2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-17 10:34
Тажрыйбалуу айдоочулар OSAGO полиси үчүн төлөшү керек болгон сумма алардын иш стажына, ошондой эле кырсыксыз айдоосуна жараша болорун жакшы билишет. Саясаттын баасы бонустук-малус коэффициентин эске алуу менен эсептелет. Келиңиз, OSAGO аркылуу KBMиңизди кантип табууну үйрөнөлү.
CBM деген эмне
Коэффицент эрежени сактаган жана кырсыксыз айдаган айдоочуларды сыйлоо үчүн кызмат кылат. Алар саясатка кайрылганда арзандатууларды алышат. Кырсыксыз айдаган ар бир жыл үчүн айдоочунун коэффициенти төмөндөйт, ага байланыштуу сиз полис үчүн азыраак төлөшүңүз керек. Мурда ал белгилүү бир унаага ыйгарылган, ал эми сатылганда жеңилдик болгон жоголду. Бирок, 2008-жылы КБМ кайсы унаа айдаганына карабастан, айдоочунун өзүнө тиешелүү деген өзгөртүүлөр киргизилген. Айдоочу башка камсыздандыруу компаниясы тейлөөнү чечсе дагы арзандатуу сакталат.
Бирок, айдоочу кырсыктан кийин төлөмгө кайрылса, ал төмөндөйт же толугу менен нөлгө айланат, атүгүл терс болуп калат. Арзандатуу суммасы айдоочуга кырсыкка чейин дайындалган класска жараша болот.
Көбүнчө ыңгайлуу жана пайдалууМайда кырсыкты ГАИни чакырбай эле ошол жерде чечип берүү. Анда, албетте, кырсыктын күнөөкөрүнүн саясатынын баасы көтөрүлбөйт.
КБМди OSAGO аркылуу кантип тапса болот
Эгер айдоочу анын CBM эмне экенин жана анын кандай өзгөрөрүн билгиси келсе, атайын таблицаны колдонушуңуз керек. Жалпысынан биринчи жылы ага бир КБМга барабар үчүнчү класс дайындалат.
Эгерде ушул жылдын ичинде ал күнөөлүү боло турган кырсыктар болбосо, кийинки жылы ал төртүнчү классты алат жана МСК 5%ке төмөндөйт. Бирок эгер кырсык болсо, класс экинчи болуп калат жана MSC 1, 4кө чейин көбөйөт, башкача айтканда, саясаттын баасы 40% га жогорулайт.
Кырсыксыз айдоо үчүн, 50% жеткенге чейин жыл сайын 5% арзандатуу берилет.
MTPL таблицасы
Коэффицент бул атайын таблица аркылуу оңой аныкталат, ал бардык СК үчүн бирдей. Бул үчүн айдоочунун классын билүү жетиштүү.
Үчүнчү классты мисалга алалы. Ал боюнча кийинки тилкеде биз бирдикти көрөбүз. Бул KBM. Кийинки жылы шофер тертунчу классты алат, ал 0,95 коэффи-циентке туура келет. Мындан ары мындай керунет. Башка тилкелерде кырсыктар болуп калса, келечекте кайсы класс ыйгарылары көрсөтүлөт.
Өзүн-өзү эсептөө
OSAGO аркылуу өзүңүздүн KBMиңизди билүүнүн дагы бир жолу - аны өзүңүз жасоо. Рулга биринчи отурган ошол эле айдоочунун мисалын карап көрөлү. Үч жылдын ичинде кырсыкка кабылбаса, андаайдоо төртүнчү жыл үчүн, анын арзандатуу 15% түзөт. Бирок, кырсыкка кабылып, күнөөкөр болуп калган учурда анын классы мындан ары 7-болбойт, бул 15% арзандатууга туура келет, бирок төртүнчү гана болуп калат.
Эгер үстөл колдо болсо, аны көрүү оңой. Бирок ансыз деле KBMди эсептеп чыгууга болот.
