждын башка тетиктерин деталдык монтаждоо жана орнотуу да ал жерде жургузулет. КВЗда корпусту ишке киргизуу менен алар жогорку енду-румдуулукке жетишууну жана сапатын жакшыртууну пландаштырып жатышат.

Мурда чогулуштар эки башка аймакта жайгашкан. Алардын бир имаратта айкалышы логистикалык чыгымдарды бир топ кыскартты. Ошого жараша тик учактарды чогултууга кеткен убакыт кыскарды. Өндүрүштүн көлөмү өстү, даяр машиналарды керектөөчүлөргө жеткирүү тездеди.

Жаңы корпус фюзеляждардын бекемдигин текшерүү үчүн жасалган уникалдуу чачыраткыч камера менен өзгөчөлөнөт. Суу айланып турган жабык схемага ээ болгон камера ар кандай күчтөгү жамгырды симуляциялай алат. Бир фюзеляжды сыноо үчүн 9м3 чейин суу керектелет. Иш сырттан ызы-чуунун киришин азайтып, үн изоляциясы менен жабдылган. Бардык керектүү чиймелер компьютердик терминалдар аркылуу кагазсыз технологиянын жардамы менен сайтка өткөрүлүп берилет.

Жеткирүү географиясы

KVZ вертолеттору дүйнөнүн 100дөн ашык өлкөсүндө учат. Булар Азиянын, Азия-Тынч океан аймагынын, Африканын, Латын Америкасынын мамлекеттери. Казандагы базарлартехнология азыраак көрсөтүлөт - Батыш Европа, АКШ, Канада. Жыл сайын келишимдердин санына жараша 4-8 мамлекетке тик учактар алынып келинет. Сатуудагы экспорттун үлүшү болжол менен 80%.

KVZ Ansat тик учагына өзгөчө үмүт артат. Жарандык версия бардык салттуу базарларга багытталган. Бул Орусия, КМШ өлкөлөрү, Түштүк-Чыгыш Азия, Африка, Түштүк жана Латын Америкасы. Тиркемелер ата мекендик коммерциялык структуралар тарабынан да, чет өлкөлүктөр тарабынан да берилет. Ансатанын чет элдик өнөктөштөрүнүн биринчисин кытайлар сатып алышкан. Өзүнчө өнүгүү Ansat-U аскердик машыгуу жана патрулдук өзгөртүү болуп саналат. Аскер-аба күчтөрү буга чейин 40 бирдик сатып алган, келишимдер өнөктөш өлкөлөр - Беларус жана Казакстандан күтүлүүдө.

Вертолет заводу, Казан: дарек

Ишкана шаардын батыш тарабындагы 2 км2 жакын аралыгын камтыйт. "Казань вертолет заводу" ЖАК дареги боюнча жайгашкан: 420085, Татарстан Республикасы, Казань, Тецевская көчөсү, 14.