MBM көп айдоочуларды камсыздандыруу үчүн
Эгерде бир нече кишиге унаа башкарууга уруксат берилсе OSAGO боюнча сиздин КБМди кантип билсе болот? Бул абдан жөнөкөй. Баарынан эң чоң мааниге ээ болгон коэффициент колдонулат. Мисалы, бир KBM айдоочусунда 35%, башкасында 15% гана бар. Андан кийин нарк 15% арзандатуунун негизинде эсептелет.
Эгерде айдоочулардын бири кырсыкка кабылып, анын күнөөкөрү болуп, экинчиси бир жыл жол кырсыгына учурабай жүрсө, анда кырсыкка күнөөлүү болгон айдоочу гана БМРди жогорулатат. Башка адамга 5% арзандатуу берилет.
КБМ OSAGOңузду PCAнын негизинде кантип тапса болот
RSA, же Россиянын автомобиль камсыздандыруучулар союзу – камсыздандыруучулардын уюм-коомчулугу. Союз автомашина ээлерине коп маселелер боюнча жардам берет. Айдоочуларга маалымдоо маанилүү роль ойнойт. Ошентип, расмий веб-сайтта практикалык кызыкчылык жана пайда алып келген көптөгөн маалыматтар бар. RSA MSCде бирдиктүү базаны сактайт. Аны киргизгенден кийин, сиз PCAдан OSAGO боюнча KBMиңизди оңой таба аласыз.
Бул маалымат юридикалык жактарга да, жеке жактарга да жеткиликтүү. Жеке адамдар үчүн айдоочулук күбөлүгүн киргизүү жетиштүү. Ал эми OSAGO айдоочулардын тизмесин чектөөсүз берилген болсо, анда сизге керек болотошондой эле унаа ээсинин паспорту жана наамы.
КБМ менен бирдей. Юридикалык жактар үчүн PCA маалымат базасынан KBM OSAGO текшерүү кыйын эмес. Ал үчүн компаниянын ИННин жана унаага керектүү документтерди киргизиңиз.
MSC үчүн PCA маалымат базасындагы маалыматтарды оңдоо мүмкүнбү?
КБМ OSAGOну PCA маалымат базасында текшериңиз, бул мүмкүн болду деп ойлойлу. Бирок бул жерде дагы бир маселе жаралышы мүмкүн. Бул сайтта система чындыкка дал келбеген коэффициентти берет. Мисалы, полис кармоочу унаасын көп жылдар бою кырсыксыз айдап жүргөндө бир BMR алат. Мунун себептери төмөнкүдөй болушу мүмкүн.
Эгер айдоочунун күбөлүгү алмаштырылган болсо, анда маалыматтар оңдолбогон, бирок эски документтеги маалыматтар калган болушу мүмкүн. Маалыматтын туура көрсөтүлүшүнө жетишүү үчүн, бул тууралуу жаңы жана эски күбөлүктөрдүн көчүрмөлөрү тиркелген PCAга суроо жазышыңыз керек. Дайындарды киргизүүдө ката кетти.
Бул айдоочунун аты бир эле учурда бир нече саясатта пайда болгондо да тапса болот. Маселен, 11-классты буткен, жеке машинасы бар Ивановго да аялынын машинасын айдоого уруксат берилген. Ал эми акыркысы 0,95 гана коэффициентке ээ, бул 4-класска туура келет. Ошентип, маалыматтарды өткөрүүдө анын коэффициенти 0,95 катары көрсөтүлөт.
Жана OSAGO үчүн AIS RSA маалымат базасындагы айдоочулардын MSC маалымат базасында көрсөтүлбөй калышынын дагы бир себеби - камсыздандыруу компаниясынын банкрот болушу.
Арзандатты кантип сактоо керек
Ошентип, биз PCA веб-сайтынан OSAGO үчүн KBM'иңизди кантип билүүнү билдик. Сиздин көз карандысыз эсептөөлөр сайттагы сандарга дал келбейт дейли. Бул учурда эмне кылуу керек?
PCA-да коэффициенттин чыныгы мааниси сайттагыдан башкача деген дооматты жазып, бул маалыматты талашыңыз. Дооматка белгилүү бир сандагы жылдар бою кырсыксыз жүргөнү тууралуу МКнын саясаттарынын жана сертификаттарынын көчүрмөлөрү тиркелет.
Эгер ката кетирсеңиз, мөөнөтү өтүп кеткен саясатты ыргытуунун кереги жок. Анткени, чындыкка дал келген маалымат көрсөтүлөт. Камсыздандыруу агентине эч нерсе далилдөөнүн же телефон чалуунун мааниси жок. Тиешелүү арыз жазуу менен компаниянын башкы кеңсесине дароо кайрылганыңыз жакшы. Даттанууну тапшырып жатканда, дүмүрчөктү төлөмдүн далили катары сактаңыз.
Эгер сиз арызды компанияга жеке тапшырууну чечсеңиз, анда алардын биринде кабыл алынгандыгы жөнүндө белги алуу үчүн аны эки нускада түзүңүз.
Эгерде эч кандай документтер жок же акчаны кайтаруу эки жуманын ичинде жасалган болсо, сиз аман-эсен жогорудагы бийлик менен байланышып, адилеттүүлүктү издесеңиз болот. жөнөкөй кызыкчылык үчүн гана эмес, кийинки саясаттын эсеби туура болоруна ишенүү үчүн да маанилүү.
Сунушталууда:
Инвесторлорду кайдан жана кантип тапса болот? Чакан бизнеске, стартапка, долбоорго инвесторду кайдан тапса болот?
Коммерциялык ишкана ачуу көп учурда инвестицияны талап кылат. Аларды ишкер кантип таба алат? Инвестор менен мамилени ийгиликтүү куруу үчүн кандай критерийлер бар?
Акчасыз кантип акча тапса болот? Акча табуунун жолдору. Оюнда чыныгы акчаны кантип тапса болот
Бүгүн ар бир адам жакшы акча таба алат. Бул үчүн, бош убакыт, каалоо, ошондой эле бир аз чыдамкай болушу керек, анткени баары биринчи жолу ишке ашпайт. Көптөгөн суроо кызыктырат: "Акча жок кантип акча табуу керек?" Бул табигый каалоо. Анын үстүнө, ар бир адам, мисалы, Интернетке, эгерде бар болсо, өз акчасын салгысы келбейт. Бул тобокелдик жана абдан чоң. Келгиле, бул маселе менен күрөшүүгө жана vlo жок онлайн акча жасоонун негизги жолдорун карап көрөлү
Банктын БИК деген эмне, ал эмне үчүн колдонулат жана аны кантип алууга болот?
Макалада банктын БИК деген эмне, банкты BIC аркылуу кантип табуу керек жана кредиттик мекеменин жеке идентификаторунун тогуз орундуу шифринде кандай маалымат катылганы жөнүндө айтылат
Драйвердин КБМди PCA маалымат базасында кантип текшерүү керек: чечимдер
Көптөгөн айдоочулар КБМ баасын өз алдынча аныктоого болобу деген суроого тынчсызданышат. Жооп: ооба. Муну кантип кылуу керек, сиз көбүрөөк биле аласыз
Туруктуулук деген эмне? Туруксуздук деген эмне жана ал эмне үчүн керек?
Туруктуулук деген эмне? Бул термин баалардын туруксуздугун билдирет. Эгерде сиз диаграммада белгилүү бир мезгил үчүн минималдуу жана максималдуу бааларды аныктасаңыз, анда бул маанилердин ортосундагы аралык өзгөрүлмөлүүлүк диапазону болот. Бул туруксуздук болуп саналат. Эгерде баа кескин жогоруласа же төмөндөсө, анда туруксуздук жогору болот. Өзгөртүүлөрдүн диапазону тар чектерде өзгөрүп турган болсо, анда - төмөн